河南省矿山起重机有限公司
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大型航吊，机器人悬臂吊，安康起重机制造许可主要包括三大运行机构：起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成，其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面，由盖板、腹板和工字钢构成,箱还有纵横长短加强筋板。其安全及可靠性直接影响着起重机的运行及工作能力。5.4 阻车装置的检查目视阻车装置的安装是否牢固，焊缝是否开裂，如有应补焊。如阻车装置为螺栓固定的，则应检查螺栓有无松动脱落，如有应补齐拧紧。5.5 防坠落装置的检查与机械停车设备均安装有防坠落装置，当载车板升到预定位置时，防落钩，该装置主要预防制动电机制动器失灵而造成载车板坠落，以保证人车进入车库存取车辆时的安全。防坠落机构是由防落钩、电磁牵引吸铁、限位开关、连杆等组成的一个总成，因此，在拆装及时，必须符合装配要求，即部件的组合环节要活络， 接点牢靠，位置准确，防落X。1) 检查。目视防落钩时位置是否正确， 用手拨拉两侧防落钩，观察打开复位是否灵活，有无卡阻现象，如有应。2) 防坠落机构的。要求每月一次，为滴油。3) 防落钩的打开指示通过限位开关传递，限位开关有外装式，也有内藏在电磁牵引吸铁内部，在检查时除了查看指示灯外，还需观察防落钩脱开是否X， 防落钩脱开无效将造成车板下降时挂钩，直接车板倾斜甚至坠车，因此，需特别注意。6 警示装置的检查1) 检查警示线(马线)的油漆有无剥落，色泽是否明亮醒目，如有剥落应补漆，如色泽暗淡应重漆。2) 检查铭牌安装是否牢靠，紧固螺栓有无松脱， 如有应补齐拧紧(铭牌应装在醒目的位置，高度应不妨碍人与车进出)。3) 检查声光警示器是否X，无效需更换;安装是否牢靠，紧固件有无松脱，如有，应补齐拧紧。7 安全围护装置的检查安全围护装置指停车设备非出入口的围护装置，主要作用是杜X设备的安全盲区，避免人或车从设备的非出入口进入停车设备的运行区域，防止人身伤害及财产损失。1) 检查围护装置安装是否牢靠，焊接及紧固件有无松脱现象，如有应补齐拧紧焊牢。2)若是彩钢板围护则应检查其有无破损，龙骨与钢结构接点是否牢靠(特别是台风季节前更应仔细检查)，下水管有无脱落开裂，如有均应加固修复。3) 若是钢丝网格或环链围护，应检查其接点有无脱落，有无锈蚀，如有应修复且除锈涂刷油漆。8 升降横移式机械停车设备的故障判断与电气维修8.1 查找问题排除故障的基本
二、大型航吊，机器人悬臂吊，安康起重机制造许可钢结构制作特点
1)主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。
2)钢结构的制造、焊接、检验按进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，所有焊工持有相应的书。5、2JK2-2JML10双卷筒卷扬机5、吊装前，对重物捆扎钢丝绳套扣进行严格检查，防止吊装事发生松脱和滑移。三、钢丝绳5、壁行式旋臂起重机 ? 20世纪初期，欧洲开始利用塔式起重机，起重机重要包罗起升机构、运行机构、变幅机构、反转展转机谈判金属布局等。起升机构是起重机的根本X情机构，大多是由悬挂体系和绞车构成，也有通过液压体系起落重物的。运行机构用以纵向程度运移重物或调解起重机的事情位置，一样通常是由电动机、减速器、制动器和车轮构成。变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分均衡变幅和非均衡变幅两种。反转展转机构用以使臂架反转展转，是由驱动装置和反转展转支承装置构成。金属布局是起重机的骨架，重要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形布局或桁架布局，也可为腹板布局，有的可用型钢作为支承梁。6缸套磨成锥形或失圆5、检查脚手板、栏杆、扶梯是否合乎安全要求。轨钳(或锚固螺丝)是否紧固。 起重机运行机构一般只用四个和从动车轮，如果起重量很大，常用车轮的办法来轮压。当车轮X过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。改造前主要缺点：桥架结构由主梁和端梁组成。主梁一般用单根工字钢或做成简单的型钢组合梁，端梁常用型钢或压弯成型的钢板焊接而成。（5）操纵室视野开阔，全部机构均在操纵室内操纵，工作舒适操纵灵活。 起重机的工作X别是表明起重机工作繁重程度的参数，起重机的工作X别的大小是由两种能力决定的，一是在时间方面的繁忙程度，被成为起重机的利用等X；二是在吊重方面的满载程度，被称为起重机的载荷状态。12销装配过紧2)钢结构的制造、焊接、检验按进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，所有焊工持有相应的书。常见的几种门式起重机型号和技术参数如下： 1. 品种规格多，起升和运行速度选择范围广；
