河南省矿山起重机有限公司
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立柱旋臂吊，电动单梁环形起重机，紫金泰州行吊厂家主要包括三大运行机构：起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成，其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面，由盖板、腹板和工字钢构成,箱还有纵横长短加强筋板。其安全及可靠性直接影响着起重机的运行及工作能力。车间的生产主任有责任及时供应装配中所需要的零件，通常装配工作好都是和拆卸工作相反的程序进行。为了不阻碍装配工作的进行，机修车间生产主任应在次日天明前好一切必要的零件。为了避免起重机零件从生产部门送到装配的混乱，编制零件上亏空单是很有必要的，要不然耽误零件的修理装配时间。但如在装配时工作做的不精细，同样困难拖延修理的时间。有一次修理80吨龙门吊时候，由于装配时候的疏忽，把挂钩滑轮部分装歪了，装好后造成倾斜。挂钩滑轮也没有放平，因而当卷起钢绳时就造成了歪斜的状态。结果当龙门吊修理完毕后，挂钩时，它的状态也是歪的，这就只能重新拆卸，来挂钩的不正常状态。装配时不细心，又没有进行检查，结果需要重新拆卸机械，耽误更多的时间。在实际工作上中有很多类似的事情发生，这就说明在起重机整个装配期间，修理工程师当一分钟也不能放松装配工作。我公司不仅生产单双梁桥式起重机，还提供电动葫芦的设计、制造、安装、维修改造、等服务。为大家介绍一下双梁桥吊桥架的组成，桥式起重机为双梁结构，由2根主梁、4根端梁、2个连接杆、小车轨道装置及附属钢机构组成。主梁为宽翼缘轨箱形梁，在主梁中间设置电气室，放置所有电控设备，电气室两端设置密封门，电气室内侧面、低面及两端设置了隔热夹层，中间填满隔热材料，以外界热影响。电气室两端各装1套空调，在主梁上方铺设了小车轨道，下车轨道布置在主梁外侧。端梁和主梁焊接而成，小车轨道布置在主梁外侧。端梁和主梁行街而成，为方便运输，端梁分为2段，采用度螺栓连接，端梁之间用连接杆通过销轴联接，在每个端梁端部各装一个车轮，通过2个车轮与小车轮道轨之间的距离，使得每个车轮所受的轮压都相等。这种布置的特点是桥式起重机宽度大、轮距大，不但了桥式起重机自身性要求，且了旧厂房，承受轮压小的要求。双梁桥吊一般有两个钩，我们成为主钩和副钩，两者的起重吨位不同，当变频器和制动器出现事故时容易造成吊钩下滑，没办法只能请生产厂家派人来维修，这就加大了成本输出，对于一些小问题，其操作员也可以来解决。由技术人员来讲解主钩下滑时我们要怎么做。 X先我们需要了解造成吊钩下滑的主因是什么：吊钩主要由制动器来直接控制，当制动器打开电机没有通电时，主钩才会迅速下滑，这时只有通过及时的切断制动器电源才能控制主钩下滑速度；整台桥吊的电路设计存有缺陷，由于桥吊中制动机的开闭由变频器来控制，因此，当出现异常的时候也只能依靠变频器来控制情况，而更加安全、的则是将制动器控制改为遥控器和变频器双重控制，这样能X点粘连的危险，从而X避免吊钩快速下滑造成损失。 对于桥吊中吊钩下滑现象，针对不同的原因来制定相应的解决方案，一般的操作人员是可以解决此类问题的，但如果想要彻底此类困扰的话就要对桥吊做出一些改良，比如说在变频器控制的基础上加入遥控器控制等。我公司所生产的单双梁桥吊都为遥控器和变频器双重控制。 现在的起重行业竞争非常激烈，已成为企业竞争胜出的主要因素，其生产又是决定好坏的重要因素。