行吊横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥,所以又称“天车”或者“行车”。本系列产品设有司机室操纵和地面操纵两种形式。特点:1、本系列起重机有5吨、10吨、16/3.2吨、20/5吨及32/5吨等5种起重量;18米、22米、26米、30米及35米等5种跨度。2、本系列起重机有滑线供电和电缆供电两种基本供电。3、起重量为32/5吨时,大车运行采用台车结构(共8个大车轮)4、起重量小于或等于20/5吨时,小车采取垂直反滚轮形式;起重量为32/5吨时,小车采取水滚轮;5、起重量为32/5吨时,电控设备集中安装在一个电气房内。电气房以支腿为中心与司机室对置。6、本产品起升高度分为起重机轨面以上及以下两部分,请用户务必注意。电动双主梁门式起重机适用条件及要求3、作业后吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故原因多为吊钩材质有缺陷,吊钩因长期磨损断面减小已达到报废极限却仍然使用或经常X载使用,造成疲劳以致于断裂。三、机械的性能特点1、双梁桥式起重机。起重机整体工作X别:4、调试、复核所有电气线路正确无误,各手柄、按钮、操作盘必须灵活、可靠。3.车轮全部真空锻造,(或根据客户要求),中频淬火。电阻器多安装在操纵室后方的梯子平台上,配合控制器、磁力控制屏来完成电动机的启动、调速、制动等。3、钢板材料为国内钢材(Q235B);十三、维修禁忌忘脑后,隐性故障出 正确的换油步骤应X先放掉液压油箱中的液压油,清洗干净油箱后加入新液压油;再拆下回路总管,启动发动机后低速运转,使油泵车操作手作,分别操纵各机构,靠液压油将回路中的旧油逐一,直至回油总管有新油为止;后将回油总管与油箱连接,往油箱中补充新液压油至规定位置。① 必须保持钢丝绳卷绕正确,发生出槽乱卷现象应及时下降理正后再起吊。减速器的漏油桥式起重机总述和工作原理
兰州行吊,东乌珠穆沁旗硬臂式助力机械手,踏行车价格的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围广、数量多的一种起重机械。
桥式起重机应用:桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现实现生产机械化、自动化得重要工具和设备。
所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均广泛的运用。
桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车。一、MG型电动双主梁门式起重机适用露天仓库、料场、铁路货站、港口码头等装卸搬运。还可以配以多种X吊具进行多种特殊作业。二、起重机有桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。桥架采用箱型双梁焊接结构,大车运行机构采用分别驱动,全部机构均在操纵室操纵。三、起重机导电形式分为电缆和滑线两种,用户可任选一种。四、本起重机正常使用的应在一25℃~+40℃范围内,24小时内的平均温度不得X过十35℃。其它安装使用的海拔高度不得X过2000米,X过1000米的应对电动机容量进行校核。五、起重机有5t—125t,跨度18m、22m、26m等规格。3、吊装(2)大小车限位开关、起升限位开关:当大、小车运行到极限位置及吊钩升降到极限位置时,限位开关,主器断开,电源切断,以保证起重机的安全工作。此时,必须将控制手柄扳回零位,并按下启动按钮方能接通电源,使电动机向相反的方向启动。半龙门式起重机适用及条件欧式钢丝绳电动葫芦本机是与CD1或MD1型电动葫芦配套使用,适用干露天作业的固定跨间,本机禁止吊运熔化金属及易燃、易爆物品,根据用户要求还可制成单端外伸悬臂式或无悬臂式结构。(1)液压阀的。在液压中,各类液压阀都是通过改变阀孔的大小,使其过流面积和压力差发生变化来实现对液流压力、流量与流动方向控制的,以执行元件所需的力(或力矩)、速度与方向的要求。液压阀的,使得油液压力的变化过快、过高,将直接造成气泡的形成,加速气泡的破裂速度。试验证明,压力变化高的部位出现气蚀的速度就会加快。本机工作温度为35℃一20℃,电源为三相交流50HZ.380V。2 如何加冷却液,加冷却液的时候,好加注和水散热器中相同型号的冷却液,一定要等水温下降至70℃左右后再进行。应采取“逐步注水法”渐渐降温,而不能一次加水过猛过急,即加水时一边让发动机怠速运转,一边加注,以确保操作人员和设备的安全。
