江苏海工建设工程有限公司
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管段由水面浮航到沟槽上方，由定位起重船吊放入槽，管段下放到沟槽内。
1、墩身钢筋、模板安装前，必须搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯，步板铺设要牢靠，安布设要严密，且保持工作平台、吊架踏板面上的整洁，及时清除多余材料和杂物。
2、在竖立模板过程中，上模板工作人员的安全带必须拴于牢固地点。模板吊装前，应使模板连接牢固，将内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，应拴好溜绳，并听从信号指挥，不得X载。模板就位后，应立即用撑木等固定其位置，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板底端应用撬棍等工具拨移，不得徒手操作。每节模板立好后，应上好连接器和上、下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。
3、拆除模板时，应设立禁区，并按规定的程序进行操作。先拴牢吊具挂钩，再拆除模板，模板、材料、工具不得往下扔。用人工拉绳拆除模板时，拉绳应有足够长度。施工人员与拆下的模板之间，应有一定的安全距离。
4、人工搬运和绑扎钢筋时，应互相配合，同步操作。钢筋起吊时，应捆绑牢靠。在已安装的钢筋上不得行走，必须架设交通跳板，或另搭脚手架。
船舶温江管道清理方法：
沉船可用多种方法打捞，各种方法可单X采用，也可几种方法联合采用，视具体需要而定。方法有：
①封舱抽水打捞法。把沉船破口封堵后，将船内的水抽出，使船浮起，因封补严密困难，风浪大时难作业，故较少采用。
②浮筒打捞法。用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、安全。
③船舶抬撬打捞法。用钢缆兜于沉船船底，用打捞船上的起重设备将沉船提起，打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。
④泡沫塑料打捞法。将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引钢缆的不便，且减少或免去封舱工作，也适应海上风浪下作业。
⑤围堰打捞法。当船沉于水深较小的水域时，可筑堰于沉船的周围，抽出堰内的水，将沉船封补或修复，再灌水将船浮起后拆除围堰。
⑥充气排水打捞法。是向沉船舱内打入压缩空气而排出水体，使沉船浮起。
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必须由考试合格的焊工担任。钢板卷管焊接应按先焊纵缝，后焊缝的原则进行。在可能进行双面焊接的情况下心意一采用双面焊管道单面焊接，每层间的接头应错开并使焊接方向相反。小直径管道的法兰尽量选平焊焊接，大直径的管道法兰采用对称分段接。e、焊接质量检验焊缝应进行外观检查，检查前将药皮、焊渣清理干净，焊缝表面应符合下列要求：焊缝和热影响区表面不应有裂纹、气孔、夹渣等缺陷；焊缝咬边深度不得大于，咬边的总长度不应X过焊缝长度的％。焊缝的宽度比坡口宽度每边增度－；对接焊缝的余高为－；焊缝的几何尺寸应符合规范和设计要求；无法进行压力试验的管道应作煤油渗漏试验；进行返工处理的焊缝，必须对原缺陷部位进行打磨，直至全部缺陷消除。f、焊接设备配置逆变电焊机及可控硅焊机氧、乙炔切割设备角向机及手提砂轮机电烘箱及保温筒磁轮坡口机5、法兰盘垫片安装①管道采用法兰连接时，法兰应垂直于管道中心，法兰与法兰或法兰与阀门应平行整齐X对，保证螺栓中心偏差不X过％，螺栓能自由穿入，紧固螺栓应对称均匀，松紧适度，螺母应居于同侧，螺杆露出螺母长度一致，且不大于螺杆直径的一半。②法兰设置应便于检修，不得紧紧巾墙或嵌入建筑物内，焊得置于套管内。③垫片采用石棉橡胶垫片，安装胶对垫片进行检查，垫片不得有影响密封性能的划痕、斑点等缺陷。
水下焊接：
(一)干法焊接
?这是选用大型气室罩住焊件、焊工在气室内施焊的方法，由所以在枯燥气相中焊接，其安全性较好。在深度逾越空气的潜入规模时，由于增加了空气环境中有些氧气的压力，简略发作火星。因此应在气室内运用慵懒或半慵懒气体。干法焊接时，焊工应穿戴特制防火、耐高温的防护服。
?与湿法和有些干法焊接对比，干法焊接安全性X好，但便用局限性很大，运用不广泛。
(二)有些干法焊接
?有些干法是焊工在水中施焊，但人为地将焊接区周围的水排开的水下焊接方法，其安全措施与湿法相似。
?由于有些干法还处于研讨当中，因此运用尚不广泛。 主要服务项目：市政管道疏通清淤：管网长年清疏维护，清理高速公路及道路地下管道，市政管 道疏通，市政雨水管道清淤，疏通高空管道，清洗工业管道，进出水管道清洗 ，市政排水沟清洗疏通，市政污水沟疏通清淤等
业务范围：市政排水管道清淤、市政管道新技术修复、污水站清理清淤、非开挖铺设管道、清理疏通疑难管道、污水处理厂微生物除臭、清淤机械生产销售、宾馆、物业、厨房、餐厅下水道生物除油除臭。
我公司在经营上吸取了国内若干潜水公司的经验和教训，立足客户、以诚为本是公司的宗旨，公司具有雄厚的技术力量及X齐全的水下施工设备，保证了公司为客户提供全方位的X质、高效、价X服务。