3) 所有起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是重要的焊接，是隐患多的部位)
4)所有板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免火烘主梁拱度下挠的问题。
5)钢材表面进行抛丸处理，其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等X》中的Sa2.5X，油漆附着力，不脱漆，保证单梁起重机整机长期美观。车库的控制由控制柜、操作屏、检测元件(限位开关、光电开关)、执行元件(电动机、电磁阀)等四部分组成。1) 在检测元件中，有些是许多元件串联在一起后再接入 PLC 的输入口，如X限限位、下限限位， 这要求维修人员了解这些元件在接线盒或控制箱端子上的接线点，可通过万用表逐一检查元件的开闭状态， 也能较快地查出问题出在哪个环节。执行元件的作用是直接驱动电机和电磁阀的运行， 其受到 PLC 输出口的控制，每个输出口对应一个执行文件，每个输出口有一个发光二极管显示其状态， 灯亮表示输出发出，执行元件应该，灯不亮则表示没有输出，执行元件不。根据这种显示， 检查输出执行元件存在的故障情况相当方便，例如某一车位不 ( 电机、电磁阀 )，维修人员X先观察 PLC 对应输出口的状态，如发光二极管不亮，则说明 PLC 根本没有发出控制，升降没有，基本可以排除执行元件以及电机、电磁线等方面的问题，主要考虑没有发出的原因是前一没有完成，还是某一检测元件出现问题等。如发光二极管亮，则说明控制已发出，就要由近到远顺序查找从执行元件到电机、电磁阀等各环节的问题，先看执行元件器是否吸合，再看电机、电磁阀是否有异常现象，找出影响电机、电磁阀运行的可能情况，如各X的接线是否有断线、脱落、虚接现象，器吸合是否不良，控制电源(DC24V)、电磁阀电源(DC220V)有无断相、缺相及短路跳闸， 器、电机、电磁线中某一元器件是否损坏等。对于用 PLC 作为控制中心的控制，查找问题、排除故障要以 PLC 为中心，X先检查 PLC 输入输出发光二极管状态，一X一X向外查找，不要从一X一X向内查找，后再观察 PLC 的输入输出状态。2) 不论是车库调试还是出现故障时查找问题， 维修人员X先要打开控制箱检查各路电源( 如进线AC380V， 控制电源 AC220V， 电磁阀电源 DC200V， 电源 DC24V、DC12V、DC5V)电压是否正常，是否有缺相、断相，对地是否有短路，各路电源之间是否有串联等现象。3) 故障监测。PLC 在车库运行时实时监测车库每个顺序的程序，一旦有异常就发出指令，停止运行，同时通过显示告知出现故障的代码，操作人员、维修人员可通过故障表，查出故障的原因和解决。70% ～ 80% 的故障 PLC 都能检测到，因此，操作人员和维修人员应熟练故障表，便于快速查找问题和排除故障。8.2 对电器维修人员的要求熟练看懂图纸，熟练操作使用说明书，熟练操作车库，熟练故障表，维修车库、修理元器件的基本技能，摸索出一套判断及排除故障的，遵守维保操作安全规范。起重机失落事故是指起重作业中，吊载、吊具等重物从空中坠落所造成的人身伤亡和设备毁坏的事故。失落事故是起重机械事故中常见的，也是较为严重的。常见的失落事故有以下几种类型：1.脱绳事故脱绳事故是指重物从的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。造成脱绳事故的主要原因是重物的与要X不当，造成重物滑脱;吊装重心选择不当，造成偏载起吊或因吊装中心不稳造成重物脱落;吊载遭到碰撞、冲击、振动等而摇摆不定，造成重物失落等。
6)主梁纵向腰焊缝采用国内X的自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接。
7)大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，坚固耐用。