客户在选购单梁起重机时一定要谨慎一点，不仅要关注问题还需要注意其他方面的问题，例如：1、 型号：随着电动单梁起重机的需求越来越大，我们在购买起重机的中所关注的问题也越来越多，像外观、、自重、型号等等；一般来说在选择的时候型号是比较重要的，不同的品种所体现出来的产品型号也是不同的，一般来说越是工作X别越高的就越是比较难配，但并不是说配不到，我公司单梁起重机型号非常齐全，一定可以客户的需求。2、规格：在对其进行选择的中对于产品的规格也是比较重要的，尤其是在选择机械产品的中是比较需要对其进行认真，仔细考虑的，一定要符合现场使用条件。 起重机使用遥控器这一技术已经在行业中。起重机遥控器是利用无线电输对工业机械进行远距离操作控制或远程控制的一种装置，起重机遥控器是由无线发射电路板制成的发射装置来控制工业机械的运作。起重机的遥控控制采用双速度按钮控制，遥控安装在电气控制箱内，通过遥控器发射，接受的控制去驱动机构的运行。由于起重机械遥控控制视野化比较开阔，操作方便的X点，为多数用户青睐。这样一来，由于操作者可以完成从而避免了由于指挥不当引起和沟通有误而造成不必要的事故。这样一来，由于操作者可以完成从而避免了由于指挥不当引起的误解和沟通有误而造成的不必要的事故，更直观看清被吊物品。遥控器的使用带动了整个起重行业的发展，了起重工作的便利性和安全性。 QD系列所表示的就是双梁桥式起重机，经过多年的不断改进和技术创新，已成为行业中的者。根据特种设备规定，主要型号有以下几种，还可以根据客户的需求来进行设计。1、起重量：16吨， 20吨，32吨，50吨
二、立柱旋臂吊，电动单梁环形起重机，紫金泰州行吊厂家钢结构制作特点
1)主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。
2)钢结构的制造、焊接、检验按进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，所有焊工持有相应的书。 在换向阀阀芯换回中位使液压马达停转时，制动缸的有杆腔油液经节流阀的单向阀回油，液压马达迅速制动，重物迅速停止下降。当换向阀阀芯重新换至右位又使重物上升时，压力油经节流阀的节流阀，流入制动缸的有杆腔，制动缸慢慢松开，避免重物因自重产生滑降。除此之外，无所谓节不节电，没有什么意义。如果不加前提条件的说变频器工频运行节能，就是夸大或是商业炒作。知道了原委，你会巧妙的利用他为你服务。一定要注意使用和使用条件才好正确应用，否则就是盲从、轻信而“受骗上当”。二、工作：一般来说高空作业车需要在平整，结实的地面工作。车载式高空作业车对的要求比较低，能胜任一些自行式高空作业平台无法使用的。 主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。8、作业完毕后，需要把车停位置，把吊钩上升到的位置，切断电源，才能离开。 起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。8.起吊物件的下面不得有人。桥式起重机电器的安全装置及作用电动葫芦是车间内部经常要用到的起重工具，这种体积小，自重轻，安装方便，运行和起升都非常的葫芦，已经开始取代笨重的型电动葫芦，而CD型电动葫芦也会慢慢的被替换掉。4.2 轴承座的检查与2.1结构(1)气缸套结构，气缸套穴蚀的根源在于气缸套的振动，而振动强度与气缸套结构强度有关。气缸套的壁厚，可以其结构强度，从而使振动强度。一般认为，当壁厚达到0.08D(D为缸套的直径)以上时，穴蚀现象就很少发生。3.1.4当起重机刹车不灵时，应电动机的制动弹簧之松紧，使两电机的松紧一致，保证同步再将螺母固定好。正确选择适合的起重机，不仅为您节省投资成本，而且带来安全可靠。3.极限位置器。3.应有较大的调速范围，在由静止状态开始运动时，应从低速开始逐渐加速，加速度不能太大。3、可以配备不同吊具，不同的吊装要求。（a）能门架沿起重机轨道方向的性要求；
