宝通自动门控工程（广东）有限公司
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云山车间通道自动门以接近开关等开关类的反馈控制原理，由于仅仅是提供单点的位置反馈，减速曲线是依赖于现场惯性阻力推算的，当现场惯性阻力特性改变，例如春夏秋冬的阻力改变，系统新旧的阻力改变，现场各种其他因素介入的改变，这种固定单点反馈及控制却无法改变，而无法达到一致性的准确减速与停车，有时错过刹车点而到位不停车，造成关门撞门，而有时又无法关紧门，这种方法实际上在安装多个开关或自制多开关集成盒的成本也不低，更带来维护上的不方便。另外，在新的推广发展中，工业快速门还需要根据通行物高低，可调节开门的开度，这种用接近开关的控制模式无法满足开度可调的控制要求。事实上在经过多年的快速门应用厂家的实践中，已经证明这种方法较为落后，不希望再使用这种方法。
2. 以增量编辑器信号反馈做位置闭环反馈想法，按这种想法可以知道快速门移动的连续位置，X控制器调整变频电机的速度，达到快速调整加、减速并停车的控制要求。但是，在实际使用中，由于变频器内部的逆变干扰信号容易对于增量脉冲的干扰(变频器都有内部直流-交流逆变的原理)、电磁抱刹的突发电磁信号对于增量脉冲的干扰，依据增量信号反馈停车的结果是发现很难保持一致性，增量编码器在电机停电-刹车的时间滞后段也常常无法再获得准确信号，而变得误差有累计。
另外，依据国外工业快速门安全性标准(强制规定)，快速门出于安全的考虑需有手自两用关闭门功能，增量编码器在停电手动开关门后位置丢失，必须依赖于外部信号重新确定原始点位置。公司自成立以来，始终坚持精益求精的企业精神，视质量为生命，以质量求生存，靠信誉求发展，为用户提供X良的产品和服务，质量之X，款式之新，品种之多，代表了当代同行业的水准。公司拥有良好的资金实力和开发设计力量，新产品不断涌现，公司兼承“追求良好、快捷”这一至高的企业理念。极富创意的结构设计，和谐高雅的完善工艺，尽善尽美的售后服务，为你解决后顾之忧。
