河南省矿山起重机有限公司
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行车那个品牌好，温宿县起重机滑线集电器，曲靖行车安装主要包括三大运行机构：起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成，其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面，由盖板、腹板和工字钢构成,箱还有纵横长短加强筋板。其安全及可靠性直接影响着起重机的运行及工作能力。（1）、起重机的电源为三相交流，为50HZ，电压为380V。电动机和电器允许电压波动的上限为额定电压的10％，下限（尖峰电流时）为额定电压的-15％， 其中起重机内部电压损失符合：额定起重量为32t及32t以下的为5％，32t以上至160t的，其内部电压损失为4％。（2）、起重机运行轨道的安装应符合GB10183的要求。（3）、起重机安装使用的海拔高度不X过2000m。X过1000m时应对电机容量进行校核。（4）、起重机正常使用的温度应在-20～+40℃的范围以内，24h平均温度不得X过+30℃ 。（5）、工作中不得有易燃、易爆及腐蚀性气体。（6）、吊运物品对起重机吊钩部位的辐射热不得X过300℃ 。（7）、起重机工作风压不大于：a、内陆地区150Pa（相当于6X风）b、沿海地区250Pa（相当于7X风）（8）、起重机非工作状态的大风压不大于800Pa（相当于11X风）注：客户提出起重机使用较差，X出上述条件的，应作为非标产品，进行特殊设计。3、起重机的主要参数（1）、起重机的额定起重量系列有(单位 t)：1）、双主梁、单小车5、10、16、20、25、32、50、63、80、100、125、160、200、250、320；2）、单主梁、单小车：5、6.3、8、10、12.5、16、20、25、32、40、50；3）、双小车：5+5、10+10、16、20+20、25+25、32+32、50+50、63+63T、80+80、100+100、125+125、160+160；4）、抓斗：3.2、5、6.3、8、10、12.5、16、25、32、40、50；5）、电磁吸盘：5、6.3、8、10、12.5、16、20、25、32、40、50；
二、行车那个品牌好，温宿县起重机滑线集电器，曲靖行车安装钢结构制作特点
1)主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。
2)钢结构的制造、焊接、检验按进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，所有焊工持有相应的书。 MH型花架式单梁半门式起重机是中小型带悬臂简易龙门起重机，电动葫芦采用CD1和MD1型两种,主梁是工字钢和钢板的组合梁，大车运行机构主要由电动机、制动器、减速机、车轮等组成，其结构简单、安装、使用、维修方便。该机适合用于工厂、铁路货场、港口码头、水电站等地：该机工作X别为A5X，操作地面和操作室操作，可有可无用户自行选择。 双梁门式起重机在使用的中，为了保证设备的正常运行，可以通过定期的检查的来进行，并在工作前作好充足的。[双索多瓣抓斗] 抓取块状或形状不规则的散货物料，斗瓣耐磨性好、强度高，抓取物料时有良好的切入性，抓斗用途广泛，可以配合塔吊、船吊，门机等各种起重机抓取垃圾、石块、废钢等块状物料。 常规抓斗大起重量： 5.0t～40t 抓取散货比重范围： 0.5t/m3～3.0t/m3?（3）两条平行的轨道，在跨度方向的各个同一截面上，轨道的高低误差不得X过10毫米。 通过以上的一些措施，相信能够一定程度的桥式起重机在运行中的可靠性，同时也促进了企业的快速发展。8.起吊天车：共计2台，起吊天车配有横移小车，横移小车上设置卷扬机，每台天车配备2台5-8t卷扬机，下部配2组动滑轮组，起吊混凝土梁，完成混凝土梁纵向运行及横向控制混凝土梁安装就位。(2) 电机进入恒功率输出范围，其输出转矩要能够维持工作(风机、泵等轴输出功率于速度的立方成比例，所以转速少许升高时也要注意)。环链电动葫芦的刹车：磅磁刹车，锥型转子制动刹车，双刹车（磅磁刹车+机械刹车）。6、如果是三腿和四腿索具，吊挂点应该均匀的位于起重物件重心水平上，且在被吊物重心上方。