五大连池150ZJ-I-A65渣浆泵出口短管
确山县(200ZJ-I-A58渣浆泵)经久耐用型
由上式算出的装置汽蚀余量值,若小于或等于所用泵该工作点下的汽蚀余量,就会产生汽蚀。间隙汽蚀产生的原因是:高低压差作用在小间隙部位,可使流体产生局部的、非常高速的射流,在这种情况下,虽然泵满足汽蚀余量的要求,但在高速流动力下,会形成真空汽泡,并在间隙下游的较低流速区域发生破裂而形成间隙汽蚀。这种汽蚀一般表现在高扬程泵蜗壳隔舌处,叶轮前护板与吸入侧的间隙内、叶轮后护板与叶轮的间隙内,尤其是在小流量工况下更为严重。
五大连池150ZJ-I-A65渣浆泵出口短管
舒兰(200ZJ-I-A58渣浆泵)叶轮耐磨型
据调查:吸入口短节与前护板结合面处的胶垫损坏,此处可由泄漏和进气现象判定
五大连池150ZJ-I-A65渣浆泵出口短管
萝北县(200ZJ-I-A65渣浆泵)后泵壳A3材质
渣浆泵的过流件是在强磨蚀状态下工作的。通过对我厂近几年来渣浆泵的损坏部件检查和分析,发现因正常磨损而报废的部件所占比例不足40%,而大部分部件是在非正常工况下运行造成早期破坏,且寿命相差甚大。进一步分析发现,在非正常损坏部件中,以汽蚀形式破坏占相当大的比例。然而,输送磨蚀性浆体所用渣浆泵大多在倒灌状态下工作,泵的汽蚀性能满足要求。1?汽蚀的破坏机理汽蚀是流动的液体产生汽泡并发生破裂的过程。汽蚀破坏除有机械力作用外,还伴有电解、化学腐蚀等作用,从而造成过流件的早期破坏。
?(3)如轴与添料箱不同轴心,主要原因是加工误差大、安装不正确