线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关;经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁;控制发动机性能，防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”;点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。
双缸点火方式指两个气缸合用一个点火线圈，因此这种点火方式只能用于气缸数目为偶数的发动机上。如果在4缸机上，当两个缸活塞同时接近上止点时（一个是压缩另一个是排气），两个火花塞共用同一个点火线圈且同时点火，这时候一个是X点火另一个则是无效点火，前者处于高压低温的混合气之中，后者处于低压高温的废气中，因此两者的火花塞电极间的电阻完全不一样，产生的能量也不一样，导致X点火的能量大得多，约占总能量的80%左右。
线圈中通过变化的电流，沿线圈中心就有磁力线通过，电流变化率越大，磁力线也越多，直到饱和，断开电流，磁力线消失，这就叫励磁线圈。
美国DELTA POWER电磁阀线圈
PIA12 PIA24 PID12 PID24 PIJ12 PIJ24
PIM12 PIM24
台湾KCL凯嘉叶片泵
VQ215-18-6-FRAA VQ215-22-8-FRAA
VQ215-26-11-FRAA VQ215-32-14-FRAA
VQ215-38-17-FRAA VQ215-43-19-FRAA
VQ215-47-23-FRAA VQ215-52-26-FRAA
VQ315-60-6-FRAA VQ315-66-8-FRAA
VQ315-76-11-FRAA VQ315-82-14-FRAA
VQ315-88-17-FRAA VQ315-94-19-FRAA
VQ315-108-23-FRAA VQ315-116-26-FRAA
MDL06 MDL12 MDL24 MDL36 MDL48 MDL25
MDL11 MDL13 MDL22 MDL23 MDL44
MDT06 MDT12 MDT24 MDT36 MDT48 MDT25
MDT11 MDT13 MDT22 MDT23 MDT44
MML06 MML12 MML24 MML36 MML48 MML25
MML11 MML13 MML22 MML23 MML44
EC04W200HD EC04W200HD EC-04W-200-H-D EC-04W-200-H-A
止回阀 CV16A2003N CV08W2003N CV08W2017N CV16A2020N
EP08W2A01N05 24V EP08W2A01N05 220V EP08W2A01N04 24V
EP08W2A01N04 220V EP08W2A32N05-26V ES08W3A10N04-26V EP08W2A01N04-26V
RD10A25BL EP08W2E32ND RP10A20AL EP12W2A01N05 RP10W20AL
MPL06 MPL12 MPL24 MPL36 MPL48 MPL25
MPL11 MPL13
DIA12 DIA24 DID12 DID24 DIJ12 DIJ24
DIM12 DIM24
LIA12 LIA24 LID12 LID24 LIJ12 LIJ24
LIM12 LIM24
