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三门峡(PBT)CE2720 BK多少钱
替代飞机托盘桌扶手中铝质材料的LNP Thermocomp 复合材料：经Vaupell与SABIC，与铝质材料相比，这些轻质、度的碳纤维增强材料将重量了高达46%。
三门峡(PBT)CE2720 BK多少钱
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三门峡(PBT)CE2720 BK多少钱
和三门峡(PBT)CE2720 BK多少钱相关的产品介绍
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5010R/日本三菱
重要参数： 密度:1.31 g/cm3 吸水率:0.1 % 成型收缩率:2.25 % 缺口冲击强度:0.04 拉伸强度:57 MPa 弯曲强度:82 MPa 硬度:118 热变形温度:155 ℃
生产厂商：日本三菱化成工业公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5010F1/日本三菱
重要参数： 密度:1.54 g/cm3 吸水率:0.07 % 成型收缩率:1.6 % 缺口冲击强度:0.032 拉伸强度:65 MPa 弯曲强度:90 MPa 硬度:119 热变形温度:210 ℃
生产厂商：日本三菱化成工业公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5010F2/日本三菱
重要参数： 密度:1.52 g/cm3 吸水率:0.07 % 成型收缩率:0.7 % 缺口冲击强度:0.056 拉伸强度:90 MPa 弯曲强度:140 MPa 硬度:120 热变形温度:220 ℃
生产厂商：日本三菱化成工业公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5010GN3/日本三菱
重要参数： 密度:1.52 g/cm3 吸水率:0.07 % 成型收缩率:0.85 % 缺口冲击强度:0.09 拉伸强度:140 MPa 弯曲强度:200 MPa 硬度:120 热变形温度:220 ℃
生产厂商：日本三菱化成工业公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5010N5/三菱工程塑料
重要参数： 密度:1.42 g/cm3 吸水率:0.08 % 成型收缩率:1.4 % 缺口冲击强度:52 拉伸强度:52 MPa 弯曲强度:82.4 MPa 弯曲模量:2510 MPa 硬度:118 热变形温度:65 ℃
生产厂商：日本三菱工程塑料株式会社
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5010R5/三菱工程塑料
重要参数： 密度:1.31 g/cm3 吸水率:0.08 % 成型收缩率:1.45 % 缺口冲击强度:49 拉伸强度:51 MPa 弯曲强度:82.4 MPa 弯曲模量:2400 MPa 硬度:118 热变形温度:60 ℃
生产厂商：日本三菱工程塑料株式会社
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5010N6/三菱工程塑料
重要参数： 密度:1.42 g/cm3 吸水率:0.08 % 成型收缩率:1.4 % 缺口冲击强度:64 拉伸强度:53.9 MPa 弯曲强度:83.4 MPa 弯曲模量:2550 MPa 硬度:118 热变形温度:65 ℃
生产厂商：日本三菱工程塑料株式会社
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5010R3/三菱工程塑料
重要参数： 密度:1.31 g/cm3 吸水率:0.08 % 成型收缩率:1.45 % 缺口冲击强度:54 拉伸强度:53.9 MPa 弯曲强度:79.4 MPa 弯曲模量:2350 MPa 硬度:119 热变形温度:60 ℃
生产厂商：日本三菱工程塑料株式会社
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5010CR2/三菱工程塑料
重要参数： 密度:1.31 g/cm3 吸水率:0.08 % 成型收缩率:1.45 % 缺口冲击强度:44 拉伸强度:55.9 MPa 弯曲强度:80.4 MPa 弯曲模量:2350 MPa 硬度:118 热变形温度:60 ℃
生产厂商：日本三菱工程塑料株式会社
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5010GN3-15/三菱工程塑料
重要参数： 密度:1.54 g/cm3 吸水率:0.09 % 成型收缩率:0.7 % 缺口冲击强度:64 拉伸强度:103 MPa 弯曲强度:147.1 MPa 弯曲模量:5490 MPa 硬度:118 热变形温度:185 ℃ 填充物含量:15 %
