四川莱贝停车设备有限公司经营黔西停车设备回收 全自动升降横移,立体车库是一种机械式停车库,用来更大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。根的标准,我们可以把其分为:升降横移类、简易升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类和汽车升降机等九大类。平面移动类与巷道堆垛类我们统称为仓储式机械式立体车库。比较两者有哪些区别?一、空间利用率的比较机械式立体车库要比立体停车楼的空间利用率高很多。这是因为:平面自走式停车不仅需要很多的周转空间,还需要辅助很多的上下盘旋的通道。按标准自走式立体车库的平面面积为45平方米,占用空间为140多立方米。但是机械式立体车库每辆车只占用16.8平方米的平面面积,立体车库每车位占用空间为36立方米。二、从环境保护来说机械式立体车库因为只需要用户把车停放到平台上,存取车动作由停车设备来完成并熄火入库,减少了尾气排放,对环境的影响比较小。而立体停车楼(后面我们称之为自走式停车)需要用户经过漫长的通道停放到相应的平面停车位,其中的尾气排放要比机械式立体车库多一倍。目前,我们提倡建设环境友好型社会,如何减少尾气排放是我们不得不面临的问题。三、从经济价值来说比较二者给带来的收益是不可同日而语的。按行业的分析,立体停车楼(自走式停车库)的建设成本要比仓储式机械式立体车库高。这是因为:自走式停车库的层高要求3.6米,而仓储式机械式立体车库仅需要1.75米。如果一个停车场单靠目前依靠停车收费的单一模式来收回,那将是不可及也。仓储式立体车库是机械式立体车库中的产品。它更大的X点是布置方式灵活。此种车库类型不仅可以放置在建筑物的楼顶,也可放在建筑物的地下,可以半地上、半地下。甚至也可以放置在建筑物的内部。或者,可以放在每个楼层。如果我们把停车库放置在建筑物的内部与建筑设计融合在一起。我们可以实现"鱼"和"熊掌"兼得的。这样既解决了停车问题,又为加了的商业价值。四、存取车的感受不同我们可以这样一个场景,如果有一个8层的自走式停车楼,使用起更是繁琐麻烦。我们要停车在更上面,要走多少弯路呢?而全自动的机械式立体车库,其存取人由机器人完成,电脑监控,使用方便、快捷。:建设仓储式全自动立体车库可以让尽快收回通过上述对比,我们可以看出:仓储式立体车库有着立体停车楼或其他机械式立体车库产品的X点,这些不仅解决了停车难问题,而且给用户的使用体验,更终为尽快收回提供了坚实的保障。主要有:黔西停车设备回收 全自动升降横移、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点,适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务,直至客户满意。
一、搬运器(载车板)搬运器结构的主要件均应采用非燃烧材料制造。在不妨碍的前提下,搬运器的顶板、侧面围栏、门可以省略。设有侧面围栏时,其高度应不小于1400。当搬运器沿所停车行进方向或以倾斜状态启动时,载车装置面板上应设车轮防滑装置。二、钢丝绳机械式停车设备用的钢丝绳应符合GB/T8918的要求。X先选用线接触钢丝绳。应钢丝绳不能从滑轮上脱出,钢丝绳绳端固定连接的要求应符合GB6067的规定。钢丝绳的维护应符合GB/T6067的规定,报废应符合GB/T5972的规定。链条机械式停车设备用链条应符合相应的链条标准;链条的系数应不小于上表的要求。机械式停车设备应有链条不能从链轮上脱出的措施。链条出现下述情况时应报废:1、可见裂纹;2、过盈配合处松动;3、链条相对磨损伸长率3%。卷筒1、卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应有防松或自紧的性能。2、卷筒的名义直径与钢丝绳直径比不得小于20,对人车共乘式的不得小于40.3、卷筒出现下述情况时应报废:a、裂纹;b、筒壁磨损达原壁厚的20%。滑轮1、应用于主要部分的滑轮的名义直径与钢丝绳直径比应不小于20,对人车共乘式的应不小于40.2、滑轮应光洁平滑,不得有损伤钢丝绳的缺陷。3、滑轮应有钢丝绳跳出绳槽的装置。4、金属铸造的滑轮出现下述情况时应报废:a、裂纹;b、绳槽径向磨损量达钢丝绳直径的50%;c、绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%;d、绳槽不均匀磨损量达3;e、其他损害钢丝绳的缺陷。车轮及导向轮车轮及导向轮出现下述情况时应报废:a、裂纹b、轮缘厚度磨损达原厚度的50%;c、轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%;d、踏面厚度磨损达原厚度的15%;e、当运行速度50m/min时,圆度误差1;当运行速度高于50m/min时,圆度误差0.5。制动系统1、主机设有制动系统,制动系统应采用常闭式制动器,对控制升降运动的制动器其制动力矩应不小于1.5倍额定载荷的制动力矩。2、制动器的零件出现下述情况时应报废:a、裂纹;b、制动摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%;c、弹簧出现塑性变形;d、小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。3、制动器应有符合操作频度的热容量。4、制动器对制动摩擦垫片的磨损应有补偿能力。5、制动轮的制动摩擦面不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。6、制动轮出现下述情况时应报废:a、裂纹;b、轮缘厚度磨损达原厚度的20%(包括均匀磨损和不均匀磨损);c、进行修圆后轮缘的减薄量达20%。
多层循环类机械式停车设备:采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械式停车设备。特点:无需坡道,节省占地,自动存取,建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所。在停车设备的市场份额约占1-2%。点:设备结构复杂,相对比较故障率高。远车位一般一次取车需2分钟,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车X20辆约需30分钟以上,实用性差,因此有的用户开始改造。5、平面移动类机械式停车设备:在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆,亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。特点:一般设置在地上或半地下,准无人方式,地平面层为自走式,不仅降低建立立体车库费用,而且地平面层可停放大尺寸车辆。在停车设备的市场份额约占2-3%。点:设备结构复杂,相对比较故障率高。存车20辆时,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车X20辆约需30分钟以上,实用性差。6、堆垛类机械式停车设备:以巷道堆垛机或桥式起重机将进到搬运器的车辆水平且垂直移动到存车位,并用存取机构存取车辆的机械式停车设备。特点:巷道堆垛类立体停车库设备是20世纪60年代后欧洲根自动化立体仓库原理设计的一种专门用于停放小型汽车的立体停车设备。是一种集机、光、电、自动控制为一体的全自动化立体停车设备,它的出现解决了人们希望解决的大型自动化停车难题;全封闭车库,存车等特点。该类车库主要适用于大型密集式存车。在停车设备的市场份额约占3-5%。点:设备结构复杂,设有完善的闭锁和监测系统,采用的措施和系统,相对比较故障率高。远车位一般一次取车需2分钟,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车X20辆约需30分钟以上,实用性差,因此有的用户开始改造。
我公司是一家致力于立体车库建设的实业公司,本着客户的利益就是我们的利益的原则,让我们走在此行业的前沿。下面讲一下立体车库的特点:1.节省占地,配置灵活,建设周期短。2.,外装修、土建地基等少。3.可采用自动控制,构造简单。4.存取车,等候时间短。5.运行平稳,工作噪声低。6.适用于商业、住宅小区配套停车场的使用。LAIBEI莱贝主营黔西停车设备回收 全自动升降横移等。