3) 所有起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是重要的焊接，是隐患多的部位)
4)所有板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免火烘主梁拱度下挠的问题。
5)钢材表面进行抛丸处理，其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等X》中的Sa2.5X，油漆附着力，不脱漆，保证单梁起重机整机长期美观。2、跨度：10.5-31.5m3、QD桥吊工作X别大致可以分为三种类型，即A5、A6和A7。A5适用于吊装作业量不太大的情况，设备使用不太，例如机械加工，设备装配，机械维修等。A6主要适用于吊装作业非常的，可承受高负荷工作强度，例如，这种设备可以使用在冶金行业，用于协助吊运。A7是一种在非常特殊的才会用到的起重机工作X别，使用程度高，吊运熔炉金属等。未经过特殊设计制作的普通桥式起重机不推荐用于高温或低温场所，或用来吊运金属溶液或在具有腐蚀性化学气体的场所。我公司以客户需求为导向，设计生产各种具有各种特殊技术要求的桥式起重机，对客户的起重机拟用做的实地考察，提出合理的吊装解决方案，为用户量身打造桥式起重机产品，堪称行业典范。 桥吊材料的选择对设备的性能和使用至关重要。桥式起重机主要的材料就是钢材。X质的钢材，良好的钢结构，都能促进起重机运行的性，起重吨位。此外，桥式起重机金属结构的主要承载构件要按照规定来采用，而对于—般起重机金属结构构件，要按照温度的来进行选择。当然如果桥式起重机需要减轻结构自重时,就需要采用长度较短的钢材。吊钩是桥吊的主要零部件，吊钩的常用材料采用钢板铆合，为片式吊钩。随着锻压能力的，目前大起重量起重机的吊钩也有采用锻造的。另外，钢丝绳由钢丝和绳芯组成，钢丝要求有很高的强度和韧性。还有滑轮，常用的材料为灰铸铁，需要注意的是用球墨铸铁代替铸钢，工艺性。对钢丝绳寿命也有利，使用时不易破碎。卷筒的材料—般采用强灰铸铁。重要卷筒可以采用度铸铁或球墨铸铁。此外，制动臂可用铸钢或钢板制造。 随着我国经济的不断发展，天车在工业生产中的应用越来越广泛。有些厂家所生产的天车以外国的制造技术为依据所生产出来的。天车作为操作性危险，安装步骤繁多的一种设备，一些客观因素都会天车故障的发生，那么常见的故障会有哪些，又有什么解决办法，小编就为大家介绍一些：1、天车的轴承不正常。这往往是因为对轴承的还不足够，或者是因为轴承之间有脏物。遇到这种情况，我们应该赃物，充足油，就可以解决问题。2、天车不能刹住货物。这主要是制动器出现了问题。应该检查制动轮有没有磨损、拉杆松动、制动轮与片是不是有油污。如有以上情况，解决是油污，对拉杆的螺母拧紧。3、天车在工作的时候出现钢丝绳跑槽的现象，这主要是由于工作人员过猛的。所以我们在作业中一定要正确进行操作。4、减速器整体比较严重，这主要是因为所加的油过多，我们只需重新调正一下油量即可。 关于工厂厂房的设计，一般工程师都会根据桥机的起重量和自重计算出桥机运行大轮压，用来作为吊车梁、厂房立柱和基础的主要设计载荷，所以说桥机的运行大轮压会对工厂厂房的设计及造价产生很大影响，同时这也是关乎安全的至关重要的一个环节。工程机在设计厂房时总是希望希望施加在吊车梁轨道上的轮压小一些为好，但在设计时总是倾向保守，常常按照桥机的小车吊运大额定载荷且处于极限位置，即靠近主梁端部的位置时来计算桥机的运行大轮压，这样算出来的轮压可能会非常大，实际上大多数的桥机在吊运大额定载荷时小车一般不会运行到极限位置。 只要轮压一旦给出，即使工厂厂房的造价再高，企业也只能要求。以往设计师们在桥机的轮压是如何确定以及是否合理的问题上，很少进行讨论，都是按照以往的进行计算。然而这种处理有点落后，只要对桥机的轮行合理的控制，就可以大幅度厂房的造价，并且仍然能保证桥机的正常运行。 我们了解一下桥式起重机和梁式起重机之间有什么不同的地方，以便于我们区分。桥式起重机指的就是桥架在高架轨道上的行驶的起重设备，我们也可以称之为天车。普通的桥式起重机主要是由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成的。
