江苏弘景高空工程有限公司
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复合材料螺旋桨性能研究的重要方法之一是流固耦合分析方法,求解流固耦合方程能够获得复合材料螺旋桨的水动力性能与结构响应。通过对国内外复合材料螺旋桨流固耦合分析方法的总结和归纳,分别介绍了主流的流固耦合分析方法——VLM/FEM流固耦合方法、BEM/FEM流固耦合方法和CFD/FEM流固耦合方法,同时对其研究内容和发展现状进行了简单阐述,展望了未来复合材料螺旋桨流固耦合分析方法研究趋势,为进一步研究复合材料螺旋桨流固耦合方法提供了参考。
安全防护措施：
1、该工程坚持“安全生产”的指导思想，实行“安全一，预防为主”的方针，建立以项目经理为安全施工总负责；专职安全员专门负责，具体负责的安全施工管理系统。
2、所有施工人员，必须认真遵守安全施工有关规程和业主方的各项厂规厂纪，并通过厂方安监部门考核，考核合格后，方可参加施工。
3、所有施工工人员必须严格按照高空作业规范操作施工。
4、建立健全安全施工规章制度，并严格执行施工“安全协议”的各项条例。厂方安监部门对违反施工安全行为和人员有权处理、处罚。
5、进行施工前，X先划设好安全施工区域，用围栏或有醒目安全标志的绳索、围设好安全施工区域，，未经许可非施工人员，严禁进入施工现场。
6、施工人员进入施工现场必须穿好劳动防护用品，戴好安全帽，登高作业必须系好安全带、安全绳，实行双保护。
7、该工程施工的机具、起吊绳索，必须检验合格后方可进入工地，使用过程中要求定期、不定期的，发现有异立即更换。
8、起吊钢构件时，提升或下隆要平稳，避免紧急制动或冲击。专人指挥，信号清楚、响亮、明确。构件安装后必须其质量，确实命案可靠后方可卸扣。 每天工作必须达到安全部位，方可收工。
模拟涵洞受力状态下的玻璃钢夹砂管进行室内疲劳试验,试验研究表明,玻璃钢夹砂管管涵经250万次疲劳加载后,承载力和环刚度降低不显著,没有发生分层开裂和脆断,完全符合公路涵洞实际应用要求。在室内疲劳试验基础上,提出了符合公路规范的玻璃钢夹砂管疲劳寿命的预测公式,并分析了影响玻璃钢夹砂管疲劳性能的因素,为玻璃钢夹砂管在公路涵洞推广使用中的耐久性设计提供了可靠的分析基础。
