河南省矿山起重机有限公司
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单梁桥式起重机用途很多，在现实生活中应用非常广泛。在很多工厂里，很多产品制造商为了能搬运，都会选择起重机搬运，而单梁桥式起重机在帮运效果方面是比较突出的。(1)卷筒绳槽，绳槽磨损X过2mm应重新车制，大修后绳槽应达到图纸要求，但卷筒壁厚不应小于原厚度的81%；(2)卷筒表面，卷筒表面不应有裂纹，不应有明显的失圆度，压板螺钉不应该松动；(3)卷筒轴，卷筒轴上不得有裂纹，大修理后应达到图纸要求，磨损X过名义直径的5%时，应更换新件；(4)装配与安装，卷筒轴中心线与小车架支承面要平行，其偏差不应大1mm/m，卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于0.15mm。5、起重机配件之车轮维修(1)车轮踏面磨损，车轮踏面磨损量X过原厚度的15%时应更换新件，没X过此值，可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300~500，对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm；小于Φ400mm时，淬火层厚不应小于15mm；(2)两个相互匹配车轮的直径偏差，车轮直径偏差不应X过名义直径的0.1%，从动车轮则不应X过0.2%，电动葫芦车轮直径偏差不应X过名义直径的1%，从动车轮不应X过0.2%；电动葫芦车轮直径偏差不应X过名义直径的1%；(3)轮缘磨损与折断，变形：轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积X过30mm2应报废，轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废；(4)车轮裂纹：车轮发现裂纹则应报废；(5)踏面椭圆度：车轮踏面椭圆度达1mm应报废；(6)车轮组装配：安装好的车轮组件，应能手转动灵活，安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内，允许偏差为1mm。6、起重机配件之车轮轴与轴承维修(1)轴颈的检修：轴颈在大修后的椭圆度、圆锥度不应大于0.03mm；(2)裂纹的检修：用磁力或X声波探伤器检查轴，轴上不得有裂纹，划伤深度不得X过0.03mm；(3)轴承的检修：圆锥滚子轴承内外圈之间允许有0.03~0.18mm范围内的轴向间隙。轴承压盖间隙应0.5~1.5mm的范围之内。15.使用带有“毛病”的吊索具群吊电动葫芦安全操作规程12.吊装前应组织有关部门根据施工方案的要求共同进行检查，其检查内容为：改造前主要缺点：1、卷筒上的钢丝绳应排列整齐，如发现重叠和斜绕时，应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚拉踩钢丝绳。钢丝绳不许完全放出，少应保留三圈。当桅杆X高度不足时，可将起重臂车组的动滑车系结在大车梁里面，在大车梁顶面架设横梁，两端系结吊索，吊索从大梁底面绕入拴动滑车。
吊臂，平桥区轻型单臂吊，东莞行车具有外形紧凑、自身重量轻、轮压较小和运行速度平稳，噪音低，安装维修方便等X点。适用于无电无源的仓库、车间、电站等场所检修设备、吊装吊具物品使用。
随着起重机械的使用需求在不断的加大，起重机市场也在不断的发展，市场的竞争对于起重机厂家来说是很严重的， 要怎样才可以发展自身的品牌呢？那么就需要起重机厂家的发展要与时俱进。 在科技更新换展如此快的，一些新的东西更新换代的速度都是很快的， 的主品， 就是明天的淘汰产品， 所以在如此更新换代严重的， 怎样才可以发展企业，那么就需要企业是不段的发展， 与时俱进， 才是王道。起重机厂家是起重机械行业发展的重要体现，厂家在整个市场中占有很重要的地位的， 在设备的创新上是很重要的，产品才是厂家站稳脚步的关键。 