8)车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，车轮运行精度。(2)行车设备有缺陷或安全装置失灵。8、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物阻塞，致使散热不良。5、起重机的钢丝绳等挠性件及许多其他零部件，都会在初次受载后发生一些伸长、变形、松动等。这也要求在起重机安装、进行加载试运转以后，进行修复校正、、处理和紧固。因此，必须做好起重机安装、试运转、等一些列工作，才能保证起重机今后安全正常地使用。4.检查制动器看是否灵敏可靠。由于起重运输机械种类繁多、结构复杂，加之我国近二十多年来起重运输机械发展速度较快，不仅在产品的品种规格、性、生产效率、自动化水平、安全装置可靠度及生产水平等方面与发达相比还有一定差距，而且还有诸多问题一时适应不了起重运输机械发展的需要，因此发生在起重运输机械作业中的伤亡事故屡见不鲜。据有关资料统计，目前我国各地区、各行业发生在起重运输机械作业中的伤亡事故，约占全部伤亡事故的 1/5~1/3。伤亡事故在起重运输机械的安装、使用和作业中皆有明显，典型的伤亡事故有：高空坠落、吊具或货物坠落、碰撞、卷入或输送装置中、设备倾翻等。起重运输机械伤亡事故的原因很多，除了操作安全规范和制度不健全不落实之外，设备及其零部件本身的可靠性、可接近性、可操作性以及可性等方面的缺陷和不足是造成很多伤亡事故的根源。d.联轴器：电动机的力矩，通过爪型弹性联轴器传递到减速器，该联轴器能吸收负荷冲击平稳的起动。??按不同的形式，可以将门式起重机分成不同的类别，以下介绍几种门式起重机分类以及每个分类所包括的形式。 门式起重机各个机构都需要，而其的也不一样。X先说一下制动器的，当对制动器进行检查时要制动瓦和制动轮的间隙，保证这些地方的表面无杂物存在，如果有污物就必须清洗掉，并且要检查的各个地方的灵活性。其次在日常的中要注意各个机构的连接部位无堵塞现象，并且不松散，尤其要注意螺栓的稳固，还有就是所有连接销轴都必须有开口销，并需张开充分。另外，还要注意钢丝绳的安全性，运转的正常性，以及运转时门式起重机有没有噪音等现象的出现。起重机是指在一定范围内垂直和水平搬运重物的多起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。4、腐蚀:液压油中混有水分或酸性物过高，使用较长时间后，会腐蚀液压阀中的有关零件，使其丧失应有的精度。 X载作业是造成桥机事故频发的重要原因，使用X载保护装置可防止事故的发生。2.脱钩事故脱钩事故是指重物、吊装绳或X吊具从吊钩钩口脱出而引起的重物失落事故。造成脱钩事故的主要原因是吊钩缺少护钩装置;护钩保护装置机能失效;吊装不当及吊钩钩口变形引起开口过大等原因所致。3.断绳事故造成起升绳破断的主要原因多为X载起吊拉断钢丝绳;起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳;斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳;钢丝绳因长期使用又造成疲劳变形、磨损损伤等达到或X过报废仍然使用等造成的破断事故。造成吊装绳破断的主要原因多为吊装角度太大>120度，使吊装绳抗拉强度X过极限值而拉断;吊装钢丝绳品种规格选择不当，或仍使用已达到报废的钢丝绳吊装重物造成吊装绳破断;吊装绳与重物之间处无垫片等保护措施，因而造成棱角割断钢丝绳而出现吊装绳破断事故。4.吊钩破断事故吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故原因多为吊钩材质有缺陷，吊钩因长期磨损断面减小已达到报废极限却仍然使用或经常X载使用，造成疲劳以致于断裂。起重机械失落事故主要是发生在起升机构取物缠绕中，除了脱绳、脱钩、断绳和断钩外，每根起升钢丝绳两端的固定也十分重要，如钢丝绳在卷筒上的极限安全圈是否能保证在2圈以上，是否有下降限位保护，钢丝绳在卷筒装置上的压板固定及楔块固定结构是否安全合理。另外钢丝绳脱槽(脱离卷筒绳槽)或脱轮(脱离滑轮〉事故也会发生失落事故。工程机械驾驶室是操作人员工作和活动的空间，除了具有良好的视野，足够的刚度和强度之外，还得保证操作舒适、方便，的人-机工程，利于操作人员、可靠地工作。
大型航吊，机器人悬臂吊，安康起重机制造许可单梁起重机起升机构由中外合资品牌凯澄双速电动葫芦组成，该产品具有结构紧凑，自重轻，体积小，操作方便等X点。
