前四后八31吨重型两翼车设计合理举升两面自如 [重型两翼车价格_厂家

前四后八31吨重型两翼车顶部大梁采用高强度锰钢自折弯焊接而成，其形状小弧形向上凸起，避免自然下沉后大梁弯曲变形。顶部外整体防水篷布X保证了翼开启厢式运输车的整体密封性。车厢底部标准配置为3mm厚的防滑波纹板，小横梁间隙40cm每个。客户可根据货物质重选装加厚防滑板、平板及小横梁间隙大小。

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翼开启飞翼车装卸对比：目前国内物流业装卸采用人工方式为主，依照装配一个9.6米厢车为例，4个劳动工人至少要花费2个小时，单台装卸工时在8个小时以上，而采用翼开启式车厢则只需2个工人配合叉车花费0.5个小时，单台装卸只需1个小时。从单车装卸效率上整车提高7个小时。通过此一改变，使物流企业在合理发挥物流设备的利用效率上，单产大大提高，从而使物流企业综合装备投入减少，总体收益也会大大提高。

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两翼车常规配置：1、外饰铝波纹板或铝平板，内饰镀锌板；2、厢体下端可以选装活动栏板，底部装有卧环，便于固定货物；3、电液一体化举升装置由一个动力单元控制电钮控制举升翼可举升近90度；

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【整车技术参数】
产品商标	东风牌	公告批次	304
产品名称	翼开启厢式车	产品型号	DFH5311XYKAX1V
总质量(Kg)	31000	驾驶室准乘人数(人)	2,3
额定载质量(Kg)	16555,16620	外形尺寸(mm)	11980×2550×3990
整备质量(Kg)	14250	货厢尺寸(mm)	9400×2450×2570
接近角/离去角(°)	22/9	前悬/后悬(mm)	1500/2680,1500/2630
轴荷(Kg)	6500/6500/18000(二轴组)	X高车速(Km/h)	90
备注	随底盘选装驾驶室,驾驶室顶部装饰灯为选装件.选装侧窗装饰板,选装气喇叭.选装平板及瓦楞板箱体,选装两截式箱体.车厢顶部封闭,不可开启;侧防护:材质Q235,连接方式螺栓连接.后下防护:材质Q235.连接方式螺栓连接,断面尺寸120×60mm,离地高度540mm;安装具有定位功能的行驶记录仪;装有ABS,ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;ABS型号:3631010-C2000.
【底盘技术参数】
底盘型号	DFH1310A1	底盘名称	载货汽车底盘
商标名称	东风牌	生产企业	东风商用车有限公司
轴数	4	轮胎数	12
轴距 (mm)	1850+4600+1350,1850+4600+1400,2050+4400+1350,2050+4400+1400,1850+4100+1350
轮胎规格	11.00-20 16PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 16PR,12R22.5 18PR
钢板弹簧片数	9/9/10	前轮距(mm)	2040/2040,2010/2010
燃料种类	柴油	后轮距(mm)	1860/1860
排放依据标准	GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
发动机型号	发动机生产企业	排量(ml)	功率(Kw)
ISL9.5-315E51A	东风康明斯发动机有限公司	9460	232

前四后八31吨重型两翼车车厢应具有良好的防雨密封性能。在与侧壁成45°、降雨量为5～7mm／min，历时30min的人工降雨条件下，翼、前后壁、后门、栏板边沿处不应漏水。其他部位不允许有渗漏现象。（注：漏，指形成滴水或流水，或滴水和流水同时出现。渗，指有水迹但未形成水滴或流水。无渗、漏指不见任何水迹。）

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飞翼厢式车是一种能适应现代物流发展需要的新型运输车型，有着广阔的市场前景。其主要特点是装卸效率高。翼开启厢式车的推广可大大弥补普通厢式车装卸效率低的不足，缩短工作周期，降低运输成本，对国民经济的发展有着重要的意义。
找X的公司购买：X车技术含量比较高，购买产品时候找一家X的公司，并找一个“顾问式”的销售员，你才会买的放心，并将为你以后使用带来更高的效益。翼开启厢式车上蓝牌必须满足以下几个条件，否则只能上黄牌：1.额定载重质量小于等于1.5吨。2.总质量少于4.5吨. 3.厢长不X过6米.

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