兰州行吊,东乌珠穆沁旗硬臂式助力机械手,踏行车价格广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易粱桥式起重机和冶金X桥式起重机三种。普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。 起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器,带动卷筒转动,使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下,以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架,通常为焊接结构。电动葫芦箱形门式起重机使用条件及要求电动葫芦箱形门式起重机是与CD1或MD1型电动葫芦配套使用,适用干露天作业的固定跨间,本机禁止吊运熔化金属及易燃、易爆物品,根据用户要求还可制成单端外伸悬臂式或无悬臂式结构。本机工作温度为35℃一20℃,电源为三相交流50HZ.380V。电动单梁悬挂起重机使用条件及要求电动单梁悬挂起重机与CD1、MD1型电动葫芦配套使用,构成有轨运行的轻小型起重机。该机多用于机械制造。装配车间及仓库、山洞等场所。运行轨道用工字钢。本产品是中X(A5)工作制,起重量0.5、1、2、3、5吨,跨度在3一16米范围内。工作温度为一20℃-35℃之间,操纵为地面操纵(有线和无线两种)。本产品不宜在易燃、易爆的介质中或具有很大温度与酸、碱类气体的场所工作,也不适用干吊运熔化的金属、有毒物和易燃物的工作。(2) 将金属包吊至距地面100毫米以内的高度试验制动器可靠性。拧开注油螺塞,注入工作油至规定油面,拧紧注油螺塞,将推杆上下反复拉动数次,以排除油缸中的空气,再次注入工作油至规定油面,拧紧注油螺塞即可。 简易梁桥式起重机又称梁式起重机,其结构组成与普通桥式起重机类似,起重量、跨度和工作速度均较小。桥架主梁是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面梁,用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车,小车一般在工字梁的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行,也可沿悬吊在高架下面的轨道运行,这种起重机称为悬挂梁式起重机。2、装配完好起升机构钢丝绳、吊钩; 桁架结构的支腿,是拆运的,由具有相应施工资质的安装单位须按随车资料重新组装,先用螺栓把各构件连接好,然后参照 图5、图6 ,按表 2 所列项目检查和几何尺寸,使其符合图样要求。门式起重机正确的使用常见的几种错误做法有: 9、吊运作业时,吊载附近不得有其他作业人员,不允许吊载从其他作业者头上通过。
起重机运行机构的驱动可分为两大类:一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的车轮;另一类为分别驱动、即两边的车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和,驱动装置常采用万向联轴器。抓斗起重机适用及要求适用于冶金、水泥、化工及其他企业的仓库和车间在室内或露天和固定跨间从事矿石、石灰石、矿粉、焦炭、煤砂等散粒物的搬运工作。本机由箱型桥架、大车运行机构、小车、抓斗、电气设备五部分组成,全部机构均在操纵室内操纵。取物装置为双卷筒的四绳抓斗,结构简单工作可靠。