6)主梁纵向腰焊缝采用国内X的自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接。
7)大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，坚固耐用。
8)车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，车轮运行精度。3) 目视撞块与限位摆杆的撞击点是否X、牢靠。8.两人以上共同在工作区域对某设备、设施进行操作或作业时，必须一名现场负责人进行指挥，并对设备设施、人员、周围、生产安全操作负全责，其他任何人员无权指挥。双梁桥式起重机有何特点4、龙门吊使用的零件必须是经过严格挑选的，轴承好是大厂生产的，这样抗性就会好，寿命就会长。抓斗起重机适用及要求(2).传动机构:起升机构、运行机构、回转机构、变幅机构和顶升机构等。5.2吊钩升起，所有控制手柄处于零位。 如今起重机已深入各行各业，起重机已经成为了 社会发展的推动力。不过起重机也分很多种类。不同的类型运用的X域也不同的。就来研究下冶金起重机和普通起重机的不同用处体现在哪里？3、发动机故障6.合上电源开关，检查各分路用电设备的电机转向是否符合要求。2、生产成本不同桥式起重机的桥架是沿着铺设在两侧高架上的轨道进行纵向运行的，而起重小车的运行方向正好相反，是沿铺设在桥架上的轨道横向运行的。总的看起来，就是一矩形的工作范围。在生产时，就可以通过这种起重设备，利用桥架下面的空间进行物料的吊运，这样的结构就不会受到地面设备的影响。 而梁式起重机这种有单梁和双梁之分，一般单梁桥式起重机桥架的主梁是采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。其中手动单梁桥式起重机的运行是靠人工完成的，所以工作效率会比较低，起重量也比较小。但有一个好处就是设备本身的自重轻，所以投入的成本也性对比较低。电动单梁桥式起重机就不一样了，以其快速的工作速度、生产效，强大的起重量被广泛的应用。由此可见桥式起重机与梁式起重机各有X势和短处，而且使用范围也不同，所以不用担心在选择时发生冲突的问题。起重机的工作特点就是反复短时运行，起、制动和反转，经常过载。由于起重机电动机工作，要求高，长期过载运行，会使电机过热而缩短其使用寿命，同时也会影响到起重机的生产率和和满载情况下起动的可靠性，对机械的工作性能和零部件的强度产生有害影响。为了能够在时间发现电动机的异常，需要工作人员对它定时的检查和，主要检查内容有：电动机外壳及轴承部位的温度、电动机的噪音、振动有无异常现象。在启动情况下，由于转速低而引起通风冷却能力，且电流较大，电机温升会很快，所以应注意电机温升不得X过其说明书规定的上限值。按电动机使用说明书的要求制动器。减速机的日常可参考生产厂的使用说明书。并应经常检查减速机的地脚螺栓，连接不得松动。很多起重事故的发生一大部分都是因为吊运X载的物体，起重机倾倒，为了防止事故的发生，起重机在出厂前都会安装X载器，X载体要达到那些技术要求才能X的防止事故的发生。1、机械式X载器的综合误差不应大于8%，电子式X载器的综合误差不应大于5%。
