在起重机众多分类中,其中门式起重机凭着它自身的一些X点,因此使用的范围也是广阔的,而且在轨道式的起重机当中,拥有量也是繁多的,悬臂起重机,行吊搬运,350吨吊车价格按设计方面考虑,有几顿到几百顿不等。其中门式起重机常见的是通用吊钩式起重机,而其他门式起重机就是在这种形式上入进得来的。门式起重机应用于货场,路桥,企矿,仓库,港口,物流等需要搬运重物的场所。 这里以双主梁通用门式起重机为例来探讨门式起重机工作原理。这种起重机也叫做A型双梁门吊,通常由桥架、大车运行机构、小车、电气设备几大部分所组成的。单梁桥式起重机安全操作规程之三:工作后1、将吊钩升高至一定高度,大车停靠在位置,控制器手柄置于“零”位;拉下刀闸,切断电源。2、进行日常。3、做好交工作。桅杆式起重机吊装设备时的安全技术要求说明1.桅杆式起重机的卷扬机应符合下列要求:(1)安装时,基座应平稳牢固、周围排水畅通、地锚设置可靠,并应搭设工作棚的位置应能看清指挥人员和拖动或起吊的物件。(2)作业前,应检查卷扬机与地面的固定,弹性联轴器不得松旷。并应检查安全装置、防护设施、电气线路、接零或接地线、制动装置和钢丝绳等,全部合格后方可使用。 QH型系列电动葫芦有多种起升和运行速度,不仅能一般的使用要求,还可以精密装配、砂箱合模、设备检修等精细作业的要求,应用范围更为广泛。注:客户提出起重机使用较差,X出上述条件的,应作为非标产品,进行特殊设计。(一)起重机械的X要参数 通过设定停止起始,和的维持时间(应大于制动电磁铁抱闸时间0.6s),当变频器的工作下降到时,变频器输出一个“到达”, 发出制动电磁铁断电指令,此时维持,随后变频器工作降为0。在设计阶段推行安全设计,除了要设备内在固有安全性,还要充分考虑设计对建造施工、运行及等阶段相关人员的安全和健康的影响,通过改进设计、安全设计等预先或建造施工、运行及等中可能出现的各种风险,为项目或设备的全寿命周期的安全奠定的基础。有的设备或构件由于安装工艺程序要求,需要先悬吊空中后就位固定,而有的悬吊物在空中停留时间较长,如果没有安全绳,一旦受到意外震动、冲击或焊把线等伤害,将造成悬吊物坠落的严重后果。2、生产车间电动葫芦应建立设备专责制,操作人员应定期,确保电动葫芦安全可靠运行。操作形式:本机操纵室视野开阔,内设凸轮控制机构或联动台,操纵灵活、工作舒适、还可根据要求加设风扇、冷风机、热风器、空调器、X载器等。由于路轨不平,电机驱动不一致等原因,造成大车行走不一致的现象,从而起重机出现不不安全的因素,可能造成起重机坍塌的严重后果。为了避免给用户带来不便或经济损失,为此了大车纠偏控制技术。在工作要求范围内设定,起重机行走偏差在可控范围之内,操作更方便了,更避免了经济的损失。使用简单操作方便,人机对话,全中文界面显示,安全可靠性高,起重机行走更平稳了。七、电气安装 d. 铰链有卡死的地方或制动力矩调得过大,或液压推杆松闸器油缸中缺油及混有空气,或液压推杆松闸使用的油脂不符合要求,或制动片与制动轮间有污垢。一、双梁抓斗门式起重机适用露天仓库、料场、铁路货站、港口码头等装卸搬运。 平衡吊由立柱、回转臂、悬臂驱动装置和电动葫芦组成。立柱下端底座通过地脚螺栓固定在混凝土基础上,由电机带动减速机驱动装置使悬臂回转,电动葫芦在悬臂工字钢上作往返运行作业。旋臂吊能帮你缩短生产和非生产性工作时间,不必要的等候。我公司旋臂吊规格多、品种全,无论您对起升重量、悬转角度,臂长和功能有什么样的要求,所有的规格都具有一个共同的X点:自重轻,悬臂长,起重量大,安装、操作、维修简单。它们完全,是一种的工作岗位起重机,并适用于室外的货场和装卸平台。定柱面积小。根据能量守恒理论 , 由于加入了相对复杂的控制电路 , 软启动不但不节能 , 还会加大能量的消耗 , 但它可以减小电路的启动电流 , 起到了保护的作用。 2、本操作指南适用于我队XLDA5T电动葫芦。
