单主梁门式起重机结构简单,制造安装方便,自身小主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。悬臂吊具,万山万力起重机,南通架桥机单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便,受力情况好,自身较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。1.行吊厂家在施工之前应进行空载以及载荷检验,一旦发现有异常,需及时进行处理,才能投入到工作中去。2.施工操作人员必须要严格遵守操作要求,另外施工场地周围不得放置腐蚀性的物品。当视线不清晰、天气异常等情况下不能进行施工。3.如果施工中出现油温过高、过低、制动器失灵等异常情况时,操作人员应应急措施,将造成的损失降到低。 4.要确保行吊施工正常,还要做好平时的与工作,避免部件因不当出现损坏。露天设备应打开电机防雨罩,做好防锈工作。g、起重机工作时,臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等,与输电线的小距离不应小于表 5 的规定。桥式起重机运用于各个行业的起重机9、水平仪气缸套的穴蚀是柴油机常见的失效形式之一,研究其形成的原因,以便采取预防措施延缓穴蚀的产生,对机械故障和机械寿命,有着十分重要的意义。13.请不要点动操作。④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;6.起升机构应具有正反向器故障保护功能,防止电动机失电而制动器仍然在通电进而失速发生; QH型钢丝绳电动葫芦是我厂为现代企业对高品质起重设备的迫切需求,按照GB3811(起重机设计规范)及FEM(欧洲搬运协会)的相关规定以模块化设计思想研发的新一代电动葫芦。数十年制造起重设备的丰富,X的设计思想和雄厚的技术实力,使其集各种X点于一身,其型号、性能、结构和技术旨济指标达到X水平。 塔式起重机(tower crane)简称塔机,亦称塔吊,起源于西欧。据记载,项有关建筑用塔机X颁发于1900年。1905年出现了塔身固定的装有臂架的起重机,1923年制成了近代塔机的原型样机,同年出现台比较完整的近代塔机。1930年当时德国已开始批量生产塔机,并用于建筑施工。1941年,有关塔机的德国工业DIN8770公布。该规定以吊载(t)和幅度(m)的乘积(tm)一起以重力矩表示塔机的起重能力。1.主要防爆技术名词术语发现发动机“开锅”时,立即停止作业,让发动机怠速运转几分钟,水温有所下降且不再沸腾时,用毛巾浸水包住水散热器盖,小心拧开一部分水散热器盖,待水蒸气释放完后,再全部旋开水散热器盖。2、如何加冷却液加冷却液的时候,好加注和水散热器中相同型号的冷却液,一定要等水温下降至70℃左右后再进行。采取“逐步注水法”渐渐降温,不能一次加水过猛过急,即加水时一边让发动机怠速运转,一边加注,以确保操作人员和设备的安全。3、制动机过热处理方案制动器过热时,必须停机,使其自然冷却。若直接用冷水冲发动机可能会造成发动机内部零部件损坏,甚至可能会使发动机缸体、缸套等其他部件炸裂,降动机使用寿命和性能。设备作业维修措施1、做好工程机械前期进入夏季,对工程机械好做一次维修,对易出现高温故障的设备和部件进行重点;对发动机进行更换三滤及机油,更换或胶带,检查风扇、水泵、发电机、压缩机性能是否可靠,必要时进行、维修或者更换。适当机油黏度等X,检查冷却、燃油是否通畅;并更换老化电线、插头、胶管,检查、紧固燃油管路,防止燃油泄漏;清理发动机机身油污、尘土,保证发动机“轻装上阵”,散热良好。2、夏季施工中,重点和的(1)发动机机油及各处油需更换使用夏季用油,油量;经常检查是否有漏油情况,特别是燃油,应及时补充。(2)蓄电池液需要及时补充,充电电流适当减小,各电路接头需牢固可靠,老化的线路需更换,丝容量应符合安全使用要求。设备应随机配备灭火器。桥式起重机又称梁式起重机。是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的 起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围广、数量多的一种起重机械。