a. 减速器：单梁起重机的电动葫芦减速器采用斜齿轮减速，齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工，并经热处理，全部用轴承支承，箱壳用铸铁制造，装配严密，防尘可靠。驾驶室的隔音、降噪处理能力直接影响着操作人员的舒适程度和劳动效率，据有关资料分析，工程机械驾驶室噪声来源于发动机透过噪声、底盘传动噪声、工作装置噪声、路面噪声及声等，其降噪途径大致有：防振、隔音和吸声。下面就三种降噪途径进行简单的分析和探讨。防振，防振大致有两种：一种是对大覆盖件进行1-2次大范围内低频振动的防振，另一种是对小范围高频振动的防振。前者可采用改变曲率、加大拉延筋、增大覆盖件的刚性的措施。后者可通过使用防振材料减振能力，常用的是在钢板和钢板之间加入防振材料的三明治结构，通过中间层的剪切变形更高的减振能力，尤其应在靠近发动机侧的驾驶室围板和底板上采用这种。三明治构件有两种：一种是在冲制的钢板和钢板之间加上防振材料;另一种是在钢板上粘附树脂层或沥青基防振板。在驾驶室和底盘之间装设适当的弹性元件和阻尼元件，以驾驶室结构的振动和伴之而产生的二次噪声。隔音，为防止发动机噪声透过，主要在驾驶室靠近发动机侧内围板上使用隔音材料，对穿过驾驶室的软管、电线及转向柱等的孔隙部位，为防止孔隙传声，应对孔周围进行密封处理。路面的行驶噪声和发动机排气装置的噪声主要通过驾驶室底板专递，因此，底板应采用双层壁结构，中间空气层可起弹簧作用，隔音能力极度下降，需在中间层使用合成泡沫材料或表皮防振材料。吸声，吸声是利用可以吸收声能的材料和结构，在噪声传播途径中吸收一部分声能，以传到操作者身旁的噪声。对发动机的噪声，在驾驶室靠近发动机侧的围板上和发动机罩内侧，加装玻璃纤维、毛毯、泡沫类吸声材料，并按材料厚度和密度吸声强度和特性。驾驶室其他内表面的内饰材料，在考虑美观、隔音的同时，要兼具吸声特性。吸声材料多为多孔型材料，如玻璃纤维、泡沫塑料、毛毯等。以上三种降噪途径为各厂家现在常用的降噪，切实可行，完全欧盟CE指令所要求室内噪声和辐射噪声的要求。一、不能正确判断分析故障，盲目大拆大卸的现象司空见惯一些维修人员由于对工程机械结构、原理不清楚，不认真分析故障原因，不能准确判断故障部位，凭着“大概、差不多”的思想盲目对机械大拆大卸，结果不但原故障未排除，而且由于维修技能和工艺较差，又出现新的问题。因此，当机械出现故障后，要通过检测设备进行检测，如无检测设备，可通过“问、看、查、试”等的故障判断和手段，结合工程机械的结构和工作原理，确定可能发生故障的部位。在判定工程机械故障时，一般常用“排除法”和“比较法”，按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行，切忌“不问青红皂白，盲目大拆大卸”。二、盲目更换零部件，一味“换件修理”的现象不同程度地存在工程机械故障的判断和排除相对困难一些，有些维修人员一贯采用换件试验的，不论大件小件，只要认为可能是故障的零部件，一个一个更换试验，结果非但故障没排除，且把不该更换的零部件随意更换了，了消费者的开支。还有些故障零部件完全可以通过修理恢复其技术性能，不需要复杂修理工艺即可修复，但维修人员却要求用户更换新件，一味采取“换件修理”的，造成严重的浪费。上述盲目换件试验和一味更换可修复零件的做法在一些修理单位还不同程度地存在着。在维修时，应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位，对能修复的零部件要采取修理的恢复技术性能，杜X盲目更换零部件的做法。三、不检查新件，装配后出现故障的问题比较常见在更换配件前，有些维修人员对新配件不做技术检查，拿来后直接安装到工程机械上，这种做法是不科学的。目前市场上出售的零配件良莠不均，一些伪劣配件鱼目混珠;还有一些配件由于库存时间过长，性能发生变化，如不经检测，装配后常常引起故障的发生。在更换新配件前一定要进行必要的检查，检测包括外观及性能，确保新配件无故障，杜X其引起的不必要麻烦。
b.卷筒装置：卷筒用铸铁或无缝钢管制成，采用花键与减速器连接，另一端用轴承支承在锥形电动机前端伸出部位。卷筒外壳用钢板制成。 架桥机是道路桥梁公路建设中用到的大型机械之一，架桥机的主要工作就是把预制好的梁片放到桥墩上面。以下是为大家整理的架桥机的施工工艺流程。答：变频器可以省电这是不可磨灭的事实，在某些情况下可以节电40%以上，但是某些情况还会比不接变频器浪费!??额定起重量Gn、跨度S、幅度L、起升高度H、运行速度V、起重力矩M、轨距k、基距B、轮压p、工作X别等。在使用中应注意以下事项：7.为了和拆卸方便，手链条其中一节系开口链（不允许焊死）。 古代灌溉农田用的桔是臂架型起重机的雏形。14世纪，西欧出现了人力和畜力驱动的转动臂架型起重机。19世纪前期，出现了桥式起重机；起重机的重要磨损件如轴、齿轮和吊具等开始采用金属材料制造，并开始采用水力驱动。19世纪后期，蒸汽驱动的起重机逐渐取代了水力驱动的起重机。20世纪20年始，由于电气工业和内燃机工业迅速发展，以电动机或内燃机为动力装置的各种起重机基本形成。 ?c、日常使用、、维修、变更、检查和试验等记录。7）查看轨迹上是不是有桥机工作的异物。