亨垒模具材料（上海）有限公司
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工具钢（Tool steel），是用以切削具、量具、模具和耐磨工具的钢。工具钢具有较高的硬度和在高温下能保持高硬度和红硬性，以及高的耐磨性和适当的韧性。工具钢一般分为碳素工具钢、合金工具钢和高速工具钢。
上海亨垒普及下知识。给大家几点选购建议发动机护板的作用其实还是比较有限，隐患却比较多，所以大多数汽车厂商并没有在出厂时护板，其实不是不重视这方面问题，而是他们在反复考虑之后，这部分可以不用专门设计防护设备。类似于Iphone7花费了很多成本，将车身厚度减少了几毫米，结果国人回来自以为是地套上厚厚的手机壳。到底装不装呢？还是要看自己的需求和用车环境了。比如考虑到国内二三线及以下城市复杂恶劣的路况，实在是与国外用车环境大相径庭，而许多车友也希望加装后图个稳妥和放心，那么，发动机护板还是有必要装的。
碳素工具钢：碳素工 ，按其组织属于亚共析、共析或过共析钢。碳素工具钢热后表面可得到较高的硬度和耐磨性，心部有较好的韧性；退火硬度低（不大于HB207），性能良好。但其红硬性差，当工作温度达250℃时，钢的硬度和耐磨性急剧下降，硬度下降到HRC60以下、这类钢的淬透性低。较大的工具不能淬透（水中淬透直径为15mm），水淬时表面淬硬层与中心部位硬度相差很大。使工具在淬火时易产生变形。或形成裂纹此外，其淬火温度范围窄，在淬火时应严格控制温度。防止过热、脱碳和变形。
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T7、T7A 亚共析钢：具有较好的塑性、韧性和强度，以及一定的硬度，能承受震动和冲击负荷，但切削能力差。用于承受冲击负荷不大，且要求具有适当硬度和耐磨性，及较好的韧性的工具，如锻模、凿子、锤、冲头、金属剪切、扩孔钻、钢印、木工工具、风动工具、机床、钳工工具、钻凿工具、较钝的外科用具等。T8、T8A 共析钢：淬火加热时容易过热，变形也大，塑性和强度比较低，不宜承受较大冲击的工具，但经热后有较高的硬度和耐磨性。用于切削刃口在工作时不变热的工具，如木工工具、风动工具、钳工工具、简单模具、铆钉冲模、中心孔铳和冲模、切削钢材用工具、轴承、具、铝锡合金压铸板和型芯，以及各类簧等。
T8Mn、T8MnA 共析钢：具有较高的淬透性和硬度，但塑性和强度较低。用于断面较大的木工工具、手锯锯条、刻印工具、铆钉冲模、发条、带锯锯条、圆盘锯片、煤矿用凿、石工用凿等。
T9、T9A过共析钢：具有较高的硬度，但塑性和强度较低。用于要求较高硬度且有一定韧性的各种工具，如刻印工具、铆钉冲模、压床模、冲头、木工工具、农机切割零件、凿岩工具和铸模的分流钉等。
T10、T10A过共析钢：晶粒细，在淬火加热时（温度达800℃）不致过热，仍能保持细品粒组织；淬火后钢中有未溶的过剩碳化物，所以具有比T8、T8A钢更高的耐磨性，但韧性较低。用于切削刃口在工作时不变热的工具，不承受冲击负荷而具有锋利刃口和少许韧性的工具，如木材用工具、手用横锯、手用细木工具、机用细木工具、麻花钻、拉丝模、冲模、冷镦模、螺丝锥、扩孔具、搓丝板、车、刨、铣、货币压模、小尺寸断面均匀的冷切边及冲孔模、低精度形状简单的卡板、钳工刮、硬岩石钻子、制铆钉和钉子用工具、螺丝、锉、刻纹用凿子、切纸和烟叶用具等。工具钢T11、T11A 过共析钢：具有较好的综合力学性能（如硬度、耐磨性和韧性等），晶粒更细，在加热时对晶粒长大和形成碳化物网的敏感性小。用于在工作时切削刃口不变热的工具，如锯、錾、丝锥、锉、刮、发条、仪规、扩孔钻、板牙、切烟叶用具、尺寸不大和断面无急剧变化的冷冲模及木工具等。
T12、T12A 过共析钢。由于碳含量高。淬火后仍有较多的过剩碳化物，所以硬度和耐磨性高，但韧性低，且淬火变形大。不适于切削速度高和受冲击负荷的工具。用于不受冲击负荷，切削速度不高，切削刃口不变热的工具，如车、铣、钻头、铰、扩孔钻、丝锥、板牙、刮、量规、片、小型冲头、钢锉、锯、发条、切烟叶用具，及断面尺寸小的冷切边模和冲口模等。
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