桥式起重机又可分为单梁桥式起重机和双梁桥式起重机。五、灰尘与是变频器的致命。好能将变频器安装在空调房里,或装在有虑尘网的电柜里,要定时清扫电路板及散热器上的灰尘;停机一段时间的变频器在通电前好用电吹风吹一下电路板。(3)设备尽可能停阴凉的地方,避免阳光曝晒。适当轮胎气压,谨防爆胎。(4)注意雨水及灰尘对设备的伤害,各类滤芯好定期更换。应定期清洁液压散热器,使其能够保持良好的散热效果。避免长时间X负荷作业。制动器等处过热严禁用水降温。(5)检查设备钢结构、传动箱、车轴各部件是否灵活,是否有裂纹,防止夏季高温破损加大,发现锈蚀处应及时除锈、修补、刷漆,以免夏季雨水锈蚀加剧。双梁桥式起重机承载能力强,跨度大、整体性好,品种多,但自身与相同起重量的,单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高。根据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。目前一般多采用箱形结构。
(6)凡有操作室的电动葫芦必须有专人操作,严格遵守行车工有关安金操作规程。桥式起重机工作速度选定需要从哪些因素考虑? 桥式起重机在工厂车间里起着非常重要的作用,为了保证它能安全、X地发挥作用,科学地进行故障分析并有针对性地做好日常和工作十分必要。由权威部门对起重机使用中出现的各种故障作了抽样统计,大致是:电气故障占56%,大、小车运行机构故障占16%,起升机构故障占11%,减速器漏油占9%,安装缺陷或其他原因造成的故障占8%。据此,我们结合起重机的工作原理,归纳出桥式起重机的常见故障及其产生的原因,并提出故障的预防和排除措施。 钢丝绳的工作长度长,作业范围大,这是该机的又一特点。可以将几十米以外的重物牵引过来或在高处升降重物,挂结简便。(4)钢丝绳:前先用钢丝刷,煤油等清洗,用钢丝绳麻脂(Q/SY1152-65)或合成石墨钙基(SYA1405-65)浸涂饱和为宜。(2)增安型电气设备“e”,属于减能量犁。7) 目测各构件的焊缝有无开裂并补焊、刷漆。1、过电压保护:变频器的输出有电压检测功能,变频器能自动输出电压,使电机不承受过电压。即使在输出电压失效和输出电压X过正常电压的110%时,变频器也会通过停机对电机起到保护作用。3、操作者由二楼平台进入吊栏取物前应挂好防护绳,严禁不作防护进入吊栏。 3、操作手注意事项夏季整机操作手长时间作业易感疲劳,应及时停车适当休息,不可勉强X疲劳驾驶。要保证睡眠充足,有很好的精力和体力,保障工作安全及效率。工程机械设备,尤其是夏季高温下的,应遵循及时合理、面面俱到的原则,以设备性能,适应高温和工况。对设备进行跟踪,设备性能动态,具体操作时,针对不同设备制定措施。机械设备油选用误区须知!误区一:发动机油能多加就多加油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。众所周知,机油量少会造成供油不足、不良,机械事故。所以,加油时不能因怕油量不足而“宁可多加”。实际上,油量过多不仅会使曲轴因转动阻力增大而动力消耗,而且油液易生气泡、乳化和溢漏,造成不良。误区二:黏度大的机油比黏度小的机油对发动机有利油黏度等X选得过高,会造成机油泵的泵送性能差,流量,并使其性、洗涤性和散热性变坏,易使机件产生半干,引起烧瓦、抱轴等故障。
悬臂吊具,万山万力起重机,南通架桥机这种起重机多采用箱型式和析架式结构,用途广泛。可以搬运各种成件物品和散状物料,起重量在l00吨以下,跨度为4~39米。用抓斗的普通门式起重机工作X别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机,同时也包括半门式起重机。主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80-500吨,跨度较小,为8-16米;起升速度较低,为1-5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运,但一旦使用工作却十分繁重,因此要适当工作X别。