泰安路畅工程材料有限公司
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5、用心才能创新、竞争才能发展。
施工准备
2.1砂浆
（1）砌体工程所用水泥砂浆的标号，应达到设计要求，满足砂浆流动性、保水性、耐久性及粘结力、抗压强度和外观质量要求。各种标号的砂浆配合比依据试验室提供的资料为准。
（2）砂浆必须具有适当的流动性和良好的和易性，以保证砌体灰缝充分填满和压实。砂浆的稠度用标准圆锥体在垂直方向沉入砂浆的深度表示，一般为4～7cm。砂浆现场用直接观察法检查，即用手捏成小团，以指缝不出浆，松手后不松散为适度。砂浆随拌随用。当在运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前重新拌和。已凝结的砂浆，不得使用。
（3）砂浆配合比由试验室确定，并经监理认可后下发执行。
2.2石材
（1）石料必须质地坚硬，石质均匀一致，不宜风化且未风化、无裂纹，抗压强度、耐久性、抗冻性等经试验鉴定满足要求，有石材试验报告单。石料表面如有泥污、水锈或苔藓，应清除洗刷干净后方准使用。
（2）一般应由爆破法或楔劈法开采石块，中部厚度不小于15cm，卵形和薄片者不得使用，用作壤面的片石，应选择表面较平整及尺寸较大者，且边缘厚度不得小于15cm。砌筑前应稍加修整，并将影响灰缝的尖、凸棱角敲掉。
石料应大致修凿方正、上下面大致平行并有较平的一面。石料厚度为20～30cm（不小于20cm），宽度为厚度的（1～1.5）倍，长度为厚度的（1.5～3）倍。修凿时外露面及经过修整的部位应达到无明显凹凸，凹入深度不X过20mm。所有垂直于外露面的镶面石表面，应至少修凿不少于7cm长。
（3）风化石、裂纹石、有软弱夹层的石块应剔除，不得使用。
（4）石块在砌筑前应浇水湿润。
2.3沟槽开挖施工
测量人员放样确定开挖边线和开挖高程。开挖尽量采用机械施工，施工过程中，加强高程及边线的测量，严格控制X挖。开挖底部预留20cm，人工清除，以避免扰动基底持力层。基础开挖完成后应
就平面位置、开挖面高程、开挖尺寸、开挖坡度、开挖面平整度、基底承载力等项目自检，自检合格报请监理工程师进行隐蔽工程验收，合格确认后，方可进行下一道工序施工。
海雾中的水分及其内部的盐分会侵蚀沥青混合料，降低沥青混合料的路用性能，导致沥青路面产生松散、坑槽等病害。采用改性沥青、抗剥落剂等方法能够在一定程度上改善沥青混合料的性能，但在含盐高湿环境的长期侵蚀作用下，仅仅依靠X化材料选择是不够的。目前，马歇尔设计法是我国应用X广泛的沥青混合料设计方法，它以体积指标和经验性指标进行X佳沥青用量设计，但这些经验性指标与沥青混合料的路用性能尤其是水稳定性相关性较差，因此使用马歇尔设计法对含盐高湿环境下沥青混合料的设计是不利的，应在混合料沥青用量设计中引入必要的力学参数，进而完善含盐高湿环境下混合料设计方法。
(1)推荐采用试验温度40℃、加载速率5mm/min时的IDT强度作为含盐高湿环境地区沥青混合料X佳沥青用量设计的力学参数。在马歇尔设计法的基础上，采用IDT强度代替稳定度和流值并借鉴其他体积指标确定沥青混合料的X佳沥青用量的设计方法是可行的。(2)通过肯塔堡飞散试验、浸水肯塔堡飞散试验、冻融劈裂试验和浸水汉堡车辙试验发现，基于IDT强度设计的沥青混合料的粘结性能、水稳性能、耐久性能均X于马歇尔X佳沥青用量混合料，验证了基于IDT强度沥青用量设计方法的可靠性。
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