河南省矿山起重机有限公司
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行吊横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥，所以又称“天车”或者“行车”。电动葫芦箱形门式起重机是与CD1或MD1型电动葫芦配套使用，适用干露天作业的固定跨间，本机禁止吊运熔化金属及易燃、易爆物品，根据用户要求还可制成单端外伸悬臂式或无悬臂式结构。本机工作温度为35℃一20℃，电源为三相交流50HZ．380V。电动单梁悬挂起重机使用条件及要求电动单梁悬挂起重机与CD1、MD1型电动葫芦配套使用，构成有轨运行的轻小型起重机。该机多用于机械制造。装配车间及仓库、山洞等场所。运行轨道用工字钢。本产品是中X（A5）工作制，起重量0.5、1、2、3、5吨，跨度在3一16米范围内。工作温度为一20℃－35℃之间，操纵为地面操纵（有线和无线两种）。本产品不宜在易燃、易爆的介质中或具有很大温度与酸、碱类气体的场所工作，也不适用干吊运熔化的金属、有毒物和易燃物的工作。抓斗起重机适用及要求适用于冶金、水泥、化工及其他企业的仓库和车间在室内或露天和固定跨间从事矿石、石灰石、矿粉、焦炭、煤砂等散粒物的搬运工作。
航吊设备，上海二手行车回收，深圳公明修行车的公的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，可以利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用、数量多的一种起重机械。
桥式起重机应用：桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现实现生产机械化、自动化得重要工具和设备。
所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均的运用。
桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。本机由箱型桥架、大车运行机构、小车、抓斗、电气设备五部分组成，全部机构均在操纵室内操纵。取物装置为双卷筒的四绳抓斗，结构简单工作。抓斗可在任意高度张开和闭合，当抓取物料颗粒大于200mm时需选用带齿抓斗。抓斗更适用于自然堆积状态下的散粒物料，当抓取水下物料或特殊物料时需在订货时特别提出，当露天使用需带水设备。电动双梁抓斗桥式起重机结构及使用条件要求本机结构主要由主梁、横梁、大车运行机构、小车及小车运行机构所组成，是一种有轨运行的轻重型起重机，工作制度适用A3－A7，工作温度为一25℃-40℃范围内，起重量有2t-550t，适用于跨度7.5-33.5米，电气设备操纵形式有无线、有线地面操纵和操纵室操纵。本产品为一般用途起重机，多用于一般机械制造、煤矿化工等场所，用来搬运和装卸物料。本产品不易在易燃、易爆的介质中或具有很大湿度腐蚀性气体的场所工作。也不适用于吊运熔化的金属、有毒物和易燃物的工作。起重机日常检查的注意事项 起重机一般是用于搬运或转移体积、较大的物体，在起重机作业时，操作者应该小心注意操作，作业完成时需要关闭的开关，并查看设备是否有故障，及时记录检查。那么，平时也要对起重机进行检查与维修，使用之前要仔细检查其功能，日常检查起重机应注意以下事项：
航吊设备，上海二手行车回收，深圳公明修行车的公地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易粱桥式起重机和冶金桥式起重机三种。普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。 起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。1、检查起重机制动器的、状况。制动器是起重机械上重要的部件，直接影响各机构运动的准确性和性。因此，要认真检查起升与变幅两机构制动器的状况，观察制动闸瓦的开度及元件刹车皮的磨损情况。带式制动器要注意检查其制动带的钢背衬有无裂纹，制动器的传动是否活，刹车架是否完好和主弹簧和辅助弹簧的弹性是否符合要求。2、检查起重机减速器主要看其是否漏油。运行时箱有异响，要打开箱盖检查。一般是因轴承损坏或齿轮啮合侧隙过大、齿面磨损严重等原因所致。3、起重机钢丝绳的检查。检查钢丝绳应着重观察断丝、磨损、扭结、锈蚀等情况，对某些磨损、断丝较为严重但尚未X标的位置，要做上记号，以便重点跟踪复检。要注意检查钢丝绳在卷筒中的限位器是否，卷筒上的钢丝绳压板是否压紧及压板数量是否。4、检查起重机各联轴节有无松动甚至"滚键"。着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损，对齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。因安装精度差，在两轴之间有较大偏移量的情况下，为短时间内整个齿圈很快磨秃。在起升机构中如有此种情形，易发生严重事故。5、对起重机滑轮的检查。重点在槽底磨损量是否X标和铸铁滑轮是否存在裂纹。对于俯扬机构滑轮组的平衡轮，因平常情况它不，很易被忽视。所以，在安装前一定要查其转动的活性，否则，安装中俯扬左右钢丝绳的长短和拉力不能通过平衡轮来自动调节，以致了在高空俯扬绳的难度和作业危险程度。门式起重机有什么特点？门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用等特点，在港口货场使用。门式起重机主要有以下特点：1.高度小，可起重机厂房的高度。?