服务宗旨：坚持质量、讲究信誉、确保安全、包使用期、定期回访。竭诚欢迎社会各界朋友为本公司提供宝贵建议，殷切希望各新老客户与本公司携手共进，共展宏图，使潜水特技进一步得到发扬光大。
公司具备：一X安全施工资质、二X潜水工程施工资质、潜水施工人员持X劳动部颁发的《潜水作业证》上岗，并全部参加人生保险，对建设单位绝无后顾之忧。
安全责任：本工程如为我方劳务承包，施工安全措施由我方准备及实施，在工程过程中如有安全上的一切问题及责任由我方承担，与甲方无关。
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海上定位指导铺管船沿着路由方向移动和确定在海域中施工船队位置的作业。海上定位的方法是在岸上设置两座以上已知其经纬度的定向电台，定向电台发射微波定向信号。作业船上安装有无线电定向仪，可以X地测定船与岸上各电台间的夹角，从而准确地测出船所在的位置。在近海作业时可以用微波发射信号；在远海作业时一般用200米的无线电长波发射信号。这两种方法均能达到铺管作业定位所需要的精度。
起割点的操作
一般情况下，水下切割过程多从被切割工件的边缘开始，向中间切割，直至切断；但有时受结构特点或环境所限，需从中间开始切割。从工件边缘开始切割时，先将割条端部触及工件边缘，并垂直于切割面，使割条内孔骑到工件边缘棱线上，然后送电起弧。X好采用接触法引弧，开始时X好不要移动割条，待工件边缘形成凹形口后再慢慢向中间移动，开始正常切割；也可在边缘附近（离边缘线的距离不X过10mm）引弧，引弧后迅速向边缘移动，使边缘口形成凹口，然后再向中间逐步切割。
郫县管道清理郫县下水道清理市政公司从中间开始切割时，要比从边缘开始切割容易一些。X先将割条端部触及工件，使之与工件的切割面成80°～85°角，然后采用接触法或划擦法引弧。引弧后保持原地不动，直至割穿后再开始正常切割。
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管道与曝气池内支管接通前应利用空气压缩机房出气将管线吹扫干净。③各构筑物间连通管道a、总平内各构筑物间连通管道施工方法及程序如下：b、管沟经初平、夯实后作度土弧基础，钢管下铺设c至c的砂或细碎石垫层。c、采用t汽车将已防腐的管道吊放至沟槽内。d、管沟上设置中心板及标高板以控制管路座标及标高，用砼楔形块将管道段固定后点焊组对。e、管段焊接（焊接工艺详见焊接工艺方案）f、每一管段焊接完毕后应立即作焊口防腐g、两构筑物间管道安装完成后进行水压试验，合格后方可回填土方；④总平构筑物间连通管道系重力流管路，管径大，单件质量大，施工时应注意：a、管道的高程、坐标应符合规范要求；b、管沟地基确保均匀夯实，管道应固定稳妥；c、管段吊装时不得损伤已完工管道的防腐层，吊具只能挂于管端；d、管段组对时管口应平整，对失圆管口应校正后焊接；e、管口焊接时注意不得引燃或损伤防腐层；f、焊口防腐层补口应及时进行，避免管段组装后或不能进行防腐层补口、补伤；g、管道内不得留有杂物或工具；安装完成后应进行彻底清理；h、土方回填前，管段应经检查合格，管道胸腔两侧回填土密度不得不低于该回填土X大夯实密度的％。⑤试水、试压、空气吹扫a、总平污、管完工后应作闭水试验，试验水压为：管道坡设于地下水位以上时，按管顶以上kpa；埋设于地下水位以下对应比原地下水压高大kpa，闭水试验应按规定时间内的降落值折合每公斤渗水量并符合规范要求。b、空气管应作气压强度试验，试验压力为设计压力的倍，吹扫气源选用已安装完成之空压机供给。其余工艺管线组对。焊接完毕后应作水压试验，试验压力按车标gbj242-82选定。⑥已装管线抗浮措施通过计算，指出需抗浮的管线，且采取以下措施：a、已安装之管段未回填不得封口；b、各管段组对焊牢固后，管段中部必须回填土方压腰；c、管线在土方回填未完成前可利用试水，试压时管段内所充水压载至土方回填完毕；d、加强排水、降水措施施工配合施工配合中的半成品保护
水下工程
1：水厂电厂的水池、、泵房清理、清淤，水下管道铺放、水下拦污栅清污、拦污栅检测，更换闸门起落、导流洞、水库坝体堵漏加固等维修施工。
2：水下钢结构与构件安装与焊接施工: 水下阳极焊接保护，利用水下湿法焊接、水下干法焊接与水下CO2气体保护焊接、水下电氧切割、切割等手段对水下船舶、平台、海底管线及水下钢结构进行水下安装拆除作业。
3：海底管线与水下光缆铺设施工。
4：河道清淤，郫县管道清理郫县下水道清理市政公司，沉淀池清淤、生物池清淤、污水管道清淤、排污管道清理、水库闸门清淤、污水池清淤、沉井清淤。
我公司-X打捞队伍是X从事水下工程、打捞汽车、凶器、物证、录像、尸体、闸门维修、海洋工程、水下服务、商业潜水服务的X公司，服务范围包括水库、大坝检测与修复，船体、船坞潜水检查维修，潜水电焊、切割，潜水打捞清障，潜水管道铺设，潜水录像、沉井下沉、沉井制作、模袋混凝土、绳锯切割、切割桥梁、混凝土等。为港口、桥梁、船厂、电厂、水库等各类业主和施工单位提供服务。
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开槽施工管道工艺流程常见的开槽施工管道系统的施工工艺流程大致包括：测量放线——沟槽开挖——地基处理及管道基础——检查井及雨水口制作——管道安装——管道连接——管道与井口连接——闭水试验及满水试验——沟槽回填。