门式起重机,由起升机构、小车运行机构和大车运行机构三个部分构成。通常正常的工作操作步骤,X先是起吊,控制开动启动机构,将空钩下降到的位置。然后起吊装置将物品上升到的高度,接着需要开动小车运行机构和大车运行机构到预定位置才停下来。之后再次开动起升机构将物品降下来,然后才将空钩上升到的高度,把小车运行机构和大车运行机构控制运行到原来的位置,做好下一次吊运工作。(3)使用皮带或开式齿轮传动的部分,均应设防护罩,导向滑轮不得用开口拉板式滑轮。(4)以动力正反转的卷扬机,卷筒方向应与操纵开关上指示的方向一致。(5)从卷简中心线到个导向滑轮的距离,带槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍;无槽卷筒应大于卷筒宽度的20倍。当钢丝绳在卷筒中间位置时,滑轮的位置应与卷筒轴线垂直,其垂直度允许偏差为6°(6)钢丝绳应与卷筒及吊笼连接牢固,不得与机架或地面,通过道路时,应设过路保护装置。(7)在卷扬机制动操作杆的行程范围内,不得有物或阻卡现象。(8)卷筒上的钢丝绳应排列整齐,当重叠或斜绕时,应停机重新排列,严禁在转动中用手拉脚踩钢丝绳。(9)作业中,任何人不得跨越正在作业的卷扬钢丝绳。物件后,操作人员不得离开卷扬机,物件或吊笼下面严禁人员停留或通过。休息时应将物件或吊笼降至地面。(10)作业中如发现异响、制动不灵、制动带或轴承等温度上升等异常情况时,应立即停机检查,排除故障后方可使用。(11)作业中停电时,应切断电源,将物件或吊笼降至地面。(12)作业完毕,应将吊笼或物件降至地面,并应切断电源,锁好开关箱。2.起重机的安装和拆卸应划出区,周围的物,在专人统一指挥下,按照出厂说明书或制定的拆装技术方案进行。3.安装起重机的地基应平整夯实,底座与地面之间应垫两层枕木,并应采用木块楔紧缝隙,使起重机所承受的全部力量能均匀地传给地面,以防在吊装中发生沉陷和偏斜。门式起重机间距尺寸确定2、制造原因:制作时,没有按使用单位对电动葫芦门式起重机提出具体要求后设计的图纸,而是采用相近或类似的图纸进行加工制作;未制作X的连接,上横梁与支腿组对时,一是在上横梁与支腿连接处各制作一个法兰板,通过在法兰板相对应的位置钻孔,在现场采用螺栓连接,二是在上横梁与支腿连接处各制作一个法兰板,不通过法兰板钻孔通过螺栓连接,而是在现场采用焊接连接。6、对以上各试验作好原始记录。 桥式起重机的安全附件完全是从保护设备及操作人员的角度设置的保护装置,安全附件的一定要按照《特种设备安全监察条例》的要求,加强对安全附件的及监察力度,使安全附件处于良好状态,保证桥式起重机安全运行。 主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80~500吨,跨度较小,为8~16米;起升速度较低,为1~5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运,但一旦使用工作却十分繁重,因此要适当工作X别。1、操作直观性好。平衡吊的手臂有些是按随遇平衡原理描绘的,一起吊钩处的物件分量(吊重)不损坏这种平衡状况当操作者把物件吊起到所需求高度后,就可以在水平面内用扶手着随意。时仅需求打败很小的助力即可。?因此变频调速的好处在于: 7、作业场地光线必须良好,操作工应站在能够观察的方位,注意力高度集中。4.缆风绳的规格、数量及地锚的拉力、埋设深度等,按照起重机性能经过计算确定。桅杆式起重机缆风绳与地面的夹角关系到起重机的性能,夹角小,缆风绳受力小,起重机性好,但要缆风绳长度和面积。因此,缆风绳与地面的夹角应在30°~45°之间,缆绳与桅杆和地锚的连接应牢固。