起重机运行机构的驱动可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的车轮；另一类为分别驱动、即两边的车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和，驱动装置常采用万向联轴器。2.重量轻，可减小厂房的载重量。3.极限小，可增大起重机的作业空间。4.减速机采用硬齿面减速机，的了整机的使用寿命。5.运行机构减速机采用硬齿面三合一减速电机，布置紧凑，运行平稳。6.采用锻造车轮组，机加工镗孔装配，装配精度高，使用。7.采用钢板卷制卷筒，的卷筒的强度和使用寿命。8.大量的采用机加工设备，进行整体加工，结构变形小，装配精度高。9.主端梁连接采用螺栓装配，装配精度高，运输10.实现减速器、卷筒、联轴器等零部件大修期内免维修。电动葫芦门式起重机安装施工方案一、产品现场交接起重机到达现场后，在未进行安装前。安装人员应同需方单位人员按随机所带的装箱单清点零部件数量是否相符。有无短缺件和部件损伤。安装现场有关不利施工的杂物，并在施工周围设明显的施工标识。选好安装场地，组织安排下车，横梁及支腿、各部件摆放到位。
起重机运行机构一般只用四个和从动车轮，如果起重量很大，常用车轮的法来轮压。当车轮X过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。
桥架的金属结构由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。二、安装人员由安装单位组织一个安装队参加该设备安装，其安装队员包括索工、钳工、铆工、焊工、电工。由队长负责对队员讲授规程和相关的注意事项。同时明确专人负责现场施工和安装指导。三、设备卸车 起重机设备经汽车运输到达安装现场前，为重复起吊和搬动，需提前作好卸车（吊）。明确卸车后的摆放位置。为整机启吊上梁创造良好条件。四、场地设施在现场明确规范施工范围，并在人行路口处作出明显的“施工、行人注意”等警示牌。切断与本次安装设备不相关的电源。安装人员穿载好各护用具，高空作业人员系好护带。五、设备启吊程序吊装方案根据起重机大部件重量及其参数，计划汽车吊为主要吊装设备（选用汽车起重机50t两台），采用分部件吊装在高空组装的进行安装。
主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。
箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是采用的一种基本形式，主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造，适于成批生产，但自重较大。
偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方，箱的短加劲板可以省去，其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁，自重较小，但制造较复杂。
四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构，在上水平桁架表面一般铺有走台板，自重轻，刚度大，但与其他结构相比，外形尺寸大，制造较复杂，疲劳强度较低，已较少生产。※台车、支腿吊装门式起重机的支腿工作状态是倾斜的。其吊装状态也是倾斜的，与垂直吊装相比，其拴钩和对位的难度要大。可选择法和滑移法来吊装较为。我公采用法吊装，根据支腿的实际高度，计划汽车吊出臂高度为25米。1、吊装地梁台，固定吊点，用汽车吊把地梁台车放置到地梁轨道的基准线上，距离，固定地梁台车。2、吊点选择。在起吊后，应使支腿轴线倾斜到设计状态，即支腿下口平面与下横梁上的安装平面平行，以便、安装。3、支腿位置。在时，要支腿与下横梁的对中性和垂直度要求。并两支腿上口法兰平面的标高和安装基准线相对性。其跨度误差亦应控制在允许误差之内。4、支腿稳固。当支腿与下横梁安装之后，应加缆风绳或斜撑的将支腿和下横梁稳固，确保主梁吊装时的。但是所加的缆风绳或斜撑的布置，不能影响主梁吊装时所需要的作业空间，对于缆风绳数量、夹角、斜撑长度与斜角都应作较估算，缆风绳夹角应＜45°，斜撑的斜角应≥60°为易。※ 主梁吊装1、根据现场情况作实际测量，我公计划单根主梁吊装，按汽车起重机所需工作半径制定出两台汽车吊站定部位，两主梁在地梁两边尽可能靠近运行地梁，避免主梁起吊位时，汽车起重机工作半径增大。