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中线闸门如何保障南水北调输水安全
中国南水北调中线工程通水进入倒计时。为保水质安全，X及沿线各地近年来在水污染防治方面开展了大量工作。但万一在输水过程中遭遇突发性污染，沿线将采取关闭闸门方式，阻断污水流动，大限度保障输水安全。
南水北调中线工程南起丹江口水库，经河南、河北，自流至北京。中线干线总长度1432公里，其中明渠段约1196公里。国务院南水北调办公室环保司副司长范治晖接受新华社记者专访时说，为确保水质在输送过程中不受外来水体影响，工程与穿越的200多条河流立交交叉，不与穿越的河流发生水体交换。
同时，输水过程中发生水质污染事件时，沿线设有包括节制闸、控制闸、分水闸、退水闸等200多座闸门，可参与应急调度的控制设施。
“一旦发生突发性污染事件，运行单位将在时间应急调度，关闭相关闸门，截住污染团，控制其继续扩散，在此基础上将滞留渠道内的污染物进行清理，将危害减少到小，不会对饮水安全造成影响。”范治晖表示。
南水北调中线水质保护中心主任尚宇鸣介绍，目前中线全线已建立水质监测体系，通水中将利用自动监测、实验室监测、应急监测等多种手段，实时监测全线水质，确保水质安全。
据了解，中线全线现已设置4个固定实验室以及13个自动监测站，可24小时全天候监测水质，并在各分水口门附近配备生物毒性在线检测仪，便于快速检测水体中有毒物质并进行应急处置。监测人员还将对各市交界区和水质敏感段的28个固定监测断面开展常规监测，对供水水质进行全面评价，方便通水后水质保护与管理。
另据从河南省南水北调办公室了解到，通水后，南水北调中线工程向河南省年供水37.69亿立方米，占中线工程年输水总量近40%，河南将成为南水北调中线工程大受水区，直接受益群众达2000多万。目前，河南省内配套工程管道铺设已X过94%，进入全面冲刺阶段，确保10月下旬与南水北调中线总干渠同步通水。
根据本地的地理环境和治理目标，终将新式气体浮箱翻版闸门技术X次引进台州。工程总投资28.19万元，防洪标准为20年一遇，7月28日顺利完工，使生态环境得到整体改善。
台州各地的水坝不少，固定堤坝我们见多了，活动坝你可曾见过?
7月28日16时，伴随着哗哗的水流声，新式气体浮箱翻版闸门在黄岩区茅畲乡上横溪(东溪)出口上游安装到位。
这标志着茅畲乡上街堰坝工程顺利完工，也意味着气动浮体生态闸门这一技术X次在台州投入使用。
为蓄水防洪修建堤坝
上横溪(东溪)位于黄岩茅畲乡境内，为九溪的支流，河道长度5.2千米，流域面积7.1平方公里。河道两边都为民房，上街村村民沿河而居。
由于该流域特殊的地理位置，所以相比于台州其他地区，夏秋季台汛期间它受到台风和热带风暴活动的影响次数较少，反而以干旱少雨天气为多。
不过，天气这事也有例外的时候，去年受台风降雨影响，上横溪原有的拦水坝被洪水冲毁，河道两岸居民的人身和财产安全也受到了影响。
“所以我们希望通过河道整治、新建堰，来起到蓄水、防洪的作用。”茅畲乡副乡长解崇斌说，经过前期设计，工程新建一座11.2米的堰，位置是在上横溪(东溪)出口上游约57米处。
新建堰为新式气体浮箱翻板闸门，高1米，平时蓄水时打开，来洪水时关闭。这是一种巧妙利用浮体力学原理并结合水工建筑物结构特点的新型活动坝，具备蓄水和泄水双重功能及生态、环保特性。
解崇斌说，这项技术是XX，“我们根据本地的地理环境和治理目标，终将该技术X次引进台州。工程总投资28.19万元，防洪标准为20年一遇，总工期三个月。”
堤坝可为鱼类洄游提供通道
除了调节水位、防洪泄洪，上街堰坝工程还要肩负起改善生态环境的重任。
从外观上看，整个堤坝结构科学X美，不阻水、不淤积，也不受漂浮物影响。能轻易冲刷上游漂浮物，使河水更为清澈澄明。
同时，“有了足够的蓄水能力，也更利于建设沿河景观。”解崇斌说，河道两岸住着不少村民，周边景观的改善将能提高他们的生活质量和舒适度。