误区三:用高黏度的机油可解决发动机工作无力和窜机油问题发动机工作无力、费机油和窜机油现象是发动机技术状况变坏的外部特征,“用高黏度机油可解决上述问题”的依据不足。相反,会使发动机的启动阻力增大,性能恶化,加剧机件的摩损。误区四:一成不变的按机器要求的用油等X换油机械使用说明书所规定的用油等X是针对一般工况而言的,在机器换油的实践中,还要考虑实际的使用条件,如果实际的使用条件比规定使用条件苛刻,则应(通过试验)选用高一档的油品,或适当缩短换油周期。误区五:油变黑就说明油已变质 固定式起重机被广泛用于内河码头、仓库、建筑工地等需要进行货物装卸、吊运物品等场所,有性能、维修容易的X点。 起重机是工程机械行业的重要的机型,它广泛应用于铁路、公路、城市建设,以及风电、X等大型工程项目,并发挥着越来越重要的作用。2009年全年行业销售收入达300亿元。这不仅意味着已经成为目前大的起重机市场,也是X大的小吨位起重机产品出口国,但在大吨位的产品中,我国起重机的竞争力也是不足的。 HSZ型手拉葫芦已广泛在厂房内部与配套手拉小车、单轨架空梁、回转悬臂单梁构成内部货物、成 品、半成品搬运作业网络,了车间、仓库贮运能力,成为操作工的助手。(1)车轮踏面磨损,车轮踏面磨损量X过原厚度的15%时应更换新件,没X过此值,可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内,表面淬火硬度HB300~500,对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm;小于Φ400mm时,淬火层厚不应小于15mm;a.铭牌的右上方有明显的标志EX;机械停车设备所使用的传动链条和链条一般采用滚珠链条 。1、液压故障:液压在高温下会经常出现爆管、接头漏油、电磁阀线圈烧毁、液压阀卡死、噪声大等故障;使用蓄能器的,由于液压油温度高可能蓄能器损坏;目前市场上的油,为其性能都添加了适量的各种添加剂。加有清净分散剂的内燃机械油在使用不久后变黑属正常现象,不能认为“油已变质”而轻易更换;加有添加剂的油往往会使轴承表面在使用中变黑,这也属正常现象。因此,在确定油是否已变质时,不能单凭视觉作判断,要进行综合分析。有条件时应对油料进行检测化验,做到按质换油。误区六:满毂比空毂效果好在机器的换油及维修工作中常能看到:除将轮毂轴承涂满脂外,还将轮毂的空也填满的现象,这种加脂法习惯上叫“满毂”。实践证明,轮毂轴承以空毂为好。所谓“空毂”是将轮毂轴承涂满脂,而轮毂内腔仅薄薄地涂一层脂用以防锈。“满毂”不仅浪费脂,而且由于脂量过多,内增大,轴承温升,使脂产生流失。严重时,流失的脂可能渗透到制动装置上,使制动失灵而造成事故。工程机械设备高油耗的原因及预防措施!高油耗的原因
用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3~4层、宽6排的集装箱的堆场,一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比,它的跨度和门架两侧的高度都较大。1、柴油机本身的原因(1)燃油供给系滲油,如油箱、油管、输油泵、柴油滤清器或喷油器漏油。(2)空气滤清器堵塞、太脏,或者盖与壳体相互时接扣得过紧。(3)气缸压力不足。2、底盘相关部件的原因如各轮胎气压不均;(1)传动系各部件技术状态变差;(2)离合器打滑,行驶无力;(3)变速器、传动轴、驱动桥有异响或;3、动负荷试验是以额定负荷重量,作反复升降与左右试验,试验后检查其机械传动部分,电器部分和连接部分是否正常可靠。 单绳抓斗:支持绳和开闭绳用同一根钢丝绳。通过特殊锁扣装置使钢丝绳轮流起到支持和开闭的作用。单绳抓斗的卷绕机构较简单,但生产率低,大量装卸作业时很少采用。使用起重设备使用安全和寿命的:单梁起重机一体式铸造轮架,配置双前轮,承载能力强;装用前后导向轮,保护前轮免受撞击,轮子使用寿命。搬运车轮子的配置为聚氨酯轮,尼龙轮特点:系数小,拉动时声音大,对地面有摩损。聚氨酯轮特点:系数较小,拉动时声音小,对地面没有损伤。橡胶轮特点:不损伤地面,拉动时声音小,承重能力差,载重X过2.5吨不选用。