制作了16根FRP加固混凝土矩形短柱进行轴压试验,按长宽比值不同分成4组,每组4个构件,其中1个未加固,2个无间隙粘贴FRP环向围束加固,1个有间隙粘贴FRP环向围束加固。通过考虑柱截面长宽比、FRP材料类型、粘贴方式等因素的变化,分析探讨了加固前后柱的承载力、延性、破坏形式等。试验表明,长宽比值在提高柱的极限承载力方面影响较大,而在提高柱的延性方面影响较小。根据试验数据对我国混凝土加固规范推荐的公式进行对比,提出了FRP有间隙粘贴环向围束的强度模型。
安全防护措施:
1、该工程坚持“安全生产”的指导思想,实行“安全一,预防为主”的方针,建立以项目经理为安全施工总负责;专职安全员专门负责,具体负责的安全施工管理系统。
2、所有施工人员,必须认真遵守安全施工有关规程和业主方的各项厂规厂纪,并通过厂方安监部门考核,考核合格后,方可参加施工。
3、所有施工工人员必须严格按照高空作业规范操作施工。
4、建立健全安全施工规章制度,并严格执行施工“安全协议”的各项条例。厂方安监部门对违反施工安全行为和人员有权处理、处罚。
5、进行施工前,X先划设好安全施工区域,用围栏或有醒目安全标志的绳索、围设好安全施工区域,,未经许可非施工人员,严禁进入施工现场。
6、施工人员进入施工现场必须穿好劳动防护用品,戴好安全帽,登高作业必须系好安全带、安全绳,实行双保护。
7、该工程施工的机具、起吊绳索,必须检验合格后方可进入工地,使用过程中要求定期、不定期的,发现有异立即更换。
8、起吊钢构件时,提升或下隆要平稳,避免紧急制动或冲击。专人指挥,信号清楚、响亮、明确。构件安装后必须其质量,确实命案可靠后方可卸扣。 每天工作必须达到安全部位,方可收工。
结合河北承德某工程实际,对工程中涵洞选用FRPM管的标段进行车辆静载试验,以研究其受力状况,为实际工程做指导。FRPM管的受力状况与不同填土高度及荷载作用密切相关,为此依据现场试验所得管道受力特征,在平面应变条件下,采用ABAQUS建立的管-土相互作用模型对现场试验进行数值模拟,利用数值分析的方法,以减少传统试验在人力、物力上的耗费。研究结果表明,在小填土0.5m,不同车辆荷载作用下,管涵大变形为1.3mm,管涵受力较好;试验与模拟结果一致性较好,验证了所建模型的正确性。