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286S31
286S31是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度范围-253℃~650℃，为提高强度，进一步提高合金纯洁度，降低、气体、痕量元素的含量，并调整了热处理制度，具有良好的高低温强度和稳定度，良好抗腐蚀和热变形性能，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能适合制造在650℃以下工作的航空发动机高温承力部件，如压力机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状的变形产品，如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。
286S31执行标准：外国标准：UNS、ASTM、AISI、DIN ,中国技术标准：GBT14992。
286S31对应牌号：国标：x6nicrtimovb25-15-2，德标1.4980，1.4944,x5nicrti26-15,美标S66286，660，286S31。
286S31化学成分：镍Ni 24-27，铬Cr：13.5-16，钼Mo：≤1.0-1.5 ，硼 B≤0.001-0.01，铁Fe：余量 ，铝Al：≤0.40，钛TI≤1.75-2.35，碳C ：≤0.08，锰 Mn：≤ 2.0 ，硅Si：≤1.0 ，钒 V≤0.5 ，S ：≤0.03，铜Cu≤0.25。
286S31主要规格：冷扎薄板0.05mm-0.8mm,热扎板≤14mm,棒≤300mm,带2mm-10mm。
286S31物理性能：密度 7.93 gcm3，熔点 1364-1424℃，抗拉强度Rm Nmm2 950，屈服强度RP0.2Nmm2 680，延伸率A5 %28。
286S31供应状态：热轧和锻制棒一般不经过热处理，磨光和车光供应，板材经过固溶、酸洗、平整、切边供应，管固溶、酸洗供应。
286S31主要特征：在650°C以下具有高的屈服强度、蠕变强度并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。
286S31应用：本合金是一种高温强度高、耐高温氧化的合金材料,广泛用于制造航空发动机和工业燃气涡轮机上的零部件和各种紧固件等，在汽车发动机上也有广泛应用。
各种元素在286S31合金中的作用：
●硼、硅元素的作用：显著降低合金熔点，扩大固液相线温度区，形成低熔共晶体；脱氧还原功能和造渣功能；对涂层的硬 化、强化作用；改善操作工艺性能
●铜元素的作用：提高对非氧化性酸的耐蚀性
●铬元素的作用：固溶强化作用、钝化作用；提高耐蚀性能和抗高温氧化性能；富余的铬容易与碳、硼形成碳化铬、硼化铬硬质相从而提高合金硬度和耐磨性
●钼元素的作用：原子半径大，固溶后使晶格发生大的畸变，显著强化合金基体，提高基体的高温强度和红硬性；可以切断、降低涂层中的网状组织；提高抗气蚀、冲蚀能力。
286S31材料各种规格：
286S31棒材规格:Φ10mm-300mm，长度2米至6米；
286S31线材规格：直条或盘圆：Φ5.5-25；
286S31板材/带材规格：
286S31箔材：0.2mm以下，
286S31薄板：0.2-4.0mm，
286S31中板：4-20mm，
286S31厚板：20-60mm，
286S31特厚板：60mm以上；
286S31管材和需求可以定制。
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