生产厂商：日本三菱工程塑料株式会社
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/B39/美国三菱丽阳
特性备注：尺寸稳定性良好、电磁屏蔽、光泽高、良好的成型性能、良好的电气性能、耐化学性良好、耐热性高
重要参数： 密度:1.96 g/cm3 成型收缩率:0.6 % 缺口冲击强度:35.3 拉伸强度:57.9 MPa 断裂伸长率:3 % 弯曲强度:97.1 MPa 弯曲模量:5300 MPa 硬度:120 热变形温度:207 ℃
生产厂商：三菱丽阳美国公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5308G30/三菱工程塑料
特性备注：30%GF
重要参数： 密度:1.52 g/cm3 吸水率:0.07 % 成型收缩率:0.5 % 缺口冲击强度:98 拉伸强度:147.1 MPa 弯曲强度:205.9 MPa 弯曲模量:8140 MPa 硬度:120 热变形温度:215 ℃ 填充物含量:30 %
生产厂商：日本三菱工程塑料株式会社
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5308F6X3/三菱工程塑料
特性备注：低翘曲
重要参数： 密度:1.65 g/cm3 吸水率:0.1 % 成型收缩率:0.55 % 缺口冲击强度:64 拉伸强度:156.9 MPa 弯曲强度:156.9 MPa 弯曲模量:7850 MPa 硬度:120 热变形温度:205 ℃
生产厂商：日本三菱工程塑料株式会社
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/8308GN6-10/三菱工程塑料
特性备注：耐候性,10%GF
重要参数： 密度:1.5 g/cm3 吸水率:0.1 % 成型收缩率:0.8 % 拉伸强度:125.5 MPa 弯曲强度:125.5 MPa 弯曲模量:4610 MPa 硬度:118 热变形温度:150 ℃ 填充物含量:10 %
生产厂商：日本三菱工程塑料株式会社
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5010G15/三菱工程塑料
特性备注：15%玻纤增强
重要参数： 密度:1.41 g/cm3 吸水率:0.08 % 成型收缩率:0.75 % 缺口冲击强度:59 拉伸强度:53.9 MPa 弯曲强度:152 MPa 弯曲模量:4900 MPa 硬度:120 热变形温度:205 ℃ 填充物含量:15 %
生产厂商：日本三菱工程塑料株式会社
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5410GN3-30/三菱工程塑料
特性备注：高韧性,30%GF
重要参数： 密度:1.61 g/cm3 吸水率:0.09 % 成型收缩率:0.5 % 缺口冲击强度:113 拉伸强度:122.6 MPa 弯曲强度:171.6 MPa 弯曲模量:8240 MPa 硬度:115 热变形温度:190 ℃ 填充物含量:30 %
生产厂商：日本三菱工程塑料株式会社
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5010GN6-15M6/三菱工程塑料
特性备注：15%GF
重要参数： 密度:1.54 g/cm3 吸水率:0.08 % 成型收缩率:0.3 % 缺口冲击强度:52 拉伸强度:93.2 MPa 弯曲强度:152 MPa 弯曲模量:6080 MPa 硬度:119 热变形温度:200 ℃ 填充物含量:15 %
生产厂商：日本三菱工程塑料株式会社 
这款车在五年前日内瓦车展中已亮相。由於大量采用高新材料，与采用材料打造的同类车辆相比，QarmaQ的重量可减轻60公斤。用於水平车身覆盖件的XenoyiQ和ValoxiQ树脂可将每个零件的重量减轻50%，并同时保持与钢铁相当的强度。QarmaQ采用的XenoyiQ和ValoxiQ树脂解决了三个关键的问题节约能源、温室气体排放、升X再造或重新利用PET塑胶瓶。QarmaQ重新利用了大约900个废弃的PET瓶子。同时还可以通过用完全的Lexan聚碳酸酯车窗替代玻璃来实现减重。 来自美国恩坦华产品集团了X款全塑结构车门硬件模块SuperPlug，该产品还赢得了2011美国塑料工程师协会（SPE）汽车创新大奖赛名人堂大奖。它以一个由SABICXenoy30%玻璃填充聚碳酸酯/聚对苯二丁二醇（PC/PBT）树脂制成的气辅注塑成型零件，替换了40个的金属零件。车门模块概念始於XenoyPC/PBT树脂，现在这种树脂材料已经被业界广泛应用於车门模块制造。SuperPlug车门模块能够10%的成本，使每扇车门减重3.3磅（1.49公斤），每辆车减重13.2磅（5.94公斤），且由於能在总装线上把模块置入车门，简化了装配。