立柱旋臂吊，电动单梁环形起重机，紫金泰州行吊厂家单梁起重机起升机构由中外合资品牌凯澄双速电动葫芦组成，该产品具有结构紧凑，自重轻，体积小，操作方便等X点。
a. 减速器：单梁起重机的电动葫芦减速器采用斜齿轮减速，齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工，并经热处理，全部用轴承支承，箱壳用铸铁制造，装配严密，防尘可靠。2、当载荷达到额定起重量的90%时,应能发出提示性。3、起重机械设置X载器后,应根据其性能和精度情况进 行或标定,当起重量X过额定起重量时，能自动切断起升动力源,并发出禁止性。4、桥架类型起重机、铁路起重机、门座起重机,应装设X载器;塔式起重机、升降机及电动葫芦等也可根据实际需要装设。随着社会经济发展速度越来越快，直接加快了工程建设行业的发展。起重机作为工程建设的主要设备之一，其工作强度也是越来越大，在长期强度工作循环的情况下，会对起重机本身以及各部件造成一定的损坏，合理减轻起重机工作力度是X要任务。一般都会使用滑轮来减轻起重机工作力度。使用滑轮前，X行安全检验：正常工作的滑轮用手能灵活的转动，侧向不得X过滑轮直径；轴上油槽和油孔中的切屑、尘土等赃物必须干净，检查油孔与轴承间隔的油槽是否对准；滑轮上有裂纹时，应报废、不允许焊补使用；滑轮绳槽径向磨损不X过绳径的30%；滑轮槽壁磨损不应X过原壁厚的30%；轴孔内缺陷面积不应X过0.25C㎡，深度不X过4mm。如果滑轮出现磨损时时，先清洗滑轮，检查滑轮的磨损状况，X过报废的要及时更换。铸钢滑轮可以焊补后重新车制；铸铁滑轮如发生裂纹或破碎，不准焊补，应报废更换。滑轮轴的油孔和油槽要清洗干净，轴承、间隔套、胀圈等清洗干净后待装。在21世纪起重机的使用范围越来越广，它的安全性也越来越重要。啃轨是起重机常见的一种情况，其危害性较大，是诱发起重机事故的主要因素之一，因此起重机的防啃技术非常重要。1、在这种情况下，防啃轨技术就广泛的运用。起重机这种技术只能通过电气来，不能彻底啃轨，只能在小范围的重复，故运用时间越长作用越明显。防啃轨技术可以有用的了大车车轮、联轴器、减速机、电机等设备的消耗费用，缓解了制品跨调运钢坯的敌对，并了许多的人工修补费用，有用了职工的劳动强度。不仅如此，也防止了车体变形，对车体、轨道、房梁起到了保护作用，并保证了起重机的安全工作。2、还可以通过恰当前进规划的刚度，特别是水平刚度来防止啃轨。比如主梁通常选用水平刚度和改动刚度出色的箱形梁规划；两头水平走台的辅佐作用，增大桥架的水平刚度;将偏轨箱形梁的横隔板加强，做成横向结构规划；在水平面内主梁与端梁刚性联接，构成刚架规划。3、由于起重机跨度与基距的比值与起重机的容许偏斜成反比，可以保证起重机有肯定的扭摆。桥式起重机是我公司结合多年的起重机设计制造，精心设计制造的，主要用于厂房、仓库的物料，货物起吊搬运。电动葫芦，卷扬机，钢丝绳，电器元件都采用的是国内品牌或进口产品，可靠，安全性高。桥式起重机主要包括：单梁桥式起重机，双梁桥式起重机。双梁桥式起重机承载能力强,跨度大、整体性好,品种多,但自身与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高.根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。我公司双梁桥式起重机有以下X点：