起重机行业的创新是可以看见的， 防爆起重机、新型电动葫芦等设备的出现就是好的说明。不仅在技术上需要与时俱进，在企业与上也要与时俱进， 这样才可以赶上时展的脚步， 为起重机厂家带来良好的发展。 在如今这个各行各业几正激烈市场上， 要想生存下来， 必须有自己的真本事，起重机行业也是不例外的， 起重机市场需求是很大的， 但是在竞争如此的市场上，要想发展自己是需要一定的实力的，但是有一点是必不可缺少对， 那么是X质设备才是可以在市场站稳脚部。 起重机厂家要对每一个设备负责， 这不仅体现出来一个厂家的责任感， 更是厂家的使命感。可能在这化的社会上，有许多的厂家追求短暂的利益，而忽略基本企业责任， 那么它的发展道路也是很不平整的。起重机厂家在进行发展的道路上，是会遇到很多的与阻力的， 但是不路在任何的时候，都要的自己的产品负责， 让每一个产品都以X质的产品出现在客户的面前， 为客户创造长久的利益， 为自己带来发展。为了确保起重作业安全可靠，起重机应装有完善的安全装置，以便在意外的情况下，起到保护机件或提醒操作人员注意，从而起到安全保护作用。1．液压中各溢流阀：可回路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于过载状态。2．吊臂变幅安全装置：当不测事故发生，吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，从而确保作业的安全性。3．吊臂伸缩安全装置：当不测事故发生，吊臂伸缩油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊会自己缩回，从而确保作业的安全性。4．高度限位装置：吊钩起升到规定的高度后，限位重锤，打开行程开关，"过绕"指标灯即亮，同时切断吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏到等的操作而确保安全。5．支腿锁定装置：当不测事故发生，通往支腿垂直油缸的高压软管或油管破裂或切割时，液压中的双向液压锁能支腿油缸两腔的压力油，使支腿不缩或甩出，从而确保起重作业的安全性。6．起重量指示器：起重量指示器设置在基本臂的合侧面，操作者坐在操纵室内便能清楚地观察到，能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下起重机允许的额定起重量。7.幅度限位装置；对臂架变幅的起重机，应装设小幅度限位器和防止臂架反弹后倾的装置。对小车变幅的越重机，必须装设小车行程开关和终端缓冲装置。8.夹轨器和行走限位装置：轨道式塔式起重机必须装设夹轨器。同时应装设行走限位装置。9.风速仪：对臂架铰点高度X过50m的起重机，必须在顶部装设风速仪。10.避雷和防电磁波感应装置：对臂架铰点高度X过50m的起重机，应根据实际情况装设避雷装置和采取防电磁披感应措施。除了一般的机械车间外，单梁桥式起重机在石油石化、铁路建造、、水力电站、港口、造纸、建材、冶金等车间、仓库、物料场中广泛使用。
按照电气总图或其他安装用图所示意的位置，安装全部电气设备和元件。4.9运行中，在接近存梁台座、运梁车或接近终止位置应减速。 根据实际情况，可以灵活搭配使用手动单轨小车和手拉葫芦。手拉葫芦配合手动单梁桥式起重机，用于单轨架空运输。在夏季老化电路会由于金属冷缩更易外皮开裂，造成短路故障;控制柜中的电气元件也易出现故障，工控机、PLC等关键控制部件也有可能出现死机、运行速度慢、控制失灵等故障。桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。采购单梁门式起重机请告知以下数据，以便我们能更快确认您的需求！11.塔式起重机为防止回转X载应装极限力矩联轴器。根据实际情况，可以灵活搭配使用手动单轨小车和手拉葫芦。手拉葫芦配合手动单梁桥式起重机，用于单轨架空运输。
一直以来，吊臂，平桥区轻型单臂吊，东莞行车行业都是工程机械行业的对标行业，在一定程度上也表征着工程机械行业的未来走向。
