智能张拉智能张拉设备12fj 燃油暖风机主要由空气加热器和风机组成，空气加热器散热，然后风机送出，使室内空气温度得以调节。空气加热器由螺旋翅片管组成，排管和热媒流通管道是整体焊接结构，暖风机的工作压力在0.8MPa以下。 浙江绍兴智能张拉智能张拉设备 燃油暖风机的特点 1、燃油暖风机应内部采用的是耐高温硅胶线，可X的其使用寿命； 2、设备具有可连续的调节温度； 3、燃油暖风机应配有新型电热，X的节省，更起到了节能环保的作用； 4、设备具有可，可固定，性好的特点； 5、另配有双重过热保护装置，内部温控，安全可靠性高； 6、该产品采用的是不锈钢304电热元件，内部空隙填充是由绝缘导热性能很好的结晶，效果X异也一并的了加热元件的使用寿命； 7、设备具有操作方便，设计美观，热效率高，升温均匀，可调节输出热量等特点。 当空气中不含灰尘，易燃性的气体时，可作为循环空气采暖之用，燃油暖风机主要由空气加热器和风机组成，空气加热器散热，然后风机送出，使室内空气温度得以调节，空气加热器由螺旋翅片管组成，排管和热媒流通管道是整体焊接结构。智能张拉智能张拉设备 能源：柴油 煤油 加热：直接 产品有过热保护装置，X温断电，安全保护。风扇加热，风力强劲体积小，高耐热塑料把手，方便不消耗氧气 无烟 无味 无湿气 低噪声热效应好传送热量快等。 全金属外壳 绝缘处理 使用更安全 配有实心脚轮，方便，具有防水等X四X。广泛用于养殖，花卉，工地，烘干，大型供暖等 2.不得随意、更换大数值的安全控制等零件。3.炉胆内水垢等异物时，可待胆内气压低于0.1Mpa时，再打开底部排污阀，将水垢等异物连同蒸汽一起。打开排污阀前应注意安全，人员要避开排污口，以免发生等意外。4.为了本机使用寿命，防止电热管积污过多烧毁，故本机宜用软水（增配软水设备），并要定期电热管或液位控制器的表面水垢。5.当电源电压低于使用电压时，继电器、交流器吸力下降，可能连续跳动并易损坏，这时应停机，待电压正常后再开机使用。桥梁养护器安装及操作流程1.开箱后先安装好安全阀、出气阀、压力控制器及压力表，并将压力控制线按照编号接在压力控制器上。2.把自来水管与进水管接
温州全自动压浆台车产品特点桥梁预应力智能张拉设备专属特点：1.主从机控制-由主机和从机组成，一台主机可控制多台从机施工，实现任意组合；2.内置计算机-无需外接计算机，可直接对主机和从机进行控制，保证主从机同时进行工作；3.语言引导功能-在张拉中，张拉状态实时进行播报，指引下一步操作和确认张拉程序；4.软启动功能-变频控制，张拉启动平稳、无冲击；5.经济实用-从机较主机成本低，有利于由多台从机组合时总体造价。
智能张拉是指不依靠工人手动控制，而利用计算机智能控制技术，通过仪器自动操作，完成钢绞线的张拉施工。在如今的桥梁道路建设中，预应力施工被广泛应用，其中关键工序——张拉，其施工的好坏，会直接影响结构的耐久性，但是张拉施工，纯靠施工人员凭手动操作，误差率很高，无法保证预应力施工。不少桥梁因为预应力施工不合格，提前进行加固，严重的甚至突然垮塌，给社会造成了巨大的生命财产损失。 福建南平智能张拉效果好预应力钢绞线张拉施力程序：0→初应力σ0→控制应力σk（持荷2分钟锚固）。σk为张拉时的控制应力（包括预应力损失在内）。 智能张拉技术由于智能的高精度和性，能完全排除人为因素，X确保预应力张拉施工，是国内预应力张拉X域的工艺。1、保证张拉数据安全为了保证张拉数据可靠性，本全自动张拉采用三重保护：A、张拉数据通过现场X存储器进行实时数据存储。B、张拉数据通过通讯接口以无线传入梁场信息，可以实时显示张拉数据、张拉力曲线及伸长量曲线，同时进行本地记录保存。 输入完成后，“参数下发”，会提示“参数下发成功”，这样表示张拉参数已经下发到操作的屏幕内。张拉控制屏幕的操作选择需要张拉的梁型和类型。