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修天车，修理行车，航吊修理，行车维修四、剪叉式高空作业平台安全须知a、非电气X人员不得随意拆装电器，以防触电或误接。b、需要进入升降台工作平台下面检修时，必须吊住升降台工作平台。以防升降台突然下降，造员伤亡;c、非X人员不得任意溢流阀，液压中的每个元件都是在规定压力下工作时，任意溢流阀后，可能会造成液压非正常运转。对人、机、物都会有不必要的损伤;d、卸液压任何部位之前，必须X先卸压，以免压力油，工作台突然下滑;e、相应运动部件间均加注一些油，轴承使用寿命;f、检查液压油的油质和油位。升降台全程升起。1.安全站位在吊装作业中，吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、站在斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等都是十分危险的，一且发生危险极不易躲开。所以，工作人员的站位非常重要，不但自己要时刻注意，还需要互相提醒、检查落实，以防不测。2.正确认知吊索具安全系数吊装作业中，工作人员无吊索具安全系数的正确认知，往往以不断为使用的依据，致使X重作业总是处在危险状态。3.拆除作业中一定要对遭遇的各种因素有预见性比如：物件估重，切割的彻底性，拆除件受荷重，连接部位未经检查就强行起吊等。4.杜绝失误性操作吊装作业与很多施工不一样，涉及面大，经常使用不同单位、不同类型的吊车。日常操作习惯、性能、指挥的差异等因素很容易引发误操作，所以要特别谨慎。5.对被吊物体绑扎一定要牢高空吊装拆除时对被吊物要采取“锁”而不是“兜”;对被吊物的尖锐棱角要采取“垫”的措施。6.滚筒缠绳不紧大件吊装拆除，吊车或机动卷扬机滚筒上缠绕的钢绳排列较松，致使受大负荷的快绳勒进绳束，造成快绳抖动，极易失稳，结果经常出现继续作业危险，停又停不下来的尴尬局面。7.临时吊鼻焊接不牢 报告显示，2018年能源消费中，煤炭消费量38.5亿吨，同比增长1.4%左右，在2014B2016年连续三年负增长后增速X过1%;天然气消费量2770亿立方米，同比增长17.2%;石油消费量6.1亿吨，同比增长3.4%;非化石能源消费量6.7亿吨煤，同比增长8.1%，增速比去年1.2。
修天车，修理行车，航吊修理，行车维修(1)临时吊鼻焊接强度不够。这里所讲的焊接强度不够，是指由于焊接母材表面锈蚀，施焊前锈不彻底，造成焊肉外表美观丰实，而实际焊肉与母材根本没有熔解在一起，载荷或受到冲击，便发生断裂。(2)吊鼻受力方向单一。在吊立或放倒长柱形物体时，随着物体角度的变化，吊鼻的受力方向也在改变，而这种情况在设计与焊接吊鼻中考虑不足，致使有缺陷的吊鼻在起重作业中突然发生折断(掰断)。这类情况需要事先在吊鼻两侧焊接立板，立板大小厚度好由技术人员设计。(3)吊鼻焊接材料与母材不符及非正式焊工焊接。8.吊装工具或吊点选择不当设立吊装工具或借助管道、结构等作吊点吊物理论计算，靠估算的吊装工具或管道、结构吊物承载力不够或局部承载力不够，一处失稳，整体坍塌。9.滑轮、绳索选用不合理设立起重工具时，对因快绳夹角变化而滑轮和拴滑轮的绳索受力变化的认识不足，导向滑轮吨位选择过小，拴滑轮的绳索选择过细，受力过载后造成绳断轮飞。10.无载荷吊索具意外兜挂物体有很多事故是这样发生的，起重工作已经结束，当吊钩带着空绳索具运行时，状态下的吊索具挂拉住已摘钩的被吊物或其它物体，操作的司机或指挥人员如反应不及时，瞬间事故便发生了，而这类事故对作业人员和起重机具具有非常恶劣的后果。11.起重吊装施工方案与实际作业脱节主要为内容不全，必要的数据或施工与实际操作情况不符，使施工方案变为应付上X检查过关的挡箭牌，而没有起到指导施工的作用。12.空中悬吊物较长时间没有加封安全绳有的设备或构件由于安装工艺程序要求，需要先悬吊空中后就位固定，而有的悬吊物在空中停留时间较长，如果没有安全绳，一旦受到意外震动、冲击或焊把线等伤害，将造成悬吊物坠落的严重后果。