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DCEC-XTN

DCEC-XTN 方向阀

产品名称
DCEC-XTN
价格
299
在地区
上海 市辖区 
小起订量
60
供货能力
6000/天
发布时间
2022/5/17 10:17:53
信息来源
然海机电有限责任公司
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3位4通换向阀为弹簧对中的6油口阀,它可以按阀芯选项的选择来配置。口3为供油口且各油口都可承受5000psi(350 bar)压力。此先导换向阀的流通能力取决于X的阀芯类型。

  • 所有的口都可承受5000psi(350bar)压力,包括想x,y先导口(5口和6口)。
  • 液动力是造成不同结构的阀芯有着不同流量和性能X重要的原因。液动力和流量以及压降是成正比的。一般来说,它们是趋于流道关闭。对于弹簧置中,中位导通的阀芯结构这种现象更为明显。如果液动力大于弹簧的趋中力,阀芯将很有能无法完全复位。因此大流量应在低压的情况下使用。
  • 技术指标中泄漏值时针对每一路的值。
  • 先导口5,6是与工作口之间完全密封。
  • 配置EPDM密封圈的插装阀可用在磷酸酯液压油系统。暴露在石油基液压油或润滑油脂中会损坏密封圈。
  • 更坚硬的阀芯和阀套可以保证一贯的阀芯泄漏等X以及更好的耐磨性能。
  • Sun浮动式的结构可以X大限度地减少由于过大的安装扭矩以及孔型加工的误差所造成的干涉现象。

    3位4通换向阀为弹簧对中的6油口阀,它可以按阀芯选项的选择来配置。口3为供油口且各油口都可承受5000psi(350 bar)压力。此先导换向阀的流通能力取决于X的阀芯类型。

    • 所有的口都可承受5000psi(350bar)压力,包括想x,y先导口(5口和6口)。
    • 液动力是造成不同结构的阀芯有着不同流量和性能X重要的原因。液动力和流量以及压降是成正比的。一般来说,它们是趋于流道关闭。对于弹簧置中,中位导通的阀芯结构这种现象更为明显。如果液动力大于弹簧的趋中力,阀芯将很有能无法完全复位。因此大流量应在低压的情况下使用。
    • 技术指标中泄漏值时针对每一路的值。
    • 先导口5,6是与工作口之间完全密封。
    • 配置EPDM密封圈的插装阀可用在磷酸酯液压油系统。暴露在石油基液压油或润滑油脂中会损坏密封圈。
    • 更坚硬的阀芯和阀套可以保证一贯的阀芯泄漏等X以及更好的耐磨性能。
    • Sun浮动式的结构可以X大限度地减少由于过大的安装扭矩以及孔型加工的误差所造成的干涉现象。DCEC-XTN 方向阀DCEC-XTN 方向阀
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