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河源(PBT)3045生产厂家
SABIC成本的解决方案为了帮助客户通过缩减总体成本来生产力，SABIC展出了可以处理、二次加工且以残料的各种材料技术。· 福特野马汽车的仪表板—有了沙伯基础创新塑料生产的Visualfx Geloy 树脂，不仅不再需要 有害且成本高昂的喷漆，还能为汽车内饰出金属闪光的效果。· 卡西欧Exilim EX-FH20数码相机机壳—沙伯基础创新塑料的LNP Faradex NS07330特种复合材料凭借薄壁设计，提供卓越的电磁/射频干涉 (EMI/RFI) 防护功能，这样不仅可以避免二次防护操作，还能机壳组件的效果，有助于缩减总体成本
河源(PBT)3045生产厂家
3045原料代理商：东莞市大贵高分子材料科技有限公司 想了解3045的价格，原厂物性或3045 SGS ROHS（环保报告）,FDA（食品X），UL（黄卡），MSDS（物质资料表） ，LFGB(德国食品X)， 17P（ Phthalate盐） EN-71(重金属) COA(出厂材质报告)，Halogen（卤素）,REACH 73 84 138 144项（欧盟标准）等资料，欢迎联系我们的销售代表.
河源(PBT)3045生产厂家
和河源(PBT)3045生产厂家相关的产品介绍
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5010R/日本三菱
重要参数： 密度:1.31 g/cm3 吸水率:0.1 % 成型收缩率:2.25 % 缺口冲击强度:0.04 拉伸强度:57 MPa 弯曲强度:82 MPa 硬度:118 热变形温度:155 ℃
生产厂商：日本三菱化成工业公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5010F1/日本三菱
重要参数： 密度:1.54 g/cm3 吸水率:0.07 % 成型收缩率:1.6 % 缺口冲击强度:0.032 拉伸强度:65 MPa 弯曲强度:90 MPa 硬度:119 热变形温度:210 ℃
生产厂商：日本三菱化成工业公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5010F2/日本三菱
重要参数： 密度:1.52 g/cm3 吸水率:0.07 % 成型收缩率:0.7 % 缺口冲击强度:0.056 拉伸强度:90 MPa 弯曲强度:140 MPa 硬度:120 热变形温度:220 ℃
生产厂商：日本三菱化成工业公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5010GN3/日本三菱
重要参数： 密度:1.52 g/cm3 吸水率:0.07 % 成型收缩率:0.85 % 缺口冲击强度:0.09 拉伸强度:140 MPa 弯曲强度:200 MPa 硬度:120 热变形温度:220 ℃
生产厂商：日本三菱化成工业公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5010N5/三菱工程塑料
重要参数： 密度:1.42 g/cm3 吸水率:0.08 % 成型收缩率:1.4 % 缺口冲击强度:52 拉伸强度:52 MPa 弯曲强度:82.4 MPa 弯曲模量:2510 MPa 硬度:118 热变形温度:65 ℃
生产厂商：日本三菱工程塑料株式会社
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5010R5/三菱工程塑料
重要参数： 密度:1.31 g/cm3 吸水率:0.08 % 成型收缩率:1.45 % 缺口冲击强度:49 拉伸强度:51 MPa 弯曲强度:82.4 MPa 弯曲模量:2400 MPa 硬度:118 热变形温度:60 ℃
生产厂商：日本三菱工程塑料株式会社
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5010N6/三菱工程塑料
重要参数： 密度:1.42 g/cm3 吸水率:0.08 % 成型收缩率:1.4 % 缺口冲击强度:64 拉伸强度:53.9 MPa 弯曲强度:83.4 MPa 弯曲模量:2550 MPa 硬度:118 热变形温度:65 ℃
生产厂商：日本三菱工程塑料株式会社
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5010R3/三菱工程塑料
重要参数： 密度:1.31 g/cm3 吸水率:0.08 % 成型收缩率:1.45 % 缺口冲击强度:54 拉伸强度:53.9 MPa 弯曲强度:79.4 MPa 弯曲模量:2350 MPa 硬度:119 热变形温度:60 ℃
生产厂商：日本三菱工程塑料株式会社
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5010CR2/三菱工程塑料
重要参数： 密度:1.31 g/cm3 吸水率:0.08 % 成型收缩率:1.45 % 缺口冲击强度:44 拉伸强度:55.9 MPa 弯曲强度:80.4 MPa 弯曲模量:2350 MPa 硬度:118 热变形温度:60 ℃