LDE型电动单梁起重机产品是近年来根据市场和用户的需要，在LDA型电动单梁起重机基础上发展起来的一种起重机。
LDE型电动单梁起重机是按照JB/T306-1994设计制造，以电动葫芦为起升机构，整机在两条轨道上运行的起重机，单梁桥式起重机具有外型尺寸紧凑、建筑静空高度低、自重轻、轮压小等X点。广泛用于工矿企业、仓库、机械加工车间、冶金厂辅助车间、料场、电站等的转运、装配、检修和装卸作业它也可以代替普通双梁桥式起重机，用于轻纺工业和仪器工业的生产车间。其工作X别为轻X和中X。双梁桥式起重机其结构特点是具有起升及运行机构的小车位于桥架上运行，金属结构为箱形双主梁形式。按照取物装置特点分类为吊钩、抓斗、电磁以及多用途桥式起重机，主要用于矿山、工厂、码头及仓库等作业的物料搬运场站。淬火起重机作为热处理工艺装备具有高速下降特性。冶金铸造起重机适用于运钢水包，是冶炼工业必不可少的设备。采用现代科技手段，可使起重机的任何一个机构具备调速性能。还可配用吊钩用于高层堆放作业。产品特点1、该设备结构采用双箱形主梁门架结构，能适应大吨位门式起重机强度、刚度及的要求。2、大车运行速度快，生产效率高。3、可以配备不同吊具，不同的吊装要求。5~320t通用门式起重机安装使用说明尊敬的用户： 感谢您选用本产品，在使用之前，请认真阅读本使用说明书，否则，可能因使用不当或由于对本产品了解不够，致使设备损毁或危及人身安全，造成不必要的损失或令人不愉快的经历。 在使用中，如出现问题，请与我们驻当地的服务网点联系，或直接与我们联系，并盼望您对本产品提出改进意见。一、产品概述： 通用门式起重机（以下简称起重机）是一种桥架通过两侧支腿及地梁支承在地面轨道上的桥架型起重机。是使挂在起重机吊钩或其它取物装置上的重物在空间实现垂直升降和水平的起重设备。它广泛适用于工矿、码头、铁路等露天作业的仓库、料场的装卸、搬运工作，其取物装置为吊钩、抓斗或电磁吸盘（起重电磁铁），可同时使用其中二种或三种。 该起重机设计制造严格依照：GB/T14406-93《通用门式起重机》； GB3811-83《起重机设计规范》；GB6067-85《 起重机械安全规程》等及相关特种设备制造安全监察规程。(2)抓斗桥式起重机：用抓斗抓重物，适用于散装物料的装卸吊运工作。2、规格：在对其进行选择的中对于产品的规格也是比较重要的，尤其是在选择机械产品的中是比较需要对其进行认真，仔细考虑的，一定要符合现场使用条件。（l）照明开关箱：用以保证工作现场的照明和电铃的电源。7.悬挂和繁荣的升X，桥式起重机，桥式起重机制动自动，还要让它不快慢乐章。桥式起重机从转向相反，必须为零的。桥式起重机工作时，工人必须注意正确的圈数的电缆周围的鼓。作用：防止异物进入大车走轮下而造成起重机出轨以及轮轴折断时车轮滚出伤人，扫轨板距轨面不应大于lomm，支承架距轨面不应大于20mm，两者合为一体时距轨面不应大于l0mm。1)、附着：当塔式起重机高度X过产品说明书规定时，应安装附着装置，附着装置安装应符合产品说明书及规范要求;当附着装置的水平距离不能产品说明书要求时，应进行设计计算和审批;安装内爬式塔式起重机的建筑承载结构应进行受力计算;附着前和附着后塔身垂直度应符合规范要求。 空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁，由四片钢板组成一封闭结构，除主腹板为实腹工字形梁外，其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水平桁架表面铺有走台板，起重机运行机构及电气设备装在桥架内部，自重较轻，整体刚度大，这在是较为广泛采用的一种型式。A型吊钩门式起重机禁止吊运易燃易爆物品易腐蚀工作，可以根据用户要求制成单端外伸悬臂式或无悬臂式结构。另承接非标吊钩门式起重机设计定做业务，A型吊钩门式起重机工作温度为35℃一20℃，电源为三相交流50HZ．380V。可要求是否配置防雨设备。
