行吊横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥,所以又称“天车”或者“行车”。(4)护罩:传动轴护罩、吊钩护罩、滑轮组护罩等,有以保护活动部件的,人员的,止铸铁件碰撞损坏。两台或两台以上起重机抬物的操作要求 有的工程需要两台或两台以上的起重机来进行操作,与一台起重机的操作要求有一定的区别,我公的工作人员根据多年的向客户讲述起重机操作中的要求,能帮助广大用户解决问题。①吊抬重物前,应了解被吊物的外形尺寸、重量和重心,根据起重机的作业半径和起重能力及作业现场的条件编制切实可行的吊装方案,并严格执行。②重大设备或构件吊装工程方案和作业指导书应考虑到吊装中可能出现的风险,并对吊装作业有实际指导意义;其方案必须按程序上报有关部门审批后,方可按方案进行吊装作业;在吊装作业中,人不得随意更改施工方案的作业要求,如有特殊情况需要进行,必须经过一定的程序以整个吊装的。③作业人员应对起重作业中可能出现的危险进行预先危险性分析,并采取有针对性的预控措施。④吊装作业现场应设置一名较强和丰富的人员担任现场指挥。正确吊运时应按事先分工,各各位,在统一指挥下进行吊装、运搬运作业。⑤吊运作业应严格按吊运工艺规程、吊运程序进行。⑥用两台或多台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持垂直,各台起重机的升降、运行应保持同步。
航车重量,5吨卷扬机参数,上海架桥机生产厂家的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,可以利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用、数量多的一种起重机械。
桥式起重机应用:桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现实现生产机械化、自动化得重要工具和设备。
所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均的运用。
桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车。⑦各台起重机所承受的载荷均不得X过各自的额定起重能力。⑧吊运若发现不因素,应停止操作,按应急法,迅速采取应急措施,确保吊运。桥机的金属结构 桥式起重机的金属结构是由起重机桥架、小车架和操纵室等三部分组成的。它是起重机的承载机构,应具有足够的强度、刚度和性,是确保起重机工作的重要因素之一。 大车桥架由主梁、端梁、走台等组成。主梁结构形式分为箱形结构、桁架结构和型钢结构。我公生产的桥式起重机主梁为箱形结构,根据主梁的数量又分为单梁和双梁两种类型。一、?主梁的机构1、正轨箱形双梁。主梁有两条箱形主梁,小车轨道置于箱形主梁的中心线上,所以称为正轨箱形双梁。X点是零部件数量少,制造简单,通用等,应用比较。2、偏轨箱形双梁。小车轨道铺设在箱形梁主腹板上方的上翼缘板上。主梁采用宽形结构,则可省去走台,为主梁的运输带来。3、偏轨箱形单主梁。X点是制造简单,便于维修。水滚轮起重小车是三支点,可用于大起重量起重机,小车结构复杂,维修比较困难。4、桁架结构梁。桁架结构梁具有结构自重轻、刚度大等X点。但设计、制造工艺较复杂,不便于批量生产,只用于单件大跨度的结构生产。
航车重量,5吨卷扬机参数,上海架桥机生产厂家地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易粱桥式起重机和冶金桥式起重机三种。普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。 起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器,带动卷筒转动,使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下,以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架,通常为焊接结构。5、偏轨空腹箱形双梁。在偏轨箱形双梁的副腹板上开一些孔洞,并且允许人员进入。一方面可以减轻主梁重量,另一方面还可以将起重机的电气设备运行机构置于箱形主梁内。吊钩对起重机的作用吊钩是起重机上应用为的取物装置。它承担着吊运的全部载荷,在使用中,吊钩一旦损坏断裂易造成重大事故。造成吊钩损坏断裂的原因是由于及X载使得吊钩产生裂纹、变形、损坏断裂。我公的人员对吊钩做了以下分析:一、吊钩的种类:1、根据制造的不同,吊钩可分为锻造钩和板式钩,板式钩一般都用在起重量较大的起重机上。2、根据形状的不同,吊钩还可以分为单钩和双钩,大中型的起重机的主钩一般是用双钩,其他多采用单钩。二、吊钩的要求:1、吊钩应是正式厂家按照吊钩和规范要求生产制造的,产品应具有厂家的合格证书。2、使用中应经常检查吊钩有无裂纹或严重变形、腐蚀及磨损现象。
