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2.4641镍合金 高温合金是指以铁、镍、钴为基，能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类金属材料；并具有较高的高温强度，良好的抗氧化和抗腐蚀性能，良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能。高温合金为单一奥氏体组织，在各种温度下具有良好的组织稳定性和使用可靠性，
2.4641高温合金
DIN牌号:NiCr21Mo5Cu
化学成份：
碳C:≤0.025
硅Si:≤0.50
锰Mn：≤1.00
磷P：0.020
硫S：0.015
铬Cr:20.0～23.0
钼Mo: 5.50～7.00
镍Ni:39～46
钛Ti：0.60～1.0
现货规格:
2.4641黑皮圆钢： Φ50-600，L1000-4000
2.4641车光圆钢： Φ60-600，L1000-5000
2.4641热轧圆钢： Φ20-50，L1000-5000
2.4641冷拉圆钢： Φ4-20，L1000-5000
2.4641热轧板材：厚T 4.5-36,宽W650-2000，长L1000-45000
2.4641冷轧板材：厚T 0.8-4.5,宽W650-1000，长L800-2200
2.4641管材规格：可定制
基于上述性能特点，且高温合金的合金化程度较高，又被称为“X合金”，是广泛应用于航空、航天、石油、化工、舰船的一种重要材料。按基体元素来分，高温合金又分为铁基、镍基、钴基等高温合金。铁基高温合金使用温度一般只能达到750~780℃，对于在更高温度下使用的耐热部件，则采用镍基和难熔金属为基的合金。
镍基高温合金在整个高温合金X域占有特殊重要的地位，它广泛地用来制造航空喷气发动机、各种工业燃气轮机热端部件。若以150MPA-100H持久强度为标准，而目前镍合金所能承受的zui高温度〉1100℃，而镍合金约为950℃，铁基的合金〈850℃,即镍基合金相应地高出150℃至250℃左右。所以人们称镍合金为发动机的心脏。目前，在X的发动机上，镍合金已占总重量的一半，不仅涡轮叶片及燃烧室，而且涡轮盘甚至后几X压气机叶片也开始使用镍合金。与铁合金相比，镍合金的X点是：工作温度较高，组织稳定、有害相少及抗氧化搞腐蚀能力大。与钴合金相比，镍合金能在较高温度与应力下工作，尤其是在动叶片场合。
2.4641高温合金棒
2.4641高温合金板
2.4641镍合金 镍合金具有上述X点与其本身的某些性能有关。镍为面心立方体，组织非常
稳定，从室温到高温不发生同素异型转变；这对选作基体材料十分重要。众所周知，奥氏体组织比铁素体组织具有一系列的X点。
镍具有高的化学稳定性，在500度以下几乎不发生氧化，学温下也不受温气、水及某些盐类水溶液的作用。镍在硫酸及盐-酸中溶解很慢，而在硝-酸中溶解很快。
镍具有很大的合金能力，甚至添加十余种合金元素也不出现有害相，这就为改善镍的各种性能提供潜在的可能性。
纯镍的力学性能虽不强，但塑性好，尤其是低温下塑性变化不大。