抓斗可在任意高度张开和闭合,当抓取物料颗粒大于200mm时需选用带齿抓斗。抓斗更适用于自然堆积状态下的散粒物料,当抓取水下物料或特殊物料时需在订货时特别提出,当露天使用需带防水设备。电动双梁抓斗桥式起重机结构及使用条件要求本机结构主要由主梁、横梁、大车运行机构、小车及小车运行机构所组成,是一种有轨运行的轻重型起重机,工作制度适用A3-A7,工作温度为一25℃-40℃范围内,起重量有2t-550t,适用于跨度7.5-33.5米,电气设备操纵形式有无线、有线地面操纵和操纵室操纵。本产品为一般用途起重机,多用于一般机械制造、煤矿化工等场所,用来搬运和装卸物料。本产品不易在易燃、易爆的介质中或具有很大湿度腐蚀性气体的场所工作。也不适用于吊运熔化的金属、有毒物和易燃物的工作。起重机日常检查的注意事项 起重机一般是用于搬运或转移体积、较大的物体,在起重机作业时,操作者应该小心注意安全操作,作业完成时需要关闭所有的开关,并查看设备是否有故障,及时记录检查。那么,平时也要对起重机进行检查与维修,使用之前更加要仔细检查其功能,日常检查起重机应注意以下事项:门式起重机类型:高度:电动葫芦作为一种工具,会对高度有着严格的要求。因此选购的时候,应该X先根据你厂房的高度选择起吊重物的高度,常规的高度有6、9、12、18、24、30m,特殊可根据用户要求进行非标设计。⑥、根据图纸及工艺要求,运输到安装现场。将起重机安装在通用或X汽车底盘上低盘性能等同于同样整车总重的载重汽车,符合公路车辆的技术要求,因而可在各类公路上通行无阻。此种起重机一般备有上、下车两个操纵室,作业时必需伸出支腿保持。起重量的范围很大,可从8吨~1000吨,底盘的车轴数,可从2~10根。是产量大,使用广泛的起重机类型。 桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成。 ①起升、降落重物;开动大、小车行驶时。
起重机运行机构一般只用四个和从动车轮,如果起重量很大,常用车轮的办法来轮压。当车轮X过四个时,必须采用铰接均衡车架装置,使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。
桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成。8,电机的电容起动有几种? 6、检查上升、下降限位是否X、制动可靠灵敏。起重机的发动机在运行一段时间后,机器本身温度特别高,造成发动机温度过高的原因一般有:冷却漏水或冷却水不足,冷却水垢太多,散热效果差等等。准确找出机器温度过高的原因,做出X的防止措施,是起重机用户当下关注的问题。 门式起重机是主桥架类似门型结构,大特点是在地面铺设的轨道上行走,靠两个支腿支撑,节省了空间,靠电动机来驱动行走。门式起重机应用广泛,主要包括:水电站作业,造船作业,集装箱作业等方面。 普通的门式起重机主要由吊钩、抓斗、电磁、电动葫芦组成,其大的起重量为500吨,在水电站作业中主要用来吊运设备以及启闭闸门;在造船行业,门式起重机的起重量约为100~1500吨之间,只有达到这个范围的起重量才能吊运吨位比较大的船舶;在集装箱码头,门式起重机同样起到至关重要的作用,机器跨度要根据集装箱的排数来决定,一般为60米左右,所有的集装箱由门式起重机堆码起来或者是装船运走。 门式起重机是桥式起重机的一种变形,又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场广泛使用。2,电动双梁桥式起重机下车安装。桥式起重机如何组合桥架 电动葫芦具有体积小,自重轻,操作简单,使用方便等特点,用于工矿企业,仓储码头等场所。在日常购买中电动葫芦的选购,要着重考察电动葫芦的基本参数和电动葫芦的。下面分析如何正确选用电动葫芦。当感应电动机处在停止状态时,从电磁的角度看,就象变压器,接到电源去的定子绕组相 当于变压器的一次线圈,成闭路的转子绕组相当于变压器被短路的二次线圈;定子绕组和 转子绕组间无电的的联系,只有磁的联系,磁通经定子、气隙、转子铁芯成闭路。