起重机运行机构的驱动可分为两大类:一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的车轮;另一类为分别驱动、即两边的车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和,驱动装置常采用万向联轴器。3、吊钩应每年进行一次试验。4、吊钩上的缺陷不得补焊。5、吊钩应当设置止吊物意外脱钩的闭锁装置。三、吊钩的报废:凡出现下列情况之一应予以报废,不许补焊加强。1、表面有裂纹时。2、危险断面磨损达原尺寸的10﹪时。3、开口度比原尺寸15﹪时。4、扭转变形X过10°时。5、危险断面和吊钩颈部产生塑性变形时。6、板式钩衬套磨损达原尺寸的50﹪时,应报废衬套,销子磨损量X过名义直径的3﹪-5﹪应更新。7、板式钩心轴磨损达原尺寸的5﹪时,应报废心轴,予以更新。
起重机运行机构一般只用四个和从动车轮,如果起重量很大,常用车轮的法来轮压。当车轮X过四个时,必须采用铰接均衡车架装置,使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。
桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成。为止吊钩出现故障,在吊钩出现以上情况时,要及时对吊钩进行处理。起重机工作X别的分类由于起重机在不同的使用,其预期寿命、工作要求、起吊荷重、使用等都有很大的区别,为经济成本考量和使用必须对起重机加以分类,以确保设计结果使用要求。 起重机的工作X别是表明起重机工作繁重程度的参数,起重机的工作X别的大小是由两种能力决定的,一是在时间方面的繁忙程度,被成为起重机的利用等X;二是在吊重方面的满载程度,被称为起重机的载荷状态。1、起重机的利用等X: 起重机在寿命期间有一定的工作循环总数。起重机作业的工作循环是从起吊物品开始,到下一次起吊物品为止的整个作业。工作循环总数在其可能的范围内分为10个利用等X(U0-U9)。U0-U3不经常使用,U4经常轻闲的使用,U5经常中等的使用,U6不经常繁忙的使用,U7-U9繁忙的使用。2、起重机的工作X别: 起重机的工作X别用符号A表示,其工作X别分为8X,即A1-A8。A1-A2X别起重机要求相对粗糙,定位低;A3-A4X别的起重机工作时间一般为每天8小时,为常用的工作X别;A5-A6相当于中X工作类型,可24小时工作;A7-A8相当于重X工作类型,系数高;X别越高,起重机价格越高。起重机安装的重要性及特点
主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道,供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。
箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是采用的一种基本形式,主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成,小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上,它的结构简单,制造,适于成批生产,但自重较大。
偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成,小车钢轨布置在主腹板上方,箱的短加劲板可以省去,其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁,自重较小,但制造较复杂。
四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构,在上水平桁架表面一般铺有走台板,自重轻,刚度大,但与其他结构相比,外形尺寸大,制造较复杂,疲劳强度较低,已较少生产。 起重机的安装工程与其设计制造同等重要。起重机安装的X劣,对安装工程本事、起重机的结构件及零部件使用寿命、起重机设计效能、生产使用和性、经济效益都有着极大影响。 起重设备安装工程从设备开箱起,至设备安装完毕,并通过调试、试运转合格,理工程验收为止。由于起重机是特种设备,具有危险性较高的特点,因此,在起重机的安装中,工作尤其重要,要特别注意以下几方面:1、起重机大多是结构庞大、机构复杂的机械设备,通常很难整体运输,往往是将设备分体运输后到使用场地整体组装。因此,必须通过正确安装才能体现起重机的整体合格性,才能检验起重机整机的完和完整性。2、起重机是在使用方的场地或建筑物的轨道上运行。因此,对于其运行轨道或安装基础,以及对起重机本身,是否能够相互配合完好,运行是否适应及能否达到严格的使用要求,都必须通过正确的安装及安装后的试运转及检验得出结论。3、起重机性要求极高,装置必须完善且安装正确,以达到、便、准确的要求。4、根据起重机工作的重要性,为了使起重机投入使用后能负荷的作业要求,必须按规定对起重机进行空载、满载、X载的试验。而这些试验必须在起重机机构的运行状态或特定的静止状态中进行。这要求在起重机安装后进行负荷试验后才可移交使用。5、起重机的钢丝绳等挠性件及许多其他零部件,都在初次受载后发生一些伸长、变形、松动等。这也要求在起重机安装、进行加载试运转以后,进行修复校正、、处理和紧固。因此,必须做好起重机安装、试运转、等一些列工作,才能起重机今后正常地使用。