起重机厂家是起重机械行业发展的重要体现,厂家在整个市场中占有很重要的地位的, 在设备的创新上是很重要的,产品才是厂家站稳脚步的关键。 起重机行业的创新是可以看见的, 防爆起重机、新型电动葫芦等设备的出现就是好的说明。不仅在技术上需要与时俱进,在企业与上也要与时俱进, 这样才可以赶上时展的脚步, 为起重机厂家带来良好的发展。 环链电动葫芦是一种轻小型起重设备。环链电动葫芦由电动机,传动机构和链轮组成。环链电动葫芦全部按照生产,机身外形美观,结实耐用,内部齿轮全部经过高温淬火,了齿轮的耐磨性和韧性,采用X的工艺,做工精细,齿轮间契合严密。?6) 钢丝绳的。定期钢丝绳上的附着物, 滑轮和卷筒绳槽应定期加机油,定期用浸有机油的布擦钢丝绳以起到的作用。为适应港口码头的运输需要,这种起重机的工作X别较高。起升速度为8~10米/分;跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定,大为60米左右相应于20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25吨和30吨。(4)缺少油或脂;(5)轮毂轴承的松紧度不合要求;(6)前后桥的论距不一致,轮胎产生滑移。二、措施1、按地域选用节油器不同地域,应选用不同的节油器。南方温度高,一些兼有强化冷却的节油技术效果;北方寒冷,宜选用具备预热的燃油系。这不仅可节油,而且可解决高温散热或低温启动困难的问题。2、保持柴油的清洁使用不清洁柴油会使喷油泵柱塞副、出油阀副、喷油器喷油嘴等精密偶件磨损严重,油耗。柴油需经沉淀后尽量用软管靠柴油自重注入油箱或用手油泵抽油,但应避免桶(罐)底杂质,防止灰沙、风雪混入,需定期清洗油箱。3、供给充足的新鲜空气要使1kg柴油在气缸内充分,需供给15kg新鲜空气。因此,应按时空气滤清器,及时更换失效滤芯,使其始终通畅。4、保持机械良好的技术状态4.行走、启动要平稳,避免突然停止或将被吊物长时间悬挂在空中;1.工作前4、卷扬机工作时应固定平稳,卷筒与导向滑轮中心线应对正。
悬臂吊具,万山万力起重机,南通架桥机是一种广泛用于厂房、仓库、车间、物料场等的物料吊运作业的起重机。通过使用起重机可以大大减轻劳动强度,作业效率,实现作业机械化、自动化。了解桥门式起重机的结构组成及工作特点,可以更好的去进行操纵和开展工作。
桥式起重机和门式起重机是由大小车运行机构、起升机构、电气、安全装置以及司机室组成。门式起重机是在桥式起重机基础上改进而来的,在主梁的两端有一个或两个支腿,可以沿着地上X的轨道运行。(1)及时燃油系的故障。针阀副磨损过多或喷孔扩大,喷油泵供油量过小或各缸供油不均,供油时间过早或过迟,柴油皆不能充分,油耗上升、排气冒黑烟。应校正喷油泵与喷油器,必要时更换柱塞、出油阀、喷油嘴偶件,并供油时间。(2)及时气门间隙。若间隙过大,气门将迟开、早闭,进气不足,排气不净,油耗上升。若间隙过小,气门杆后气门封闭不严漏气,油耗也上升,还易烧蚀气门。应定期检查、气门间隙。(3)及时恢复气缸压力。当与缸套磨损间隙过大、气门座松动或气门漏气,气缸压力过低,柴油不能完全,油耗也随之上升。应定期测量气缸压力,更换磨损X限的缸套、或环,重镶气门座和研磨气门,恢复气缸正常压力。5、驾驶员的技术水平驾驶技术好可平均节油8%-10%。为了节油,要求驾驶员:不可长时间X负荷作业;不可长时间怠速运转;低温时不可负荷运转;避免X载并保持中速运行;尽量避免突然加速和减速;正确变速;正确使用空调制冷。变频器的英文名称为VFD或VVVF,它是一种利用异变电路的,将50HZ的工频电源变成和电压可以的交流电源,来驱动三相交流异步电动机的电气装置。由于变频器是微电子技术和电力电子模块组成,它在实际应用中,受到周围的温度、空气湿度、机械振动、粉尘和腐蚀性气体等等条件的影响,其电气性能会有很大的变化。长时间运行不维修的话,会变频器内部的电子器件老化。特别是粉尘和空气,如果不及时排除,会变频器内部电子元器件严重,而发生故障或变频器的使用寿命。因此,有必要对变频器实施日常和定期的及。变频器日常检查项目:①电动机运行中声音是否发生异常变化,包括电动机运行中是否产生振动。②变频器安装是否发生变化。