进入张拉任务表，确定梁号，梁型，台座号是否和下发的一致，之后在需要张拉的钢束后打钩，确定后进入张拉控制界面。 阶段持荷计时完成后进入X二个张拉控制阶段，张拉力目标值为30%σcon，自动控制张拉力值达到目标值进入持荷计时阶段，自动补压控制张拉力保持在目标值上下1%范围内，持荷完成后自动记录实际张拉力和油缸伸长值，千斤顶操作工人测量工具夹片外露量并记录。无粘结预应力混凝土其主要张拉程序为预应力钢筋沿全长外表涂刷沥青等防腐材料→包上塑料纸或套管(预应力钢筋与混凝土不建立粘结力)→浇混凝土养护→张拉钢筋→锚固.。 C、远程数据：通过X的网络对张拉数据进行备份，并可通过X程序再现显示张拉数据、张拉力曲线及伸长量曲线。 2、自动平衡缓释泄压技术，防止滑束、避免冲击夹片。新的预应力智能张拉可使千斤顶张拉完成后卸压，从而保证钢绞线的张拉力从工具锚更的过渡到工作锚具上，尤其在卸压中通过缓释泄压技术避免了对工作夹片的冲击，防止出现滑束，该已于2011年在大西铁路沿线多个个梁场认可。3、方便的操作根据梁场信息中心下发的张拉数据，现场输入箱梁梁号、梁型、孔道并校核张拉力目标值及伸长量值后。只需按下按键，张拉全自动完成。无需配备X技术人员，即使是工地文化素质不高的普工也能够操作。4、标定功能可以通过测力和伸长量对张拉力进行标定。 X段持荷计时完成后进入X三个张拉控制阶段，张拉力目标值为103%σcon，自动控制张拉力值达到目标值进入持荷计时阶段，自动补压控制张拉力保持在目标值上下1%范围内，持荷完成后自动记录实际张拉力和油缸伸长值，千斤顶操作工人测量工具夹片外露量并记录。持荷5分钟计时完成后进入锚固控制阶段，自动控制卸荷锚固。 方便的操作根据梁场信息中心下发的张拉数据，现场输入箱梁梁号，梁型，孔道并校核张拉力目标值及伸长量值后。只需按下按键，张拉全自动完成。无需配备X技术人员，即使是工地上文化素质不高的普工也能够操作工作压力范围内。若要判定了解千斤顶的实际负荷，核定手动油泵出油处接上压力表座。由压力表指示工作压力，根据工作压力、油缸面积。可知重物的重量，在操作千斤顶之前要充分的了解千斤顶的的注意事项，在操作时，一定要注意千斤顶的着力点应处于箱梁腹板厚度范围内或空心板的腹板范围内，同时必须考虑到地面软硬
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产品介绍： 预应力智能张拉设备（桥梁预应力智能张拉）由两个伺服油源、智能型穿心式液压千斤顶、数据线、高压油管、高精度压力传感器、位移传感器、控制电脑、操作控制等构成，控制电脑与伺服油源之间通过无线通讯模块进行数据传输通迅。 二、原理介绍 预应力智能张拉设备以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标，通过传感器采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量等数据，伺服控制器将这个采集的压力和位移的数据与控制的目标值进行比较，根据偏差值的大小，经过PID运算后确定给出的控制量大小，从而实现加载的伺服控制。两台伺服油源的的采集数据通过无线的传送到控制电脑，并在电脑屏幕上显示，控制电脑根据采集的数据计算控制的同步误差，并实时发送指令给伺服油源进行纠偏和协调控制，从而保证了多个千斤顶的同步控制精度，并自动完成整个张拉。 三、预应力智能张拉设备产品特点： 1、控制精度高、噪音低 该智能预应力张拉采用我公司自主研发的X高压伺服泵控技术，具有控制精度高、噪音低、可靠性高等特点，能控制施工中施加的预应力值，将误差范围由张拉的±15%缩小到±1.5%以内。