吊臂，平桥区轻型单臂吊，东莞行车与普通LDA型电动单梁起重机相比，该型产品具有两个运行的电动葫芦，这两个电动葫芦既可以各自完成工件的起吊工作，又可以互相配合完成大工件的翻转，同时，每个操作手柄都可以控制共用的大车运行机构，而价格比普通LDA型电动单梁起重机仅有少量，因而，是一种经济实惠的新型起重机械。
常用起重量1t-25t，跨度为7.5m-22.5m，使用三相380V、50Hz电源，工作温度-25℃-40℃。也可根据用户要求单X设计。
2014年全年，受惠于履带式起重机销量的触底回弹以及随机、轮胎起重机的复苏，虽然汽车起重机销量仍旧保持下降态势，但起重机行业总销量将会有小幅回升，预计在2.93万台以上；2015年整个市场逐渐回暖，起重机总销量X过3万台；到2020年，随着上一波起重机的老龄化以及国内各类大型项目的上马，起重机销量将会接近4.4万台，相较2014年，年复合增长率达到6.96%。1、起重机的分类：（1）、按金属结构（机构数量）的型式分： 1）、按金属结构组成可分为实腹箱形梁式和桁架式两种； 2）、按主梁结构型式可分为双梁、单主梁两种，门架结构的型式有双悬臂、单悬臂和无悬臂三种。 1）、根据起升机构数量可分为单小车结构、双小车结构和多小车结构。 2）、按支腿数目可分为门式起重机和半门式起重机（代号：MB）（2）、按起重机主梁型式、取物装置、小车配置等特征，划分为如下种类：1）、箱式双主梁：吊钩门式、代号MG，双小车吊钩门式 ME，抓斗门式 MZ，电磁门式 MC，抓斗吊钩门式 MN，抓斗电磁门式 MP，三用门式 MS。2）、箱式单主梁：吊钩门式、代号MDG，双小车吊钩门式 MDE，抓斗门式 MDZ，电磁门式MDC，抓斗吊钩门式MDN，抓斗电磁门式MDP，三用门式MDS。3）、桁架式与箱式结构的区别在于在上述代号右下角加注小写字母“h”。（3）、型号表示法：-、工作X别、跨度 m、额定起重量 t、代号。二、门式起重机 随着我国经济的不断发展，天车在工业生产中的应用越来越广泛。有些厂家所生产的天车以外国的制造技术为依据所生产出来的。天车作为操作性危险，安装步骤繁多的一种设备，一些客观因素都会天车故障的发生，那么常见的故障会有哪些，又有什么解决办法，小编就为大家介绍一些：双梁起重机在运行中如何减噪24、电气设备的防雨罩(5)受电器(滑块或滑轮)在滑线上是否良好，电缆卷向的运动应与大车运行速度相协调。箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式，主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。1、L型门式起重机的主机可根据使用要求、设计满意的大小车、起升机构速度，多种调速方案。钢结构制作特点起重机的工作特点就是反复短时运行，起、制动和反转，经常过载。由于起重机电动机工作，要求高，长期过载运行，会使电机过热而缩短其使用寿命，同时也会影响到起重机的生产率和和满载情况下起动的可靠性，对机械的工作性能和零部件的强度产生有害影响。
吊臂，平桥区轻型单臂吊，东莞行车行吊的产品的特点：
1、单梁起重机就是只在一根梁上，只能作一个方向的往来运行。
2、单梁起重机结构形式：由起升机构、单主梁、端梁、电控等组成，高度矮，尺寸小，自重轻，轮压小；
3、X的设计理念使单梁起重机具有轻巧的结构和卓越的性能，同时在大程度上缩小了吊钩的运行极限距离，X的了空间使用率，同时也使客户能够厂房投资费用。采用VERLINDE起重机，会为您的投资带来更丰厚的投资回报。
4、单梁起重机从设计选材到制造工艺都采用了X的科技，尤其在作业时更显其X越性。的制动大大了安全性和可靠性，高性能的制动器采用防尘设计，可自动调节，安全使用寿命X过100万次。
5、操作：有线地操（IP65，寿命50万次）、无线遥控。