13.工序交接不清或多单位施工工序平衡有漏洞如有的结构或平台上一班拆除但下班交接不清楚，张三搭的棚子能否上人王知道，甲单位切断了平台梁而乙单位继续往平台上放重物，以致造成临时支撑过载。结果是问题发生了，还不知道是怎么回事。14.施工忙于进度确认不够吊车站位没有进行地下;作业前对吊运物重量确认不准及周围中的高压线路、运转设备、煤氧管道泄漏点等隐患和业主单位的安全警示标志没有及时发现而吃大亏。15.使用带有“毛病”的吊索具 起重机的工作X别的大小高低是由二种能力所决定，其一是起重机的使用程度，称为起重机利用等X；其二是起重机承受载荷的大小，称为起重机的载荷状态。起重机在X寿命期间有一定的工作循环总数。起重机作业的工作循环是从起吊物品开始，到下一次起吊物品为止的整个作业。工作循环总数表征起重机的利用程度，它是起重机分X的基本参数之一。工作循环总数是起重机在规定使用寿命期间所有工作循环的总和。 起重机械配套件：起重机室、起重电机、减速器、制动器、偶合器、联轴器、轴承、齿轮箱、X电缆及辅件、电气控制箱、变频调速、X载器、起重秤量、起重开关、缓冲器、逆止器、平衡器、减震器、回转支承、密封制品、紧固件、电动滚筒、配电装置及其他起重配套产品等；1、工程施工验收规范及评定f、无下降极限位置器的起重机，吊钩在低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数。2.导梁：采用“A”字型截面设计，销轴连接组装，结构重量轻。(3)对线路板、母排等除尘后，进行必要的防腐处理，涂刷绝缘漆，对已出现局部放电、拉弧的母排须去除其毛刺后，再进行处理。对已绝缘击穿的绝缘板，须去除其损坏部分，在其损坏附近用相应绝缘等X的绝缘板对其进行隔绝处理，紧固并绝缘并认为合格后方可投入使用。4)、吊钩、滑轮、卷筒与钢丝绳：吊钩应安装钢丝绳防脱钩装置并应完整可靠，吊钩的磨损、变形应在规定允许范围内;滑轮、卷筒应安装钢丝绳防脱装置并应完整可靠，滑轮、卷筒的磨损应在规定允许范围内;钢丝绳的磨损、变形、锈蚀应在规定允许范围内，钢丝绳的规格、固定、缠绕应符合说明书及规范要求。3.1.3应经常检查并及时发现起重机各部位是否有异常现象。如何正确选择的起重机 力矩器是臂架类型起重机防X载发生倾翻的安全装置。通过增幅法或增重法检查力矩器灵敏可靠性，并检查力矩器、切断动力源设定点的综合误差是否在规定范围内。2.要有可靠的制动装置，即使在停电的情况下，重物也不会因自重落下。
修天车，修理行车，航吊修理，行车维修有些人为了省事，找根绳扣就用，殊不知这是别人扔的报废的绳扣，有的受过内伤，有的局部退过火，还有的让电焊打过，而这些毛病和问题是不容易检查出来的;还有的贪图便宜购买非正式厂家生产的滑轮、吊环等不合格吊具，使工人作业时提心吊胆。为了确保施工安全，请不要用别人扔的绳扣，对损坏报废的绳扣及时切断，防止他人误用;不要购买非正式厂家生产的吊具。16.将麻绳当作安全绳因为麻绳的承载性能远远不及钢绳，而且麻绳在日常保管及使用中极易遭受损害而抗拉力，所以，使用麻绳作安全绳起不到安全作用，反而使人产生心理依赖造成事故。17.未设警示区大件吊装及高空作业下方危险区域未及时拉设安全警示区和安排安全监护人，他人不明情况进入危险区域而发生事故。18.吊车长臂杆吊重物对“刹杆”考虑不周吊车长臂杆起吊重物时，由于吊车臂杆受力下“刹”，杆头与重物重心垂直线改变，如起杆调正不准，将造成被吊重物瞬间移位，如作业人员考虑不周，没采取回避措施(特别是在空中)，就可能是一起事故。19.两车同抬翻转一件物品计重不准由于翻转中重心在变换，如果计算不准，特别容易其中一台吊车过载失稳而发生问题，这方面如果发生问题不但威胁到人的安全，而且机械经济损失巨大，历有深刻的教训，需要特别引起施工及技术人员的。20.危险区域作业未采取必要的防范措施2、大车运行速度快，生产效率高。