缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。
原理
依靠缆索的拉应力抵抗碰撞力量
(2)中间端部立柱。缆索护栏的安装长度X过200-300m时，应采用中间端部结构。路侧缆索护栏的中间端部结构为三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基础组成，端部立柱的构造和尺寸。
产品分类
缆索护栏分为浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加强型);热镀锌
B型(普通型)，热镀锌A型(加强型)。AX采用6根缆索，BX采用5根缆索，AX和BX缆索的初张力采用201d~，缆索采用具有较高强度和抗腐性能X良的3x7镀锌/右拧构造。
产品特性
与传统护栏相比，耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞性能佳、耐雪载、耐风载能力大等特点。此外，通透性更好的缆索护栏视野广阔，将更有利于游客欣赏自然景观。
主要用途
产品用于高速公路，铁路以及桥梁两侧的防护带;机场、港口、码头的安全防护;高速公路、山地和旅游景区道路安全防护。
作用原理
缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。缆索护栏属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区，缆索护栏对扫雪的障碍稍少。但缆索护栏施工复杂，端部立柱损坏修理困难，不适合在小半径曲线路段使用;同时它的视线诱导性较差，架设长度短时不经济[1] 。
产品X点
相比于波形护栏等常规公路防撞护栏来讲，缆索护栏由于其本身的材料特性具有以下几个显著的X缺点
X点一:预防二次伤害，减少驾驶员和乘车人员生命安全事故
X点二:驾驶员视野透空率比较高，减少驾驶员眼睛疲劳
X点三:对路面侵占较小，易于公路清洁和安装其他交通设施
缺点一:视觉诱导性较差
缺点二:短距安装成本较高
缺点三:施工较复杂，转弯半径小的路段不宜安装
