从徐州到西安雁塔4.2米9.6米13.5米17.5米物流货车
今年双11，单日6.57亿件的物流订单再次刷新纪录。在裹挟而来的包裹洪流背后，一场智慧物流的升X正在悄然发生。11月17日，X三届世界互联网大会互联网+物流分论坛在浙江乌镇举行。在与会专家看来，目前物流行业正在进行产业结构升X，利用大数据、云计算和相关设备形成的智慧物流是大趋势。今年的双11依旧来势汹汹，而物流业的智能潮则让爆仓成为过去时。以2013年-2016年的一组数据为例，从签收时间看，2013年双11包裹签收过1亿件用了9天，而2016年则提速到只用3.5天。
欧马可冷链之星系列产品所采用的XX卡车平台由福田汽车研发中心的研发团队完成设计，从设计到实验验证，从造型、性能、品质到技术、工艺，遵循欧系标准。由46个一X模块集成设计，历经276项升X，使动力、底盘、电子电器和车身4大系统性能得到升X。在全新平台之上，针对冷链运输高时效性的刚需，冷链之星系列产品进行了采用模块化设计，凭借卓越的动力性、高可靠性、高度智能化的产品特点，为用户带来率、高出勤率、高安全的运输体验，在满足冷链运输高时效性需求的背景下，实现用户运营价值化。
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所以件事情：如果创业，重要的事情是选择活着，活成什么样，活着。无论受什么屈辱，活着。活着重要。X二，只要活着才能获得使命感，使命感是一家企业很重要的东西，这就是为什么活着的原因。有可能刚开始活着的时候想不到自己有什么使命感，活完了之后就会有使命感，会发现愿意为持续的付出，为持续的付出之后会长期的积累，这是们能够跟大家分享的东西。所以说事是攒出来的，用心的做一些记录，用心的做一些事情，经历的所有的东西一定有用。
就仓库及其运作而言，人工智能的应用应该以企业所关注并不断X化的关键性能指标(KPI)为指导(订单准确性、安全性、生产率、履行时间、设施损坏或库存准确性等)。仓库通常已经拥有大量与KPI指标相关的数据，这些都可以被人工智能应用程序用于自动完成任务或做出决策。然而，这些数据由于数据类型的原因并不能直接用于人工智能技术，并且通常分布在不同的仓库管理系统中。因此，在正式应用之前，许多人工智能应用程序需要对不同仓库管理信息系统中的数据进行整合。
此前家邮政局发布的统计数据显示，2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%，业务收入市场份额为85.6%。此番邮政秣马厉，并且积极规划上市，显然也是有意借助资本运作，为与民营企业厮筹备更多。尽管邮政推进寄递事业改革可谓步步为营，不过不得不承认的是，服务质量恐怕仍是牵制邮政竞争力的绊脚石。《法治周末》去年9月发布的《快递品牌网络口碑测报告(2017)》显示，邮政口碑排名垫底。
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海外业务拓展既是机遇，更是挑战。对物流企业而言，文化差异、各不同的贸易和海关政策以及海外人才稀缺等问题经常困扰企业。对那些想布局的外物流企业来说，这些问题也依然存在。怎么解决?也许像顺丰和UPS那样成立一家合资公司就是一种解决方法。本文转自运联传媒，并不代表物通网(http://news.chinawutong.com/)观点，更多有关发货技巧知识、术揭秘等资讯，欢迎搜索关注物流视界(wlsj56)微信公众号。