（3）轮距的确定原则2) 用万用表检测：下限、上限、X限开关均为常闭(常通)式接法，若通则表明开关好，不通则表明开关坏，应更换。(5)在保证动力性和经济性的前提下，适当减小供油提前角，以减轻柴油机工作的程度，从而减轻缸套的振动;环链电动葫芦操作规程：使用 1.吊载量大，使用。如预制厂。预制厂可谓是对起重机的依赖性的几类工厂之一。在生产期间，起重机的工作几乎没有间歇！像此类厂矿好使用老牌厂家的产品，外资企业的更好。虽然价格贵些，但持久耐用，又安全，能保证你的生产。众多民营企业的产品好谨慎考虑。这并非我有意贬低民营企业，因为他们往往为了成本而忽视了产品的，甚至根本将产品的置之度外。使用他们生产的起重机，一年左右就要大修，而且此后你要的修，影响你的生产与装卸，甚至影响到你企业的声誉。(1)控制装置。安全滑触线是一种新型供电装置，以其绝缘、安全、耐温、抗振、节能等X越性能逐步替代了旧式角铁及铜排滑触线。安全滑触线由填嵌在工程塑料型管或槽板中的光滑平整的T2铜排或嵌有耐磨导体的铝型材作为载流体，组合成输电导管，导管下有开口槽以利集电器运行，并由集电器的高耐磨铜基石墨电刷将电力导向工作电器。 2）、按主梁结构型式可分为双梁、单主梁两种，门架结构的型式有双悬臂、单悬臂和无悬臂三种。 应用：工厂、车间单轨行车上吊装重物辅助生产。主要功能：以钢丝绳为承载，单速单速运行。1) 检查警示线(马线)的油漆有无剥落，色泽是否明亮醒目，如有剥落应补漆，如色泽暗淡应重漆。5.检查380V电压是否到位，三相电压是否平衡。 一般单梁桥式起重机构造相对简单，自身重量轻，在安装、日常、装拆上相对简单。但双梁桥式起重机构造上相对复杂、自身重量大，在安装和日常、维修上相对复杂。在现场安装时由于支腿所垫钢板厚度较悬殊，特别容易龙门吊失稳，不符合要求的支腿焊接处因受力不均等现象极易产生断裂，在龙门吊运行摇晃、扭转振动的情况下造成倾覆。 起重机一般是用于搬运或转移体积、较大的物体，在起重机作业时，操作者应该小心注意安全操作，作业完成时需要关闭所有的开关，并查看设备是否有故障，及时记录检查。那么，平时也要对起重机进行检查与维修，使用之前更加要仔细检查其功能，日常检查起重机应注意以下事项：1、起重机制动器失控造员伤亡1、吊载量大，使用。如预制厂。预制厂是对起重机的依赖性的工厂之一。在生产期间，起重机的工作几乎没有间歇！像此类厂矿好使用高的起重机。虽然价格贵些，但持久耐用，又安全，能保证你的生产价格低廉的产品好谨慎考虑。因为他们往往为了成本而忽视了产品的，甚至根本将产品的置之度外。使用价格低与市场价格的起重机，一年左右就要大修，而且此后要的修，影响生产与装卸，甚至影响到企业的声誉。11.原起重机工作X别低于A6（不包括A6）的，应降负荷使用，下降幅度应根据实际工作情况而定，但降载后规定的起重量不得X过原额定起重量的80%。加冷却液的时候，好加注和水散热器中相同型号的冷却液，一定要等水温下降至70℃左右后再进行。9、在使用中，如发现不良故障时，应立即切断主电源。 电动葫芦按用途分可分为通用电动葫芦与X电动葫芦两种，两种电动葫芦的工作原理如下：龙门吊的安全使用与安装、检查、试运转有着密切的联系，龙门吊在安装检查无误后，按照规定要进行试运转，试运转的结果要符合以下要求：4.减速机采用硬齿面减速机，X的了整机的使用寿命。(1)解放了监护人员的人力操作，被伤害的危险性; 据所知伴随着国外纷纷开始加大基础设施建设，整个国外市场对工程机械的需求不断，许多国外企业将伸向，在众多出口的工程机械中，起重机的比例可谓举足轻重。从国内市场观察，尽管国内市场有需求，但是整个起重机市场呈现出的是大而不强的状况，我国整个工程行业面临核心零部件建设的缺失，起重机行业也不例外。近几年来，我国在起重机的上有了突破，一定程度上了认可，不仅加大了产品的出口量，更是了产品的品牌效应，与工程机械行业其它产品形成相互关联效应，影响力非常显著。(4)注意雨水及灰尘对设备的伤害，各类滤芯好定期更换。应定期清洁液压散热器，使其能够保持良好的散热效果。避免长时间X负荷作业。制动器等处过热严禁用水降温。 5、严禁长时间悬在空中，以防零件产生变形。修天车，修理行车，航吊修理，行车维修