生产厂商：日本三菱工程塑料株式会社
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5010GN3-15/三菱工程塑料
重要参数： 密度:1.54 g/cm3 吸水率:0.09 % 成型收缩率:0.7 % 缺口冲击强度:64 拉伸强度:103 MPa 弯曲强度:147.1 MPa 弯曲模量:5490 MPa 硬度:118 热变形温度:185 ℃ 填充物含量:15 %
生产厂商：日本三菱工程塑料株式会社
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/B39/美国三菱丽阳
特性备注：尺寸稳定性良好、电磁屏蔽、光泽高、良好的成型性能、良好的电气性能、耐化学性良好、耐热性高
重要参数： 密度:1.96 g/cm3 成型收缩率:0.6 % 缺口冲击强度:35.3 拉伸强度:57.9 MPa 断裂伸长率:3 % 弯曲强度:97.1 MPa 弯曲模量:5300 MPa 硬度:120 热变形温度:207 ℃
生产厂商：三菱丽阳美国公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5308G30/三菱工程塑料
特性备注：30%GF
重要参数： 密度:1.52 g/cm3 吸水率:0.07 % 成型收缩率:0.5 % 缺口冲击强度:98 拉伸强度:147.1 MPa 弯曲强度:205.9 MPa 弯曲模量:8140 MPa 硬度:120 热变形温度:215 ℃ 填充物含量:30 %
生产厂商：日本三菱工程塑料株式会社
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5308F6X3/三菱工程塑料
特性备注：低翘曲
重要参数： 密度:1.65 g/cm3 吸水率:0.1 % 成型收缩率:0.55 % 缺口冲击强度:64 拉伸强度:156.9 MPa 弯曲强度:156.9 MPa 弯曲模量:7850 MPa 硬度:120 热变形温度:205 ℃
生产厂商：日本三菱工程塑料株式会社
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/8308GN6-10/三菱工程塑料
特性备注：耐候性,10%GF
重要参数： 密度:1.5 g/cm3 吸水率:0.1 % 成型收缩率:0.8 % 拉伸强度:125.5 MPa 弯曲强度:125.5 MPa 弯曲模量:4610 MPa 硬度:118 热变形温度:150 ℃ 填充物含量:10 %
生产厂商：日本三菱工程塑料株式会社
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5010G15/三菱工程塑料
特性备注：15%玻纤增强
重要参数： 密度:1.41 g/cm3 吸水率:0.08 % 成型收缩率:0.75 % 缺口冲击强度:59 拉伸强度:53.9 MPa 弯曲强度:152 MPa 弯曲模量:4900 MPa 硬度:120 热变形温度:205 ℃ 填充物含量:15 %
生产厂商：日本三菱工程塑料株式会社
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5410GN3-30/三菱工程塑料
特性备注：高韧性,30%GF
重要参数： 密度:1.61 g/cm3 吸水率:0.09 % 成型收缩率:0.5 % 缺口冲击强度:113 拉伸强度:122.6 MPa 弯曲强度:171.6 MPa 弯曲模量:8240 MPa 硬度:115 热变形温度:190 ℃ 填充物含量:30 %
生产厂商：日本三菱工程塑料株式会社
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5010GN6-15M6/三菱工程塑料
特性备注：15%GF
重要参数： 密度:1.54 g/cm3 吸水率:0.08 % 成型收缩率:0.3 % 缺口冲击强度:52 拉伸强度:93.2 MPa 弯曲强度:152 MPa 弯曲模量:6080 MPa 硬度:119 热变形温度:200 ℃ 填充物含量:15 %
生产厂商：日本三菱工程塑料株式会社 
沙伯基础创新塑料展示材料技术——其中聚碳酸酯在汽车上的应用令人赞叹。沙伯基础创新塑料在北京汽车展览会上，展示了其热塑性树脂和合金材料的巨大潜力，以及其令人惊叹的设计实用性，这些材料技术是轻型塑料车窗，和车身板材的重要解决方案是展示的重点。通过使用高科技的塑料车窗、耐用树脂和其它创新材料，该公司不断帮助的汽车制造商，和供应商其当地和X要求——从车型到环保要求，范围广泛。沙伯基础创新塑料一直是汽车行业热塑性工程塑料技术的X者，长期以来创造了各种突破性的新理念。塑料车窗是沙伯基础创新塑料的一大重点X域，因为玻璃的替代产品能让汽车制造商实现两大重要目标：减轻重量、设计度。与玻璃相比，该公司采用的Exatec涂层技术制造的Lexan GLX高性能聚碳酸酯(PC)车窗技术，不仅能大幅减轻车窗、天窗和其它组件的重量，燃料消耗和排放量，而且提供了巨大的设计度。 