b.卷筒装置：卷筒用铸铁或无缝钢管制成，采用花键与减速器连接，另一端用轴承支承在锥形电动机前端伸出部位。卷筒外壳用钢板制成。由于左侧大车驱动电机制动器过松，右侧大车驱动电机制动器过紧，因而造成在大车运行时，左侧大车运行速度高于右侧大车运行速度，造成运行或制动时来回扭转运行。1、检查起重机制动器的性能、状况。制动器是起重机械上重要的部件，直接影响各机构运动的准确性和可靠性。因此，要认真检查起升与变幅两机构制动器的状况，观察制动闸瓦的开度及元件刹车皮的磨损情况。带式制动器要注意检查其制动带的钢背衬有无裂纹，制动器的传动是否灵活，刹车架是否完好和主弹簧和辅助弹簧的弹性是否符合要求。 大化水力发电总厂在承包左江电厂检修工程的施工作业中，按工作计划进行转轮回装。召开班前会后，进行作业前的工作安排和安全技术交底，相关工作人员就绪，开始工作。在吊装好泄水锥，整体试吊转轮无异后，10：28开始往机坑吊装，10：30当转轮吊至机坑并下放约3m时，桥机突然失控，转轮加速下落。在此中，桥机上制动器发生爆裂，减速箱齿轮崩裂，钢丝绳拉断，转轮落至机坑。事故造成在桥机上负责监护的工作人员1人死亡，2人受伤。2、吊载量大，但使用不——三五日才吊载一次。此种使用情况可选用民营企业中口碑的企业的产品，因为起重机使用寿命的长短关键的就取决于吊载量的大小与使用的，特别是使用的。吊载量虽大，但使用少，再一般的起重机也可以经得起这个考验。采取“逐步注水法”渐渐降温，不能一次加水过猛过急，即加水时一边让发动机怠速运转，一边加注，以确保操作人员和设备的安全。10、防爆电动葫芦用毕后，应停到，吊钩升至距地面2米以上的位置。 先启动起升电动机，把重物起升到适当的高度，再启动运行电动机把重物运到的位置，运行小车在单工字钢梁的下缘行走。行走时采用一个电动机驱动运行小车两边的车轮。由于行走速度比较小，因此运行小车一般不设制动机构。运行小车在行走时，为防止重物下降，在起升机构上设置了一个电磁制动器。制动是依靠弹簧的压力把内、外盘压紧，原理与离合器相似，松开时利用电磁铁通电以后吸住外盘而使内、外盘松开。1、先开动龙门吊起升机构进行空负荷升降操作,并使小车在全行程上往返运行。试验三次后无异常现象，操纵机构的操作方向与龙门吊的各机构运转方向相符。5.运行机构减速机采用硬齿面三合一减速电机，布置紧凑，运行平稳。(2)增强了起重机运行的安全可靠性，当起重机发生事故时能X防止事故的扩大。通俗说就是假如起重机发生脱档、溜钩事故，即使是在起动电机、传动轴、工作制动器、减速箱都损坏的情况下，卷筒部分的安全制动器都能X地合闸制动，制止吊钩继续下滑，防止事故进一步扩大; 尽管核心零部件长期依赖进口是企业目前的选择，但是在起重机某些X域我国企业已经取得了一定的突破，单从市场规模上看，我国起重机的主要市场在中小吨位，大吨位目前仍以技术导向为主。随着技术研发的进一步深入，节能环保或成为重要性能指标，而我国产品需时刻把握这些因素，才不至于被激流的市场所淘汰。欧式起重机与门式起重机的区别(5)检查设备钢结构、传动箱、车轴各部件是否灵活，是否有裂纹，防止夏季高温破损加大，发现锈蚀处应及时除锈、修补、刷漆，以免夏季雨水锈蚀加剧。 6、电动葫芦在使用中发现不良故障时应立即切断主电源。电动葫芦桥式起重机葫芦起升机构是由减速器、卷筒装置、锥形电机、吊钩配置而成，固定在小车架上起升电动机通过联轴器和中间轴与减速机构联接，卷筒安装在主机中部，卷绕在卷筒上的钢丝绳通过吊钩装置和固定滑轮而和放下重物。减速机构采用外齿合斜齿轮传动机构，齿轮及齿轮轴均由度合金钢制成，并经过热处理，强度高，耐磨性好，传动轴用轴承支承，齿轮由密封于减速机箱内的油。
c.吊钩装置：吊钩采用20钢模锻制成，并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳相连接，使吊钩运转自如。
d.联轴器：电动机的力矩，通过爪型弹性联轴器传递到减速器，该联轴器能吸收负荷冲击平稳的起动。
e.慢速驱动装置：慢速驱动装置由驱动箱体、箱盖、小电机组成，小电机通过慢速装置带动主电机工作。
