四川裕馗供应链管理有限公司
普通会员 第6年
已通过企业工商认证
公司服务热线
15760366589
四川裕馗供应链管理有限公司与攀钢、重钢、马钢、莱钢、日照、津西、包钢内一线钢厂合作，在西部地区开展热轧H型钢、热轧（冷轧）卷板、管线钢、船用板、汽车结构钢、容器板、桥梁钢、镀锌卷、彩涂板等高档板材一X代理经销商。同时还是日本住友、新日铁钢铁公司和韩仁川钢铁公司目前在内钢板桩经销商，年销售额十亿。曾经为托克托240万千瓦电厂、太钢不锈100万吨工程、八一钢厂90万吨不锈钢工程项目、青海盐湖钾肥100万吨项目、新疆泽普30万吨大化肥、乌石化30万吨素工程、X山子1000万吨炼油和120万吨工程、塔克拉玛干油气田工程、中石油四川彭州1000万吨炼油工程和80万吨工程项目、台塑昆山30亿大型电子工厂建设、连云港X站工程、云南玉溪卷烟厂扩建工程、美西部港口拖车用H型钢、拉萨机场、赵东海洋钻井平台、江苏新世纪30万吨船坞、孟加拉防洪工程、东方锅炉厂、宁波建龙钢铁公司、成都地铁、成都市政工程等项目供应大量X质H型钢、钢板桩和热（冷）卷板。
H型钢是一种具有X越力学性能的经济断面钢材。它具有重量轻、施工快速、连接方便和节能降耗等特点，广泛应用于铁路公路建设、桥梁和车辆的制造、X站以及水利火力发电工厂建设、堤坝防护、地铁和城市高架交通建设、港口建设、抗震设施建设、机械和船舶建造等。随着经济的飞速发展，H型钢这种二十一世纪新型、环保型建筑用材应用将越来越广阔。
总投资250亿元，年产量550万吨的马钢新区项目，拥有内、设备和技术的高附加值板材生产线。四川裕馗供应链管理有限公司将以高品质、多品种X势更好地服务于建筑、造船、汽车、家电、石油天然气运输等行业，竭尽全力地服务于客户。
四川裕馗供应链管理有限公司不断推进现代化的管理，坚持以人为本，形成了“、X质、诚信”的特点。公司现有员工70多人，部门办公室有财务部、资源部、销售部、贸部、板材部、矿产开发部等。在拉萨、重庆、贵阳、昆明、西安、兰州、青海、乌鲁木齐等地设有分（子）公司或办事处。
现货供应攀钢、重钢、马钢、莱钢、日照、津西、包钢产H型钢、钢板桩、管线钢、汽车板、船板以及镀锌彩涂等冷（热）卷板。同时供应马钢产美标H型钢W10、W12、W14、W16、W18系列等。板材、型材品种齐，规格全，能满足客户不同需求。
材质:Q235B、Q235C、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、SS400、16MnR、AH36、SM490、SM490YA、SM490YB、SY295、SY390、A36、A572、A992、X52、X56、X60、X65、X70、X80、X100、SPCC、SPCD、SGCC、SGCD、St等。
公司以诚信为本，竭诚为新老客户提供的X质服务，保证质量，价格X惠，交货及时。欢迎来人、来函、来电洽谈业务。
四川省成都市热轧板卷,2.5*1250*C,Q235B,攀钢,3860元/吨将聚磷酸铵(APP)的阻燃特性与硅凝胶的附和催化转化特性X结合,有可能实现木材在火灾条件下的不燃烧、不冒烟.通过真空-加压浸注和真空干燥法制备的APP硅化泡桐木载率达到20.2%(质量分数),在锥形量热试验过程中没有点燃,760℃灼烧下不燃烧,总热释放量稍高于APP阻燃泡桐木,总烟释放量和CO产量远远低于未处理泡桐木和APP阻燃泡桐木.结果表明:APP硅化泡桐木中原位生成的APP-硅凝胶体系不仅对木材具有很好的阻燃作用,而且对火灾烟雾气具有极好的转化和作用.
四川省成都市热轧板卷,2.5*1250*C,Q235B,攀钢,3860元/吨对石油的需求量迅速增长,在运输及储存过程中的原油泄漏已成为性问题.石油污染的大量废水需要及时处理,以免对海洋、生态环境以及人类健康造成威胁.此外,家庭及工业含油污水和有机污染物也会对生态环境造成影响.针对此问题,袁伟忠教授课题组用简单易
四川省成都市热轧板卷,2.5*1250*C,Q235B,攀钢,3860元/吨为解决废旧轿车轮胎胶粉难利用和螺杆高温挤出脱硫胶粉能耗高、污染大的问题,采用废机油活化辅以螺杆低温挤出的工艺制备脱硫胶粉,研究活化工艺、挤出温度、废旧轿车轮胎胶粉掺量对改性沥青脱硫程度及高低温流变性能的影响.结果表明:废机油活化能显著提高废旧轿车轮胎胶粉的溶胶含量,废旧轿车轮胎胶粉的挤出温度和掺量能显著影响改性沥青的性能,废旧轿车轮胎胶粉挤出温度为180℃的改性沥青高低温流变性能,加工性能良好,且废旧轿车轮胎胶粉掺量可达30%(质量分数).
四川省成都市热轧板卷,2.5*1250*C,Q235B,攀钢,3860元/吨针对由风致振动引起的输电塔复合材料横担疲劳问题,对6个新型足尺带钢套管的玻璃钢纤维(GFRP)复合材料横担试件进行了高周(50万次)疲劳性能试验研究,测了试件的受力状态,分析了其荷载-位移-时间曲线和耗能能力的变化.对未发生明显疲劳破坏的试件进行极限承载力试验,得到其剩余极限承载力.基于剩余强度理论评价了试件的累积损伤并对其疲劳寿命进行预测.结果表明:GFRP复合材料横担试件具备良好的抗疲劳性能,不利荷载工况下的平均疲劳寿命可达550万次,安全裕度较高.