此外，新式气体浮箱翻板闸门背部较缓的斜度，在过流时可以为鱼类的洄游提供通道，闸门顶部过流后形成的阶梯式水流景观也可供大家欣赏。
到时，站在坝旁看鱼观水，也许会成为村民和游客们的一个日常习惯。
安康进行防汛演练,堵城区防洪闸门只需半小时
去年，安康城区改造新建了汉江一桥南头的防洪交通闸门，将原来的1个防洪交通闸门改成了3个，将中央防洪交通闸门拓宽成26米，并在左右两侧各增设了8米宽的辅助防洪交通闸门。
昨日上午7时50分，13块2.7米高、2.0米宽、每块重达1.6吨的防洪闸门被大货车从数百名远的安康红旗机械厂库房中，运到了安康汉江一桥南头的城区防洪交通闸门处，安康城区防洪交通闸门封堵演练活动开始进行。
记者看到，演练现场并没有实施交通管制，指挥进出城区的车辆从两侧的辅助防洪交通闸门正常通行，只是将中央防洪交通闸门两端摆放交通锥桶隔开进行演练，两台吊车和两台叉车从左到右，将防洪闸门吊起依次插入地面上50公分深的卡槽中，整个演练安装过程用时45分钟。
记者从现场的安康市政设施管理局负责人处了解到，每个防洪闸门的门板之间、门板与底坎之间采用L型水封止水，此次只进行了中央防洪交通闸门的封堵演练，没有封堵两侧的辅助防洪交通闸门，避免影响交通发生拥堵。
“左右两侧的辅助防洪交通闸门各有4块防洪闸门。若出现洪灾，在实施交通管制禁止车辆通行的情况下，所有的防洪闸门封堵安装可在半个小时内完成。此次演练是由安康城区防汛指挥部组织实施的，安康市政设施管理出、汉滨区X、汉滨区防汛办等部门的20余名工作人员参与演练，整个演练过程安全有序，达到了预期目的。”安康市政设施管理处负责人介绍说。
为了实现对重点排污企业环境监管的科学化、自动化和规范化，确保污水厂废水的稳定达标排放，东营经济技术开发区加快推进区内相关企业安装排污口智能闸门建设工程。
开发区环保分局多次组织专家组和技术人员对污水厂智能闸门建设情况进行实地考察和X指导，并组织污水厂相关负责人外出考察学习智能闸门建设中遇到的问题及注意事项，为推进智能闸门建设做好有力保障。污水厂智能闸门的安装将实现对污水处理过程的远程监控和报警，所有信息和数据与市环保局监控平台联网，远程监控智能闸门的开启或关闭，避免废水X标排放。智能闸门建设工程将于9月30日前竣工，届时将实现对污水厂排放废水的智能监控，确保废水达标排放。
华北井下自制输砂车液压油管控制闸门
日前，华北石油工程公司井下作业分公司203压裂队利用闸门控制原理，自行设计制作了输砂车主液压油管闸门，成功解决了更换其它液压油管及驱力器等部件时液压油缸中液压油浪费的问题，省时省力节约成本。
以前，输砂车液压油管及驱力器等部件受损需更换时，需X先将液压油缸中的液压油全部放掉，而这些放出来的液压油因为受到二次污染不能重复利用，造成了极大地浪费。为此，该队输砂班员工从既能更换输砂车液压油管及驱力器等部件，又能控制液压油缸中液压油排出的目的入手，联想到闸门控制原理，自制了输砂车液压油缸主液压油管控制闸门。当需要更换液压油管及驱力器等部件时，X先关闭主液压油管闸门，使液压油缸与液压油管通路中断，这样可以随意更换受损部件，更换完毕后，开启闸门，通路打开，液压油缸恢复供油作用。
该项小发明的成功应用，不仅大大节约了液压油缸中液压油的浪费，而且也给更换液压油管及驱力器等部件带来了极大地方便，同时也避免了更换时液压油流出对地面环境的污染。
世界大闸门钢结构项目在中交集团开工
近日，从中交集团所属振华重工长兴分公司传来消息，该公司承建的比利时安特卫普港叠梁闸门钢结构项目开工，整个钢结构全部采用XX的欧洲标准建造。
安特卫普港是比利时大海港，欧洲X三大港。该闸门位于比利时安特卫普港附近。项目包括4座闸门及其附属件和2座开启混合钢桥，钢结构总重约11700吨。
振华重工将承担包括材料采购、施工图纸设计、钢结构制造、涂装、装配和运输等相关工作。该项目是振华重工继钢桥、厂房、码头模块、风电、大型场馆等钢结构市场之后，进军水利水电钢结构市场新X域，对公司拓展钢结构市场具有重要意义。据了解，该项目建成后，将成为世界上大的闸门。
