单主梁门式起重机结构简单,制造安装,自身小主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。50吨无轨电动平板车,车价格,航吊石材大夸单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装,受力情况好,自身较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。架桥机的分类 在公路、铁路轨道上行驶、用于整跨架设小跨梁的桥梁施工机械。因其架桥工效高,在铁路桥梁设计中,多考虑以它架设为设计原则。其机身庞大,X出铁路运输限界,须解体运送,到达工地后,再组装使用。 架桥机属起重机特种设备。它的用途是将梁场预制好的箱梁或T梁放置到桥墩上去。从运梁车上提梁,通过纵移,横移,落梁等步骤将预制梁架设到桥墩上。 常备的架桥机有三种,多用来分片架设钢筋或预应力混凝土梁。1、单梁式架桥机 桥梁施工机械之一,其吊臂为一箱形梁,向前悬伸,在其前端有一能折叠的立柱(由左右两脚杆组成)。该机可在空载状态下自行驶入桥位,再将前立柱伸直,支在前方桥墩上。当所架梁片(或整梁)沿吊臂时,吊臂接近简支梁状态。架桥时,该机可在空载状态下自行驶入桥位,须先将梁片利用龙门吊机从铁路平板车上转移到运梁车上,再将此运梁车和架桥机后端对位,用行驶在架桥机吊臂上的两台吊梁小车将梁片吊起,沿吊臂前行,到达桥位落梁。为适应曲线架桥,该机的吊臂能在水平面内作少量。梁片位与双悬臂式架桥机所用相同(移梁或拨道)。该机的X点是:取消平衡重,不再需要机车顶推,喂梁不需桥头岔线,机械化程度,有所。吊重130吨的胜利型架桥机即属此类。2、双悬臂式架桥机 桥梁施工机械之一,该型苏联使用较早。1948年引进时,其前后臂都用钢板梁,吊重有45吨和80吨两种。50年代,将双臂改为构架,吊重发展到130吨。这类架桥机不能自行,需用机车顶推。其前臂用来吊梁,后臂吊平衡重,前后臂都不能在水平面内。架桥时,常须用80吨小平车将梁片运到架桥机前臂的吊钩之下才能起吊;为使调车作业,每需在桥头铺设岔线。架桥机将梁吊起后,轴重增大,而桥头的新建路堤比较,因此,对架桥机吊梁行车地段必须采取加固措施,如用重车压道,加插轨枕等。3、双梁式架桥机 此架桥机的吊臂是由左右两条箱梁组成,两梁贯通机身并向前后端伸出。在两端都有各由杆组成的折叠立柱。横跨两条箱梁有两台桁车,能沿吊臂纵向行驶。吊梁小车置于桁车上,能沿桁车横向行驶。待架的梁片可用铁路平板车直接送到架桥机的后臂之下,用吊梁小车起吊后,凭桁车前移,再以吊梁小车横移,然后落梁位。这类架桥机的前后端都可吊梁及落梁;改变架梁方向时,不需要调头;为适应曲线架梁,前后臂都可在水平面内;分片架设时不必移梁或拨道,梁即可位;"喂梁"也不需要桥头岔线或运梁车。 架梁之后要立即铺轨,架桥机才能继续向前作业。后两种架桥机一般都能将预先组装好的轨排吊装位,使架梁工作不致因铺轨而造成延误。除上述常备架桥机外,施工单位有时根据需要制作临时性架桥机。如在九江桥南岸引桥施工中,曾制成一台可吊重300吨的架桥机,以整孔架设跨度40米的无碴无枕预应力混凝土梁。有的施工单位还常用常备钢脚手杆件、拆装式梁或梁等组成简易架桥机,及时完成架桥任务。桥式起重机的分类 桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用、数量多的一种起重机械。 我国的桥式起重机分为桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金桥式起重机三种。?1、普通桥式起重机又分为单梁桥式起重机和双梁桥式起重机。