当合闸 瞬间,转子因惯性还未转起来,磁场以大的切割速度 —— 同步转速切割转子绕组, 使转子绕组感应起可能达到的高的电势,因而,在转子导体中流过很大的电流,这个电 生抵消定子磁场的磁能,就象变压器二次磁通要抵消一次磁通的作用一样。 2、对电动葫芦进行巡回检查:1、检查起重机制动器的性能、状况。制动器是起重机械上重要的部件,直接影响各机构运动的准确性和可靠性。因此,要认真检查起升与变幅两机构制动器的状况,观察制动闸瓦的开度及元件刹车皮的磨损情况。带式制动器要注意检查其制动带的钢背衬有无裂纹,制动器的传动是否灵活,刹车架是否完好和主弹簧和辅助弹簧的弹性是否符合要求。2、检查起重机减速器主要看其是否漏油。运行时箱有异响,就要打开箱盖检查。一般是因轴承损坏或齿轮啮合侧隙过大、齿面磨损严重等原因所致。3、起重机钢丝绳的检查。检查钢丝绳应着重观察断丝、磨损、扭结、锈蚀等情况,对某些磨损、断丝较为严重但尚未X标的位置,要做上记号,以便重点跟踪复检。要注意检查钢丝绳在卷筒中的安全限位器是否X,卷筒上的钢丝绳压板是否压紧及压板数量是否。4、检查起重机各联轴节有无松动甚至"滚键"。着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损,对齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。因安装精度差,在两轴之间有较大偏移量的情况下,为短时间内整个齿圈很快会磨秃。在起升机构中如有此种情形,易发生严重事故。5、对起重机滑轮的检查。重点在槽底磨损量是否X标和铸铁滑轮是否存在裂纹。对于俯扬机构滑轮组的平衡轮,因平常情况它不,很易被忽视。所以,在安装前一定要查其转动的灵活性,否则,安装中俯扬左右钢丝绳的长短和拉力不能通过平衡轮来自动调节,以致了在高空俯扬绳的难度和作业危险程度。门式起重机有什么特点?门式起重机是桥式起重机的一种变形,又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场广泛使用。门式起重机主要有以下特点:1.高度小,可起重机厂房的高度。?
主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道,供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。
箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式,主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成,小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上,它的结构简单,制造方便,适于成批生产,但自重较大。
偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成,小车钢轨布置在主腹板上方,箱的短加劲板可以省去,其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁,自重较小,但制造较复杂。
四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构,在上水平桁架表面一般铺有走台板,自重轻,刚度大,但与其他结构相比,外形尺寸大,制造较复杂,疲劳强度较低,已较少生产。2.重量轻,可减小厂房的载重量。3.极限小,可增大起重机的作业空间。4.减速机采用硬齿面减速机,X的了整机的使用寿命。5.运行机构减速机采用硬齿面三合一减速电机,布置紧凑,运行平稳。6.采用锻造车轮组,机加工镗孔装配,装配精度高,使用寿命长。7.采用钢板卷制卷筒,的卷筒的强度和使用寿命。8.大量的采用机加工设备,进行整体加工,结构变形小,装配精度高。9.主端梁连接采用螺栓装配,装配精度高,运输方便10.实现减速器、卷筒、联轴器等零部件大修期内免维修。