悬臂起重机,行吊搬运,350吨吊车价格每次运送物品结束,接着要重复上一个,这个工作视为一个周期。在同一个周期内每个机构都不是同一时间在工作的,一般这个机构在工作中时候,别的机构在停止,但是每个机构都至少要作一次正向运转和一次反向运转。5.缆风绳的架设应避开架空电线。在靠近电线的附近,应装有绝缘材料制作的护线架。6.重物时,吊钩钢丝绳应垂直,操作应平稳,当重物吊起刚离开支承面时,应检查并确认各部无异常时,方可继续起吊。7.桅杆式起重机结构简单,起重能力大,完全是依靠各根缆风绳均匀地拉牢主杆使之保持垂直。只要有一个地锚稍有松动,就能造成主杆倾斜而发生重大事故。因此,在起吊满载重物前,应有专人检查各地锚的牢固程度。各缆风绳都应均匀受力,主杆应保持直立状态。8.作业时,起重机的回转钢丝绳应处于拉紧状态。回转装置应有安全制动控制器。9.起重作业在小范围时,可以采用缆绳长度的使主杆在直立情况下。起重机时,其底座应垫以足够承重的枕木排和滚杠,并将起重臂收紧处于方向的前方。时,主杆不得倾斜,缆风绳的松紧应配合一致。如距离较远时,由于缆风绳的,只能采用拆卸转运后重新安装。谈谈塔式起重机的载荷器特点有哪些?门式起重机定义起重量:起重机起吊重物的值称为起重量,起重量参数通常以额定起重量表示。起重力矩:起重机的起重量与对应工作幅度的乘积称为起重力矩,是衡量起重机各运行机构的一个综合指标。起升高度:是指支腿或轨道支撑面到吊钩钩心的距离,额定起升高度是指满载时的大起升高度。工作幅度:起重机回转中心轴线至吊钩中心的距离,通常是在吊重状态下量取,由于吊重时结构件等会发生变形,因而一般吨位产品吊重时比空载时的幅度大0.5至2米左右。工作速度:主要包括起升、变幅、回转和行走速度,其中起升速度又分为单绳速度、空钩速度、满载速度,均以单位m/min表示,回转速度以单位r/min表示,变幅是指吊钩自大幅度到小幅度时的平均线速度,一般以需要的时间秒来衡量。自重:起重机的自重是起重机处于工作状态时起重机本身全部,对于同一性能的起重机,自重轻意味着起重机设计合理、制造可靠。④、对行车轨道进行测量,应达到底5G325要求。式起重机分类:起重机配件不是“配角”a.每班次起吊重物时(或负荷达到大重量时),应在吊离地面高度0.5米后,重新将重物放下,检查制动器性能,确认可靠后,再进行正常作业。塔式起重机在使用中,载荷器是发生倾覆事故的主要原因之一。因此,载荷器是塔机的必备的安全装置。弓形载荷器是目前塔式起重机上使用为广泛的产品。1.载荷器的主要技术要求在GB7950—87《臂架型起重机载荷器通用技术条件》中,3.3.1条规定:X载器的综合精度不得劣于±5%,在任何情况下,其X载点的实测起重力矩不得大于起重机对应工况下额定起重力矩的110%;技术要求中还规定:实际起重力矩达到相应工况下额定起重力矩的90%左右时发出预警,达到或X过相应工况下额定起重力矩时发出X载,并自动停止起重机向危险方向的继续运行。在GB6067《起重机械安全规程》X4.2.2a条中规定:力矩器的综合误差不应大于10%。在GB9462—88《塔式起重机技术条件》中,4.5.2.1条规定:小车变幅大速度X过0.67m/s的起重机,在小车向前运行时,起重机力矩达到额定力矩的80%时,应自动转换为低速运行。2变幅钢丝绳对力矩器的影响变幅制动可靠时,如果变幅钢丝绳程度太大,当变幅小车停止时,虽然到了X载点,但由于惯性,小车仍会继续向前,不仅起重物体就位很困难,而且影响了塔机力矩器的检测精度,有时会严重X载,例如:QT60塔机,在大起重量6吨时,如X点0.5米,则实际X载达115%,这也是很危险的。
下面再简单介绍下门式起重机X载保护装置形式功能和工作原理