注：对型号中未载明的，可供用户选择的要求，如：电磁吸盘、抓斗、起升高度、X悬臂、司机室型式及入口方向、运行轨道型号、大车导电型式、机构工作X别、冷暖装置等，应在订货合同中用文字说明。标记示例：a、具有主、副钩的起重量为20/5t，跨度22m，工作X别A4的单主梁吊钩门式起重机，标记为：MDG20/5-22A4?? GB/T 14406b、具有双小车的桁架式双主梁吊钩门式起重机、起重量50/10+50/10t，跨度50m，工作X别A5，标记为：MEh50/10+50/10-50A5?? GB/T 144062、使用条件：（1）、起重机的电源为三相交流，为50HZ，电压为380V。电动机和电器允许电压波动的上限为额定电压的10％，下限（尖峰电流时）为额定电压的-15％， 其中起重机内部电压损失符合：额定起重量为32t及32t以下的为5％，32t以上至160t的，其内部电压损失为4％。（2）、起重机运行轨道的安装应符合GB10183的要求。（3）、起重机安装使用的海拔高度不X过2000m。X过1000m时应对电机容量进行校核。（4）、起重机正常使用的温度应在-20～+40℃的范围以内，24h平均温度不得X过+30℃ 。（5）、工作中不得有易燃、易爆及腐蚀性气体。 桥式起重机的金属结构是由起重机桥架、小车架和操纵室等三部分组成的。它是起重机的承载机构，应具有足够的强度、刚度和性，是确保起重机安全工作的重要因素之一。单梁起重机承载着的不仅是重量02 机器不能行走，其他工作正常(3)起重机作业时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳及重物等与输电线小距离，不应小于规定距离。桥式起重机的安全检查为了保证桥式起重机的安全运行，在起重机运行期间需进行一些安全常规检查，检查项目及要点如下：可能大家个想到的就是我国的龙门吊，要知道的龙门吊功能强大，任何XX重量X物价的调输都用的龙门吊，各国想花钱也不一定能买到，但是龙门吊一般都是安置在室外，龙门吊再厉害有些地方它是不能到达的，比如从车间到龙门吊的位置，这段距离到底是依靠什么达到的呢?b.卷筒装置：卷筒用铸铁或无缝钢管制成，采用花键与减速器连接，另一端用轴承支承在锥形电动机前端伸出部位。卷筒外壳用钢板制成。（6）、吊运物品对起重机吊钩部位的辐射热不得X过300℃ 。（7）、起重机工作风压不大于：a、内陆地区150Pa（相当于6X风）b、沿海地区250Pa（相当于7X风）（8）、起重机非工作状态的大风压不大于800Pa（相当于11X风）如果滑轮出现磨损时时，先清洗滑轮，检查滑轮的磨损状况，X过报废的要及时更换。铸钢滑轮可以焊补后重新车制；铸铁滑轮如发生裂纹或破碎，不准焊补，应报废更换。滑轮轴的油孔和油槽要清洗干净，轴承、间隔套、胀圈等清洗干净后待装。注：客户提出起重机使用较差，X出上述条件的，应作为非标产品，进行特殊设计。3、起重机的主要参数（1）、起重机的额定起重量系列有(单位 t)：1）、双主梁、单小车5、10、16、20、25、32、50、63、80、100、125、160、200、250、320；2）、单主梁、单小车：5、6.3、8、10、12.5、16、20、25、32、40、50；3）、双小车：5+5、10+10、16、20+20、25+25、32+32、50+50、63+63T、80+80、100+100、125+125、160+160；
单梁起重机有下列安装步骤：
1、确定工字钢型号；
2、根据工字钢型号确定电动葫芦小车论与被动论之间的尺寸；
3、松开电动小车螺母，把小车轮子部分夹在工字钢上，拧紧螺栓；
4、节电，把电动葫芦和单梁起重机安装好，把电动葫芦置于单梁起重机的中间，然后吊装。
“桥架型起重机”是指取物装置悬挂在能沿着桥架行走的起重小车上，或者可行走的葫芦上的起重机的类型。而起重机直接由运行装置支撑在高架轨道上连接桥架两端，这种起重机是“桥式起重机”，从外形上看高架轨道是单梁的桥式起重机则是“单梁桥式起重机”。