(3)原动机具有作业性能要求的功率，制动装置提供必需的制动力矩。7、行吊在使用期内应坚持定期检查，对大吨位及行吊配件应进行探伤检验。（三）各种腐蚀作用? 架桥机和龙门吊都是用于公路桥梁建设的大型机械设备。但是两者所起到的作用是不同的，现在为大家详细讲解一下架桥机和龙门吊在公路架桥施工中的分工。13.使用带制动器的电机时应注意什么? (b)双梁桥式起重机：双梁桥式起重机承载能力强，跨度大、整体性好，品种多，但自身与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。目前一般多采用箱形结构。 受自身结构影响，滑车轨道（工字钢）安装的平直度较差，特别接缝处的高低差，都影响着滑车的顺利通行，情况严重时，会卡死滑车，造成导电架断裂或拉断电缆等事故。电缆滑车使用中较易损坏，严重影响起重机运行。
3) 所有起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是重要的焊接，是隐患多的部位)
4)所有板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免火烘主梁拱度下挠的问题。
5)钢材表面进行抛丸处理，其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等X》中的Sa2.5X，油漆附着力，不脱漆，保证单梁起重机整机长期美观。（2）、起重机的跨度系列有：10～50m。（3）、工作X别A2～A7。（4）、X悬臂3.5～15m。（5）、起升范围： 12~16m（包括起升高度和下降深度两项内容）。（6）、各机构工作速度范围： 0.63~63m/min （在同一范围内各种速度具体值的大小与起重量成反比，与工作X别成正比）。注：1、额定起重量对吊钩起重机指吊钩以下起吊物品重量的总和；对抓斗、电磁起重机指所吊物品重量和其自身（吊具）重量之和。当设有主副钩时，用分式表示分子代表主钩起重量，分母代表副钩起重量。2、客户要求起重机的主要参数X出上述范围的，应作为非标产品，进行特殊设计。二、外形尺寸详见随机设备总图三、性能参数表详见随机设备总图四、结构概述起重机由桥架、小车、支腿、地梁、大车运行机构、电器六大部分组成，10吨以上的额定起重量则为主副双钩式（小车中装有两套起升机构），主钩用来起吊重物，副钩除了起吊重物外还可以协助主钩倾倒和翻转工作，但不允许主副钩同时起吊两个物件，主副钩工作时不得X过各自的额定起重量，同时工作不得X过主钩的额定起重量。1、金属结构：金属结构包括桥架、小车架、操纵室、支腿、地梁、马鞍、梯子平台七部分。
6)主梁纵向腰焊缝采用国内X的自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接。
7)大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，坚固耐用。
8)车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，车轮运行精度。10、严禁X载使用。大的e、制动器性及零件的磨损情况。准：(2)台车架安装螺栓松动引起“啃轨”。11、重物，严禁下降。重物就位时，可采取就位机构或利用制动器使之下降。一、按主梁结构形式分类 近年来随着我国城市地上空间利用的程度越来越大，可利用的地上空间日益，而利用广阔的地下交通正越来越的，“十二五”期间城市轨道交通及过江是我国的投资热点。至2016年我国将新建轨道交通线路89条，总建设里程为2500公里，又批复了22个城的地铁建设规划，总投资达8820.03亿元。我国的城市轨道交通行业步入个跨越式发展的新阶段，已经成为大的城市轨道交通市场。城市快速轨道、过江、、西气东输等重大工程的进行，使得我国地下工程的建设正迅猛的发展，作为重点设备与之配套的渣斗门式起重机也正在成为一个拥有巨大潜力市场的产品。电动卷扬机：由电动机作为动力，通过驱动装置使卷筒回转的卷扬机。2）、结构件需焊修时，所用的材料、焊条等应符合原结构件的要求，焊接应符合要求。桥架由主梁，端梁和两主梁外侧的栏杆组成。在两主梁上面铺设轨道，供小车运行。（单主梁桥架则无端梁）主梁应有上拱，跨中上拱度为（0.9 ～1.4）S /1000，且大上拱度应控制在跨度S/10范围内。