广东展耀机电设备工程有限公司
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南源租赁柴油发电机公司（XX质发电机租赁）南源发电机出租公司X从事发电车租赁发电机租赁静音发电机租赁静音发电车租赁。柴油发电机组，规格齐全，有十多年的出租经验，现拥有大、中、小进口及国产品牌柴油发电机、发电车组百余台，功率从30KW～2000KW具体规格有：普通型,静音型,移动型,车载型均有。
南源发电机出租公司的租赁模式确保了服务的高响应度和可控性，是南源发电机出租公司柴油发电机出租着眼未来的X化服务新战略。在服务理念的追求上，我们不仅为客户的安全生产保驾护航，更致力以从各项细节降低停机风险，并以提高客户的生产力为终目标。
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南源发电机出租公司提供服务咨询与支持教您如何需要选用发电机。担心机器购买回来后却发现不适合生产所需的柴油发电机？我们从购买需求出发，为您选择适合的机器：
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公司快速发出柴油发电机出租，尽快恢复生产：
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公司每半年一次定期上门巡检出租发电机，在实际运行条件下，检测并排除机器潜在的问题，并提前做好维护：
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南源发电机出租公司的柴油发电机的基本信息：由内燃机驱动的发电机。它起动迅速，操作方便。但内燃机发电成本较高，所以柴油发电机组主要用作应急备用电源，或在流动电站和一些大电网还没有到达的地区使用。柴油发电机转速通常在1000转/分以下,容量在几千瓦到几千千瓦之间，尤以200千瓦以下的机组应用较多。它制造比较简单。柴油机轴上输出的转矩呈周期性脉动，所以发电机是在剧烈振动的条件下工作。因此,柴油发电机的结构部件,特别是转轴要有足够的强度和刚度，以防止这些部件因-动而断裂。此外，为防止因转矩脉动而引起发电机旋转角速度不均匀，造成电压波动,引起灯光闪烁,柴油发电机的*-转子也要求有较大的转动惯量，而且应使轴系的固有扭振频率与柴油机的转矩脉动中任一交变分量的频率相差20％以上，以免发生共振，造成断轴事故。
公司发电机的参数有：
一、排量
X先来看看常见的一个发电机参数——发电机排量。发电机排量是发电机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发电机排量是非常重要的发电机参数，它比缸径和缸数更能代表发电机的大小，发电机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，发电机输出功率越大。
二、缸数
了解了排量，再来看发电机的其他常见参数。很多初X车友都反映经常在汽车资料的发电机一栏中见到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字样，想弄明白究竟是什么意思。这些都表示发电机汽缸的排列形式和缸数。汽车发电机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。
三、汽缸排列形式
气缸排列形式，顾名思义，是指多气缸内燃机各个气缸排布的形式，直白的说，就是一台发电机上气缸所排出的队列形式。目前主流发电机汽缸排列形式：L：直列；V：V型排列。其他非主流的汽缸排列方式：W：W型排列；H：水平对置发电机；R：转子发电机。
公司的客户服务内容有：公司产品技术服务部设有专职工程师，提供全天热线服务，负责为用户提供技术支持和售后服务以便给有关用户提供及时X的时间。公司全体员工都有义务记录客户反馈问题，全员动员，做好客户投诉的记录，体现服务客户的态度。反馈问题及处理过程全程记录，直至客户确认问题解决。对于X过时限未能解决的问题，逐X提高报警X别，直至总经理亲自干预
（1）售后安装
免费安装、调试及培训：培训主要内容为设备的基本结构、性能、主要部件的构造及原理，日常使用操作、保养与管理，以及故障的排除，紧急情况的处理等。
（2）保修的范围和时间
保修范围是本公司提供给客户的产品。产品自签收之日起，设备验收合格后，设备质保期为1年，终身维修。一个月内非人为故障可换新机。
（3）响应时间
设备出现故障后，2小时内响应，若在48小时内仍未能X解决，免费提供同档次的设备予客户临时使用，所换零件均为原厂配件。
（4）主动关怀措施
提供完整的操作说明书、维修手册和与维修相关的技术文档等文件，不隐瞒与维修有关的技术细节。<一>发电机概述
发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产，国防，科技及日常生活中有广泛的用途。
发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。
发电机已实施出口产品质量许可制度，未取得出口质量许可证的产品不准出口。
<二>发电机的分类可归纳如下：
发电机分：直流发电机和交流发电机
交流发电机分：同步发电机和异步发电机(很少采用)
交流发电机还可分为单相发电机与三相发电机。
<三>发电机结构及工作原理
发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。
定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。
转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。
由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。
柴油发电机工作原理
柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。
在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。
将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。
电磁学理论编辑
1837年法拉X引入了电场和磁场的概念，指出电和磁的周围都有场的存在，这打破了牛顿力学“X距作用”的传统观念。1838年，他提出了电力线的新概念来解释电、磁现象，这是物理学理论上的一次重大突破。1843年，法拉X用有名的“冰桶实验”，证明了电荷守恒定律。1852年，他又引进了磁力线的概念，从而为经典电磁学理论的建立奠定了基础。后来，英国物理学家麦克斯韦用数学工具研究法拉X的力线理论，后完成了经典电磁学理论。
法拉X发现电磁感应现象并不是一帆风顺的，而是经过了十年的艰苦探索。1821年,法拉X开始转向电磁学研究,他发现了磁极绕着载流导线转动和载流导线绕磁铁转动的现象,这种现象称为电磁旋转现象。通过电磁旋转的实验,使他想到,既然电对磁有作用,一定有磁对电的反作用；既然电流能产生磁,则磁也一定能产生电流。1822年,他在日记上写下了他的光辉思想：“磁能产生电流”，并以此作为自己研究的战略目标。从1824年到1831年他经历了一系列的失败,在《法拉X日记》中,明确记载的失败的实验就有三次。1824年12月28日,他把强磁铁放在接有检流计的电流线圈内期望会改变导线中的电流,结果没有发现检流计指针偏转。1825年11月28日,他将导线回路放在另一通电回路附近,期望在导线回路中能感应出电流,但也没有发现任何效应。1828年4月22日,他把磁铁穿入一个悬挂起来的铜线环内,期望环内产生感应电流,但把其它磁铁与导线放在一起时,却没有任何效应产生。
回顾发电机产生和发展的历史，它经历了蒸汽机、外燃机和内燃机三个发展阶段。
1.外燃机，就是说它的燃料在发电机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发电机。发电机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。
2.内燃机，明白了什么是外燃机，也就知道了什么是内燃机。
这一类型的发电机与外燃机的不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。不常见的火箭发电机和飞机上装配的喷气式发电机也属于内燃机。不过，由于动力输出方式不同，前两者和后两者又存在着巨大的差异。一般地，在地面上使用的多是前者，在空中使用的多是后者。当然有些汽车制造者出于创造世界汽车车速新纪录的目的，也在汽车上装用过喷气式发电机，但这总是很特殊的例子，并不存在批量生产的适用性。
3.燃气轮机，此外还有燃气轮机，这种发电机的工作特点是燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力。燃气轮机使用范围很广，但由于很难精细地调节输出的功率，所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机，只有部分赛车装用过燃气轮机。