f.限位器：为防止因吊钩上升下降X过极限位置而造成故障，葫芦上装有限位器，当吊钩达到极限位置时，由于单梁起重机的卷筒装置上导绳器带动限位器，从而自动切断电源使葫芦停止运转。 1、双梁桥式起重机具有自重轻，载荷大，抗风能力强等特点。 2、X特的钢销联接，不但牢固可靠，而且拼装时间短。 3、灵活的杆件支腿，工地转向可拆成单件,运输方便。 4、小的装机容量，解决了野外施工用电的困难。滑触线集电器是桥式起重机供电的一个关键的部件之一，选择一款的滑触线集电器至关重要。滑触线集电器主要有靴盒、靴片、弹簧、集电器支架、集电器支撑部分等部件组成。X先我们可以通过滑触线的电流来选择集电器的使用，集电器分为重型集电器和轻型集电器，选择轻型集电器还是重型集电器，是根据滑触线的电流来确定的，一般滑触线电流小于等于500A，可以选用轻型集电器；大于500A的，就要选用重型集电器。其次在选用滑触线集电器的时候，一定要考虑是否与滑触线配套的生产厂家，不要随意选用集电器，否则会影响到起重机及行车等地正常使用，还会造成对滑触线更大的损坏。集电器上面的刷片是由含铜碳基压而成的，购买后要检查与滑触线的型号是否吻合。由于集电器本身属于易耗品，长期使用会磨损刷片，所以要定期检查，集电器上面刷片的磨损程度，并定期更换。行吊是一种使用范围广、数量多的起重机械，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强，那么行吊厂家到底有什么特点呢？6、空气开关、交流继接器分断电流选用电机额定电流2.25～2.5倍，热继电器的额定电流是电机额定电流的1.1倍 起重机设备经汽车运输到达安装现场前，为重复起吊和搬动，需提前作好卸车（吊）。明确卸车后的摆放位置。为整机启吊上梁创造良好条件。 吊钩是桥式起重机用的多的取物装置，它承担着吊运的全部载荷，在使用中，吊钩一旦损坏断裂易造成重大事故。造成吊钩损坏断裂的原因是由于 及X载使得吊钩产生裂纹、变形、损坏断裂。为防止吊钩出现故障，就要在使用中严禁X负荷吊运，在检查中要注意吊钩的开口度、危险断面的磨损情 况，同时要定期对吊钩进行退火处理，吊钩一旦发现裂纹要按照GB10051-88给予报废，坚决不要对吊钩进行焊补。特种设备人员对吊钩的检查要按照 GB10051-88的要求判断吊钩是否能够使用。 电动双梁吊钩桥式起重机由箱别桥架、大车运行机构、小车运行机构及电气设备等部分组成。各电动机全部采用Y系列，制动器为液压制动器，工作温度-25℃—+40℃，相对温度小于80％，且无易燃，无腐蚀的使用。误区五：油变黑就说明油已变质 9、工件上站人或工件有浮放。（1）行吊的桥架采用箱形主梁，自动埋弧焊焊接。（2）小车导电采用工字钢轨道电缆导电新装置，安全可靠。（3）起升机构根据要求还可设X二套安全装置。可靠性。（4）零部件化、系列化、通用化。
电动机：起升电动机采用较大起动力矩的锥形制动电机，以适应产品断续工作中的直接起动，大转矩为额定力矩的2.4~3倍。
h.为确保使用的安全可靠，所有电动葫芦均配置了起重量器。（5）操纵室视野开阔，全部机构均在操纵室内操纵，工作舒适操纵灵活。 要多长时间对行吊进行一次大检查？行吊主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业，长用在在港口、码头、城市建设中，为了使用安全，行吊厂家要求使用一段时间以后，更换一些老化的设备，下行吊的性能。X先要确保的是人身安全，在行吊的制动器的空隙、替换磨损的离合器时或片的使驾驭室的座椅能够方便地上下，还能够处理简单驾驭和修补人员受伤和机器发作毛病的安全毛病。 对于一些需要更换的行吊零部件要及时更换，需要的地方要及时，要注意的注意事项，有些需要调节的部位就要调节好，方便操作者更好的操作。