悬臂应有，度为（0.9～1.4）L /350，S为跨度，L为X悬臂长度。主梁跨中大静挠应不大于a、对A2～A3，为S/700，b、对A4～A6，为S/800，c、对于A7，为S/1000。起重机金属结构的材质，因工作温度，工作X别，板厚及构件重要程度而异，重要构件（指主梁、端梁、平衡梁、支腿、小车架等）在工作温度不低于-20℃，工作X别为A2～A5，板厚不大于20mm时，采用Q235-BF；大于20mm时，采用Q235B；当工作X别为A6～A7，板厚不大于20mm时，采用Q235B；大于20mm时，采用Q235C。在工作程度低于-20～-25℃，工作X别为A2～A7，板厚不大于20mm时，采用Q235D；板厚大于20mm时，采用16Mn（Q345B）。其余构件，温度不低于-25℃，工作X别为A2～A7，一律采用Q235AF。主梁与端梁，桥架与支腿，支腿，地梁，马鞍与立柱，立柱与支腿均采用法兰板、螺栓刚性连接，故而可折卸，便于运输与安装。单主梁通用门式起重机在主梁一侧落钩的小车架上应装设防止倾覆的安全钩。小车架、操纵室、梯子、平台均由钢板及型钢焊接而成。小车架上装有起升机构和运行机构。操纵室采用闭式（或开式）操纵室悬挂在桥架下，内设电器设备及控制台供司机操纵。2、起升机构起升机构安装在小车架上，由电动机通过齿轮联轴器、传动轴传递给减速机，再由减速机低速轴带动缠绕有钢丝绳的卷筒，只要控制电动机的正反转，就可实现吊钩的升降，为保证工作安全及随时起制动，减速机高速轴上装有制动器，制动轮材质为45钢或ZG340-640钢，表面热处理硬度为45～55HRC。卷筒一端的轴承座上装有起升高度限位器（图1），额定起重量大于10吨的门式起重机（维修X起重机除外）应加装X载器。
行车那个品牌好，温宿县起重机滑线集电器，曲靖行车安装单梁起重机起升机构由中外合资品牌凯澄双速电动葫芦组成，该产品具有结构紧凑，自重轻，体积小，操作方便等X点。
a. 减速器：单梁起重机的电动葫芦减速器采用斜齿轮减速，齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工，并经热处理，全部用轴承支承，箱壳用铸铁制造，装配严密，防尘可靠。3、运行机构（1）小车运行机构（图2）小车运行机构是由电动机通过齿轮联轴器传递给减速机，再由减速机低速轴通过齿轮联轴器以集中驱动的联接车轮。电动机的另一端装有制动器以保证起重小车的正常运行和停止。（2）大车运行机构大车运行机构采用分别驱动的形式，采用4轮或多轮机构，其中，车轮均有各自的驱动装置，由电动机通过制动轮齿轮联轴器传递给减速机，再有减速机通过齿轮联轴器传递给车轮驱动起重机运行作业（图3）。跨度等于或大于40米时，宜装偏斜和显示装置；露天作业的起重机应装夹轨钳和锚定装置或铁鞋。五、电气1、电气设备起重机的电气控制设备多设在操纵室内，如各机构的控制设备、保护配电盘和紧急开关、电铃按纽等。电气设备露天设置时应装电器设备防雨罩。（1）凸轮控制器凸轮控制器是用来控制各机构的电动机启动、制动、调速和正反转，布置在操纵室窗门周围，以便观察。（2）电阻器电阻器多安装在操纵室后方的梯子平台上，配合控制器、磁力控制屏来完成电动机的启动、调速、制动等。（3）保护配电盘保护配电盘是用来对起重机上的交流电动机的过电流、零位、限位起保护作用，多安装在操纵室的后方，内装过流继电器、线路主器、刀型开关、熔断器等。
b.卷筒装置：卷筒用铸铁或无缝钢管制成，采用花键与减速器连接，另一端用轴承支承在锥形电动机前端伸出部位。卷筒外壳用钢板制成。(3)大多数起重机械，需求在较大的范围内运转，有的要装设轨迹和车轮(如塔吊、桥吊等)，有的要装设轮胎或履带在地面上行走(如汽车吊、履带吊等)，还有的需求在钢丝绳上行走(如客运、货运架空索道)，活动空间较大，一旦构成事端影响的面积也较大。(2)放净油箱存油，另加20-30L干净柴油。3.过载使变频器跳动比较，平时发生过载现象时，一般来讲马达由于过载能力较强,只要变频器参数表的电机参数设置得当,一般不大会出现马达过载.而变频器本身由于过载能力较差很容易出现过载。3、造船龙门起重机经过不断的努力，历时一年多的时间，目前已完成建立覆盖公司大部分产品种类及能够体现公司技术实力的重点产品的三维模型库库、件库、外购件库。因为不用重复的对零部件进行建模，所以大大缩减了非标产品三维建模时间。