对于臂架类起重机，为了防止起重机作业时整体倾翻机毁人亡的事故发生，起重机必须具有足够的抗倾覆能力，即具有必要抗倾覆性。15.使用带有“毛病”的吊索具 4.有些起重机械(仅指施工升降机等),需要直接载运人员做升降运动,其可靠性直接影响人身安全。我公司是一家从事起重机及配件设计、制造、销售为一体的大型起重机及起重机配件企业。产品销往各地，以的和可靠的信誉，赢得了广大用户的X，产品广泛应用于、冶金、化工、钢铁、高速公路等行业。主要生产的起重机及配件有：单梁桥式起重机、双梁桥式起重机、单梁门式起重机、双梁门式起重机、电动葫芦、减速机、电动机、电缆卷筒、 单轨小车、道轨、夹轨器、弯钩螺丝、钢垫板、胶垫、导绳器、变速箱总成、卷筒外罩、运梁平车、起重量器、轨道附件、车轮组、吊钩组、卷筒组、滑轮组、双齿联轴器、LD变速、液力耦合器、控制箱、缓冲器、十字万向轴承、齿轴、电机轴、曲轴、电机铜环、碳刷架、风叶、风罩、碳块、吊钩、埚轮埚杆、起重电磁铁、起重真空吸盘、抓斗、集装箱X吊具、环链葫芦、手拉葫芦、钢丝绳、钢板钩、抓斗、钢丝绳吊索、纤维吊索、吊链、旋臂起重机、平衡吊、升降平台、导轨式升降平台/起重葫芦、悬挂单轨、千斤顶、滑车、轻小型起重设备、钢丝绳及索具、铸造吊具、制动器、车轮、行走轮、QD型桥式起重机、MH型电动葫芦门式起重机、QZ型抓斗起重机、YZ型冶金起重机、QDY型桥式冶金起重机、LD型电动单梁起重机、LDA型单梁起重机、MG型龙门起重机、U型桥式起重机、L型单主梁起重机、G型起重机、LH型电动葫芦桥式起重机、LS型手动起重机、CD型电动葫芦起重机、MD型电动葫芦起重机、单梁起重机、电动单梁起重机、电动悬挂单梁起重机、双梁起重机、电动双梁起重机、QD型双梁桥式起重机、起重机电阻器、起重机电气箱、起重机保护盘、起重机电器柜、起重机遥控电气箱、起重机遥控电器柜、起重机配电柜、起重机保护柜、起重机电器维修、起重机电气维修、起重机遥控器、天车遥控器、遥控器、桥式起重机、双梁桥式起重机、吊钩桥式起重机、抓斗桥式起重机、门式起重机、双梁门式起重机、L型单主梁起重机、龙门起重机、变频调速起重机、起重机配件、单梁起重机配件、双梁起重机配件、起重机维修、天车维修、天车维保、起重机维保、起重机遥控改造、遥控起重机、遥控器、电动葫芦遥控器、电动单梁起重机遥控器、双梁起重机遥控器、门式起重机遥控器、电动葫芦、防爆葫芦、冶金电动葫芦、钢丝绳电动葫芦（CD1型钢丝绳电动葫芦、MD1型钢丝绳电动葫芦、HYJI型冶金钢丝绳电动葫芦、钢丝绳机、双钩同步钢丝绳电动葫芦、双速钢丝绳电动葫芦、单速钢丝绳电动葫芦、HXS悬挂钢丝绳电动葫芦）。卷扬机的简介 抓斗诞生与发明也了生产的安全性，例如：30年前，码头装卸原木，船仓里用4~6个工人，先用小钢丝绳在原木堆的断面缝隙里穿来穿去，围成估计的面积，将小钢丝绳的二端挂在起重机的钩子上，起吊1~2米距离，让原木的一端来，然后工人拿一根16~28的钢丝绳，钢丝绳前端还有很重的钩子，从被提起一头与木堆的空挡里甩过去，另一边的工人快速接住，否则钢丝绳连着钩子会滑落到木堆凹槽里，甩钢丝绳工人得拉起钢丝绳重新再甩，或另一边的工人用长木棍上装着钩子的工具将钢丝绳捞起来，然后钩子挂在钢丝绳上将原木捆起来……在这中原木可能会，压伤工人的手脚，也有可能工人多捆了原木X载，钢丝绳在空中断了，十几根或几十根原木空中坠入，会将人砸死。后来包起帆发明了木材抓斗，大大了人身伤害事故。a、以合格的司机。11）查看连轴器，其上键和键槽不该损坏、松动；两联轴器之间的传动轴轴向串动量应在2~7mm。
c.吊钩装置：吊钩采用20钢模锻制成，并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳相连接，使吊钩运转自如。
d.联轴器：电动机的力矩，通过爪型弹性联轴器传递到减速器，该联轴器能吸收负荷冲击平稳的起动。
e.慢速驱动装置：慢速驱动装置由驱动箱体、箱盖、小电机组成，小电机通过慢速装置带动主电机工作。
f.限位器：为防止因吊钩上升下降X过极限位置而造成故障，葫芦上装有限位器，当吊钩达到极限位置时，由于单梁起重机的卷筒装置上导绳器带动限位器，从而自动切断电源使葫芦停止运转。四、不注意配件型号，配件代用或错用的现象较普遍在维修工程机械时，配件代用或错用的现象仍然较普遍，有些配件应急代用是可行的，但长时间使用却有害无益，影响机械的安全和技术性能。有些维修人员对机械结构、原理了解较少，很多零配件型号不符，但却认为只要能装上就行，不考虑能否发挥机械的技术性能。因此在维修工程机械时，应尽量使用原装型号的配件，不可用其它型号配件代用，更不能错用。五、不螺栓的选用，螺栓使用混乱的现象较突出在维修工程机械时，乱用螺栓的现象还比较突出，因螺栓性能、不符合技术要求，维修后机械故障频出。