山东供应盾构走道板\地铁盾构走道板\盾构隧道走道板要求标准
为满足地铁隧道盾构的施工,需要走道板以便施工人员通行、集中载荷不大于150kg的临时堆载。
本走道板主要由2mm~5mm厚冲孔菱形钢板网,角钢(槽钢),扁铁焊接而成,安装方便简易。
走道板主要传力路径:行人(或集中)载荷→钢板冲压网片→角钢(槽钢)→扁铁→管片螺栓→盾构管片。
安全及防腐措施
1走道板应涂刷防锈漆
2焊缝饱满
3严禁集中堆载大于150Kg,严禁在走道板上蹦跑,严禁老弱病残人员通过,严禁行人间距小于1米
4按规定设计好栏杆,栏杆高度不小于1.2米
5与管片螺栓连接时,不得损伤螺栓,且需要旋紧螺帽
6走道板其及连接应纳入项目的日常安全检查,发现变形过大或损坏时,应及时修复或更换
地铁盾构走道板图片用途:广泛应用于石油化工、电厂、水厂、污水处理厂、市政工程、环卫工程等X域的平台、走道、栈桥、沟盖、井盖、梯子、围栏、护栏等
计算选取地铁车站结构中X为常见的双层双跨箱形结构,盾构走道板,采用SAP84结构分析通用程序进行空间分析,其计算模型与假定如下:
单元模拟:将板、墙细分为板壳单元,纵梁、立柱为框架单元,每个节 点均有6个自由度;
边界条件:梁、板在纵向模型边缘按竖向滑动支座模拟;
荷载采用面荷载的形式输入;
纵向截取5跨作为计算分析范围