(1)门式起重机X载保护装置形式和功能:X载保护装置按其功能的不同,可分为自动停止型和综合型两种。按结构型式分,有电气型和机械型两种。X载保护装置应具有动载功能、自动工作功能、自动功能。
(2)门式起重机X载保护装置工作原理。起重量器,主要用于桥架型起重机,其主导产品为电气型。电气型产品一般由载荷传感器和二次仪表两部分组成。7,什么是无刷无环起动器? 4、作业前应检查轨道上运行范围内无异物或物。(b)双梁桥式起重机索具由于使用方便、不伤被吊物表面、起重平稳、安全、工作效率、节约成本等X点,在起重工件吊装中广泛使用。对起重事故数据分析表明,工件吊装位置的不当、使用不当而发生的起重事故占据了相当大的比例,再加上在吊运一些大型工件时,由于司索挂钩人员本身技术素质较低或责任心不强,也会事故,并造成重大经济损失。因此,在吊索具的使用和上,不能疏忽大意和掉以轻心。6、吊装时,听从X人员统一指挥,各工种相互配合协调一致,吊装中,所吊重物必须平衡平稳,吊装到位后重物必须摆放平稳后,方可脱离起重设备。1,电动双梁桥式起重机桥架拼装。如果变幅钢丝绳拉得太紧,载荷器的检测精度是了,但增大了冲击性,缩短了钢丝绳、滑轮和轴承的寿命,也了变幅机构的载荷。那么,变幅小车钢丝绳程度多大为适宜呢?在各种、规范中,对此没有规定。笔者观察了36台塔机,其塔机变幅钢丝绳的程度大约在臂长的2%-3%左右比较,此时力矩检测精度高,冲击性小,变幅机构实际使用的情况也比。如果变幅钢丝绳在工作时发生破断,变幅小车便会在重力作用下,向吊臂的端部,当倾覆力矩大于力矩时,便会发生倒塔事故。因此,小车断绳保护装置,是必不可少的,实际上,它也是一种载荷器。GB5144—85《建筑塔式起重机安全规程》上,没有设小车断绳保护这条规定,而在GB5144—94上了这一条款。笔者认为,对于老塔机,进行改造,断绳保护,执行GB5144—94也是必要的。3垂直度对载荷器的影响在GB9462—88《塔式起重机技术条件》X4.1.4中规定:起重机安装后,无风状态下塔身轴心对支承面的侧向垂直度为4‰,JGJ33—86《起重机械使用安全技术规程》中,X4.4.3条规定:起重机安装后,在无载荷情况下,塔身与地面的垂直度误差不得X过3‰。从以上两个中可知,塔身与地面的垂直度规定是从性的要求出发的,如果垂直度太大,塔机的整个重心便会,同时吊钩的幅度也会相应增大,其结果是力矩而增大倾覆力矩。如果此时载荷器,精度指标肯定X过规定。如遇有大风,吊物重量X载等多种因素相遇时,对塔机性的影响会更大,当X过力矩极X,就会发生塔身倾覆事故。例如:QTZ63,高度40米,上部自重近30吨,如果按4‰计算,垂直度偏差达0.16米,的力矩为4.8吨米,是额定力矩的8%,很显然是比较危险的。笔者认为在载荷器时,必须考虑到垂直度的影响,扣除因垂直度偏差而的力矩,这样才能保证安全。4.对载荷器的影响虽然弓形载荷器结构简单,但如果失保失修对载荷器的检测精度也有一定的影响。
载荷传感器使用电阻应变式或压磁式传感器,根据安装位置配置X安装附件。传感器的结构形式,主要有压式、拉式和剪切梁式3种。
门式起重机是桥式起重机的一种变形,又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机分为全门式起重机及半门式起重机。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场广泛使用。1.在弓形载荷器上,微动开关防水性能差,经常误,塔机驾驶员更换怕麻烦,擅自拆除其电气线路,力矩器失去了安全保护功能。2.由于微动开关日晒雨淋,部件老化,以致不灵活,不可靠,力矩器形同虚设。3.塔机驾驶员不勤检查,勤,没有发现力矩器存在的隐患。