九江土工格室量大从X
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目前海外项目业主在招标过程中，对总包单位的运营能力和成功运营案例越来越重视。大型项目采用BOT等模式的也越来越多。业主不仅仅要求总包单位有较好的建设工期、成本、质量控制能力，还要求总包单位有项目运营管理能力。从客户角度，他们只需要关注投资回报方式。不再过多参与项目建设和运营。从而降低自身的风险。此类项目具有工期长，投资大，风险大，盈利环节后移的特点。但同时也具备可以持续盈利的X点。建设和运营能力和项目需求匹配的施工企业或联合体承接此类项目往往会获得持续、丰厚的利润。但对于承接企业就需要X先解决建设、运营的整合能力。有的通过整合自身建设与运营能力来满足项目需求，有的则通过外部整合来完成项目。而这两种方式都需要将建设、运营统筹考虑，实现建设、运营的一体化管理。很多施工企业开始在建设期更多考虑运营要求和运营效益。通过EPC&OM一体化平台，将建设期的设计、材料、设备、施工、安装、调试等信息在建设管理过程中保存下来，并提前规划并实现建设期信息和生产期管理需求的对接。通过一体化平台将设备设计信息如参数、性能指标、运行要求等与生产系统的设备管理衔接，准确指导设备的运行，检修和维护。将材料、备件、工具等信息与运营期物资管理、采购管理衔接指导材料、设备的采购。同时应用一体化平台采集分析运营期的设备缺陷与问题，反向溯源建设期设计、采购、施工、安装、调试的问题，从而进一步推动建设工作的完善和提升。从而大大提升企业建设、运营一体化的整合与管理能力。并形成建设管理为运营，运营分析为建设的产业链良性循环。在良性循环的过程中又不断的提升了企业的差异竞争力，促进市场和盈利的可持续发展。}
蜂巢格室是由高强度的HDPE宽带，一三零二二七七四八六六、经过强力焊接而形成的一片网状格室结构。它伸缩自如，运输时可缩叠起来，使用时张开并又充填土石或混凝土料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。它可用来做为垫层，处理软弱地基增大地基的承载能力，也可铺设在坡面上构成坡面防护结构，还可以用来建造支挡结构等。这种材料施工也很方便。
蜂窝土工格室是由高强度的HDPE宽带，经过强力焊接而形成的一片网状格室结构。它伸缩自如，运输时可缩叠起来，使用时张开并又充填土石或混凝土料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。它可用来做为垫层，处理软弱地基增大地基的承载能力，也可铺设在坡面上构成坡面防护结构，还可以用来建造支挡结构等。这种材料施工也很方便。
一、蜂窝土工格室特点：
1、材质轻、耐磨损、化学性能稳定，耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等地质条件。
2、较高的侧向限制和防滑、防变形，X地增强路基的承载能力和分散荷载作用。
3、具有较高的承载能力和良好的动力学性能，抗冲蚀能力强。
4、改变蜂窝土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。
5、伸缩自如，运输体积小；联接方便、施工速度快。
6、施工时可就地取材，降低了施工费用，叠合一起便于运输。
二、蜂窝土工格室应用范围：
1、用于稳固公路路基：可产生高弹性力及坚固的路基，与传统的石头基础相比可减少基础厚度50％以上，把重力和与地接触的压力横向分散并减少，并可用于暂时性或永久性的道路建筑上。
2、用于稳固铁路路基：可以防止碎石及X配横向移动，使整体更坚固，防止抽水，即使地基松软也可防止整个或局部坍方。在交通量大的地区如交叉道、分支道及回转道，可显著增加使用年限。
3、用于承受载重力的堤防、挡墙：界定强化碎石方，形成一致的结构体，可阻挡横向压力，不管地层滑动和凝聚，都可自行调整，可支撑非结构面及自然植生层，可垂直或阶梯式设计。
4、用于河道治理：三面立体方格加强填方的力量，防止水土流失及增加载重力，可以减少浅河道的施工成本并允许过河道的设计符合交通及土质各种工程结构。
5、用于支撑管路及下水道：采用蜂巢土工格室可不必采掘和放置大量的石块作为管床式下水道的支撑结构，利用常规材料，形成一坚固耐久的整体板块结构，对管道提供挠性的永久性的保护，可减少由于长时间造成的微量下沉，使管道的基础更加坚固，并可长期防止局部塌方。该方法施工简便，减少开挖，对于长距离大型运输管道更为经济实用。
6、用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙：不必用模板，即可创造出一层坚固的壁面，与回填方牢固的结合成一体，即使传统的各种重力结构无法使用的情形，填方也可就地取材，显著降低工程成本。
7、用于X立墙，码头，防洪堤等：可迅速地构起X立墙或障碍墙，并可使用透水的粒状填方堤防或堰壁，如果暂时性的设施需去除，蜂窝土工格室亦可回收。在码头或防洪堤和其它比较重要的海岸用途也十分广泛。
8、在高速公路中遇到软地基时，采用砂石置换软土层的办法，投资大，工期长。采用蜂窝土工格室可大大减轻施工劳动强度，减少路基厚度，施工速度快，性能好，大大降低工程造价。其次筑路工艺简单易行，可就地取材，快速高效，这一点在筑路材料匮乏的地区尤为重要。
9、用于铁路基床病害处理，铁路修建过程中，软弱基床土在列车荷载的作用下，会发生剪切变形，受荷部分下沉，向道床两侧隆起挤出，这种病害称为基床下沉外挤，以往整治这种病害的办法是用砂石置换基床表层软弱土体，厚度达0.5米，这种方法造价高、施工难、工期长。采用蜂窝土工格室，可将其置于基床上部，承受道床传递来的荷载，减少荷载对格室下土层的应力和变形作用。这样基床软土只需挖去相当于格室深度的部分即可，且无需加深侧沟。可使施工难度大大降低，缩短工期，节省投资。
10、用于边坡及堤坝防护。用于边坡防护时，展开的格室壁形成一层层挡墙，可以大大缓解水流流速，避免坡面径流的形成。格室内可填充土壤，上面可以植草和灌木，在原始坡面无法恢复植被的情况下，同样可以获得理想的绿化效果，具有不可估量的环保价值。另外，蜂巢土工格室因具有整体性和一定的柔性，大大弥补了片石骨架防护具有的松动、塌陷、架空等缺陷，且施工快捷，造价低，是一种非常理想的护坡用土工合成材料。
11、用于挡墙及江河围堰。采用蜂窝土工格室建筑挡土墙，结构稳定性好，可防止陡坡表面被雨水冲蚀，同混凝土墙体相比，造价降低50％以上，同时表面可种植花草，美化环境。
12、在沙漠筑路（临探路）中的应用。沙漠中由于地基松散，且荒无人烟，常用筑路材料匮乏，因此筑路困难，成本很高。使用蜂窝土工格室，可直接将蜂窝土工格室拉开放在沙漠上固定，然后就地取材填入沙石等，操作简单，效率极度高。施工后的路面可满足各种重型车辆长期使用。此外作沙漠临探路时可重复利用。
13、在潮间带道路上的应用。海滩潮间带筑路是一个很困难的事情，需要移山填海式的大的基建工程。而采用蜂巢土工格室与土工布结合则轻而易举。将土工布平铺在海滩上，在上面放上蜂窝土工格室，固定后放入沙石料经压实后即可成为一条永久性的道路，即使潮水淹没也不影响道路的强度。