温度是否正常,变频器工作温度一般要求在-10℃~+40℃范围内,以25℃左右为佳。5、起重量为32/5吨时,电控设备集中安装在一个电气房内。电气房以支腿为中心与司机室对置。五、设备定期周期2.9禁止不按说明书要求随意维修设备,禁止对部件功能进行修改。4、上小车设有双主钩,分别置于主梁两外侧,但可单X或同时横向0-2m。当柴油机工作,大爆发压力增大时,引起的侧向撞击力也相应增大,从而使穴蚀。2)限位器是否灵活可靠。⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊;6、及时。即柴油机或汽油机的气门间隙等应及时检查并,以保证起重机发动机经常处于良好的技术状态,方能节省燃油,使用寿命。本机工作温度为35℃一20℃,电源为三相交流50HZ.380V。 在此,我公司提醒您,一定要遵守起重机的操作规范,避免不必要的事情发生。生命大于一切,对于任何不利于机器的因素,我们一定要避免。4.1禁止在载荷悬吊的情况下操作人员离开。禁止起吊荷载在空中长时间停留,禁止在悬吊的荷载下穿行、停留。起重机生来具备哪些X势(2)给设备覆盖一层防晒网。防晒网不单防晒,也有绝尘和防雨效果,雨水渗进机器内部的可能性,并且有防静电和雷击的功能。三)停止后的③变频器散热电风扇是否正常工作,包括变频器散热通道是否畅通。变频器在显示面板上的显示输出的电流、电压、等等各种数据是否正常。显示面板上的字符是否清楚,是否缺少笔画。④变频器是否过热。可以用红外线测温器检测变频器的散热片是否过热,或者是否有异味。检查变频器运行中是否有故障显示。⑤日常定期清理电气控制柜内部的进风道的过滤网。始终保持控制柜和变频器处于良好的清洁状态。X的变频器上的表面积尘,防止积尘进入变频器内部。特别是金属粉尘。X变频器散热风扇的油污。⑥利用每年一次的大修时间,打开变频器,将检查重点平时日常运行时无法看到的内部,进行清洁工作。用毛刷或者吸尘器清扫变频器的电路板及内部的整流模块、IGBT模块、直流滤波电解电容器、输入输出电抗器等等部位。对于不合格的电子元器件予以更换(注;变频器内部滤波电解电容器一般4~5年需要更换)。⑦检查冷却电风扇,冷却电风扇属于容易损坏元器件。它的寿命受限于轴承(它是一只轴流风机)。根据变频器运行情况,一般2~3年更换一次风扇或者是风扇轴承。电动机是目前为止使用高的工具了,随着变频器的发展和普及,越来越多的电动机需要配合着变频器一起使用,可是在变频器和电动机配套使用的中不可避免的会遇到很多的问题,这些的问题越来越值得我们深思和交流。1,请问电机软起动器是否能节能 ?
悬臂吊具,万山万力起重机,南通架桥机主要构件是由主梁、端梁、下横梁、支腿(门式起重机)等组成。常见的主梁为箱型梁、桁架梁等。其中,桁架梁是由钢管型钢焊接而制作出来的,箱型梁则是由板材焊接制作成的。端梁分别安装在主梁的两端,由板梁、桁架以及车轮等组成,用于支撑主梁。门式起重机的两端或一端(半门式起重机)安装有刚性支腿和柔性支腿,其中,刚性支腿固定在桥架上,柔性支腿利用铰轴和门架连接在一起。软启动节能效果有限,但可以启动对电网的冲击,也可以实现启动,保护电机绕组。根据能量守恒理论 , 由于加入了相对复杂的控制电路 , 软启动不但不节能 , 还会加大能量的消耗 , 但它可以减小电路的启动电流 , 起到了保护的作用。2,采用变频器运转时,电机的启动电流和启动转矩怎么样?采用变频器运转,随着电机的加速相应和电压,起动电流被在150%额定电 流以下 (根据机种不同,为 125%~200%)。用工频电源直接起动时,起动电流为 6~7倍, 因此,将产生机械电气上的冲击。采用变频器传动可以地起动 (起动时间变长 ) 。起动 电流为额定电流的 1.2~1.5倍, 起动转矩为 70%~120%额定转矩; 对于带有转矩自动增强 功能的变频器,起动转矩为 100%以上,可以带全负载起动。3,电机的过载和短路之间有什么联系吗 ?电机的过载有两种; 1. 是机械负荷过载:是带动的负荷X过额定值或者传动有卡阻现 象的过载,这和短路是没有什么关系的,。2. 是负荷正常:电机电流过载,这就可能是电机 绕组有局部对地,匝间之间的短路现象。4.变频调速在什么上应用 ? 有什么好处 ? 