4）、抓斗：3.2、5、6.3、8、10、12.5、16、25、32、40、50；5）、电磁吸盘：5、6.3、8、10、12.5、16、20、25、32、40、50；（2）、起重机的跨度系列有：10～50m。（3）、工作X别A2～A7。（4）、X悬臂3.5～15m。（5）、起升范围： 12~16m（包括起升高度和下降深度两项内容）。（6）、各机构工作速度范围： 0.63~63m/min （在同一范围内各种速度具体值的大小与起重量成反比，与工作X别成正比）。注：1、额定起重量对吊钩起重机指吊钩以下起吊物品重量的总和；对抓斗、电磁起重机指所吊物品重量和其自身（吊具）重量之和。当设有主副钩时，用分式表示分子代表主钩起重量，分母代表副钩起重量。2、客户要求起重机的主要参数X出上述范围的，应作为非标产品，进行特殊设计。二、外形尺寸详见随机设备总图三、性能参数表详见随机设备总图2、根据形状的不同，吊钩还可以分为单钩和双钩，大中型的起重机的主钩一般是用双钩，其他多采用单钩。 单梁起重机在建设中的使用越来越广泛，发挥的作用也越来越大。其主要功能和特点是实现重物空间位置的变化、转换场地灵活快捷，因而，汽车起重机通常将具有回转、变幅、伸缩、起升功能的起重装置安装在能高速行驶的汽车底盘或越野底盘上，从而实现重物的起吊、安装和装卸功能。3主轴承磨损或故障3、计算载荷：在起重工程的设计中，为了计入动载荷、不均衡载荷的影响，常以计算载荷作为计算依据。 小车运行机构：小车运行机构是由电动机带动立式减速机，减速机的低速轴以集中驱动的连接车轮，电动机轴的另一端装有制动器。? ? ?在工业控制X域中，由很多强辐射，高粉尘，高噪声，高温等恶劣，操作人员的工作条件异常艰苦。尤其是在厂房内操作桥式起重机的工作人员。在这种中长期工作，会患上各种各样的职业病，并且危险很大。有的工作中操作人员根本无法进入。而有线遥控又有诸多弊端。为了解决问题，随着电子和计算机技术的发展，工业用遥控器应运而生。
二、单梁桥式起重机工作原理
1、起重机组成部分主要有：装有大车运行机构的桥架、装有起升、小车运行机构的起重小车、电气设备、驾驶机构等等。桥式起重机外形类似一座两端支撑两条互相平行的轨道上能做平移运行的单跨钢桥。起升机构作用是垂直方向上起升或物品，而起重小车功能是带着起重物品作横向运动；桥架、大车运行机构则可以使起重小车和物品进行纵向，从而可以在跨度内和规定高度内构成的三维空间用作搬运和装卸货。 2、桥式起重机是目前使用范围广泛、现存量多的一种轨道运行式起重机，其额定起重量有小的有几吨，大的重达几百吨。通常桥式起重机形式采用的是通用吊钩桥式起重机。而除此之外的桥式起重机都是在此基础上改进演变出来的。
吊臂，平桥区轻型单臂吊，东莞行车双梁桥式起重机主要由桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。双梁桥式起重机的操作室分为开式、闭式、保温三种，分为室内、室外两种不同的使用。根据使用的程度，又分为A5、A6、A7三种不同的工作X别，操作一般为空中操作，空中操作就是在双梁桥式起重机下面有一个单X的操作室，操作人员在里面进行操作。四、结构概述起重机由桥架、小车、支腿、地梁、大车运行机构、电器六大部分组成，10吨以上的额定起重量则为主副双钩式（小车中装有两套起升机构），主钩用来起吊重物，副钩除了起吊重物外还可以协助主钩倾倒和翻转工作，但不允许主副钩同时起吊两个物件，主副钩工作时不得X过各自的额定起重量，同时工作不得X过主钩的额定起重量。1、金属结构：金属结构包括桥架、小车架、操纵室、支腿、地梁、马鞍、梯子平台七部分。单梁起重机的大车运行结构由电机、减速机、车轮组构成，车轮为45#锻件，热处理后的硬度为踏面HB≥330～390，深20mm处HB≥260。轴和齿轮的材质为调质后的45#或40Cr。大车驱动为新型LDA型驱动装置，该装置具有结构简单、体积小，起动转矩大，可起动，运行速度平稳，噪音低，使用安全可靠，安装维修方便，美观大方等X点。滑触线集电器是桥式起重机供电的一个关键的部件之一，选择一款的滑触线集电器至关重要。滑触线集电器主要有靴盒、靴片、弹簧、集电器支架、集电器支撑部分等部件组成。