如果是机件损坏，严重的漏油、漏水、漏气及漏电等有必要拆开主要部件进行修补时，好有X维修人员进行维修，不要擅自修补。行吊的大检查时间多久，我公司技术人员建议大家是一个月进行检查一次，不要因为一时的大意而酿成严重的后果。 行吊发动机温度过高是什么原因的？行吊厂家的运作大概是：把物品提起，然后水平到地址降下物品，接着进行反向运动，使取物设备回来原位，以便进行下一次循环。有的时候，在使用中行吊发动机会出现温度过高的现象，这种情况的原因有以下几点：1、冷却水垢太多，散热作用差。2、冷却漏水或冷却水。3、水温表指示不准或失灵。4、发动机长时间X负荷运转及供油时间过迟等。5、水泵、电扇皮带过松或折断。6、节温器损坏在主阀封闭位置。7、水泵损坏，电扇叶片装反或变形，风圈损坏。8、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物阻塞，致使散热不良。这几个原因都是行吊发动机温度过高的原因，我公司提醒大家：在使用的中大家一定要注意。
i.电控：主要由单梁起重机的控制箱和操作按钮盒组成，具有失压、互锁、过载、X载等保护或警示功能。
2)小车运行机构
单梁起重机电动葫芦的运行机构为电动小车式。减速齿轮为40Cr锻制，并经调质处理，装于封闭的减速箱内，全部采用轴承支承，墙板用钢板制造，保证运转灵活，使用方便，寿命长。龙门吊拆除场地选在龙门吊之间的地梁较为平整的地面，其地面已经全部硬化，具备拆除龙门吊的条件。 拆除主梁时的两台汽车吊支车位置如下：一台支车在龙门吊之间稍偏西，龙门吊主梁的北侧，另一台支车在龙门吊东侧轨道以外，龙门吊主梁的南侧。使用垫木能够承受汽车吊的重量（垫木吊车自备）。吊车将主梁和支腿拆卸下来后并标记，运输到存放。4、支腿稳固。当支腿与下横梁安装之后，应加缆风绳或斜撑的将支腿和下横梁稳固，确保主梁吊装时的安全可靠。但是所加的缆风绳或斜撑的布置，不能影响主梁吊装时所需要的作业空间，对于缆风绳数量、夹角、斜撑长度与斜角都应作较估算，缆风绳夹角应＜45°，斜撑的斜角应≥60°为易。 η——滑轮组的总效率。安全操作桥式起重机需注意以下几点：1.造船龙门起重机主要技术条件：(2)离合器打滑，行驶无力;? ? ?起重机遥控器一般都是作用在一些比较危险的中，如容易发生塌方或者一些作业人员无法进入的危险中，如一些工作周围是有毒或有害气体的中，这些地方都是作业人员无法进入的。起重机遥控器就能很好的解决这个问题。因为起重机遥控器能够在远程对起重机进行控制，能够X保护作业人员的人身安全，同时使用起重机遥控器能够无死角进行观察 没有坐在驾驶室中的机身遮挡死角，使作业人员能够更加X的进行作业活动。梁式起重机的种类与结构行吊是一种使用范围广、数量多的起重机械，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强，那么行吊厂家到底有什么特点呢？6、板式钩衬套磨损达原尺寸的50﹪时，应报废衬套，销子磨损量X过名义直径的3﹪-5﹪应更新。 在施工中行吊要注意哪些细节？行吊厂家由于不受地面物品的阻挡，而且还是横架于施工场所上空的起重设备，因此在行吊的施工中，有哪些问题是需要特别注意的呢？1.行吊在施工之前应进行空载以及载荷检验，一旦发现异常，需及时进行处理，才能正式运用到工作中。2.2.施工操作人员必须要严格遵守操作规程，另外施工场地周围不得放置腐蚀性的物品。当视线不明、天气异常影响施工等情况下不能进行施工。3.3.如果施工中出现油温过高、过低、制动器失灵等异常情况时，操作人员应应急措施，将造成的损失降到低。4.要确保行吊安全施工，还要做好平时的与工作，避免部件因不当出现损坏。露天设备应打开电机防雨罩，做好防锈工作，使用寿命。由于行吊厂家是重要的起重设备，所以在使用中一定要严格遵守操作规则。