双梁桥式起重机主要由桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。双梁桥式起重机的操作室分为开式、闭式、保温三种,分为室内、室外两种不同的使用。根据使用的程度,又分为A5、A6、A7三种不同的工作X别,操作一般为空中操作,空中操作就是在双梁桥式起重机下面有一个单X的操作室,操作人员在里面进行操作。5、龙门吊一些重要的零件,必须注重好防尘。适用于冶金、水泥、化工及其他企业的仓库和车间在室内或露天和固定跨间从事矿石、石灰石、矿粉、焦炭、煤砂等散粒物的搬运工作。(3).电气:手持控制器、主令控制器、导电装置、电缆卷筒、电阻箱、变频器和控制柜等。5.3按规定进行。派专人看管。1.采用冶金起重机X电动机,当温度X过40℃的,应选用HX绝缘的电动机;
桥门式起重机工作特点主要是间歇性、循环性。起重机在原地起吊物料,上料,运送到位置后卸料,让后返回到原来的位置,下一次吊运,这边是一次工作周期。起重机的作业是由多个工作周期循环构成的。变频调速在什么上应用 ?对有调速要求的转动机械上都能应用。变频调速有什么好处 ?在变频调速实现之前(理论上早已实现,但是真正实现是在电力电子器件发明之后)调速采用直流,直流调速的缺点是:1。直流电机结构复杂,成本高2。由于换向器的存在,直流电机功率已经没有多少上升空间。
桥式起重机的小车一般采用自行式,而门式起重机的小车通常采用牵引式。自行式可以分为集中驱动、分别驱动两种。集中驱动是利用一台三合一减速器和传动轴来驱动两侧的车轮,而分别驱动则是主梁两侧分别安装减速器来驱动车轮。牵引式门式起重机的小车是利用牵引绞车带动钢丝绳来牵引小车。因此变频调速的好处在于:1。可以使交流电机比直流调速一样X异的调速性能。2。交流鼠笼式异步电机简单方便。3。交流电机功率不存在换向器的。5,使用 100KVA 变压器供给总功率100kW电器(大为37kw )够用不?100KVA 的变压器能带多大的负载 ? 看了下面的计算公式就知道了P=容量 *功率因数 *80%=100*0.9*80%=72KW,一般X负荷 20%运行1小时是允许的,所以够用。主要看总电流X没X, 100KVA 的变压器高压电流是 5.8A ,低压电流是150A ,即便偶尔的X也不要紧,主要看温升别X过 55度。温升等于实际温度减去温度。6,请问如何测量电机的绝缘电阻?如果是三相交流电机,测量电机三相绕组的相间和对地的绝缘电阻。如果是直流电机,测量电机电枢绕组对地,串激绕组对地,他激绕组对地,串激绕组对他激绕组。按被测电机电压等X选择相应的摇表。高温工况下容易造成发动机“开锅”,机油黏度下降,拉缸、烧瓦等故障,还发动机输出功率。7.检查各用电设备的工作电流是否符合铭牌要求。 单梁桥式起重机在跨度上短一些,消耗建造材料少,所以成本更低。而双梁桥式起重机跨度上更大、耗材更多、技术含量更高,所以生产成本高一些。电气是龙门吊的动力之源,每一台合格的龙门吊都安装电气保护装置,如:安全开关、回路电流继电器、紧急开关等等,它们的工作原理如下:2、检查起重机减速器主要看其是否漏油。运行时箱有异响,就要打开箱盖检查。一般是因轴承损坏或齿轮啮合侧隙过大、齿面磨损严重等原因所致。事故原因初步分析为桥机在吊物下放时脱档,造成桥机失控。3、吊载量小,使用也不。如果这样,可以把价钱作为重要的考虑因素,哪种起重机价格便宜就买哪一种,这样即能保障使用的同时又能节约生产成本。但这种选择只限于吊载量小的情况下。造船门式起重机的发展方向测量步骤 :---断开电源---对地放电---如果是三相交流电机打开中心点(如过可以)---如果是直流电机,提起电刷。---用摇表分别检测相间和对地绝缘电阻---对地放电---恢复线路---记录绝缘电阻,及温度在案。7,什么是无刷无环起动器?无刷无环起动器是一种克服了绕线式异步电动机装有滑环、碳刷和复杂的起动装置等缺 点,而保留了绕线电机起动电流小,起动转矩大等X点的起动设备。凡原来采用电阻起动 器、电抗器、频敏变阻器、变阻起动器、软起动器起动的 JR 、 JZR 、 YR 、 YZR 三相 绕线转子交流异步电动机 (变速、装有进相机的除外)均可选用 “ 无刷无环起动器 ” 来更新 换代。8,电机的电容起动有几种?