电动葫芦门式起重机安装施工方案一、产品现场交接起重机到达现场后,在未进行安装前。安装人员应会同需方单位人员按随机所带的装箱单清点零部件数量是否相符。有无短缺件和部件损伤。安装现场有关不利施工的杂物,并在施工周围设明显的施工标识。选好安装场地,组织安排下车,横梁及支腿、各部件摆放到位。二、安装人员由安装单位组织一个安装队参加该设备安装,其安装队员包括司索工、钳工、铆工、焊工、电工。由队长负责对队员讲授安全规程和相关技术的注意事项。同时明确专人负责现场施工安全和安装技术指导。三、设备卸车 起重机设备经汽车运输到达安装现场前,为重复起吊和搬动,需提前作好卸车(吊)。明确卸车后的摆放位置。为整机启吊上梁创造良好条件。 BZD型旋臂起重机属于轻中X工作制,额定工作量为0.25t、0.5t、1t、2t、3t、5t六种规格。根据工作岗位需要选用不同规格型号的起重机和起升速度与运行速度。该机具有两种操纵形式:电动回转和手动回转。臂的回转角度根据使用场所需要可选择180°、270°、345°、360°等不同的角度。1、扭伤。在操作中,钢丝绳与其它设备不正常的容易造成外伤。明显的外伤是钢丝绳在滑轮里滑槽,在卷筒上跳出挡板,结果常常使几十米乃至数百米的钢丝绳因为局部轧坏而报废。2. 双主梁制造工艺水平落后。我国的起重机 和欧美存在一定的差异,造成起重机 中外合资企业在我国很难形成气候。一些中小型起重机 的设备本身技术含量还有待。此外,由于市场竞争的原因,生产企业的利润也很有限,投入新产品研发的资金也就很有限。6、龙门架及吊起的重物下严禁站人。(2)桥式起重机:而变频器是由交流一直流一交流 (调制波) 等电路构成的 , 变频器叫法应为变频调速器。 其输出电压的波形为脉冲方波 , 且谐波成分多 , 电压和同时按比例变化 , 不可分别 , 不符合交流电源的要求。原则上不能做供电电源的使用 , 一般仅用于三相异步电机的调速。 3)定期检查电机、制动装置。 而的起重机的电动机的特点是绕线转子异步电动机上需要装备电环以及电刷,配上大量的继电器、器才可以实现调速。但是,这种调速的缺点在于集电环和电刷要经常,而且容易出故障。由于用到的元件较多,现场量大,调速综合性能较差,在一些对调速性能要求较高的,采用调速的起重机已经不能作业需求。
四、场地安全设施在现场明确规范施工范围,并在人行路口处作出明显的“安全施工、行人注意安全”等警示牌。切断与本次安装设备不相关的电源。安装人员穿载好各防护用具,高空作业人员系好安全防护带。五、设备启吊程序吊装方案根据起重机大部件重量及其技术参数,计划汽车吊为主要吊装设备(选用汽车起重机50t两台),采用分部件吊装在高空组装的进行安装。※台车、支腿吊装门式起重机的支腿工作状态是倾斜的。其吊装状态也是倾斜的,与垂直吊装相比,其拴钩和对位的难度要大。可选择法和滑移法来吊装较为。我公司采用法吊装,根据支腿的实际高度,计划汽车吊出臂高度为25米。1、吊装地梁台,固定吊点,用汽车吊把地梁台车放置到地梁轨道的基准线上,距离,固定地梁台车。2、吊点选择。在起吊后,应使支腿轴线倾斜到设计状态,即支腿下口平面与下横梁上的安装平面平行,以便、安装。3、支腿位置。在时,要保证支腿与下横梁的对中性和垂直度要求。并保证两支腿上口法兰平面的标高和安装基准线相对一致性。其跨度误差亦应控制在允许误差之内。空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁,由四片钢板组成一封闭结构,除主腹板为实腹工字形梁外,其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口,形成一个无斜杆的空腹桁架,在上、下水平桁架表面铺有走台板,起重机运行机构及电气设备装在桥架内部,自重较轻,整体刚度大,这在是较为广泛采用的一种型式。4、支腿稳固。当支腿与下横梁安装之后,应加缆风绳或斜撑的将支腿和下横梁稳固,确保主梁吊装时的安全可靠。但是所加的缆风绳或斜撑的布置,不能影响主梁吊装时所需要的作业空间,对于缆风绳数量、夹角、斜撑长度与斜角都应作较估算,缆风绳夹角应<45°,斜撑的斜角应≥60°为易。