影响起重机价格的因素 由于工业生产规模的扩以及对基础建设的支持,起重机的需求量越来越大,市场竞争越来越激烈,价格成了市场竞争的主要因素之一,无论是日常用品还是大型机械设备产品,人们在购买的中都经过货比三家,以物X价廉为基础进行经济型购买。 我们以起重机为例,起重机的价格一直受到多处因素的影响,究竟是哪些因素造成如今它的价格现状?我公人员通过多年对起重机械行业的了解,得出如下结论。:原材料成本。由于起重机的主要材料是钢材,钢材的价格直接影响着工程机械企业的生产成本。X二:品牌与。正规生产厂家的产品有一定的,比如我公所研制的蜂窝梁起重机比桁架梁、箱梁的性高,抗风能力强,自重轻。X三:所需起重机要求不同,因此对起重机所需材料的多少也不一样。比如同样的起重机,高度不同,起重机高的价格也相对高一些。X四:售后服务。在现代谁能提供消费者满意的服务,谁加快销售步伐,要想使顾客满意,应做出高于竞争对手或竞争对手做不到、不愿做、没想到的X值服务,并及时予以践诺。? 一直以来,我公在产品的上和机器的材质选择上都是严格准寻进行生产制造的,生产的起重机远销海内外多个,像东南亚、非洲等地方都有采购。不论外界因素多么的复杂,行业竞争多么激烈,我公都将一如既往的为众多的,提供、客户之上的服务。桥式起重机的装置及其作用
为桥式起重机的正常使用,桥机在起重作业中可能发生的事故,保障作业人员的生命。桥式起重机作为横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备,均设有多种保护装置。常见的保护装置有起重量器、限位器、缓冲器、碰撞装置、偏斜和偏斜指示装置、倾覆、风害和其他保护装置。1、起重量器 X载作业是造成桥机事故频发的重要原因,使用X载保护装置可止事故的发生。2、限位器 限位器有两类,一类是保护起升机构运转的上升极限位置器和下降极限位置器,另一类是运行机构的运行极限位置器。3、缓冲器 吸收起重小车的运行功能,以减缓冲击。4、碰撞装置 现代桥机的运行速度不断,常有几台机器同时在同一轨道上运行,为了止桥机之间的相互碰撞,在桥机上安装了止碰撞装置。5、偏斜装置空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁,由四片钢板组成一封闭结构,除主腹板为实腹工字形梁外,其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口,形成一个无斜杆的空腹桁架,在上、下水平桁架表面铺有走台板,起重机运行机构及电气设备装在桥架内部,自重较轻,整体刚度大,这在是较为采用的一种型式。 由于车轮制造、安装的偏差,传动机构的偏差,常常使桥机运行偏斜,严重时还出现“啃轨现象”甚至影响到金属结构和运行机构。6、其他保护装置1)?在桥架上的电气设备应设雨罩。2)?单主梁桥机设置倾覆钩,小车不倾覆,维修工作。起重机的选用 企业在选用起重机械时,先要对企业的使用对象进行综合性的考虑,选择适合本单位使用要求的起重机,不避免了开支的浪费,也工作的顺利完成。如何选用起重机?我公人员对于这个问题给客户提出一些建议。(1)单主梁和双梁门式起重机的选用
航车重量,5吨卷扬机参数,上海架桥机生产厂家主要采用电力驱动,一般是在机室内操纵,也有远距离控制的。起重量可达五百吨,跨度可达60米。简易梁桥式起重机又称梁式起重机,其结构组成与普通桥式起重机类似,起重量、跨度和工作速度均较小。桥架主梁是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面梁,用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车,小车一般在工字梁的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行,也可沿悬吊在高架下面的轨道运行,这种起重机称为悬挂梁式起重机。
冶金桥式起重机在钢铁生产中可参与特定的工艺操作,其基本结构与普通桥式起重机相似,但在起重小车上还装有特殊的工作机构或装置。这种起重机的工作特点是使用、条件恶劣,工作X别较高。主要有五种类型。 一般情况下,起重量在50t以下,跨度在35m以内,无特殊使用要求,宜选用单主梁门式起重机。如果要求门腿宽度大,工作速度较高、工作率高,或经常吊运重件、长大件,则宜选双梁门式起重机。(2)跨度和悬臂长度 门式起重机的跨度是影响起重机自身的重要因素。选择中,在设备使用条件和符合跨度系列的前提下,应尽量跨度。(3)能够货物外形的尺寸顺利通过支腿 ,能门架沿起重机轨道方向的性要求。(4)门式起重机间距尺寸确定??? 在工作中,门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸,以利于装卸作业。 我公是生产建筑机械和X大型起重机械的企业,颁发的起重设备和X大型起重设备的设计、制造及安装许可资质。如何桥式起重机在冶金行业的性 在冶金行业中,桥式起重机被的使用,尤其是在生产区,是运输物料的主要设备。因此对它的性也有着特殊的要求。有什么法可以桥式起重机在冶金行业的性一直是行业关注的焦点,我公针对这些问题进行了解答。