PC DX06313I 8R9D020
新型UDMAX? GPE带材能实现机械性能X大化SABIC的新型UDMAX? GPE 46-70带材可用于增强工业管道、锅炉和储油罐,帮助客户减轻产品重量,同时大幅提升产品强度。“这一新型材料专为工业用管道、容器而设计,具有X异的机械性能”,SABIC FRT的商业总监Hans Warmerdam表示。UDMAX?带材是一种具有X常轻质、高强度性能的单向CFRTC材料,可作为金属、胶合板以及其他传统材料的替代方案。 其特有的高压纤维浸渍技术(HPFIT?)能迅速而精准地促使无数个玻璃或碳纤维分散且与热塑性基体结合。“表面富含树脂的带材含有高密度连续纤维,从而使孔隙含量X低,断裂的纤维更少”,SABIC FRT技术总监Joris Wismans补充道。UDMAX?带材可以提供各种不同纵切尺寸,纵长可达4000米长。
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供应PC K-1300(吹瓶聚碳酸酯)PC K-1300
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PC 日本帝人 K-1300 高粘度 吹塑成型
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PC 日本三菱 S-3000VR 低粘度V-2耐候性改良 易脱模 注塑X
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PC 日本三菱 S-2001R 中粘度 HB 易脱模 注塑X
PC 日本出光LC1700 LC1500 导光X
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PC防静电、PC导电、PC加纤防火、PC抗紫外线耐候、PC食品X等
1:德国拜耳系列PC
德国拜耳PC 2205 低粘度 X高流动
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德国拜耳PC 2407 低粘度 高流动 抗紫外线(UL稳定)
德国拜耳PC 2456 低粘度 高流动 食品X(通过FDA认证)
德国拜耳PC 2458 低粘度 高流动 食品X
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德国拜耳PC 2856 中粘度 注塑X 食品X
德国拜耳PC 2858 中粘度 FDA认可 食品X。医疗产品及一般用品
蓝色和灰色色系在欧洲市场的地位进一步稳固2017年欧洲地区色彩报告相关数据显示,中性色仍然X受欢迎:去年约 78% 的汽车为白色、黑色、灰色或银色,依然延续了以往的色彩趋势。在中性色中,灰色的比例提高到 19%,与黑色旗鼓相当。这主要得益于灰色色系的日益丰富。灰色共拥有X过 100 种的色度,在所有色调中仅次于蓝色位列X二。在彩色中,蓝色继续引X潮流。虽然其整体市场份额始终稳定保持在 10% 左右,但在彩色色彩中的比例大幅提高——正如巴斯夫涂料部色彩设计师所预测的那样,2017 年,欧洲每生产两部彩色新车,其中一部即为蓝色,这也体现在在X新的色彩趋势里涌现出一大批新的蓝色色调。拥有近 130 种不同色度的蓝色,在色彩丰富性方面可谓X屈一指。北美市场青睐具有特殊效果的中性色色域2017 年北美色彩报告指出,在创新颜料技术的推动下,北美市场对闪光与闪亮等特殊效果的需求不断增长。这使得各种颜色的品种更加丰富,白色、黑色和银色/灰色等中性色在北美地区尤其受到青睐。即使在高速发展的电动车市场,消费者也更倾向于中性色——虽然在电动车发展初期,灰色/银色比白色和黑色更受欢迎。现在越来越多的厂商开始把色彩美学与功能性相结合进行综合考量,比如哪些色彩能更易被传感器检测到就变得至关重要;巴斯夫将继续关注这方面的趋势。蓝色和红色X跑北美区彩色色系。蓝色不仅适用范围广,而且可通过明度、饱和度和色相变化获得极为丰富的色度。从分析来看,橙色等其它色彩也开始崭露头角。这些颜色迎合消费者的不同喜好,提供了更多个性化的选择。