（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2X二款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5%”。） 2、及时校核伸长量，实现“双控” 采用自吸式位移测量装置，能适合各个厂家各种规格的张拉千斤顶，大大方便了现场的安装使用，位移传感器实时采集钢绞线实时伸长数据，反馈控制电脑，自动计算伸长量，及时校核伸长量误差是否在±6%以内，实现应力与伸长量“双控”。（《公路桥涵施工技术规范》7.6.3款规定“预应力筋采用应力控制进行张拉时，应以伸长量进行校核。其偏差应控制在±6%”。） 3、规范张拉，预应力损失 实现了张拉程序智能控制，不受人为、因素影响；中间持荷时间、终点持荷时间等张拉流程完全符合桥梁设计和施工技术规范要求，了张拉中预应力的损失。（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2X2款规定“保证千斤顶具有足够的持荷时间（5分钟）”。） 4、操作界面友好，操作简单 智能张拉测控采用人性化的设计风格，具有操作界面美观大方、操作简单等特点，具有良好的人机交互功能。对操作人员的素质要求不高，也能很快熟悉自动张拉操作。 5、主副机之间以无线组网，方便施工工地现场 各智能张拉伺服油源与控制电脑之间采用无线实现组网，免除了繁杂的电缆布线，方便在施工工地现场。 6、自动生成报表防止数据造假，同时减轻施工人员劳动强度 一键完成全部自动张拉控制操作，自动生成张拉记录表，并可按业主要求的格式打印出张拉记录报表。杜绝人为造假的可能，同时还省去了张拉力、伸长量等数据的计算、填写，减轻了施工人员的劳动强度，了工作效率。 四、技术参数： 型号规格 bz-ZL-2200 zui高控制油压 60MPa 油泵流量 2.0L/min×2 压力传感器精度 ≤0.5%FS 载荷测量分辨率 1/80000 载荷测量准确度 ≤±1% 位移传感器量程 225mm 位移测量分辨率 0.1mm 位移测量精度 ≤0.5%FS 载荷保持精度 ≤1.0%FS 载荷同步控制精度 ≤1.5%FS 电源功率 5.0kW 电源输入电压 三相AC380V ±10% 主机外形尺寸（长×宽×高） 610mm ×870mm × 1180mm 重量 约450kg 同步自动平衡张拉，直接显示拉力值及自动测量张拉伸长值由液压传感器测量油压转换并直接显示张拉力值，由位移传感器测钢绞线伸长量，直接在屏上显示，数控张拉机浙江预应力智能张拉施工视频300吨千斤顶智能张拉设备，主要功能1、智能张拉能*控制施工中所施加的预应力力值误差，通过规范张拉了对称张拉不同步对结构造成的扭曲等危害，杜绝了人为数据的可能，5、实现远程监控功能。适用范围主要应用于桥梁、、水电大坝、水利渡槽、楼房、钢构件等各种先张拉法或者后张拉预应力施工，产品简介智能张拉是指不依靠人工手动控制。 预应力是预加应力的简称，预应力是为了结构服役，在施工期间给结构预先施加的压应力，结构服役期间预加压应力可全部或部分抵消荷载的拉应力，避免结构。常用于混凝土结构。预应力混凝土结构，是在结构承受荷载之前，预先对其施加压力，使其在外荷载作用时的受拉区混凝土内力产生压应力，用以抵消或减小外荷载产生的拉应力，使结构在正常使用的情况下不产生裂缝或者裂得比较晚。前卡千斤顶、穿心千斤顶、电动高压油泵、智能张拉、智能压浆台车、预应力真空泵、钢绞线穿束机、钢绞线机、波纹管制卷管机 扁管机、桥梁养护器、压浆机、灰浆搅拌机、锚索测力计、螺旋筋成型机 压强Pa数值，张拉伸长值全自动电脑控制，张拉伸长值自动计算得结果，可现场即刻打印张拉记录参数，U盘存储记录可无线络实时传输存储张拉数据，屏预设张拉各项参数。现场无需安放一台电脑就可，例如我们常见预制场梁板两端同时张拉，两端的操作人员靠喊一声[开始"而[同时"开始操作。自然就产生了时间差，速率等差别。