普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。?2、简易梁桥式起重机又称梁式起重机,其结构组成与普通桥式起重机类似,起重量、跨度和工作速度均较小。桥架主梁是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面梁,用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车,小车一般在工字梁的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行,也可沿悬吊在高架下面的轨道运行,这种起重机称为悬挂梁式起重机。3、冶金桥式起重机在钢铁生产中可参与特定的工艺操作,其基本结构与普通桥式起重机相似,但在起重小车上还装有特殊的工作机构或装置。这种起重机的工作特点是使用、条件恶劣,工作X别较高。主要有五种类型:一是铸造起重机;二是夹钳起重机;三是锭脱起重机;四是加料起重机;五是锻造起重机。双梁桥式起重机承载能力强,跨度大、整体性好,品种多,但自身与相同起重量的,单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高。根据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。目前一般多采用箱形结构。
简易提梁门架在桥梁施工中的应用简易提梁门架的应用: 近年来,随着国民经济的高速发展,加大了公路建设项目的投资,新建公路跨线桥梁、跨河桥也越来越多,这样桥施工只有预制砼梁,然后用架桥机架梁。现场施工中很多项目部为控制砼梁预制成本,不在梁场设置门式起重机,这样在架梁施工时只有用吊车将砼梁起吊,不论是用门式起重机还是用吊车其费用都是的高,简易提梁门架是一种简单快捷,,投资少的设备,本设备在中铁十八贵州天柱远口大桥和山西运城中铁二十四工地的使用,很好解决了这个问题。一、特点 简易提梁门架改变了架梁施工中必须用门式起重机或吊车起吊砼梁的施工,可根据现场施工情况,任意调动,不受地理条件,且操作简单,成本低。解决了门式起重机不能任意转移场地,安拆一次要浪费大量人力、物力资源,而吊车对场地要求比较严格,且性低,成本高等问题。本设备具有资金投入少、、维修简单,运输等多种X点。二、使用范围 本设备使用范围比较,只要在砼梁可以到达的地方可以使用本设备,在预制场没有设置门式起重机时,使用本设备将是实惠的选择;利用运梁车喂梁时,经常出现因运梁车驾驶室的高度X出了架桥机主梁,运梁车无法直接将砼梁喂给架桥机,需要用本设备将砼梁吊装给喂梁平车,的快捷;需要临时对砼梁进行装卸时。
50吨无轨电动平板车,车价格,航吊石材大夸这种起重机多采用箱型式和析架式结构,用途。可以搬运成件物品和散状物料,起重量在l00吨以下,跨度为4~39米。用抓斗的普通门式起重机工作X别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机,同时也包括半门式起重机。主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80-500吨,跨度较小,为8-16米;起升速度较低,为1-5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运,但一旦使用工作却繁重,因此要适当工作X别。三、本设备的X势1、与门式起重机比较 门式起重机在使用中,但门式起重机对场地要求比较严格,安装、运输一次都需要大量的时间、人力和物力,且门式起重机为特种设备,必须有安装操作人员,还需要通过部门的验收,才可以投入使用。目前各项目部对工期要求都比较紧张,门式起重机的使用时间都比较短,不划算。其费用远远要比门式起重机经济的多。