X先我们可以通过滑触线的电流来选择集电器的使用，集电器分为重型集电器和轻型集电器，选择轻型集电器还是重型集电器，是根据滑触线的电流来确定的，一般滑触线电流小于等于500A，可以选用轻型集电器；大于500A的，就要选用重型集电器。3、开口度比原尺寸15﹪时。 固然接纳调速体系后会增长设置装备部署本钱，加大维修难度，但随着技能的进步，调速体系的造价也在渐渐低落，而其良却越加明显。只管多数起重设置装备部署接纳的是安川、三菱、富士、ABB、Siemens、Vacon、 danfoss丹佛斯 等厂家，但是国产化已经成为一种趋向。体系办理方案也从初的单纯变频器改革应用到起重变频一体化控制体系，前者只是将变频器应用在起升设置装备部署上，而没有从体系自己的工艺方面革新，根本上恪守不进;尔后者充实利用了变频器能通过开环、闭环、编码器、总线、、矢量、力矩等控制组合出多达十几种控制。8环槽磨损 悬臂式起重机广泛用于各种行业的不同场所，具备结构简单，安全可靠，节能等特点，可因地制宜地在设计工作空间内灵活操作，应用在工段密集、高度落差较大的，比其它常规起重设备更具X越性。塔式起重机“爬行”现象原因及相应解决对策桥架由主梁，端梁和两主梁外侧的栏杆组成。在两主梁上面铺设轨道，供小车运行。（单主梁桥架则无端梁）该机可在室内或露天工作，当露天使用时，该设备需配备防雨罩。主梁应有上拱，跨中上拱度为（0.9 ～1.4）S /1000，且大上拱度应控制在跨度S/10范围内。悬臂应有，度为（0.9～1.4）L /350，S为跨度，L为X悬臂长度。主梁跨中大静挠应不大于a、对A2～A3，为S/700，b、对A4～A6，为S/800，c、对于A7，为S/1000。起重机金属结构的材质，因工作温度，工作X别，板厚及构件重要程度而异，重要构件（指主梁、端梁、平衡梁、支腿、小车架等）在工作温度不低于-20℃，工作X别为A2～A5，板厚不大于20mm时，采用Q235-BF；大于20mm时，采用Q235B；当工作X别为A6～A7，板厚不大于20mm时，采用Q235B；大于20mm时，采用Q235C。在工作程度低于-20～-25℃，工作X别为A2～A7，板厚不大于20mm时，采用Q235D；板厚大于20mm时，采用16Mn（Q345B）。其余构件，温度不低于-25℃，工作X别为A2～A7，一律采用Q235AF。
起重量有：5t-10t、16/3.2t-50/10t、75/20t-100/20t、100/32t、125/30t-250/50t、300/40t、350/75t、400/80t、600/150t。
跨度：10.5-31.5米，13-31米。起升高度：6-22米
双梁桥式起重机采用蜂窝梁设计，自重轻、载荷大、抗风能力强，牢固可靠，安装时间短，可拆卸，运输方便，装机容量小，便于野外使用。双梁桥式起重机适用于机械加工车间、仓库、料场、电站、轻纺工业和食品工业生产车间等。主梁与端梁，桥架与支腿，支腿，地梁，马鞍与立柱，立柱与支腿均采用法兰板、螺栓刚性连接，故而可折卸，便于运输与安装。单主梁通用门式起重机在主梁一侧落钩的小车架上应装设防止倾覆的安全钩。小车架、操纵室、梯子、平台均由钢板及型钢焊接而成。小车架上装有起升机构和运行机构。操纵室采用闭式（或开式）操纵室悬挂在桥架下，内设电器设备及控制台供司机操纵。2、起升机构起升机构安装在小车架上，由电动机通过齿轮联轴器、传动轴传递给减速机，再由减速机低速轴带动缠绕有钢丝绳的卷筒，只要控制电动机的正反转，就可实现吊钩的升降，为保证工作安全及随时起制动，减速机高速轴上装有制动器，制动轮材质为45钢或ZG340-640钢，表面热处理硬度为45～55HRC。卷筒一端的轴承座上装有起升高度限位器（图1），额定起重量大于10吨的门式起重机（维修X起重机除外）应加装X载器。3、运行机构（1）小车运行机构（图2）差异：a、不得利用极限位置器停车。（1）起重量面对起重机械行业发展的良好势头，我们应该机械技术，研究并提出起重设备可发展的措施，虽然现在已经进入了高端，但自主创新，树立自己的品牌，推动战略发展，利用创新引X发展，做好自身实现行业长远发展，建立知识产权意识加强。