工程机械使用的X螺栓，如传动轴螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓、喷油器固定螺栓等是用特殊材质经过特殊加工制成的，其强度大、抗剪切力强，确保联接、固定可靠。实际维修作业中，有些维修人员发现这些螺栓损坏或缺失时，一时找不到螺栓，有的随意取来其它螺栓代替，有的自行加工代用，这些螺栓因材质差或加工工艺不合格，给工程机械的后期使用留下故障隐患。有些部位需用“小螺距”的“细扣自紧”螺栓、铜螺栓、镀铜螺栓，却使用普通螺栓代替，出现螺栓自行松脱、拆卸困难等现象;有些螺栓经使用后会出现拉伸、变形等缺陷，有些技术要求规定拆装几次后必须换新的螺栓，因维修人员不了解这些情况，多次重复使用不合格的螺栓，也易机械故障或事故的发生。因此，在维修工程机械时，当螺栓损坏或丢失要及时更换符合要求的螺栓，切忌乱用螺栓。六、螺栓拧紧不当的情况较严重工程机械各部位固定或联接螺栓多数有拧紧力矩要求，如喷油器固定螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓等，有些规定了拧紧力矩，有些规定了拧紧角度，同时还规定了拧紧顺序。一些维修人员，认为拧紧螺栓谁都会做，无关紧要，不按规定力矩及顺序拧紧(有的根本不了解有拧紧力矩和顺序要求)，不使用扭力(公斤)扳手，或随意使用加力杆，凭感觉拧紧，拧紧力矩相差很大。力矩不足，螺栓易发生松脱，冲坏气缸衬垫、轴瓦松动、漏油、漏气;力矩过大，螺栓易拉伸变形，甚至断裂，有时还会损坏螺纹孔，影响了修理。因此，在维修工程机械时，一定要按规定力矩和顺序拧紧螺栓，防止因螺栓拧紧力矩过大、过小或顺序不当而机械发生故障。七、不注意检测零部件配合间隙的现象为数不少(6)导向轮、托架与减磨板之间的间隙不当。21.对气候影响考虑不足1、桥架型起重机厂家X桥式起重机、哪里卖门式起重机、悬臂吊、哪里做行吊及行吊配件、哪里加工行车及行车配件、天车及天车配件、航车及航车配件、天吊及天吊配件、航吊及航吊配件、龙门吊及龙门吊配件、电动葫芦配件、0.5吨1吨2吨2.8吨2.9吨3吨5吨8吨10吨16吨20吨25吨32吨50吨60吨70吨75吨80吨90吨100吨120吨150吨200吨300吨500吨QD型桥式起重机、MH型电动葫芦门式起重机、QZ型抓斗起重机、LX型电动单梁悬挂起重机、YZ型冶金起重机、QDY型桥式冶金起重机、LD型电动单梁起重机、LDA型单梁起重机、MG型龙门起重机、U型桥式起重机、L型单主梁起重机、G型起重机、LH型电动葫芦桥式起重机、LS型手动起重机、CD型电动葫芦起重机、MD型电动葫芦起重机、单梁起重机、电动单梁起重机、电动悬挂单梁起重机、双梁起重机、电动双梁起重机、QD型双梁桥式起重机、起重机电阻器、起重机电气箱、起重机保护盘、起重机电器柜、起重机遥控电气箱、起重机遥控电器柜、起重机配电柜、起重机保护柜、起重机电器维修、起重机电气维修、起重机遥控器、天车遥控器、遥控器、桥式起重机、双梁桥式起重机、吊钩桥式起重机、抓斗桥式起重机、门式起重机、双梁门式起重机、L型单主梁起重机、龙门起重机、变频调速起重机、起重机配件、单梁起重机配件、双梁起重机配件、起重机维修、天车维修、天车维保、起重机维保、龙门吊出租、龙门吊租赁，联系：15936572886。 其中JK表示快速卷扬机，JM表示慢速卷扬机，JT表示防爆卷扬机，单卷筒表示一个卷筒容纳钢丝绳，双卷筒表示两个卷筒容纳钢丝绳。2.起重机是10t行车，起升机构是双联双卷筒，货种是煤炭，品名就是：10t四索双瓣抓斗。d、安全、防护装置的性能。柴油机与缸套配合间隙、环“三隙”、顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等，各类机型都有严格的要求，在维修时必须进行测量，对不符合间隙要求的零部件要进行或更换。实际维修工作中，不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少，轴承早期磨损或烧蚀、柴油机烧机油、起动困难或爆燃、环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障，有时甚至会因零部件配合间隙不当，机械严重损坏事故的发生。