◆ 前冲(喷)后洒,带侧喷,后置工作台,平台上安装绿化洒水高压炮(炮性状可调成直冲状、大雨、中雨、毛毛雨、炮可360°,射程>30米)。
◆ 带自流阀,消防接口。带自吸泵,可将池塘的水直接罐也可直接从城市街道的消防栓上连接注水,罐。
◆ 洒水车也可作喷药车使用,可根据用户要求进行X的喷药防腐处理,也可作单位企业运水之用,紧急时可作消防车使用。
◆ 对洒水车有特殊要求的用户可以提前告知,可为用户提供加装各种附件,管道及多个喷头。
【洒水车吸水作业】
(1)洒水车尽量接近作业点,驻车。
(2)打开走台箱边门,取出吸水胶管,使之向后,无弯折现象。
(3).将吸水胶管尽可能深的抽入水中,保证管端在作业中始终距液面300mm以下。
(4).将四通阀手柄推至与地面垂直。
(5).将变速器挂入空挡,然后起动发动机,分离离合器,将取力器开关向后拉即挂档取力,泵开始运转。
(6)操作员可通过后封头上部的观察镜,当液面达到观察镜中部时,应通知驾驶员,同事应迅速将吸水胶管拉离水面或关闭四通阀。
(7)收起胶管后,将其放回走台箱,关好边门。
(8)将洒水车驶离抽水
具有自吸自排功能。前冲后洒、侧喷,后置工作台,带高压枪,高压枪可调节成柱状和雾状,配备大功率X洒水泵,带消防接头,自流阀。
洒水车常见故障
一、电机部分
1、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。
2、难启动或不能启动,且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶,若电机迅速运转起来,说明是启动电容或启动绕组损坏,应更换相同容量的电容或修理启动绕组;若电机发卡,多是电机和泵头的机械故障,如轴承损坏、叶轮卡死等。
3、电机能运转,但转速慢,且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致,应拆开电机,视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。
4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当,需拆开电机检查,若是轴承损坏应更换;若轴承跑外圆,可对泵壳的配合面采用錾花处理;若轴承跑内圆,可对电机轴的磨损部位采用錾花处理,磨损严重的,采用先堆焊后的修复。
二、洒水车泵头部分
1、电机正常运转但量少或根本不。这种情况应X先检查洒水车水泵的密封,检查时应先拔下电源插头,用手堵住吸水口,把水泵灌满水,用嘴出口使劲往里吹气,观察泵头是否漏水,漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、口垫、叶轮盖垫,维修时应更换。若无满水现象,多是叶轮损坏、吸水室和室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等,应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底泵内残余的铜叶片,以免再次损坏新叶轮。
2、机壳带电。多数是水封损坏,水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致,可采用更换水封、烘干电机等修复。需要注意的是,因为水泵长期与水和露天工作,极易受潮而造成绝缘性能恶化,为了保证,电动洒水车自吸泵应可靠接地。
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