2、与吊车比较 现在桥梁施工中所预制的砼梁大多在100吨以上,至少租用两台60吨吊车才可以吊得起砼梁。两台吊车在起吊中需要良好的配合,稍有疏忽将酿成大事故,性不高,且两台大吨位吊车的费用也是可观的,不是一般项目部都可以承担的了。四、结构 本设备主梁采用型钢和钢板焊接而成,其跨度可达4.5米,可桥梁施工中运梁车的驶入,然后门架砼梁放置于运梁车上运输,提梁门架的跨度可根据砼梁的宽度来决定,一般可选择为4.2-5.2米之间。在门架支腿下设计有横梁,横梁下设计有轮箱,需要转向时可用油缸或者液压千斤顶顶升横梁下平面,使轮箱内的行走轮沿离开轨道面20-30毫米,人工推动轮箱进行纵横,达到转向的目的。五、经济效益与推广应用
用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3~4层、宽6排的集装箱的堆场,一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比,它的跨度和门架两侧的高度都较大。 简易提梁门架需要十几万元,在一个项目部使用所节省下的费用可以制造一套,且可以重复使用,投资少,本设备具有自重轻,好,耗电量小,,结构简单,操作,适应等X点,特别适用于场地少、梁座少且场地复杂的施工现场,简易提梁门架的推广收到了良好的经济效益和社效益。900t提梁机操作规程提梁机属于X重型的起重设备,必须做好提梁机的操作规程工作,以工作人员的。1、提梁机操作中的要求1.1 检查所使用的吊绳、滑轮是否,状况良好;尤其是要检查是否有破裂、被拉平的地方、断股或没有上油的地方。1.2 严禁篡改、停用或错误使用装置。1.3 开始工作之前,操作员必须自己能严格遵守,而且机器本身处于正确的工作条件。1.4 当停机时(无论是正常的工作结束,还是因为原因、紧急情况、故障停机),负责人和员应后检查其他工作人员是否执行了的例行措施。为适应港口码头的运输需要,这种起重机的工作X别较高。起升速度为8~10米/分;跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定,大为60米左右相应于20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25吨和30吨。1.5 由该机器执行的施工,必须做好具体要求且在圈好施工场地后才能开工。1.6 冷却装置,如风扇,不能一直被关闭(例如被覆盖或粘合)。1.7开始工作之前,操作员必须检查制动器和紧急限位开关,并做好记录。1.8提梁机工作之前和之后以及工作中,必须严格遵守关于、以及关于整体和止意外事故的预措施和警告。疏忽(包括忽视预措施和警告)都严重事故。2、提梁机操作规程一般规定2.1机组人员必须合格后持证上岗,严禁无证操作。2.2机组人员必须经过体检合格并经过提梁机操作运行的培训,熟悉和本岗位有关的操作要X及的注意事项。2.3机组人员在作业前、作业中、作业后必须严格执本岗位的措施,作业中应及时向其他同事发出警示,并随时注意其他同事的回答。
50吨无轨电动平板车,车价格,航吊石材大夸是一种用于厂房、仓库、车间、物料场等的物料吊运作业的起重机。通过使用起重机可以大大减轻劳动强度,作业效率,实现作业机械化、自动化。了解桥门式起重机的结构组成及工作特点,可以更好的去进行操纵和开展工作。