4.未对塔机载荷器进行定期检测校验。使用单位必须制定塔机使用制度,规定其定期校验周期。5.维修工人对载荷器的技术要求吃不透,更有甚者认为变幅小车自动换速功能可有可无;调试时,起重量误差大,幅度速度快,惯性大,幅度误差大,则力矩误差更大。5.力矩器的以QTZ40塔机为例。4倍率,40米臂长。1.大幅度时吊重970公斤,开动小车使幅度为32~34米范围内螺杆,碰动微动开关,发出,试三次,幅度应基本无变化;再把小车往外开,使幅度为37~39米,螺杆碰动断电微动开关,电路断电小车不能向外变幅,吊钩不能上升。试三次,幅度应基本无变化。2.臂根点校核,吊3400公斤,自小幅度把小车往外开,测出时,幅度应在11~12米之间,试三次,幅度应基本无变化,重新把小车往外开,测出断电点幅度应在13~14米之间,试三次,幅度应基本无变化。3.如果试三次,不能规定要求,则需螺杆,有时还需收紧变幅钢丝绳,直到点和断警点在规定的范围内。载荷器是塔式起重机的关键保护措施,只有理解X载器的工作原理,了解影响载荷器检测精度的诸多因素,载荷器的,才能保证塔式起重机的安全运行。 电动单梁起重机油泵电机断电后,液压因单向阀和电磁阀的保压作用,使夹钳总处在张开位置。但由于液压存在内泄漏,夹钳张开后,经过一段时间,张开度会,到一定程度,限位开关作用,会切断时间继电器并接通油泵电机,重新向油缸补油,使夹钳又恢复到完全张开位置。?环链电动葫芦弥补了钢丝绳电动葫芦体积较大笨重的缺点。环链电动葫芦由电动机,传动机构和链轮组成,与钢丝绳电动葫芦大的不同点把钢丝绳换成了链条。起重量一般为 0.5~60吨,起升高度为3~120米。下面再简单介绍下门式起重机X载保护装置形式功能和工作原理2、不能用吊钩尖部负载;2)臂架类型起重机。3、行吊在作业前,应对其配件进行检查,确认完好,方可使用。(二)温度的影响?架桥机施工安全措施有哪些?(1)施工中如遇大雨、大雪、大雾、五X及以上大风时,必须停止移、架梁作业,并将门机、架桥机、运梁平车锚定。(2)完成全部作业,达到设计强度后,方可起吊及移梁,T梁在、运送、存放及架设中,必须按设计要求设置支点,在梁端两侧还应有牢固的支撑。
一般情况下,起重量在50t以下,跨度在35m以内,无特殊使用要求,宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大,工作速度较高,或经常吊运重件、长大件,则宜选双梁门式起重机。
悬臂起重机,行吊搬运,350吨吊车价格跨度和悬臂长度: 门式起重机的跨度是影响起重机自身的重要因素。选择中,在设备使用条件和符合跨度系列的前提下,应尽量跨度。三、轮距的确定原则(3)门机和架桥机都应有专人指挥。门机司机及架桥机司机应与指挥人员密切配合,指挥人员的后方能开始操作,操作前必须鸣铃示意。(4)门机和架桥机须严格按制度进行,以保持其良好运行状态。(5)T梁安运梁平车上运送时,其重心线与运梁平车纵中心线的偏差不得X过2厘米,并支紧斜撑,拉紧手拉葫芦。(6)T梁运送应设专人指挥。并经常检查T梁和运梁轨道的状态。(7)架桥机的前后天车分别起吊T梁时,其位置必须处于中托轮后5米范围内,否则将会使架桥机失衡。(8)架设T梁时,架桥机的应低速、平稳。(9)高空作业人员必须系安全带,戴安全帽,穿防滑鞋。(10)梁片起吊运送前,应确认起吊设备及运梁平车等的性能良好。起吊梁片应平稳,两端高差不得大于30cm.梁片下放时,应先落稳一端,再落另一端。经确认梁片斜撑均已撑牢,方可松除吊具。(11)存梁场应设置的存梁台座,还应搞好排水设施。如发现有沉陷等情况,应及时加固。(12)梁片横移的滑道方向应与卸梁线垂直。滑道应根据梁片支点确定,并保持两股滑道之间的距离一致。滑道应有足够的强度和刚度。