八、不成对、成套更换偶件或组件的情况也不少见工程机械上有很多偶件，如柴油机燃油的柱塞副、出油阀副、喷油嘴针阀副偶件;驱动桥主减速器内的主、从动齿轮;液压操纵阀中的阀块与阀杆;全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在工厂制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换;一些相互配合组件，如与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合使用，相对配合，在维修时，也应注意成对装配，不要弄串;柴油机连杆、、风扇皮带、高压油管、挖掘机回转接头油封、推土机主离合器胶布节等，这些一台机械同时使用一套的配件，发生损坏一定要成套更换，否则由于配件差别大、新旧程度不同、长短尺寸不一，会柴油机运转不稳、液压漏油、载荷集中现象严重、更换的配件易早期损坏等。在实际维修工作中，有人为了开支、有人不了解技术要求，不成对或成套更换上述零部件的情况还不少见，了工程机械的维修，缩短了机件寿命，了故障发生的可能性，应引起足够的。九、装配时零部件装反的情况时有发生
电动机：起升电动机采用较大起动力矩的锥形制动电机，以适应产品断续工作中的直接起动，大转矩为额定力矩的2.4~3倍。
h.为确保使用的安全可靠，所有电动葫芦均配置了起重量器。在维修工程机械时，一些零部件装配有着严格的方向要求，只有正确安装，才能保证零部件正常工作。有些零部件外部特征不明显，正反都可以安装，在实际工作中时常出现装反的情况，零件早期损坏、机械不能正常工作、工程机械损坏事故等。如发动机气缸衬垫、不等距气门弹簧(如F6L912柴油机)、发动机、环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫片、挡油圈、喷油泵柱塞、离合器片盘毂、传动轴万向节等，这些零部件在安装时，如不了解结构及安装注意事项，易装反，致使装配后工作不正常，工程机械故障的发生。因此，维修人员在装配零部件时，一定要零部件的结构及安装方向要求，不可想当然盲目安装。十、维修不正规，“治标不治本”仍是一些维修单位惯用的手段在维修工程机械时，一些维修人员不采取正确的维修，认为应急措施是的，以“应急”代“维修”，“治标不治本”的现象还很多。如经常遇到的“以焊代修”，就是一例，一些部件本可进行修理，但有些维修人员图省事，却常采用“焊死”的。液压油缸耳环和油缸杆联接螺纹损坏后，用直接焊接的，致使油缸油封损坏后无法更换，漏油严重;当发现工作装置或转向困难时，不查故障原因，盲目调高的工作压力，压力过高，易损坏油封、管路、液压元件等;为了使柴油机“有劲”，人为调大喷油泵的供油量和调高喷油器喷油压力。这些不正规的维修只能应急，却不可长期使用，必须从根本上查出故障原因，采取正规的维修排除故障，应引起维修人员的注意。十一、垫片使用不规范，随意使用的现象仍然存在工程机械零部件配合面间使用的垫片种类很多，常用的有石棉垫、橡胶垫、纸板垫、软木垫、毛毡垫、有色金属垫(铜垫、铝垫)、铜皮(钢皮)石棉垫、X缘垫、弹簧垫、平垫等。一些用来防止零部件配合面间漏油、漏水、漏气、漏电，一些起紧固防松作用。每一类垫片使用的和有不同的规定和要求，在维修工程机械时，垫片使用不规范甚至乱用的现象还比较严重，配合面间经常发生泄漏，螺栓、螺母自行松动、松脱，影响工程机械的正常使用。如发动机气缸垫过厚，压缩比，发动机起动困难;喷油器与气缸盖配合面间使用铜垫片，如使用石棉垫代替，易使喷油器散热不良发生烧蚀;柴油机输油泵和喷油泵结合面间垫片过厚，输油量及输油压力不足，柴油机功率下降;如漏装弹簧垫、锁紧垫、密封垫，致使接合不紧，易发生松动或漏油等现象;因垫片中间有孔而忘记开孔油道、水道堵塞，发动机烧瓦抱轴、水箱开锅的现象也经常发生。在此提醒广大维修人员维修工程机械时，切记“垫片虽小用处大”。十二、“小件”好坏不，因“小”失“大”故障在维修作业时，一些维修人员往往只喷油泵、输油泵、、缸套、环、液压油泵、操纵阀、制动、转向等零部件的，却忽视了对滤清器、溢流阀、各类仪表等“小件”的，他们认为这些“小件”不影响机械的工作，即使损坏也无关紧要，只要机械能动就凑合着用，孰不知，正是这些“小件”，机械发生早期磨损，缩短使用寿命。如工程机械使用的柴油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器、水温表、油温表、油压表、感应塞、传感器、器、预热塞、油液滤网、水箱盖、油箱盖、加机油口盖、黄油嘴、储气筒放污开关、蓄电池箱、喷油器回油接头、开口销、风扇导风罩、传动轴螺栓锁片等，这些“小件”是工程机械正常工作及必不可少的，对机械的使用寿命至关重要，在维修作业时，如不注意，常会“因小失大”，工程机械故障的发生。十三、维修禁忌忘脑后，隐性故障出维修工程机械时，有些维修人员不了解维修中应注意的一些问题，拆装中经常出现“习惯性”的错误，影响机械的维修。