桥式起重机和门式起重机是由大小车运行机构、起升机构、电气、装置以及机室组成。门式起重机是在桥式起重机基础上改进而来的,在主梁的两端有一个或两个支腿,可以沿着地上的轨道运行。2.4机组人员在作业中必须集中精力,严禁在作业中阅读、饮食、嬉闹等与工作无关的事情,禁止串岗、擅离职守,班前严禁饮酒。2.5机组人员必须穿工作服,佩戴帽,高空作业系带,穿滑鞋,冬季施工应采取保暖冻措施。2.6机组人员必须有专人指挥,指挥统一,多岗位人员分工必须明确,保持协调。2.7禁止与工作无关人员进入起吊、提梁现场,禁止在提梁机主梁上方、往下随意抛物品。2.8禁止对起吊电控程序进行修改,禁止随意改变或设备。2.9禁止不按说明书要求随意维修设备,禁止对部件功能进行修改。2.10当现场实测风力达到6X或有中雨雪天气,应停止作业。并做好设备的护工作.2.11遵守现场设备和机室上的警示。2.12对吊具、钢丝绳、卷扬机的排绳及制动装置、限位开关、护栏和安等重要设备,在作业运行时应有专人进行监护,定期填写报告表。3、作业前3.1交人员应共同对主要装置如: 制动器、限位开关、墩台顶面的围栏及四周的安进行检查。3.2操作者必须确定本人在状态,设备也在良好状态以及没有其他人处于危险状态。3.3检查泵站各项参数均在正常范围内。3.4操作者必须确定工作区无物,确保起吊、操作和行进具有足够的空间。3.5检查钢丝绳处于张紧状态,卷筒、滑轮内钢丝绳缠绕正常。3.6检查发电机、电气装置和机件处于完好状态后,控制柄处于零位,鸣铃后方可开机。4、作业中4.1禁止在载荷悬吊的情况下操作人员离开。禁止起吊荷载在空中长时间停留,禁止在悬吊的荷载下穿行、停留。
50吨无轨电动平板车,车价格,航吊石材大夸主要构件是由主梁、端梁、下横梁、支腿(门式起重机)等组成。常见的主梁为箱型梁、桁架梁等。其中,桁架梁是由钢管型钢焊接而制作出来的,箱型梁则是由板材焊接制作成的。端梁分别安装在主梁的两端,由板梁、桁架以及车轮等组成,用于支撑主梁。门式起重机的两端或一端(半门式起重机)安装有刚性支腿和柔性支腿,其中,刚性支腿固定在桥架上,柔性支腿利用铰轴和门架连接在一起。4.2禁止正在的滑轮、的钢丝绳及起吊状态下的吊具。4.3禁止用提梁机拖拉牵引翻转重物。4.4禁止用提梁机吊与地面连接的荷载。4.5禁止将吊具地上或被起吊的重物上。4.6禁止多步操作时变化步骤。4.7工作人员一旦发现其他人有危险,必须紧急制动。4.8提梁机发现异常或部件损坏,必须停机。
桥门式起重机工作特点主要是间歇性、循环性。起重机在原地起吊物料,上料,运送到位置后卸料,让后返回到原来的位置,下一次吊运,这边是一次工作周期。起重机的作业是由多个工作周期循环构成的。4.9运行中,在接近存梁台座、运梁车或接近终止位置应减速。5、作业后5.1提梁机停止工作后,必须将停机制动器处于工作状态。5.2吊钩升起,控制手柄处于零位。5.3按规定进行。派专人看管。6、发电机组
桥式起重机的小车一般采用自行式,而门式起重机的小车通常采用牵引式。自行式可以分为集中驱动、分别驱动两种。集中驱动是利用一台三合一减速器和传动轴来驱动两侧的车轮,而分别驱动则是主梁两侧分别安装减速器来驱动车轮。牵引式门式起重机的小车是利用牵引绞车带动钢丝绳来牵引小车。6.1发电机机必须经过培训,健康,熟悉发电机的操作使用说明书。6.2检查线路连接和各部情况,配备接地断路保护装置。6.3启动电机组不允许连续启动,至少间隔10秒,启动后预热5分钟。6.4发电机组工作时,仪表工作状态。6.5停机时,确认提梁机已经停止工作,晚上还要确认人员已经撤离现场。然后切断供电开关,并降至怠速,空载5分钟再关闭柴油机。如何选择的起重机 购买起重机也需要有所选择。而且这种选择不同于起重机用户心目中简单的一般性的选择——我要吊两吨的重物,购买两吨的起重机;我要吊五吨的重物,购买五吨的起重机;依次类推。其实,这还要根据你所吊载的物品的具体情况与你具体的使用情况而定,从而选择适合你吊载的起重机。 对于起重机的选择,要遵循一个基本的道理——俗话说的“一分价钱一分货”。好的起重机价格肯定相对较高;价格低的起重机肯定相对较差。天底下没有免费的午餐,同样,天底下也没有免费保障。用户可以据此再根据自己的使用情况与所吊重物的实际情况来选择的起重机。