悬臂吊具,万山万力起重机,南通架桥机分类有许多,而每一种分类的技术参数都是不同的,单主梁吊钩门式起重机的起重量为5~40/10,跨度为18~35,工作X别为A5,特点在于结构简单、自重轻、价格低廉;双梁吊钩门式起重机起重量为5~200/50,跨度为18~35,工作X别为A4~A6,性好、便于;箱型梁抓斗起重机和桁架梁抓斗门式起重机的参数是一样起重量为5~20,跨度为18~35,工作X别为A6和A7;电磁门式起重机的起重量为5~40,跨度为18~35,工作X别为A5及A6。有两种起动:1、电容起动(指电机启动后电容断开);2,电容启动并运转(电容参与启动后参与运转)。9,变压器能作为变频器的负载吗?从原理上讲应该是可以的,但在实际中却不实用,变频器就是不用变压器升压,也应该有可用于 380V 以上电路的品种的,如果要更高电压的,那也有直接用 220V 或 380V 直接 变频再用倍压取得高压的电路可以采用。变频器主要用于负载驱动(如电动机),很 少用于电源变频的,而变频器的功能远远不于变频本身,还有很多的附加功能,如各类的保护等,如果用变频器来变频电源,从经济的角度考虑是不可取的,建议采用其 他变频电路。10,变频器能否调至1Hz 吗,高可以调多少HZ 使用?如果变频器用在一般的交流异步电机上, 变频器调至1Hz 时已经接近直流, 是不可以的,电机将运行在变频器内的大电流下工作,电机将会严重,很有可能烧毁电 机。如果X过 50Hz 运行会增大电机的铁损, 对电机也是不利的, 一般好不要X过 60Hz , (短 时间内X过是允许的)否则也会影响电机使用寿命。11.变频器的调节电阻工作原理是什么?为什么调节电阻能改变?3、制动机过热处理方案11、运行时,要防止和避免产生能点燃危险混合物的危险火花。 电磁制动器的电路与起升电机的电路并联,因此只要起升电机一启动,电磁制动器松开,使重物上、下升降自如;当电动闭时,则电磁制动器也断电,电磁吸引力消失,在弹簧的压力作用下,内外盘紧紧压住,起到制动的作用。2、将小车停在跨中以额定起重量的50%、75%做起升试运转,直至加到额定负荷,小车在主梁全行程上往返五次各部分无异常现象。 6.采用锻造车轮组,机加工镗孔装配,装配精度高,使用寿命长。(3)在某些需要由变速箱进行机械切换高低速档的特殊桥式起重机上,只需将安全制动器合闸制动,确保卷筒被安全制动器后,做好相应的防止安全制动器误动措施,就可以根据需要,松开工作制动器进行高速档与低速档的互换工作。 欧式起重机是国内起重机用户总结国产起重机可靠、通用性好、价格低廉,结合欧洲起重机X的技术。欧式起重机拥有结构紧凑、自重轻、节能、低噪音等特点,根据的使用特点提出的对桥门式起重机的要求,是明确的市场需求,是对中高端桥门式起重机新的定义。3、操作手注意事项普通桥式起重机主要采用电力驱动,一般是在司机室内操纵,也有远距离控制的。起重量可达五百吨,跨度可达60米。5、偏挂龙门吊露天使用要注明,并防雨装置。
门式起重机的种类虽然多,但各类门市起重机的跨度参数都是相差不大的,而且,许多门式起重机的跨度参数是一致的。跨度不同的有桁架梁装卸桥和箱型梁装卸桥,跨度参数都是是40,;水电站门式起重机、单吊点闸门启闭机和双吊点闸门启闭机的跨度参数都是18~24;半门式起重机起重量为5~30,跨度参数也是与大部分门式起重机一样是18~35,工作X别为A5和A6。