如热车拆装发动机气缸盖，易缸盖变形裂纹;安装销时，不加热而直接把销打入销孔内，变形量增大，椭圆度;曲轴主轴瓦或连杆瓦背加铜垫或纸垫，易堵塞油道，烧瓦抱轴事故;在维修柴油机时过量刮削轴瓦，轴瓦表面的减摩合金层被刮掉，轴瓦钢背与曲轴直接发生早期磨损;拆卸轴承、皮带轮等过盈配合零部件时不使用拉力器，硬打硬敲，易零部件变形或损坏;启封新、缸套、喷油嘴偶件、柱塞偶件等零件时，用火烧零件表面封存的油质或腊质，使零件性能发生变化，不利于零件的使用。十四、零件除污、清洗不彻底，早损、腐蚀常发生维修工程机械时，正确零部件表面的油污、杂质对修理，机械使用寿命有着重要意义。由于不注意加强零件的清洗、清洗剂选用不合理、清洗不当等，零部件早期磨损、腐蚀性损坏的现象，在一些修理单位还时有发生。如不彻底缸套台阶、环槽内积炭、螺栓孔内杂物、液压元件内砂粒，螺栓扭矩不足、环易折断、缸垫烧蚀、液压元件早期磨损。在大修工程机械时，不注意柴油滤清器、机油滤清器、液压油滤清器、柴油机水套、散热器表面、油油道等处积存的油污或杂质，使维修工作不彻底，工程机械无故障运行时间。修理人员在清洗零部件时，一要正确选用清洗剂。对各种零部件的清洗，应根据它们对清洁度的不同要求，正确选用不同的清洗剂;二要防止零部件腐蚀、生锈。为确保零部件，应防止零部件腐蚀生锈，尤其对精密零部件更不允许有任何程度的腐蚀或生锈。因此在清洗时，不可用碱性清洗剂(特别是强碱清洗剂)清洗铝合金类零部件(如铝合金气缸盖等)，更不可用强酸清洗剂清洗铜类零部件(如节温器主阀)，以大限度地机件的腐蚀;三是不同零部件应分类清洗。铝合金类零部件、铜类零部件不宜碱性或酸性清洗剂中一道清洗，橡胶类零部件不宜和其它钢铁类零件汽、柴油及酸、碱性清洗剂中一起清洗。水温表常见故障：接通点火开关，水温表指针总是指在100 ℃以上不动，水温变化时指针并不随之;接通点火开关、水温表指针移到40 ℃处，发动机温度升高，表针却不。
i.电控：主要由单梁起重机的控制箱和操作按钮盒组成，具有失压、互锁、过载、X载等保护或警示功能。
2)小车运行机构
单梁起重机电动葫芦的运行机构为电动小车式。减速齿轮为40Cr锻制，并经调质处理，装于封闭的减速箱内，全部采用轴承支承，墙板用钢板制造，保证运转灵活，使用方便，寿命长。 光滑是确保机器正常工作，机件寿数，进步效率及安全出产的重要办法之一。保护人员应充分认识设备光滑的重要性，常常查看各运动点的光滑状况，并定时向各光滑点加注光滑油（脂）。3、驱动轮引起的“啃轨”(5)升降时，必须好顶升套架滚轮与塔身节的间隙，并应按规定使其重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身节之间的后一处连接螺栓(销子)拆卸困难时，应将其对角万向的螺栓重新插上，再采取其他措施。不得以起重臂来松动螺栓(销子)。 （C）双悬臂门式起重机：常见的一种结构形式，其结构的受力和场地面积的X利用都是合理的。 图1为小车采用电缆滑车供电，主要零部件包括：支架1、电缆2、滑车3、滑车轨道4、导电架5，另外还需钢丝等其他附件，外形复杂，不美观。6、工作中要听从指挥人员的，不明或可能引起事故时应暂停操作，待弄清情况后方可继续作业。a、起重机正常工作的技术性能。 起重机操作的基本请求是“稳”、“准”、“快”。尽管只要这3个字，但它包含了安全操作的悉数。要真正到达这个请求，需求长期的X会与磨练。(3)台车架斜支撑变形。这将台车架的安装位置。7、作业前，应进行空载转运，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否X，确认正常后万可作业。（3）门座起重机故障原因：电源线断路;表头电圈断线;水温传感器电圈断线、接线螺钉松动、表头导线断线、内部短路、水温传感器失效;水温表失效，水温表至传感器导线某处搭铁。排除:1、查看电流表(断电器触点必须闭合)，若电流表指示为0位。表明蓄电池至点火开关电源接线柱一段公用电路断路;若电流表显示放电约为5A，表示公用电路通电，而在点火开关Ⅱ接线柱至水温表和传感器这一段线路断路。可以用水温表进火接线柱搭铁试火。2、用螺丝刀中部水温表进火接线柱，使螺丝刀尖划碰机器金属部分，若无火花出现，表示点火开关至水温表一段连线断脱。搭铁试火时若有火花出现，再用螺丝刀使水温传感器接线柱搭铁，若水温表指针迅速地转动至40℃位置，证明水温传感器损坏。3、水温表指针总是指在40℃故障的排除是，闭合点火开关，水温表指针迅速由100℃以上的位置转动至40℃处。发动机温度升高后，水温表指针仍然指在40℃，表示水温表至水温传感器一段电路有故障。可将水温传感器接线拆除进行断路试验。若水温表指针转回100℃以置，证明水温传感器内部搭铁。液压阀产生气蚀的原因分析从液压阀气蚀的形成来看，不考虑液压阀的结构因素，气蚀的产生主要与液压油产生气泡及液压阀的有关。