下面,我根据我多年从事起重机业务的,对于一个企业如何选择的起重机作出几点简要的阐述,供广大起重机用户参考。1、吊载量大,使用。如预制厂。预制厂是对起重机的依赖性大的工厂之一。在生产期间,起重机的工作几乎没有间歇!像此类厂矿好使用高的起重机。虽然价格贵些,但,又,能你的生产价格低廉的产品好谨慎考虑。因为他们往往为了成本而忽视了产品的,甚至根本将产品的置之度外。使用价格低与市场价格的起重机,一年左右要大修,而且此后要的修,影响生产与装卸,甚至影响到企业的声誉。2、吊载量大,但使用不——三五日才吊载一次。此种使用情况可选用民营企业中口碑的企业的产品,因为起重机使用寿命的长短关键的取决于吊载量的大小与使用的,特别是使用的。吊载量虽大,但使用少,再一般的起重机也可以经得起这个考验。3、吊载量小,使用也不。如果这样,可以把价钱作为重要的考虑因素,哪种起重机价格便宜买哪一种,这样即能保障使用的同时又能节约生产成本。但这种选择只限于吊载量小的情况下。4、吊载量小,但使用很。可根据企业当时的财政状况作预算。财政状况好,可选择价位高、好的产品;财政状况较差,可根据“X2条”中所说的选营企业中口碑的企业的产品。切忌:即便财力不足,也不要只讲价格,因为起重机忌使用,不然“价廉质劣”的起重机一段时间后“搁车”了,让你得不偿失。5、如果你的吊载量很大,且吊的都是贵重物品,使用又高,那你千万不要在乎价格,!起重机的规范化的生产 在近年来我国的起重行业的蓬展,对于起重机的的生产是的搞得要求和规范化的,在相应的法律法规上可以明确清晰的知道现今我国对于起重机的设计生产有相应的化的规定。在一定的设计、制造、安装、等方面开始化是规定。在一定的范围内遵守相应的规则。对于现在的发展上不少的的部门对相应的违规的起重机进行拆除工作。
50吨无轨电动平板车,车价格,航吊石材大夸分类有许多,而种分类的参数都是不同的,单主梁吊钩门式起重机的起重量为5~40/10,跨度为18~35,工作X别为A5,特点在于结构简单、自重轻、价格低廉;双梁吊钩门式起重机起重量为5~200/50,跨度为18~35,工作X别为A4~A6,性好、便于;箱型梁抓斗起重机和桁架梁抓斗门式起重机的参数是一样起重量为5~20,跨度为18~35,工作X别为A6和A7;电磁门式起重机的起重量为5~40,跨度为18~35,工作X别为A5及A6。 现今的起重机的行业上慢慢实现起重运输、机械设备、金属构件的化、批量化和规模化生产,着力做强做大起重机产业。在现今的的起重机的行业上的发展开始生产设备,生产力。的起重机市场凭借多年生产,不断采用新、新工艺、新材料,产品各项指标达到国内同水平。在现在的的市场上的产品规格、、、快捷, 用于厂房,工业安装、设备检修、物业、仓库、、、港口、车站、加油站、体育场、博物馆、展览馆等许多行业和场所。 对于这样的化的生产的发展给起重机的行业带动更好的发展,同时在更多的行业的带动下我国的起重机开始涉足各行各业,开始慢慢的细分不同的市场,在激烈竞争的市场国的起重机也是登上的舞台,并将是带X起重机械的发展方向。在近年的发展中还吸引外国大公参与科研,以发展本国工业。还在全搜集。因此,在科技X域很快X过,并与齐肩。此举也打破了高新只能在美国这样条件下的才能发展的神话。在现在的人们逐渐对于和健康加以。然而在近几年的对于机械的的发展中开始对机械化生产的问题也日益受到人们的。然而机械化的化是不可避免的。起重机市场向大型化发展 起重机是应用X域广的设备之一,发电厂、X、码头、、桥梁、建筑等行业需求。在这些大型项目对起重机的大量需求下,国内起重市场加速了向大型化发展的势头。 在起重机市场增长的情况下,企业着力点各有不同。现阶段市场仍以汽车起重机为主导产品,以大吨为科研方向。大型企业纷纷加大科研力度,大力发展大吨位起重机,因为大吨位是以为导向的,没有科研能力没有发言权。