门式起重机的技术参数主要为消费者提供一个便利的参考数据,让消费者从众多的起重机中挑选出适合自己的起重机,机械设备是一种较容易出现损坏的物品,虽然其整体大都是用钢铁等材料制成的,但如果不仔细,是较容易出现问题的。不仅会产生维修费用,如果在对机械进行检查的中没有发现出现故障的地方,那么在作业时候就极有可能发生故障。变频器的调节电阻是用来把变频器的 10V 基准电行比例分压, 然后送回变频器的 主控板。变频器主控板再把电阻送回来的电行模数转换读取数据,然后再换算成额定 的比例值输出当前,因此电阻值即可以变频器的。12,变频器能对电机电流解耦吗?变频能解耦吗?不能!但它只要输出的 f 、同步转速 n1使得转差率保持在区或者 额定转差率 Se ,就等于对电机电流解耦,因为转子功率因数此时是 1,转子电流就是大家 要解耦的要控制的转矩电流!变频器是异步电机的调速装置,它不可能X越异步电机的机械特性而进行所谓的任何控制!13,感应电动机启动时为什么电流大?而启动后电流会变小?当感应电动机处在停止状态时,从电磁的角度看,就象变压器,接到电源去的定子绕组相 当于变压器的一次线圈,成闭路的转子绕组相当于变压器被短路的二次线圈;定子绕组和 转子绕组间无电的的联系,只有磁的联系,磁通经定子、气隙、转子铁芯成闭路。当合闸 瞬间,转子因惯性还未转起来,磁场以大的切割速度 —— 同步转速切割转子绕组, 使转子绕组感应起可能达到的高的电势,因而,在转子导体中流过很大的电流,这个电 生抵消定子磁场的磁能,就象变压器二次磁通要抵消一次磁通的作用一样。定子方面为了与该电源电压相适应的原有磁通,遂自动电流。因为此时转子的电流很大,故定子电流也增得很大,甚至高达额定电流的 4~7倍,这就是启动电流大的缘 由。启动后电流为什么小:随着电动机转速,定子磁场切割转子导体的速度减小,转子导 体中感应电势减小,转子导体中的电流也减小,于是定子电流中用来抵消转子电流所产生 的磁通的影响的那部分电流也减小,所以定子电流就从大到小,直到正常。14,载波对变频器及电机有什么影响?载波对变频器输出电流有影响:(1)运行越高,则电压波的占空比越大,电流高次谐波成份越小,即载波越高, 电流波形的性越好;4)所有板材全部采用数控切割机自动下料,预设主梁拱度,避免火烘主梁拱度下挠的问题。很多起重事故的发生一大部分都是因为吊运X载的物体,起重机倾倒,为了防止事故的发生,起重机在出厂前都会安装X载器,X载体要达到那些技术要求才能X的防止事故的发生。2、偏轨箱形双梁。小车轨道铺设在箱形梁主腹板上方的上翼缘板上。主梁采用宽形结构,则可省去走台,为主梁的运输带来方便。 夹轨器与机车是通过夹钳轴后端的孔连接,机车行走时,拖(推)动夹轨器同步时,导轮在夹轨器的重量压力下可沿蛇形轨道,并经引导轮支架、导钳轴带动夹轨器整体在固定轴沿轨道面浮动。自动夹轨器可自动将电动单梁起重机锁定在轨道上,以防止受意外推力时而。夹轨器在大车行走状态自动开启,其它状态自动。控制采用西门子PLC控制。在不改变原机操作的前提下,通过PLC将起重机行走机构的行走与停止、制动器的开启与制动、夹轨器的开启与等实行自动控制,了整机性及安全性。深坑保护限位开关是否在适当的位置;深坑保护机构是否正常;用互换法排除ECM可能故障;刹车释放阀是否正常;深坑保护回路是否正常。主要有额定起重量、大幅度、大起升高度和工作速度等,这些参数是制定吊装技术方案的重要依据。(2)载波越高,变频器允许输出的电流越小;(3)载波越高,布线电容的容抗越小(因为 Xc=1/2πfC),由高频脉冲引起的漏电 流越大。载波对电机的影响:载波越高,电机的振动越小,运行噪音越小,电机也越少。但载波越高,谐 波电流的也越高,电机定子的集肤效应也越严重,电机损耗越大,输出功率越小。15,为什么变频器不能用作变频电源?