e、相应运动部件间均加注一些油，轴承使用寿命;二、箱型梁结构------工程学设计，变形小，结构紧凑，定位快捷、操作舒适。小车运行机构是由电动机通过齿轮联轴器传递给减速机，再由减速机低速轴通过齿轮联轴器以集中驱动的联接车轮。电动机的另一端装有制动器以保证起重小车的正常运行和停止。（2）大车运行机构大车运行机构采用分别驱动的形式，采用4轮或多轮机构，其中，车轮均有各自的驱动装置，由电动机通过制动轮齿轮联轴器传递给减速机，再有减速机通过齿轮联轴器传递给车轮驱动起重机运行作业（图3）。跨度等于或大于40米时，宜装偏斜和显示装置；露天作业的起重机应装夹轨钳和锚定装置或铁鞋。
桥式起重机按大类划分可分为单梁、双梁桥式起重机。两者除了一般人们知道的单梁双梁的区别之外，单梁桥式起重机与双梁桥式起重机区别具体还有哪些？下面让我们一起来看看：
1、两者结构上不同
一般单梁桥式起重机构造相对简单，自身重量轻，在安装、日常、装拆上相对简单。但双梁桥式起重机构造上相对复杂、自身重量大，在安装和日常、维修上相对复杂。2、生产成本不同 单梁桥式起重机在跨度上短一些，消耗建造材料少，所以成本更低。而双梁桥式起重机跨度上更大、耗材更多、技术含量更高，所以生产成本高一些3、操作上的不 在操作上，单梁起重机一般是在地面上进行操作的，可以通过手柄、遥控两种便可进行操作，而双梁桥式起重机作业时候要求工人来控制。4、机械性能方面
在机械性能发面，单梁桥式起重机的性相对低一点、额定起重量相对小一点，工作的X别相对较低。而双梁桥式起重机则性相对较高，额定起重量较重，工作X别相对较高。5、两者作业不一样 一般单梁桥式起重机适用于跨度较短、起重量相对较轻，施工场地空间相对较小的作业场所。而双梁桥式起重机适用于跨度较长、起重量相对较重、施工场地空间较宽阔的场地。五、电气1、电气设备起重机的电气控制设备多设在操纵室内，如各机构的控制设备、保护配电盘和紧急开关、电铃按纽等。电气设备露天设置时应装电器设备防雨罩。（1）凸轮控制器凸轮控制器是用来控制各机构的电动机启动、制动、调速和正反转，布置在操纵室窗门周围，以便观察。（2）电阻器电阻器多安装在操纵室后方的梯子平台上，配合控制器、磁力控制屏来完成电动机的启动、调速、制动等。（3）保护配电盘保护配电盘是用来对起重机上的交流电动机的过电流、零位、限位起保护作用，多安装在操纵室的后方，内装过流继电器、线路主器、刀型开关、熔断器等。（4）主令控制器及磁力控制屏电动机的容量过大时，凸轮控制器体积庞大，操作不便，因此，凸轮控制器一般只在电动机容量不X过30千瓦时直接使用。大吨位的起重机起升机构的控制采用主令控制器，它是通过磁力控制屏来实现遥控操纵的，多安装在操纵室后方的平台上，内装换向、反接、加速、制动器；过电流、电压继电器；刀形开关及熔断器等（详见随机电气图）。（5）限位开关及安全开关起重机的大小车运行机构和起升机构装有限位开关，以各机构的行程。当限位开关后，电路被切断，机构停止运行。（6）制动器制动器是由推动器和瓦块式制动架两部分组成，通电时，推动器推杆上升，使杠杆，通过调节螺杆带着装有制动瓦块的两制动臂向外摆，同时压缩制动簧，使制动瓦块离开制动轮（松闸）。断电时，推动器推力消失，制动簧使杠杆恢复原位，制动臂向内，带着制动瓦块抱拢制动轮，直到为止（抱闸），以起到制动的作用。1.撬棍3、吊运熔化金属、有毒物品和易燃易爆物品。差异：b、吊挂时，吊挂绳之间的夹角宜小于120°，以免吊挂绳受力过大。1、起重机大多是结构无穷、安排的机械设备，一般很难整体运送，往往是将设备分体运送后到运用整体组装。因此，有必要通过准确设备才能体现起重机的整体合格性，才能查验起重机整机的无缺性和完整性。具体的措施如下：桥式起重机采用高的电动机、减速器;我国相同容量的电动机比德国的多三分之一左右，减速器的材质，加工工艺等等都还存在严重的，需要从各个环节分割攻破，才解解根本问题。卷筒形式;可以考虑采用大直径卷筒,通过上面的分析。容绳量,减小起重小车尺寸和。但需采用螺旋伞齿轮传动减速比,制造难度大很多。