同时完成了基于 SolidEdge新型起重机的参数化设计，大大缩减了起重机三维建模的时间，普通系列桥式起重机模型可通过参数化设计在5分钟内完成三维建模。通过SolidEdge可以方便的将三维模型导出成为JT格式文件。故此我们可以在接到三维模型技术支持时快速的建立产品三维模型，及时而的对公司产品招投标技术交流进行三维模型展示支持。2、便携式吊运机安装简便QB型防爆桥式起重机所有电机、电器防爆性能符合GB3836《性气体用防爆电气设备》要求，整机性能符合JB/T5897-2014《防爆桥式起重机》规定，经防爆检验机构检验合格，并取得有防爆合格证及制造许可证，防爆标志分别为EXdIICT4/EXdIIBT4。6、易损件图；\①吊钩钩头、滑轮有完好陷；(3)在停的排列和布置，应保证任何一台机械的进出均不受其他机械的影响。高空作业车底盘检修、的?3．一般运行的活动空间较大，一旦造成事故影响面也较大。按形状也可分为两类，即门式起重机和桥式起重机。（2）小车导电采用工字钢轨道电缆导电新装置，安全可靠。1、经常检查紧固部位。因某些部位受震动冲击和负荷不均匀等影响，螺栓、螺母容易松动。还有各部位的螺栓都要检查，以免造成因松动而损坏机体的事故。
c.吊钩装置：吊钩采用20钢模锻制成，并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳相连接，使吊钩运转自如。
d.联轴器：电动机的力矩，通过爪型弹性联轴器传递到减速器，该联轴器能吸收负荷冲击平稳的起动。
e.慢速驱动装置：慢速驱动装置由驱动箱体、箱盖、小电机组成，小电机通过慢速装置带动主电机工作。
f.限位器：为防止因吊钩上升下降X过极限位置而造成故障，葫芦上装有限位器，当吊钩达到极限位置时，由于单梁起重机的卷筒装置上导绳器带动限位器，从而自动切断电源使葫芦停止运转。（4）主令控制器及磁力控制屏电动机的容量过大时，凸轮控制器体积庞大，操作不便，因此，凸轮控制器一般只在电动机容量不X过30千瓦时直接使用。大吨位的起重机起升机构的控制采用主令控制器，它是通过磁力控制屏来实现遥控操纵的，多安装在操纵室后方的平台上，内装换向、反接、加速、制动器；过电流、电压继电器；刀形开关及熔断器等（详见随机电气图）。（5）限位开关及安全开关起重机的大小车运行机构和起升机构装有限位开关，以各机构的行程。当限位开关后，电路被切断，机构停止运行。（6）制动器制动器是由推动器和瓦块式制动架两部分组成，通电时，推动器推杆上升，使杠杆，通过调节螺杆带着装有制动瓦块的两制动臂向外摆，同时压缩制动簧，使制动瓦块离开制动轮（松闸）。断电时，推动器推力消失，制动簧使杠杆恢复原位，制动臂向内，带着制动瓦块抱拢制动轮，直到为止（抱闸），以起到制动的作用。2、保护电路的工作原理④起重机栓挂工件直接加工不吊；作用：力矩器的综合误差不应大于10%。当载荷力矩达到额定起重力矩时，能自动切断起升或变幅的动力源，并发出禁止性。借助各种各样的高空作业平台，可以让我们的工作生活更加舒适和愉悦。高空作业平台不是神造的永动机，它也会生病闹情绪，判别寻找其工作异常的很多。下面我们一起来了解学习利用听声音的，诊断应对高空作业平台工作异常的。 而绞车又分有卷绕式绞车，式绞车和绞盘三类。MG型双梁吊钩门式起重机为半定制机械，需根据您的现场条件和需求确定轨道尺寸和其他参数。9.选择适用于高温的钢丝绳，且具有足够的安全系数；3、起升机构根据要求还可设X二套安全装置。可靠性。本起重机的电气线路由主回路、控制回路、照明回路所组成，其控制回路的工作原理如下：(1)装在操纵室门口上的安全开关和桥架栏杆门上的安全开关只要任意打开一个都会使主器自动断开、切断电源，以防检修人员在桥架上发生触电和意外事故。(2)大小车限位开关、起升限位开关：当大、小车运行到极限位置及吊钩升降到极限位置时，限位开关，主器断开，电源切断，以保证起重机的安全工作。此时，必须将控制手柄扳回零位，并按下启动按钮方能接通电源，使电动机向相反的方向启动。（3）主回路电流继电器和各机构电动机的过电流继电器是保护各机构电动机发生短路或过载的保护元件，当电机电流X过继电器的整定值时，继电器触点断开，使主器断电。
电动机：起升电动机采用较大起动力矩的锥形制动电机，以适应产品断续工作中的直接起动，大转矩为额定力矩的2.4~3倍。