如在天车梁上作业，事先与天车司机联系确认不够或因天车司机忙中出错的误操作，由于未采取挂警示旗、、设车档等措施，致使天车突然出现，施工人员躲避不及发生意外。21.对气候影响考虑不足露天未安装完的龙门吊等起重设备没采取可靠的封固措施，使用中暂停的塔吊吊钩没升到安全位置或锚封在较轻的重物上等，一阵风刮来便可能造成事故，有时突然出现阵风暴雨使电源短路，想抬钩都来不及。所以，养成良好的施工作业习惯非常重要。再有，风天大件吊装必须要考虑风载对吊车的影响因素，有危险或风力X过安全规定时不要作业。综上所述，起重作业涉及到施工组织，作业设计，方案制定，机具选择，人员操作，施工，协作互保，多工种配合，特点及气候因素等方方面面，因此，要做好起重作业中的安全工作，需要从施工到人员操作等各方面予以高度，严格按科学办事。作为起重操作人员，除严格执行有关规定外，还要钻研操作，及时总结教训，事故的防范能力，在具体操作中还要注意由于每个人的施工、操作、知识面的不同，对起重作业中的危险和隐患的判断也不同，所以相互间的协作互保作用在起重作业中显得格外重要。平时还要大力提倡多说，多伸一把手，多提一个建议活动。关键时刻，，一把手，一个建议往往就能及时避免一起事故。塔机安全与使用规范1、塔吊的拆除必须由取得建设行政主管部门颁发的拆除资质证书的X队进行，并应有技术和安全人员在场监护。2、塔吊拆除前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业、要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆除作业技术方案，并向全体作业人员交底。3、塔吊塔身升降时，应符合下列要求:(1)升降作业，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压，专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作台。操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥。(2)升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。(3)风力在四X以上时，不得进行升降作业。在作业中风力突然增大达到四X时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓。(4)升降前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆。(5)升降时，必须好顶升套架滚轮与塔身节的间隙，并应按规定使其重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身节之间的后一处连接螺栓(销子)拆卸困难时，应将其对角万向的螺栓重新插上，再采取其他措施。不得以起重臂来松动螺栓(销子)。(6)升降时，顶升撑脚(爬爪)就位后，应插上安全销，方万可继续下一。(7)升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源。4、应保持塔吊上所有安全装置灵敏X，如发现失灵的安全装置，应及时修复或更换。所有安全装置后，应加封(火漆或铅封)固定，严禁擅自。5、起重前重点检查项目应符合下列要求: 2019年，建，加强经营能力建设，2年内达到区域同类型钢铁企业水平，3年内达到集团内部钢铁企业X水平；力争实现产钢400万吨、销售收入137亿元、税金4.3亿元、利润11.2亿元；投资25.8亿元全力实施130万吨焦炉、双高线复建工程、炼铁炼钢X低排放节能环保改造工程等项目；力争201。
