XM-29车轮锻件
XM-29 奥氏体不锈钢,是指在常温下具有奥氏体组织的不锈钢。钢中含cr约18%、ni 8%~10%、c约0.1%时,具有稳定的奥氏体组织。奥氏体铬镍不锈钢包括zhu名的18cr-8ni钢和在此基础上增加cr、ni含量并加入mo、cu、si、nb、ti等元素发展起来的高cr-ni系列钢。奥氏体不锈钢无磁性而且具有高韧性和塑性,但强度较低,不可能通过相变使之强化,仅能通过冷加工进行强化,如加入s,ca,se,te等元素,则具有良好的易切削性。用F来表示不锈钢的不可以你那样表示,F一般用在双相不锈钢的表示方fa中,如F53是S32750,F51是S31803,而不能用于F904L等这样的材料中。F53属于双相不锈钢,F54、F44我没见过,904L属于XX奥氏体不锈钢,310也是奥氏体不锈钢。进口这些不锈钢
XM-29
别名
对应标准ASTM A 276-2006
不锈钢棒材和型材
化学元素成分含量(%)
成分CSiMnPSCrNiN
小值--11.5--172.30.2
大值0.08114.50.060.03193.70.4
XM-29粗糙的研磨和机加工:研磨和机加工都会造成表面粗糙,留有凹槽,重叠和毛刺等缺陷。每种缺陷也可能使金属表面损伤到一定深度,以至于受损伤的金属表面无法通过酸洗,电抛光或喷丸(如干喷砂,磨料用玻璃珠)等方法清理掉。粗糙表面能够成为发生腐蚀和沉积生成物的发源地,重焊前清理焊缝缺陷或清除多余的焊缝加强高都不能用粗磨进行研磨。对后一种情况,应再用细磨料研磨。