h.为确保使用的安全可靠，所有电动葫芦均配置了起重量器。（4）各机构控制器的零位触点，是用来保护主器的元件。可确保控制手柄未放回零位时电路不能接通，从而避免电动机在无电阻情况下直接启动，X保护了主器。（5）紧急开关是供操作人员在遇到紧急情况时，快速切断电源的重要元件。六、安装1、轨道安装（1）轨道安装在的基础上，按照轨道的有关规定（GB/T10183-2005）进行安装，接头可制成直接头，也可制成斜接头，接头间隙一般为1-2毫米，在寒冷地区冬季施工或安装时，气温低于常年使用时的气温，且相差在20℃，应考虑温度缝隙，一般为4-6毫米，两轨道端头（共有4处），安设强固的掉轨装置（如加焊接档架），防止起重机从两端出轨，发生严重事故。（2）接头处两轨道的横向位移或高低不平的误差均不得大于1毫米。（3）两条平行的轨道，在跨度方向的各个同一截面上，轨道的高低误差不得X过10毫米。（4）轨道跨度中心与轨道中心偏差a、轨道中心与承轨梁中心偏差b、轨道不直度偏差c、不得X过表 1 的规定。2、地梁、支腿安装 箱形结构的支腿如果是分段拆开运输的，只要按制造厂已加工好的孔眼用规定的螺栓紧固的连接起来即可。 桁架结构的支腿，是拆运的，由具有相应施工资质的安装单位须按随车资料重新组装，先用螺栓把各构件连接好，然后参照 图5、图6 ，按表 2 所列项目检查和几何尺寸，使其符合图样要求。支腿对角线? D1-D2地梁的宽度中心、支腿的中心和支承面的对称中心重合度 如果各主要尺寸在上表公差范围内时，可进行扩孔和铆接工作。支腿与下端梁如用铰制螺栓连接时，先不要进行铰孔，待桥架装好，验证支腿垂直度之后再配铰。
i.电控：主要由单梁起重机的控制箱和操作按钮盒组成，具有失压、互锁、过载、X载等保护或警示功能。
2)小车运行机构
单梁起重机电动葫芦的运行机构为电动小车式。减速齿轮为40Cr锻制，并经调质处理，装于封闭的减速箱内，全部采用轴承支承，墙板用钢板制造，保证运转灵活，使用方便，寿命长。正确选用的电动葫芦②起重机通过或行驶在视线不明白时；6、偏斜和显示装置主要分类④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;5、在层门附近加装不可复位的急停开关 电动葫芦单梁,桥式起重机,门式起重机,悬挂起重机上.捎加改造,还可以作卷扬用.因此,它是,是劳动效率,劳动条件的必备机械.单主梁通用门式起重机小车轮与反滚轮轮距偏差（2）（3）钢丝绳有否缺油、断丝，滑轮有否残缺、压板有无松动；电表是不是灵敏，电源致使值是不是在正常范围内；经空载试车后方可正式运用。4. 对滑轮的检查。重点在槽底磨损量是否X标和铸铁滑轮是否存在裂纹。对于俯扬机构滑轮组的平衡轮，因平常情况它不，很易被忽视。所以，在安装前一定要查其转动的灵活性，否则，安装中俯扬左右钢丝绳的长短和拉力不能通过平衡轮来自动调节，以致了在高空俯扬绳的难度和作业危险程度。在选择电机功率时，根据以上的条件就能基本确定减速机的减速比与电动机功率和极数。电动葫芦电机功率及电压 为了使支腿支承面上的孔不致发生变位，把2根支腿用槽钢（安装工艺用）连接起来，待支腿与桥加安装后再拆去。 组装支腿时，为了方便安装，应把电气室安装在刚性支腿上，而不必等支腿立起后再安装。3、桥架安装 跨度大的主梁，由于受运输条件所限，为分段制造的。对于这种桥架的安装，应X先在安装工地选好地段，把几段桥架用预装螺栓连成一个整体。连接时可以利用已铺好的大车运行轨道面作为水平基准。需要进行铆接的桥架结构，如果大车运行轨道面离地面高度不能铆接作业时，可以另搭一个一定高度的架子作为水平基准。将桥架横轨道上或架子。好架在与支腿连接用的支承面上，用水平仪测出两端支撑面上边小车轨道的水平标高；单主梁桥架上只有一根轨道，所以只找出两端各一点的标高相同即可。双梁桥架上有2根轨道，须找出两端共4点的标高相同。以这两点或四点作为零点，按图样和表 3 中规定的技术要求，用千斤顶垫出抛物线形的拱度和翘度。垫拱度和翘度时，对于箱形梁应垫在大筋板的下边，对于桁架梁应垫在各节点处，小车轨道下方的工字钢也应垫好。在测量跨度（这时的跨度指刚性腿支承面中心到挠性腿支承面中心之间的距离）、桥架的对角线偏差、主梁的水平旁弯、小车轨距偏差、同一截面内2根小车轨道的高低差、小车轨道接头处的高低差和侧向错位等各项指标都达到规定的技术要求之后，再将接头处的所有螺栓拧紧。铰制孔螺栓连接部分，应接图样规定的公差铰孔后，再用铰制孔用螺栓连接，不能随意更改。门式起重机和装卸技术要求