这时的同步性就有了差，这种操作还对后期加载速率。持荷时间产生同样的影响，这会造成一些不利结果:如张拉力控制误差大。仪器替代人工读数，人为因素影响小。一般张拉用到钢绞线、千斤顶、锚板、夹片，在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢。 预应力类-耗材圆形锚具三（四）件套 、BM-15扁型锚具三（四）件套、工具锚三件套 、预应力锚（P锚）、钢绞线、预应力波纹管 包管构宁静，进步了经久性，延伸了利用寿命，低落了养护维修本钱，2、实现了张拉历程智能节制，不受人为、情况影响；对称张拉同步、停留、加载速度、持荷工夫等张拉历程要素完整桥梁施工技能要求，经过张拉历程了对称张拉差别步对布局扭曲等。大幅度减小了张拉历程预应力的丧失，包管了有用预应力要求。3、能正确、及时并复核预应力钢筋伸长量。经过伸长复核进一步节制预应力张拉4、张拉数据。根绝了人为数据的能够。可举行的追溯。5、实现近程监控。便利治理，进步，现有预应力智能张拉千斤顶的位移传感器正在回退时不克不及其位移值,形成智能张拉监控数据不行靠。 智能张拉产品介绍 智能张拉操作简单，界面人性化，适应各种施工场地。借助智能张拉，可以自动读取梁板参数，智能计算张拉的压力值，无线控制油泵的进退油，实时无线采集油压与位移信息，自动生成预应力张拉记录表等功能。 全程无需人工干预，且具有错误纠正、数据同步、张拉审核等张拉控制，核心是在预应力张拉控制和施工技术总结的基础上，通过计算机来控制张拉施工，完全改变 了的通过人工来操纵油泵进行张拉操作，真正地实现了张拉的同步性控制。 公司自主研发的预应力智能张拉和大循环智能压浆，依靠计算机进行智能化操作，实现设备自动运行，能解决预应力施工关键工序中人为因素的不利影响，切实保障预应力施工，极大施工水平和效率，预应力结构安全和耐久性，节约资源，保护。 而且随着设备的。可以精 确的测量出需要的伸长量，1万台上升至795，X四，设备自动化的操作，使其受外界的影响较小，在任何的下。设备都可以进行操作，即使在雨天等恶劣环节，设备也可以进行操作，X五，设备操作简单，设备的电脑界面没有太复杂的程序，也没有太多的技术含量，操作人员经过简单的培训就能够要X，X六，设备建立了。在实际操作的中，出现任何故障或者说张拉结果不符合要求等等。会自动，以设备运行的安全性，可实现连续生产。另外。这种张拉设备还有多重安全防护功能。卸载保护等等， 大限度的设备的安全性。 智能张拉重要 1、智能张拉体系能准确施工历程所施加的预应力力值偏差，将偏差由张拉的±15％缩小到±1％，办理了因为预应力度不敷或凌驾的桥梁开裂、下挠等病害，包管构平安，进步了经久性，延伸了利用寿命，低落了养护维修本钱。 2、实现了张拉历程智能，不受人为、情况影响；节制对称张拉同步、平息、加载速度、持荷工夫等张拉历程要素完整桥梁施工技能要求。经由张拉历程了对称张拉差别步对构造扭曲等，大幅度减小了张拉历程预应力的丧失，包管了有用预应力要求。 3、能正确、及时并复核预应力钢筋伸长量，经由伸长复核进一步预应力张拉4、张拉数据，根绝了人为数据的大概，可停止的追溯。 5、实现长途监控，便利治理，进步。 桥梁预应力智能张拉设备专属特点1主从机控制-由主机和从机组成，一台主机可控制多台从机施工。实现任意组合；2内置计算机-无需外接计算机。可直接对主机和从机进行控制，主从机同时进行工作；3语言引导功能-在张拉中，张拉状态实时进行播报。指引下一步操作和确认张拉程序；4软启动功能-变频控制，张拉启动平稳、无冲击；5经济实用-从机较主机成本低。有利于由多台从机组合时总体造价，产品介绍预应力智能张拉，主要用于预应力筋（特别是桥梁预应力筋和岩土锚索）的张拉施工和锚固性能试验。它是通过计算机控制智能泵站和液压千斤顶的张拉