※ 主梁吊装1、根据现场情况作实际测量,我公司计划单根主梁吊装,按汽车起重机所需工作半径制定出两台汽车吊站定部位,两主梁在地梁两边尽可能靠近运行地梁,避免主梁起吊就位时,汽车起重机工作半径增大。我公司计划头一根主梁汽车吊站在两端支腿中间采用主梁吊装到位后抬动汽车吊大臂移到支腿上面接法兰处对位。汽车吊岀臂高度为30米2、检查对所有使用的机具,布置、连接、捆扎等进行检查,确认无误后方能进行主梁吊装。3、主梁离地100-200mm静悬空中5-8分钟,察看所有机具确认安全可靠后,方能慢速将主梁X过支腿上口50-100mm高度,同时抬起两汽车起重机大臂高度使主梁移到支腿上面接法兰处对位。4、两台流动式起重机必须由一人统一指挥,其他起重工作配合工作。在起吊后无论在任何起吊高度,主梁都必须处于两端平衡。5、主梁X过支腿上法兰50-100mm高度,基本和支腿连接法兰对位时,下降主梁,使之靠近支腿上法兰在法兰的螺栓孔中穿入斜销导向,使主梁相对于支腿的法兰螺栓也对中线定位。视情况适度后,将主梁下落至支腿上。龙门吊轮距的确定原则 :1、能门架沿起重机轨道方向的性要求;2、货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架;3、注意使龙门吊轮距B与跨度S成一定比例关系,一般取轮距B=(1/4—1/6)S。LX型电动悬挂起重机,控制部分采用安全电压,设计防缺相、短路、过流、过热、欠压、失压、行程限位、X载等多功能保护。我公司也可根据用户要求做非标设计。(2)起重装备高端市场主要由跨国企业占据防爆电动葫芦使用完毕时,严禁载荷长时间悬于空中,以防止零件长生变形。3.臂架起重机我所指的这种伺服,是大功率交流伺服,和变频器通用。将参数设置为V/F,即进入开环工作,和变频器工作是一样的。该伺服适应永磁同步电动机和普通交流电动机。无须屏蔽编码器。需要编码器反馈的,我以前有过一个设想,用单片机做一个“模拟的”回馈脉冲。或者用微型调速电机拖动编码器,生成反馈脉冲, 使伺服能进入工作状态。创造检修条件,也不知是否可行。听听同志们的意见吧。3.钢丝绳在一节长度内折断有达19根应立即更换。
兰州行吊,东乌珠穆沁旗硬臂式助力机械手,踏行车价格主要采用电力驱动,一般是在司机室内操纵,也有远距离控制的。起重量可达五百吨,跨度可达60米。简易梁桥式起重机又称梁式起重机,其结构组成与普通桥式起重机类似,起重量、跨度和工作速度均较小。桥架主梁是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面梁,用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车,小车一般在工字梁的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行,也可沿悬吊在高架下面的轨道运行,这种起重机称为悬挂梁式起重机。
冶金X桥式起重机在钢铁生产中可参与特定的工艺操作,其基本结构与普通桥式起重机相似,但在起重小车上还装有特殊的工作机构或装置。这种起重机的工作特点是使用、条件恶劣,工作X别较高。主要有五种类型。6、按规定顺序和力矩,矩扳手安装紧固连接螺栓。7、用汽车起重机分别把主梁拱架,吊装在两根主梁上法兰上,螺栓连接紧固同上。8、用仪器检查测量整机安装精度,如有不合格项目,在进行适当,直至符合相应。9、拆去支腿稳固件(缆风绳或钢性支撑)。※ 小车(电动葫芦)吊装1、选定汽车起重机的工作位置:按小车(电动葫芦)安装位置的要求,确定汽车起重机适宜的工作位置,以便于顺利完成小车(电动葫芦)组件吊装作业。2、检查与把小车(电动葫芦)吊起,离开支承物100-200mm,观察小车(电动葫芦)上平面是否处于水平状态,然后检查其机具及拴挂,确认拴挂牢固安全可靠,则可继续起吊。3、吊装把小车(电动葫芦)掉吊至一定高度后,开动汽车起重机的回转机构,让小车在主梁下方,基本对准小车轨道,再慢速下降,而后对准小车轨道,将小车在小车轨道上定位。※ 司机室安装