人工喷涂时,操作人员站在三维工作小车上工作,当操作人员喷完一处工件时,三维小车动将操作人员带至下一处需要喷涂处,由于此时漆膜未干,小车移动时容易产生灰尘,而导致机车面漆膜的颗粒。而机器人喷涂则可以避免这个问题。由于机器人导轨位于喷漆室的边上,因此不会产生灰污染工件,机器人本体采用无尘型的设计,不会污染工件表面的漆膜。。喷涂机器人集成了喷涂工艺系统,可以提高油漆喷漆的上漆率,提高油漆的利用率。LP系列喷涂机器人可以根据工件的宽度调节不同的喷幅,比如在喷涂车厢大面积平喷涂可以采用200MM的扇幅,而在喷涂例如一些边缝时,则可以采用小的扇幅,如50MM 并且在喷涂过程中,可以自由的开关枪,不需要改变机器人的喷涂程序,可以节省油漆的消耗量,并且极其方便。相比人工的喷涂,既可以提高机车表面的成膜质量与一致性,提高成品率,减少修补工作量,又可以节省油漆。特别是在要求严格的场合,油漆的流量可以实现闭环控制,即机器人在喷漆的过程中会根据流量计自动检测当前流量并且与设定流量进行对比,根据信号的反馈值自动调节流量阀的开度,以达到X控制流量的目的。组份油漆可以采用预混(即油漆和固化剂预先配好),也可以采用喷枪前混合。采用喷枪前混合可以减少油漆的浪费,因为当油漆和固化剂配好之后,如果有任何问题暂时停喷涂时,油漆会固化,而油漆和固化剂在喷枪前混合则可以避免这种情况发生。
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易操作和维护。
(1)可离线编程,大大缩短现场调试时间。
(2)可插件结构和模块化设计,可实现快速安装和更换元器件,极大的缩短维修时间。
(3)所有部件的维护可接近性好,便于维护保养。
(1)活动半径大柔性好。
(2)可实现内表面及外表面的喷涂。
(3)可实现多种车型的混线生产,如轿车、旅行车、皮卡车等车身混线生产。、提高喷涂质量和材料使用率。
(1)仿形喷涂轨迹X,提高涂膜的均匀性等外观喷涂质量。
(2)降低过喷涂量和清洗溶剂的用量,提高材料利用率。
项目 | 规格 |
类型 | 通用型6轴 |
主体型号 | HZ1400-B-6 |
臂长 | X一臂650cm X二臂650cm |
重复定位精度 | 0.05mm |
X大负载 | 5kg |
可到达距离 | 1400mm |
位置检测 | X值编码器 |
驱动电机 | X值伺服电机 |
电源电压 | 单相220V,50Hz |
安装方式 | 置地式,壁挂式 |
质量 | 约120kg |