(13)滑移梁片时,梁片底面与滑道之间,必须安装滑板,两侧应有能随梁的保护支撑。滑梁时两端应同步滑行。滑板应有导向设备。 大吨位的是冶金使用,起升机构主要是小车,吨位一般都是在30吨以上,主梁是双梁结构。11.变频器本身消耗的功率有多少?微型电动葫芦是起重葫芦的一种,一般分为家用微型葫芦和工业用微型葫芦,还可以分为钢丝绳微型电动葫芦和环链微型电动葫芦。微型电动葫芦又叫民用电动葫芦。一般分为固定式和运行式,适用于各种,可1000公斤以下的货物,特别适用于高层楼房从楼下吊起较重的物品。结构简单、安装方便、,且用单相电作为动力源。三、轮距的确定原则2、若为吊装,吊挂点应位于货物两边,吊钩在被吊物重心的上方;行吊广泛应用于工厂、仓库、料场等不同吊运货物,禁止在易燃、易爆腐蚀性介质中使用。设有地面和操纵室两种操作形式。可以客户的不同使用要求。1、是要合理选用剂,要根据机械的种类和应用结构的不同选用正常的剂类别,根据机械的要求选用的等组,根据机械的要求选用的等X,根据机械的工作和不同的季节选择的剂牌号。使用中,既不可使用低等X的剂,也不可用其他种类的剂代替,更不可使用劣质产品。 架桥机按照用途大致分为公路架桥机和铁路架桥机,也可以根据结构分类,这个叫法比较多了,辅助导梁式、运架一体式等。也可以根据假设来分,如节段拼装式,整孔式等,也可以感觉吨位来分,公路架桥机的吨位一般比较小,一般都是低于300吨的。铁路架桥机吨位比较大了,特别是高速铁路架桥机,450吨、900吨,都是比较常见的。有些厂家生产的架桥机可以公铁两用,不过这种架桥机一般用在普通铁路的桥梁架设上。
(a)能门架沿起重机轨道方向的性要求;
(b)货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架;
(c)注意使轮距B与跨度S成一定比例关系,一般取轮距B=(1/4—1/6)S。
四、使用条件
悬臂起重机,行吊搬运,350吨吊车价格条件:使用温度在-25℃~+40℃氛围内,24小时的平均温度不能高于+35℃,使用海拔不高于2000米,当海拔高于1000米时,需要对电动机容量进行校准。(14)梁片在转向架上的支垫高度宜,以增强梁片,但也应考虑到吊梁时安装吊具的便利。(15)牵引车送梁时,走行速度不得X过500m/h.送梁车前后应有专人指挥。梁车到位后,应制动。(16)轨道路基要有足够的宽度、平整度、刚度。铺设轨道要平直、圆顺。轨距应在允许误差值之内。(17)轨道平车运输T梁时,平车的转向托盘(或转盘)支撑制动器等应进行检查。(18)T梁运输应设专人指挥,并经常检查构件在平车上的状况及轨道平车在运转中有无变形。(19)T梁运输时,速度要,下坡时要以溜绳控制速度,并用人工拖拉止轮木块跟随前进。当纵坡坡度较大时,必须有相应的安全措施,方可运输。下降,向下拉动另一根手链条,使手链轮作逆时针方向转动,这时,棘爪放开棘轮,在下吊钩等自重的作用下,即可平稳下降。在手链条停止拉动时,制动器立即恢动功能,使货物可在任意位置停住。3、斜拉、斜吊会损坏微型电动葫芦和钢丝绳,操作的不安全因素。请不要斜拉、斜吊;产品特点: X先建立健全各种制度,严格按照的规定,实现统一的起重吊运指挥。对起重机要进行检查,如存在隐患,应及时采取措施,限期;维修不彻底的起重机禁止投入使用;严格侥幸和冒险的行为发生,真正树立以人为本的原则,树立“安全、预防为主”的方针。5)尽量选择多用、、节能的起重机产品,如建筑工地既需要自行吊装,又需要使用塔式起重机时,应该选用有提供起重的自行塔式起重机,以节省投入机械台数。行吊厂家在使用中要考虑哪些问题?行吊和我们所称的门式起重机、桥式起重机基本一样。好多人都叫行车、吊车、龙门吊、天车,都是人们对起重机的一个笼统的叫法。那么行吊厂家在使用中都考虑哪些问题呢?架桥机的分类液压升降平台
