道路护栏网是X重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。
道路护栏网材质：选用低碳钢丝、铝镁合金丝，喷塑。
编织特点编辑
编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性X。该产品坚固耐用、价格中等偏低，适合大面积采用。
道路护栏网发展创新：近年来，随着国内高速公路建设的飞速发展，安全护栏市场不断扩大。但由于该产品在我国的生产和
使用时间不足十年，产品标准颁布仅五六年，不仅影响了高速公路的视觉效果，也大大缩短了护栏的X使用期，同时也增加了维护成本。我国早期通常采用涂漆防护，后来逐步采用热浸锌的形式，现在仍大量广泛采用热浸锌方式防护。护栏属于户外使用的大型长久性设施，对防护体系的选择要针对不同的大气环境选择不同的防护体系。新颁布的X标准GB/T18226-2000 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》，将护栏产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后涂塑、涂塑。在乡村和污染不严重的地区，可采用单X热浸锌层防护或单X喷塑防护型护栏板，而在重工业区或海岸城市地区，特别是有酸雨的地区，普通热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年限就可能失去效用，造成护栏的维护成本大大增加。对于热浸铝护栏，其耐蚀性比普通热浸锌护栏好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。而采用热浸铝+喷塑的防护体系，相对于热浸锌+喷塑的防护体系是一种不经济的方法。采用镀锌板+喷塑的双防护体系，可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果，使用年限大大延长，X耐久的防护方法。
具有耐用、美观、视野开阔、防护机能良好的特点。
我公司是国铁路护栏网大型铁路护栏网产品出产基地,日产铁路护栏网达10公里,这是采用X质Q235低碳钢丝焊接而成,以立拄加网片连接而成护栏网产品,产品具有美观大方、牢固、防腐性好的特点.可用于铁路、高速公路、垃圾填埋场试验场地。
铁路护栏网采用X质低碳钢丝焊接而成，防腐形式有电镀、热镀、喷塑、浸塑。整个护栏采用立柱采用混凝土浇筑件，工程造价低,整体.强度高 整体不乱性好，网体上的彩色塑层具有良好的抗侵蚀和装饰效果，使网围界整体和谐 美观。
铁路护栏可以采用镀锌、喷塑和浸塑三种方式，具有美观大方、牢固、防腐性好的特点。
铁路护栏网广泛应用于高速公路、铁路、垃圾填埋场试验场地,本产品具有耐用、美观、视野开阔，防护机能良好的产品特点。
铁路护栏网是一种铁路两侧的防护和的防护举措措施，是一种铁路铁路封锁场所X用的护栏网产品。主要用于铁路封锁高速公路护栏及开发区围界和场区围网使用。
本产品具有耐用、美观、视野开阔的特点，并具有X良的防护机能。产品可用于铁路、高速公路、垃圾填埋场试验场地使用。
产品特点:防腐,防老化,抗晒,耐候等特点.防腐形式有电镀,热镀,喷塑,浸塑主要用于铁路封锁高速公路护栏及开发区围界和场区围网使用。铁路护栏网的产品长处：立柱采用混凝土浇筑件，工程造价低，强度高 整体不乱性好，彩色塑层具有良好的抗侵蚀和装饰效果，网围界整体和谐美观。铁路护栏网采用立柱采用混凝土浇筑件，工程造价低,整体.强度高、整体不乱性好的特点，网体上的彩色塑层具有良好的抗侵蚀和装饰效果，使网围界整体和谐 美观。
本产品采用高强度的电焊网作为网片具有良好的抗侵蚀和装饰效果，使网围界整体和谐 美观。 铁路护栏网规格指标： 1.材质:Q 235低碳冷拔钢丝2.浸塑丝经:4.5--5mm3.网孔:50mm X 200mm（长方孔） 4.防腐处理:浸塑5.X大尺寸:2.4m X3m。
产品具有美观大方、牢固、防腐性好的特点。铁路护栏网是一种以立拄加网片连接而成护栏产品，主要分为镀锌、喷塑和浸塑三大类。
主要用于铁路封锁高速公路护栏网及开发区围界和场区围网使用。