强大的自主创新能力打破垄断、引X行业发展的系列产品,业内人士指出,千吨起重机的面世,标志着汽车起重机的研发和制造水平已具备与起重机制造商在X范围内同台竞技的能力。 据所知伴随着国外纷纷开始加大基础设施建设,整个国外市场对工程机械的需求不断,许多国外企业将伸向,在众多出口的工程机械中,起重机的比例可谓举足轻重。从国内市场观察,尽管国内市场有需求,但是整个起重机市场呈现出的是大而不强的状况,我国整个工程行业面临零部件建设的缺失,起重机行业也不例外。近几年来,我国在起重机的上有了突破,一定程度上了,不加大了产品的出口量,更是了产品的品牌效应,与工程机械行业其它产品形成相互关联效应,影响力显著。 尽管零部件长期依赖进口是企业目前的选择,但是在起重机某些X域我国企业已经取得了一定的突破,单从市场规模上看,我国起重机的主要市场在中小吨位,大吨位目前仍以导向为主。随着研发的进一步深入,节能或成为重要指标,而我国产品需时刻把握这些因素,才不至于被激流的市场所淘汰。
门式起重机的种类虽然多,但各类门市起重机的跨度参数都是相差不大的,而且,许多门式起重机的跨度参数是的。跨度不同的有桁架梁装卸桥和箱型梁装卸桥,跨度参数都是是40,;水电站门式起重机、单吊点闸门启闭机和双吊点闸门启闭机的跨度参数都是18~24;半门式起重机起重量为5~30,跨度参数也是与大部分门式起重机一样是18~35,工作X别为A5和A6。
门式起重机的参数主要为消费者提供一个便利的参考数据,让消费者从众多的起重机中挑选出适合自己的起重机,机械设备是一种较容易出现损坏的物品,虽然其整体大都是用钢铁等材料制成的,但如果不仔细,是较容易出现问题的。不产生维修费用,如果在对机械进行检查的中没有发现出现故障的地方,那么在作业时候极有可能发生故障。双梁吊钩桥式起重机的配置及工作特点双梁吊钩桥式起重机的常规配置: 采用机室操纵,机室分开式和闭式两种。各机构采用绕线式其中机电,电阻调速。本机型不推荐用于有爆、绝缘要求的工作。 双梁吊钩桥式起重机适用于机械加工与装配车间、金属结构车间、机械维修车间、冶金与铸造车间以及种类仓库的吊运工作等。它依靠沿厂房轨道方向的纵向,小车的横向和吊钩的升降运动来进行工作。可选择的其他配置:1:地表有线操纵,便于运用和控制;2:控制器采用联动控制台,是机室较为紧凑、操纵;3:调速制动有变极调速、反接制动、能耗制动等。变极调速:采用双速调集,完成快慢速的转换,但电机本钱较高。反接制动:本钱较低,易于检修,但对机结构成的冲击较大;能耗制动:功能,节能,但其本钱较高,线路较为复杂,不易检修;变频调速:可完成有X或无X调速,节能和运用功能较佳,但需采用变频电机及变频器,其本钱较为昂贵,零碎降温请求高;双梁吊钩桥式起重机的工作特点: 双梁吊钩起重机依靠沿房轨道方向的纵向,小车的横向和吊钩的升降运动来进行工作。双梁吊钩起重机起重量用分数形式来表示的,分子为主钩起重量,分母为副钩起重量。本机适用于机械加工与装配车间、金属结构车间、机械维修车间、治金叶铸造车间以及种类仓库的吊运工作等。 电动双梁吊钩桥式起重机由箱别桥架、大车运行机构、小车运行机构及电气设备等部分组成。各电动机全部采用Y系列,制动器为液压制动器,工作温度-25℃—+40℃,相对温度小于80%,且无易燃,无腐蚀的使用。起重机工作原理及结构组成 起重机通过对控制的操纵,驱动动力装置(电动机或内燃机)将动力能量输入,借助金属结构和工作机构(起升机构、运行机构、变幅机构、行走机构或机构)单X或组动,带动取物装置通过吊、抓、吸、夹、托或其他,在较大空间范围内完成对物料(或设备)的搬运或吊装任务。起重机的金属结构将各工作机构、传动装置、电气装置、电气设备等通过不同的配合、组合、连接,安装调试,组成一个整体,并承载起重机的自重和吊重。