盐城DHL快递/盐城联邦国际快递//X速递
X的快递服务提供商DHL Exdivss于7月1日凌晨进行了一次突破性的演示飞行。A330-200F从莱比锡DHL枢纽飞往纽约肯尼迪国际机场的航班预定消耗相当少的燃料并减少二氧化碳排放。由于 Covid-19 大流行，空域不那么繁忙使这成为可能。DHL 的运营航空公司 European Air Transport GmbH 已经确定了 50 多项支持“完美飞行”的行动，以节省喷气燃料并减少二氧化碳排放。这些范围从飞行前发动机清洗以改善空气动力学，到使用的飞行计划系统和起飞路线（从莱比锡/哈勒机场无限制爬升到巡航高度）的路线X化，
“我们每天的目标是连接人们并改善他们的生活，”DHL Exdivss Europe 执行官 Alberto Nobis 说。“我们希望尽快将客户的货物运送到所需的目的地X/地区。这就是我们在X 220 多个X和地区设有办事处的原因。我们也意识到我们对环境的责任，我们努力“使用创新技术在我们的物流链中应用所有可能的杠杆，以提高效率和环保性。路线和更少的喷气燃料消耗将帮助我们变得更加环保。”
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“完美飞行”将在真实操作条件下进行，货机装载到其通常的容量（约 60 吨货物）。该航班计划于 7 月 1 日星期三凌晨 3:15（中欧夏令时）从位于莱比锡/哈勒的 DHL 枢纽起飞。抵达纽约市定于同一天中午 12:05 (CEST)。DHL Exdivss 与大西洋上的所有空中交通管制单位和其他航空合作伙伴合作开发了飞行方案，包括德国空中交通管制 (DFS)、欧洲管制、NATS（英国X空中交通服务）、IAA（爱尔兰航空管理局） ), Shanwick Oceanic Control, NavCanada, ISIA (冰岛), IATA (国际航空运输协会), FAA（联邦航空管理局）和 PANYNJ（纽约和新泽西港务局）。共有13家参与机构承诺支持飞行期间考虑实际天气情况、风和其他空中交通情况的飞行路线和高度。预计此次飞行将节省 1,000 公斤的喷气燃料，相当于减少 3,150 公斤的二氧化碳排放量。
DHL 欧洲网络运营执行副总裁 Roy Hughes 表示：“我们很高兴有这么多合作伙伴参与这次飞行。我们一起为此做好了充分的准备，并期待它的执行和结果。我们的“完美飞行”可以展示一条以尽可能低的燃料消耗和减少二氧化碳排放量提高空运效率的路线。通过这次示范飞行，我们可以获得对航空运输业的重要见解，并为德国邮政敦豪集团的交通运输净零排放的气候目标。”
这只是 Deutsche Post DHL Group 为使物流和航空尽可能环保而实施的众多举措之一。通过目前的 A330-200F 机队更新和采购 14 架新的 777F 飞机，二氧化碳排放量减少多达 18%，以及 2019 年在科隆/波恩机场建设环保物流中心等措施，近年来，公司对其空运业务的现代化进行了大量投资。此外，德国邮政敦豪集团在各种业务中使用传统燃料的绿色替代品。在 aireg eV 和X动力燃料联盟成员的框架内，该公司正在推进可持续燃料的开发，例如生物燃料或电子燃料。对于公路货运，
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DHL 供应链X信息官兼运营官 Markus Voss 表示：“能够持续X化我们的供应链对我们来说尤为重要——辅助拣选机器人在这方面非常X。” “到目前为止，我们在美国、欧洲和英国的仓库中已经有 500 多台辅助拣选机器人投入工业使用。到 2021 年底，将在总共 20 多个地点再增加 500 台机器人。协同拣选技术已经清楚地证明了其在现代仓储中的X性和可靠性。已经确定了更多地点，并为其余机器人制定了具体的实施路线图，我们将在 2022 年部署。但是，我们 DHL 仓库中辅助拣选机器人的整体潜力是大得多，