导电形式:分为电缆导电和滑线导电两种。 该设备用于工厂、电站、库房、料场等固定跨间内搬运物料,安装维修设备。按用途及取物装置可分以下几种类型:吊钩桥式起重机适用于厂矿、企业车间、仓库等在室内或室外的固定跨间作一般装卸及起重运输工作,常用工作X别一般为A3~A6.A3~A4适用于设备安装维修用,A5适用于机械加工、金属结构、装配,A6适用于工作繁忙或经常满负荷工作的工况。该起重机不适用于吊运易燃、易爆危险物品或高温金属。(20)架桥机组拼、悬臂牵引中的平衡及机具配备等,均应按设计要求进行。(21)架桥机就位后,为保持前后支点的,应用方木支垫。前后支点处,还应用缆风绳封固于墩顶两侧。(22)构件在架桥机上纵横向时,应平缓进行,卷扬机操作人员应按指挥协同。(23)捆系梁片应符合下列规定:捆梁位置应在梁片两端的设计允许范围内。千斤绳在任何一个断面内的断丝量不得X过此断面总根数的5%.千斤绳应牢挂在架桥机吊点的滑槽内,防止受力时脱出或互压。千斤绳与梁片底面的拐角处,必须安放护梁铁瓦或胶皮垫。(24)起吊梁片时,应先10~20cm,经检查确认良好后,方可继续起吊。(25)梁片落近墩顶时,应慢速平稳。梁片落位时,应先落固定端,后落活动端,当两端支撑均已撑牢,方可松钩。(26)梁片就位后,及时进行联接。T梁支座焊接以及横隔板连接的焊接和混凝土施工,应符合电焊机、卷扬机安全规定。高处作业必须系好安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。(27)未尽事宜,请严格按照《公路工程施工安全技术规程》。塔式起重机“爬行”现象原因及相应解决对策在施工现场使用的QTZ63型塔式起重机经常会出现一种所谓的爬行现象:当塔身进行调节工作时,液压缸及所承受的部件出现时快时慢,降速降停交替产生振动,这种情况会引起塔机冲击疲劳,严重时甚至会出现断裂事故。二、性能对比15、要确保在微型电动葫芦运转毫无的情况下操作; L型半门式起重机组成部分包括了门架、大小车运行机构、司机室以及电气控制等几大部分。采用了箱形结构来设计门架,起重量小于20吨时,小车运行运行形式为垂直反滚轮式,当起重量大于20吨时,小车运行运行形式为水滚轮式。小车运行在主梁的一侧,支腿为L形。3、起重机起吊重物时产生的振动使主器吸合不牢,主触点及常开辅助触点同时因振动而断开,主器线圈自锁失效而断电。在工作中,门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸,以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时,应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距,货物过门腿时,应有0.5m以上的间距。
QD型吊钩桥式起重机,主要由桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。根据利用等X和载荷状态不同,分为A5、A6二种工作X别。2.司机室平台入口方向分侧面入口、端面入口和顶面入口三种,没有门为顶面入口。3.大车导电可用安全滑触线也可用角钢,既可在司机室对侧(如图)也可在司机室同侧。4.该起重机操纵全部在司机室内完成。5.H0为大车缓冲器的高度,H0≤250。1、“爬行”现象产生原因检“爬行”现象的产生主要是同于液压设计不当造成的,但在初往往很难发现这问题,而是通过对一系列液压原件的检测,采用“逐渐副近故障”原理而发现的。诊断结果表明,该塔面的液压缸及荷生下降时产生的断续振动现象并非由于液压力特性及液压刚度所致,也与的压力所存在管道中的空气无关。