我公计划头一根主梁汽车吊站在两端支腿中间采用主梁吊装到位后抬动汽车吊大臂移到支腿上面接法兰处对位。汽车吊岀臂高度为30米2、检查对使用的机具，布置、连接、捆扎等进行检查，确认无误后方能进行主梁吊装。3、主梁离地100-200mm静悬空中5-8分钟，察看机具确认后，方能慢速将主梁X过支腿上口50-100mm高度，同时抬起两汽车起重机大臂高度使主梁移到支腿上面接法兰处对位。4、两台流动式起重机必须由一人统一指挥，其他起重工作配合工作。在起吊后无论在起吊高度，主梁都必须处于两端平衡。5、主梁X过支腿上法兰50-100mm高度，基本和支腿连接法兰对位时，下降主梁，使之靠近支腿上法兰在法兰的螺栓孔中穿入斜销导向，使主梁相对于支腿的法兰螺栓也对中线定位。视情况适度后，将主梁下落至支腿上。6、按规定顺序和力矩，矩扳手安装紧固连接螺栓。7、用汽车起重机分别把主梁拱架，吊装在两根主梁上法兰上，螺栓连接紧固同上。8、用仪器检查测量整机安装精度，如有不合格项目，在进行适当，直至符合相应。9、拆去支腿稳固件（缆风绳或钢性支撑）。
※ 小车（电动葫芦）吊装1、选定汽车起重机的工作位置：按小车（电动葫芦）安装位置的要求，确定汽车起重机适宜的工作位置，以便于顺利完成小车（电动葫芦）组件吊装作业。2、检查与把小车（电动葫芦）吊起，离开支承物100-200mm，观察小车（电动葫芦）上平面是否处于水平状态，然后检查其机具及拴挂，确认拴挂，则可继续起吊。3、吊装把小车（电动葫芦）掉吊至一定高度后，开动汽车起重机的回转机构，让小车在主梁下方，基本对准小车轨道，再慢速下降，而后对准小车轨道，将小车在小车轨道上定位。※ 机室安装把机室安装架焊接在钢性支腿内侧的主梁下方，主梁吊到一定高度后将机室移到设计的安装位置上装好。※ 附属设施的吊装根据图纸设定位置，把控制、警报装置通讯设施，维修平台、梯子、栏杆等逐一安装并检查其安装。空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁，由四片钢板组成一封闭结构，除主腹板为实腹工字形梁外，其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水平桁架表面铺有走台板，起重机运行机构及电气设备装在桥架内部，自重较轻，整体刚度大，这在是较为采用的一种型式。1主梁垫架制作垫架制作材质选用Q235为易，垫架应有足够的钢度，一般选材应不小于14#槽钢。2下横梁的吊装：利用流动式起重机将已组装好的下横梁按轨道上的划线位置吊至在轨道上，并用枕木或支撑把下横梁固定。重新找正下横梁的基准线，跨度及对角线至允许的误差范围之内。要注意控制车轮踏面中心与轨道中心线的偏差。六、机械安装1、联接、紧固主机和大车、小车各部位螺栓；2、装配完好起升机构钢丝绳、吊钩；
航吊设备，上海二手行车回收，深圳公明修行车的公主要采用电力驱动，一般是在机室内操纵，也有远距离控制的。起重量可达五百吨，跨度可达60米。简易梁桥式起重机又称梁式起重机，其结构组成与普通桥式起重机类似，起重量、跨度和工作速度均较小。桥架主梁是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面梁，用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车，小车一般在工字梁的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行，也可沿悬吊在高架下面的轨道运行，这种起重机称为悬挂梁式起重机。
冶金桥式起重机在钢铁生产中可参与特定的工艺操作，其基本结构与普通桥式起重机相似，但在起重小车上还装有特殊的工作机构或装置。这种起重机的工作特点是使用、条件恶劣，工作X别较高。主要有五种类型。3、调试整机各机构制动，；4、加注各减速器机油。七、电气安装1、按电气原理图，将机室与开关及大车小车运行机构电器设备安装完好接通线路。无误。2、复核大车钢轨接地，接地电阻需≥4Ω。3、电气部装设备的金属外壳，必须接地，总接地电阻≥4Ω。4、调试、复X气线路正确无误，各手柄、按钮、操作盘必须活、。八、整机试验1、接通总电源，指派专人操作，对该设备机构进行空车运行，确保设备各传动机构正确运转，操作正确。2、接通电源，指派专人操作对设备在轨道梁上进行全程运行。3、组织协调使用、安装双方人员进行静负荷试车。