“爬行”故障可能与液压的某处回路有关。经检测,液压泵3的额定工作压力为25MPa,泵的输出油量及压力均正常,溢流阀5控制高压力,经检测调压正常。手坳换向阀6换向时亦无异常情况产生,双向液压锁7组成了的平衡锁紧回路。由此看来,问题的关健就出在双向液压锁7一。2、双向液压锁锁系平衡回路的分析如图1所示,由于双向液压锁7的作用,当手云动换向阀6处于中位时,液压锁处于卸荷状态,液压缸只紧锁在任意位置,当换向阀6处于右位时,双向液压锁7打开,进入起升工况,此时由于顶升负重对无杆油腔压产生阻力,不会在左边液腔单向阀B产生“负压”现象,故不会出现振动。当手动换向阀6处于左位下降工况,从油箱来的液压油顶开液压锁进入液压缸有杆腔,液压杆在液压力及荷载重量下快速下降,随之出现振动现象。当液压缸8产生振动时,压力也随之振动,其变化规律与断续振动规律执行原件回油所经过的液单向阀b的起闭规律十分相,由此可以断定,液压缸8下降时产生的振动与单向阀B的起闭压力紧密相关。当及荷重快速下降时,由于速度过,液压泵3供油快,液压泵供油量一时来不及补充有杆倥产生的短时“负压效应”,昆时,双向液压锁7的单向阀B的液压泄压也随之下降,液压单向阀B受控而关闭,结果油路不通,液压缸8突然停止下降。液控单向阀B关闭后,由于定量液压泵继续供油,油压力复又升高,液压单向阀B重新打开,回油畅通,及荷生又 快速下降,如此循环,直至行程终了,单向阀一开一闭,引起液压缸振动,造成“爬行”现象的产生。3、双向液锁平衡锁紧回路改进双向液压锁的作用是没有进油时锁紧,下降时限速。改进的是:保留图1是的液腔单向阀A不变,它只用于下降回路中,控制上升不致过快这种情况很少发生:而将液控单向阀B改为一个溢流阀作背压阀,同时为使液压缸上升时没有李流损失,可同时并联一单向阀,实际上构成一个液压平衡阀(限速阀),液压平衡回路就能很好的防止“爬行”,保证整个机构匀速的平稳下降,同时也按照工况需要使机构作暂停或一些微动。吊装、起重的安全技术有哪些?1.撬棍橇棍是一种工具式拉杆,长度一般为1.5m左右,在使用中应注意以下几点:(1)撬棍工作时要承受较大的弯矩,选用时其形状、大上应便于操作。不要用其它杆件替代,以免造成难以操作或折断、压扁、变形等。4.双梁桥式起重机分室内、室内两种。订货时应注明工作的高、低气温及电源种类等技术要求。 我国的桥式起重机分为桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金X桥式起重机三种。?6、禁止X负荷使用。起重机的工作原理是什么及起重机运用了什么原理?2、不要让电动葫芦被雨淋或浸泡在水中。 单梁桥式起重机用途很多,在现实生活中应用非常广泛。在很多工厂里,很多产品制造商为了能搬运,都会选择起重机搬运,而单梁桥式起重机在帮运效果方面是比较突出的。(2)撬拨重物时,支点要选用坚固构件,不要用易、易破碎或不规则物体,以免因打滑而伤人。(3)高处使用撬棍作业时,其临边危险处禁止操作。防止撬棍滑脱,人体重心失控,造员坠落。(4)使用撬棍时,不可随意和松手,防止滑倒,掉落伤人,多人同时作业须有统一指挥。2.滚杠滚江是人工搬运重物进行短距离运输时,将重物与地面的转为的圆形杆件。它可大大地减小重物与地面的力,但在使用中应注意以下几点。(1)同一重物下所用滚江一定要保持规格一致,即直径、长短、材质相同。滚江长度须大于重物底宽,且两端应不少于15cm的长度。(2)在摆放滚江时,应注意手的位置,当滚杠为钢管时,应在外,其余伸在管内以免压伤。(3)滚江在时应注意观察,发现有歪斜、偏位时应用大锤或撬棍拨正,严禁用手、脚直接与滚杠。(4)滚杠可用圆木、圆钢、网管或钢管内灌入砂子、混凝土做成。